bootg.com »
United States »
کًٌٍلًٌٍاًٌٍسًٌٍیًٌٍکًٌٍ ًٌٍآًٌٍمًٌٍرًٌٍیًٌٍکًٌٍاًٌٍیًٌٍیًٌٍ » Telegram Web
Ford Ranger Raptor
به گزارش Motor1 قلب تپنده ی رنجر رپتور جدیدِ فورد یک موتور عظیم 3 لیتری EcoBoost شش سیلندر می باشد. موتور توئین توربو این خودرو برای 288 اسب بخار و 491 پوند فوت گشتاور تنظیم شده است که از طریق یک گیربکس ده سرعته اتوماتیک قدرت به چرخ ها منتقل می شود.
این آفرود دارای بازوهای کنترلی بالا و پایین آلومینیومی قوی به همراه سیستم پیوند ارتقا یافته Watt در عقب می باشد. به علاوه شک های 2.5 اینچی فاکس نیز بر روی آن نصب شده است که نسبت به نسل قبل اصطکاک را نصف می کند.
در رنجر رپتور 25 درصد افزایش نیروی میرایی برای تحمل بهتر ضربه ها وجود دارد. علاوه بر این، فورد پایههای لنتهای ضربهگیر، برج ضربهگیر جلو و براکت شوک عقب را محکمتر کرده است.
غول آفرودِ فورد، دارای سیستم چهار چرخ متحرک دائمی به همراه جعبه انتقال دو سرعته کنترل شده الکترونیکی می باشد. دیفرانسیل های قفل کننده نیز در جلو و عقب تعبیه شده اند که هفت حالت رانندگی را در اختیار سرنشین قرار می دهد.
فورد می گوید فضای داخلی صندلیهای اسپرت با الهام از جنگندههای جت طراحی شدهاند.
@AMERICAN_CLASSIC_GM
به گزارش Motor1 قلب تپنده ی رنجر رپتور جدیدِ فورد یک موتور عظیم 3 لیتری EcoBoost شش سیلندر می باشد. موتور توئین توربو این خودرو برای 288 اسب بخار و 491 پوند فوت گشتاور تنظیم شده است که از طریق یک گیربکس ده سرعته اتوماتیک قدرت به چرخ ها منتقل می شود.
این آفرود دارای بازوهای کنترلی بالا و پایین آلومینیومی قوی به همراه سیستم پیوند ارتقا یافته Watt در عقب می باشد. به علاوه شک های 2.5 اینچی فاکس نیز بر روی آن نصب شده است که نسبت به نسل قبل اصطکاک را نصف می کند.
در رنجر رپتور 25 درصد افزایش نیروی میرایی برای تحمل بهتر ضربه ها وجود دارد. علاوه بر این، فورد پایههای لنتهای ضربهگیر، برج ضربهگیر جلو و براکت شوک عقب را محکمتر کرده است.
غول آفرودِ فورد، دارای سیستم چهار چرخ متحرک دائمی به همراه جعبه انتقال دو سرعته کنترل شده الکترونیکی می باشد. دیفرانسیل های قفل کننده نیز در جلو و عقب تعبیه شده اند که هفت حالت رانندگی را در اختیار سرنشین قرار می دهد.
فورد می گوید فضای داخلی صندلیهای اسپرت با الهام از جنگندههای جت طراحی شدهاند.
@AMERICAN_CLASSIC_GM
Ford Ranger Raptor
@AMERICAN_CLASSIC_GM
@AMERICAN_CLASSIC_GM
Ford Ranger Raptor
@AMERICAN_CLASSIC_GM
@AMERICAN_CLASSIC_GM
Ford Ranger Raptor
@AMERICAN_CLASSIC_GM
@AMERICAN_CLASSIC_GM
Ford Ranger Raptor
@AMERICAN_CLASSIC_GM
@AMERICAN_CLASSIC_GM
Ford Ranger Raptor
@AMERICAN_CLASSIC_GM
@AMERICAN_CLASSIC_GM
شورولت کلرادو ZR2 در همان نسخه استاندارد هم یک وانت خشن و سرسخت است اما شرکت مهندسی خودروی پیشرفته SVE نسخهای قویتر از این خودرو را ارائه کرده است. مدل آفرود ایکستریم این کمپانی هماکنون قدرت ۷۵۰ اسب بخاری و گشتاور ۸۱۴ نیوتون متری را از دل پیشرانه ۸ سیلندر ۵.۳ لیتری سوپرشارژردار بیرون میکشد.
@AMERICAN_CLASSIC_GM
@AMERICAN_CLASSIC_GM
chevrolet-colorado-xtreme-off-road-front
@AMERICAN_CLASSIC_GM
@AMERICAN_CLASSIC_GM