Экономика Нигерии ускорила рост ВВП на 4,23% во втором квартале 2025 года
По данным Национального бюро статистики (НБС), экономика Нигерии продемонстрировала уверенную динамику во втором квартале 2025 года: ВВП вырос на 4,23% по сравнению с 3,13% в первом квартале.
Вклад секторов
• Промышленность: +7,45% (по сравнению с 3,72% во втором квартале 2024 года).
• Сфера услуг: +3,94% (по сравнению с 3,83% годом ранее).
• Сельское хозяйство: +2,82% (по сравнению с 2,6% во втором квартале 2024 года).
Доля промышленного сектора в ВВП выросла до 17,31% по сравнению с 16,79% за аналогичный период прошлого года.
Нефтяная и ненефтяная экономика
• Нефтяной сектор: вырос на 20,46%, но по-прежнему составляет всего 4,05% ВВП.
• Ненефтяной сектор: по-прежнему доминирует, составляя 95,95% ВВП, с ростом на 3,64%, обеспеченным сельским хозяйством, телекоммуникациями, торговлей, строительством и финансами.
Данные подтверждают переход Нигерии к более диверсифицированной экономике, не зависящей от нефти, даже несмотря на то, что нефть временно стимулирует общий рост.
По данным Национального бюро статистики (НБС), экономика Нигерии продемонстрировала уверенную динамику во втором квартале 2025 года: ВВП вырос на 4,23% по сравнению с 3,13% в первом квартале.
Вклад секторов
• Промышленность: +7,45% (по сравнению с 3,72% во втором квартале 2024 года).
• Сфера услуг: +3,94% (по сравнению с 3,83% годом ранее).
• Сельское хозяйство: +2,82% (по сравнению с 2,6% во втором квартале 2024 года).
Доля промышленного сектора в ВВП выросла до 17,31% по сравнению с 16,79% за аналогичный период прошлого года.
Нефтяная и ненефтяная экономика
• Нефтяной сектор: вырос на 20,46%, но по-прежнему составляет всего 4,05% ВВП.
• Ненефтяной сектор: по-прежнему доминирует, составляя 95,95% ВВП, с ростом на 3,64%, обеспеченным сельским хозяйством, телекоммуникациями, торговлей, строительством и финансами.
Данные подтверждают переход Нигерии к более диверсифицированной экономике, не зависящей от нефти, даже несмотря на то, что нефть временно стимулирует общий рост.
👏1
Кот-д’Ивуар расширяет производство кормов для животных
Голландская компания De Heus планирует расширить свое присутствие в растущем секторе производства кормов для животных Кот-д’Ивуара, открыв новый завод в Корого, на севере страны.
Хотя подробности о мощности и стоимости нового завода пока не разглашаются, De Heus уже работает в стране с 2023 года, управляя предприятием в Аттингье, которое производит 120 000 тонн кормов в год благодаря инвестициям в размере 8 миллиардов франков КФА.
В связи с тем, что Кот-д’Ивуар планирует удвоить производство куриного мяса до 200 000 тонн к 2030 году, спрос на корма для животных резко возрастёт, что делает этот сектор всё более стратегически важным для продовольственной безопасности и развития сельского хозяйства страны.
Голландская компания De Heus планирует расширить свое присутствие в растущем секторе производства кормов для животных Кот-д’Ивуара, открыв новый завод в Корого, на севере страны.
Хотя подробности о мощности и стоимости нового завода пока не разглашаются, De Heus уже работает в стране с 2023 года, управляя предприятием в Аттингье, которое производит 120 000 тонн кормов в год благодаря инвестициям в размере 8 миллиардов франков КФА.
В связи с тем, что Кот-д’Ивуар планирует удвоить производство куриного мяса до 200 000 тонн к 2030 году, спрос на корма для животных резко возрастёт, что делает этот сектор всё более стратегически важным для продовольственной безопасности и развития сельского хозяйства страны.
Ангола начинает реконструкцию дорог в провинции Уамбо
Правительство Анголы начало реализацию крупного проекта по восстановлению 200 км дорог в провинции Уамбо в рамках более масштабной программы модернизации инфраструктуры и поддержки экономической диверсификации. Ожидается, что работы, стоимость которых оценивается в 75 миллиардов кванз (около 81,8 миллиона долларов США), займут от 12 до 18 месяцев.
Проект охватит ключевые маршруты, включая дороги Уамбо–Калима и Калима–Гандавила, а также важные национальные автомагистрали.
Министр общественных работ Карлос Алберту душ Сантуш заявил, что эта инициатива облегчит перемещение людей и товаров через Центральное плато, главный сельскохозяйственный регион страны, а также будет способствовать развитию туризма. Улучшения также направлены на снижение логистических расходов и укрепление региональной торговли.
Правительство Анголы начало реализацию крупного проекта по восстановлению 200 км дорог в провинции Уамбо в рамках более масштабной программы модернизации инфраструктуры и поддержки экономической диверсификации. Ожидается, что работы, стоимость которых оценивается в 75 миллиардов кванз (около 81,8 миллиона долларов США), займут от 12 до 18 месяцев.
Проект охватит ключевые маршруты, включая дороги Уамбо–Калима и Калима–Гандавила, а также важные национальные автомагистрали.
Министр общественных работ Карлос Алберту душ Сантуш заявил, что эта инициатива облегчит перемещение людей и товаров через Центральное плато, главный сельскохозяйственный регион страны, а также будет способствовать развитию туризма. Улучшения также направлены на снижение логистических расходов и укрепление региональной торговли.
👍1
Бенин: Порт Котону восстанавливает грузопоток, демонстрируя уверенный рост во втором квартале 2025 года
После замедления, начавшегося в конце 2023 года, порт Котону демонстрирует явные признаки восстановления. Во втором квартале 2025 года объём грузоперевалки достиг 3 153 472 тонн, что на 50,5% больше, чем за аналогичный период 2024 года.
Объём импорта составил 1 875 892 тонны (+34,7%), а экспорт вырос до 991 012 тонн (+109,8%). Грузооборот обрабатывали 210 судов, что свидетельствует о восстановлении доверия к порту как к региональному узлу.
Восстановление связано с успешной сельскохозяйственной кампанией 2024–2025 годов и ростом производства в особой экономической зоне Гло-Джигбе. Объем перевалки также увеличился на 7,6%, что еще больше укрепило роль порта в торговле Западной Африки.
Хотя общий грузопоток в первом квартале 2025 года вырос до 3 518 440 тонн, объемы стабильно превышают 3 миллиона тонн в квартал. Тем не менее, порт все еще далек от амбициозного целевого показателя в 25 миллионов тонн, установленного в долгосрочном плане расширения.
После замедления, начавшегося в конце 2023 года, порт Котону демонстрирует явные признаки восстановления. Во втором квартале 2025 года объём грузоперевалки достиг 3 153 472 тонн, что на 50,5% больше, чем за аналогичный период 2024 года.
Объём импорта составил 1 875 892 тонны (+34,7%), а экспорт вырос до 991 012 тонн (+109,8%). Грузооборот обрабатывали 210 судов, что свидетельствует о восстановлении доверия к порту как к региональному узлу.
Восстановление связано с успешной сельскохозяйственной кампанией 2024–2025 годов и ростом производства в особой экономической зоне Гло-Джигбе. Объем перевалки также увеличился на 7,6%, что еще больше укрепило роль порта в торговле Западной Африки.
Хотя общий грузопоток в первом квартале 2025 года вырос до 3 518 440 тонн, объемы стабильно превышают 3 миллиона тонн в квартал. Тем не менее, порт все еще далек от амбициозного целевого показателя в 25 миллионов тонн, установленного в долгосрочном плане расширения.
❤1