Forwarded from Минобороны России
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Учение проводилось в соответствии с планом боевой подготовки Тихоокеанского флота. В настоящее время в Японском море действуют более 15 боевых кораблей и судов флота.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍22🔥4
Минобороны России
Как-то так...
Учебные стрельбы торпедным оружием https://www.tg-me.com/submarineru/13314
Учебные стрельбы торпедным оружием https://www.tg-me.com/submarineru/13314
Telegram
Russian Submarine
😎16😁1
Forwarded from История.РФ
31 октября 1899 года на воду был спущен крейсер «Варяг»
Он был построен для Российской империи на филадельфийской верфи «Уильям Крамп и сыновья». Этот корабль обладал выдающимися техническими характеристиками и вскоре стал самым скоростным крейсером русского флота, не имея себе равных.
В 1901 году «Варяг» официально вошел в состав ВМФ России. Свой главный подвиг крейсер совершил 9 февраля 1904 года, в период русско-японской войны, когда его экипаж, отказавшись спустить флаг и сдаться, вступил в неравный бой. Самоотверженность моряков навсегда стала частью легендарной истории русского флота.
#памятныедаты_ИсторияРФ
🇷🇺 Подписаться на История.РФ
Он был построен для Российской империи на филадельфийской верфи «Уильям Крамп и сыновья». Этот корабль обладал выдающимися техническими характеристиками и вскоре стал самым скоростным крейсером русского флота, не имея себе равных.
В 1901 году «Варяг» официально вошел в состав ВМФ России. Свой главный подвиг крейсер совершил 9 февраля 1904 года, в период русско-японской войны, когда его экипаж, отказавшись спустить флаг и сдаться, вступил в неравный бой. Самоотверженность моряков навсегда стала частью легендарной истории русского флота.
#памятныедаты_ИсторияРФ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🫡22👍9😁1
Forwarded from ОСК | Северная верфь ⛴
Матросы научно-производственной роты Северной верфи ОСК прикоснулись к истории завода
На этой неделе Музей истории Северной верфи ОСК открыл свои двери для матросов научно-производственной роты. Молодые люди уже трудятся на благо одного из ведущих судостроительных предприятий страны и с живым интересом узнают легендарное прошлое завода. С нескрываемым восторгом они рассматривали экспонаты музея и задавали вопросы: о зарождении традиций корабелов, какие корабли строили здесь в разные эпохи и какими работниками завод особенно гордится.
Научно-производственная рота — это подразделение Вооруженных Сил Российской Федерации, которое позволяет молодым специалистам совместить срочную службу в армии с работой по производственному профилю. Здесь сочетаются строгая дисциплина и углубленное изучение современных технологий судостроения.
После посещение музея матросы увидели, что их труд сегодня — продолжение многолетних традиций мастерства и инноваций, возможность почувствовать себя частью чего-то большего. Ребята вдохновились прошлым и с уверенностью смотрят в будущее, где им предстоит строить новые, еще более совершенные корабли.
Все новости Северной верфи
На этой неделе Музей истории Северной верфи ОСК открыл свои двери для матросов научно-производственной роты. Молодые люди уже трудятся на благо одного из ведущих судостроительных предприятий страны и с живым интересом узнают легендарное прошлое завода. С нескрываемым восторгом они рассматривали экспонаты музея и задавали вопросы: о зарождении традиций корабелов, какие корабли строили здесь в разные эпохи и какими работниками завод особенно гордится.
Научно-производственная рота — это подразделение Вооруженных Сил Российской Федерации, которое позволяет молодым специалистам совместить срочную службу в армии с работой по производственному профилю. Здесь сочетаются строгая дисциплина и углубленное изучение современных технологий судостроения.
После посещение музея матросы увидели, что их труд сегодня — продолжение многолетних традиций мастерства и инноваций, возможность почувствовать себя частью чего-то большего. Ребята вдохновились прошлым и с уверенностью смотрят в будущее, где им предстоит строить новые, еще более совершенные корабли.
Все новости Северной верфи
👍15👏4
Forwarded from Вести Мурман
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Их торпедный катер героически погиб вблизи Кильдина 2 марта 1945 года. Год назад просьбой увековечить имена погибших моряков во время прямой линии к президенту РФ обратилась жительница Вологодской области. Оттуда родом один из героев – 17-летний юнга торпедного катера.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍18🫡15💔1
История.РФ
31 октября 1899 года на воду был спущен крейсер «Варяг» Он был построен для Российской империи на филадельфийской верфи «Уильям Крамп и сыновья». Этот корабль обладал выдающимися техническими характеристиками и вскоре стал самым скоростным крейсером русского…
Варягъ в Порт-Саиде, 7-е сентября 1916-го.
Вторая попытка послужить стране.
Источник (с) Модели U Boat Laboratorium
Вторая попытка послужить стране.
Источник (с) Модели U Boat Laboratorium
🔥25🫡11🙏1
Forwarded from Минобороны России
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍18
Forwarded from Клуб Русская морская традиция
Павел Гойнкис — инженер-кораблестроитель, создатель скоростного торпедного катера проекта 183, основатель Тюменского судостроительного завода, технический директор Адмиралтейского завода, Дальзавода, лауреат Сталинской премии, кандидат технических наук. В 1920 гг. Гойнкис становится главным корабельным инженером Балтийского завода. Под его руководством возрождается строительство барж, лихтеров для Севморпути, спускаются на воду первые советские лесовозы и пассажирские теплоходы. Также он разработал технологию сборки на Дальнем Востоке легких кораблей и подводных лодок из секций, доставляемых с судостроительных заводов центра страны.
Подробнее: https://ru.wikipedia.org/wiki/Гойнкис,_Павел_Густавович
#КалендарьПамятныхДат
Подробнее: https://ru.wikipedia.org/wiki/Гойнкис,_Павел_Густавович
#КалендарьПамятныхДат
👍15🔥3
Forwarded from Добрый Морячок
#история #видео #фотозаклепки
1 ноября 1989 года были совершены первые посадки на палубу тяжёлого авианесущего крейсера «Тбилиси» («Адмирал Флота Советского Союза Н.Г. Кузнецов») самолётов Су-27К, МиГ-29К, Су-25УТГ.
В тот же день осуществлены первые взлёты с авианосца самолётов МиГ-29К и Су-25УТГ, а на следующий день, 2 ноября 1989 года, — Су-27К.
1 ноября 1989 года были совершены первые посадки на палубу тяжёлого авианесущего крейсера «Тбилиси» («Адмирал Флота Советского Союза Н.Г. Кузнецов») самолётов Су-27К, МиГ-29К, Су-25УТГ.
В тот же день осуществлены первые взлёты с авианосца самолётов МиГ-29К и Су-25УТГ, а на следующий день, 2 ноября 1989 года, — Су-27К.
🫡23👍13🔥2
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
В Северодвинске под руководством Министра обороны Российской Федерации Андрея Белоусова на судостроительном предприятии «Севмаш» состоялась церемония вывода из эллинга атомной подводной лодки «Хабаровск».
Кроме того, в ходе рабочей поездки Министру обороны был представлен патрульный корабль ледового класса «Иван Папанин».
(с) Минобороны России
«Хабаровск» является вторым носителем ядерной торпеды «Посейдон», заложен 27 июля 2014 года, пойдёт на ТОФ.
Первый носитель «Посейдона» АПЛ "Белгород".
#хабаровск@navyofrussia #апл@navyofrussia #тоф@navyofrussia #тихоокеанскийфлот@navyofrussia #проект09851@navyofrussia #севмаш@navyofrussia
Кроме того, в ходе рабочей поездки Министру обороны был представлен патрульный корабль ледового класса «Иван Папанин».
(с) Минобороны России
«Хабаровск» является вторым носителем ядерной торпеды «Посейдон», заложен 27 июля 2014 года, пойдёт на ТОФ.
Первый носитель «Посейдона» АПЛ "Белгород".
#хабаровск@navyofrussia #апл@navyofrussia #тоф@navyofrussia #тихоокеанскийфлот@navyofrussia #проект09851@navyofrussia #севмаш@navyofrussia
👍28👏3