♻️ «Чистая Арктика»: волонтеры собрали более 22 тысяч тонн отходов за пять сезонов
Почти 10 тысяч добровольцев из разных регионов России приняли участие в федеральном проекте «Чистая Арктика», направленном на восстановление северных экосистем. По итогам пяти сезонов волонтеры собрали 22 045 тонн отходов и очистили 1 101 гектар земли, сообщил первый заместитель председателя Совета Федерации Владимир Якушев на заседании Совета по вопросам развития Дальнего Востока, Арктики и Антарктики.
🌿 Помимо экологической миссии, проект стал важной частью патриотического воспитания молодежи. В год 80-летия Победы волонтеры благоустраивали братские могилы и мемориалы Великой Отечественной войны — в Мурманской области, Карелии и на острове Шумшу, где прошло последнее сражение Второй мировой.
В этом году уборочные работы стартовали раньше обычного: уже в марте в Якутии волонтеры вывезли 60 тонн металлолома по зимнику. Масштабные акции прошли в Архангельской и Мурманской областях, Ненецком и Чукотском автономных округах, Республике Коми.
Проект «Чистая Арктика» стартовал в 2021 году и продолжает расширяться, вовлекая добровольцев со всей страны — от Кольского полуострова до Дальнего Востока.
С любовью к Арктике,
@Arctik_Obline
http://dzen.ru/arctica_online
Почти 10 тысяч добровольцев из разных регионов России приняли участие в федеральном проекте «Чистая Арктика», направленном на восстановление северных экосистем. По итогам пяти сезонов волонтеры собрали 22 045 тонн отходов и очистили 1 101 гектар земли, сообщил первый заместитель председателя Совета Федерации Владимир Якушев на заседании Совета по вопросам развития Дальнего Востока, Арктики и Антарктики.
«В проекте участвуют 9 923 человека. Впечатляют объемы работы — очищены десятки арктических территорий, от Мурманской области до Чукотки», — отметил Якушев.
🌿 Помимо экологической миссии, проект стал важной частью патриотического воспитания молодежи. В год 80-летия Победы волонтеры благоустраивали братские могилы и мемориалы Великой Отечественной войны — в Мурманской области, Карелии и на острове Шумшу, где прошло последнее сражение Второй мировой.
В этом году уборочные работы стартовали раньше обычного: уже в марте в Якутии волонтеры вывезли 60 тонн металлолома по зимнику. Масштабные акции прошли в Архангельской и Мурманской областях, Ненецком и Чукотском автономных округах, Республике Коми.
«Пять лет назад именно в Мурманской области был дан старт движению “Чистая Арктика”. Сегодня это федеральное направление, объединяющее тысячи людей», — рассказала руководитель Единого волонтерского центра региона Евгения Чибис.
Проект «Чистая Арктика» стартовал в 2021 году и продолжает расширяться, вовлекая добровольцев со всей страны — от Кольского полуострова до Дальнего Востока.
С любовью к Арктике,
@Arctik_Obline
http://dzen.ru/arctica_online
❤3
🗣️ В Петербурге обсуждают сохранение языков коренных народов Арктики и Севера
В Доме национальностей Санкт-Петербурга 30 и 31 октября проходит Фестиваль языков народов Севера, посвящённый сохранению языкового наследия коренных малочисленных народов Арктики и российского Севера.
Мероприятие объединяет языковых активистов, учёных-лингвистов и представителей власти, чтобы совместно искать пути сохранения и популяризации северных языков в условиях глобализации.
В этом году участники обсуждают роль многоязычия в развитии личности и укреплении общероссийской идентичности, а также современные методы поддержки языков, находящихся под угрозой исчезновения.
🎶 В программе — международные конференции, мастер-классы и выступления, включая традиционное чукотское горловое пение, показывающее живую связь культур и традиций северных народов.
Фестиваль проходит уже в шестой раз и организуется правительством Ямало-Ненецкого автономного округа совместно с представительством округа в Санкт-Петербурге.
С любовью к Арктике,
@Arctik_Obline
http://dzen.ru/arctica_online
В Доме национальностей Санкт-Петербурга 30 и 31 октября проходит Фестиваль языков народов Севера, посвящённый сохранению языкового наследия коренных малочисленных народов Арктики и российского Севера.
Мероприятие объединяет языковых активистов, учёных-лингвистов и представителей власти, чтобы совместно искать пути сохранения и популяризации северных языков в условиях глобализации.
«Конференция является площадкой, где можно объединить усилия для решения задач по сохранению языков коренных народов», — отмечают организаторы.
В этом году участники обсуждают роль многоязычия в развитии личности и укреплении общероссийской идентичности, а также современные методы поддержки языков, находящихся под угрозой исчезновения.
🎶 В программе — международные конференции, мастер-классы и выступления, включая традиционное чукотское горловое пение, показывающее живую связь культур и традиций северных народов.
Фестиваль проходит уже в шестой раз и организуется правительством Ямало-Ненецкого автономного округа совместно с представительством округа в Санкт-Петербурге.
С любовью к Арктике,
@Arctik_Obline
http://dzen.ru/arctica_online
❤3
♻️ В Арктике предложили ограничить ввоз неутилизируемой упаковки и ввести раздельный сбор пищевых отходов
ВНИИ «Экология» предлагает ввести ограничения на ввоз в Арктическую зону товаров в упаковке, не пригодной к утилизации или обезвреживанию, а также организовать раздельный сбор пищевых отходов.
Об этом сообщил директор института Александр Закондырин, передаёт ТАСС.
Эксперт напомнил, что ранее в законодательство было введено понятие «труднодоступная территория», где из-за отсутствия круглогодичного транспорта и низкой плотности населения установлены особые нормы накопления отходов — до 12 месяцев, а для опасных отходов I–II классов — до 24 месяцев.
По словам директора ВНИИ «Экология», раздельный сбор пищевых отходов позволит дольше хранить твёрдые коммунальные отходы без нарушения санитарных норм и сохранить качество вторичного сырья.
Это также снизит расходы на транспортировку мусора из отдалённых населённых пунктов, где вывоз осуществляется раз в год.
Кроме того, институт предлагает использовать инфраструктуру Северного морского пути и северного завоза для вывоза вторичных ресурсов и сырья за пределы Арктической зоны. Это особенно актуально для Красноярского края, Якутии и Чукотки.
С любовью к Арктике,
@Arctik_Obline
http://dzen.ru/arctica_online
ВНИИ «Экология» предлагает ввести ограничения на ввоз в Арктическую зону товаров в упаковке, не пригодной к утилизации или обезвреживанию, а также организовать раздельный сбор пищевых отходов.
Об этом сообщил директор института Александр Закондырин, передаёт ТАСС.
«Государственное регулирование в этой сфере позволит сократить объёмы отходов упаковки, утилизация которых требует значительных затрат», — отметил Закондырин.
Эксперт напомнил, что ранее в законодательство было введено понятие «труднодоступная территория», где из-за отсутствия круглогодичного транспорта и низкой плотности населения установлены особые нормы накопления отходов — до 12 месяцев, а для опасных отходов I–II классов — до 24 месяцев.
По словам директора ВНИИ «Экология», раздельный сбор пищевых отходов позволит дольше хранить твёрдые коммунальные отходы без нарушения санитарных норм и сохранить качество вторичного сырья.
Это также снизит расходы на транспортировку мусора из отдалённых населённых пунктов, где вывоз осуществляется раз в год.
Кроме того, институт предлагает использовать инфраструктуру Северного морского пути и северного завоза для вывоза вторичных ресурсов и сырья за пределы Арктической зоны. Это особенно актуально для Красноярского края, Якутии и Чукотки.
С любовью к Арктике,
@Arctik_Obline
http://dzen.ru/arctica_online
🧊 Леонид Михельсон: без международной кооперации освоение арктических запасов газа невозможно
Освоение арктических месторождений газа требует широкого международного сотрудничества, заявил глава НОВАТЭКа Леонид Михельсон на полях Веронского Евразийского экономического форума.
Михельсон отметил, что даже американские СПГ-проекты на Аляске реализуются с участием множества зарубежных партнёров, и такая же модель необходима для российской Арктики, где условия работы особенно сложны.
С любовью к Арктике,
@Arctik_Obline
http://dzen.ru/arctica_online
Освоение арктических месторождений газа требует широкого международного сотрудничества, заявил глава НОВАТЭКа Леонид Михельсон на полях Веронского Евразийского экономического форума.
«Без международной кооперации освоение арктической зоны практически невозможно», — подчеркнул он.
Михельсон отметил, что даже американские СПГ-проекты на Аляске реализуются с участием множества зарубежных партнёров, и такая же модель необходима для российской Арктики, где условия работы особенно сложны.
С любовью к Арктике,
@Arctik_Obline
http://dzen.ru/arctica_online
🛰 Эксперт: России стоит перенять опыт Норвегии по использованию дронов в Арктике
Россия могла бы воспользоваться норвежским опытом внедрения беспилотных авиационных систем в Арктике, где дроны активно применяются для доставки грузов на удалённые объекты.
Об этом заявил авиаэксперт и основатель сервиса безопасности полётов RunAvia.ru Андрей Патраков в беседе с ТАСС.
Патраков подчеркнул, что административные барьеры и медленная разработка нормативной базы тормозят развитие беспилотных технологий в авиации.
Президент России Владимир Путин ранее поручил активно внедрять беспилотные технологии на Дальнем Востоке. Правительство рассматривает возможность создания экспериментального правового режима для морских и авиационных БПЛА в Арктике, что позволит протестировать инновационные решения в экстремальных климатических условиях.
С любовью к Арктике,
@Arctik_Obline
http://dzen.ru/arctica_online
Россия могла бы воспользоваться норвежским опытом внедрения беспилотных авиационных систем в Арктике, где дроны активно применяются для доставки грузов на удалённые объекты.
Об этом заявил авиаэксперт и основатель сервиса безопасности полётов RunAvia.ru Андрей Патраков в беседе с ТАСС.
«В Арктике Норвегией как минимум последние десять лет используются беспилотные авиационные системы для доставки грузов на удалённые объекты энергетики и территории. Введение экспериментального правового режима в России позволит начать хотя бы опытную эксплуатацию таких систем и получить реальные данные о надёжности и стоимости их применения», — отметил эксперт.
Патраков подчеркнул, что административные барьеры и медленная разработка нормативной базы тормозят развитие беспилотных технологий в авиации.
Президент России Владимир Путин ранее поручил активно внедрять беспилотные технологии на Дальнем Востоке. Правительство рассматривает возможность создания экспериментального правового режима для морских и авиационных БПЛА в Арктике, что позволит протестировать инновационные решения в экстремальных климатических условиях.
С любовью к Арктике,
@Arctik_Obline
http://dzen.ru/arctica_online
🌊 Киты удобряют океан: ученые выяснили, как усатые великаны повышают продуктивность Арктических морей
Новое исследование, опубликованное в Proceedings of the National Academy of Sciences, показало: усатые киты — важнейшие «удобрители» океана.
С мочой и фекалиями они ежегодно выделяют тысячи тонн питательных веществ, повышая первичную продуктивность Арктических морей до 10%.
Исследователи из Университета Манитобы, Альянса дикой природы зоопарка Сан-Диего и Университета Альберты проанализировали выделения финвалов и малых полосатиков в Гренландском, Баренцевом и Норвежском морях.
По их данным, киты ежедневно приносят в эти воды более 800 тонн азота и свыше 300 тонн фосфора.
Эти вещества стимулируют рост фитопланктона — основы всей пищевой цепи.
Учёные отметили, что в конце лета, когда воды особенно бедны питательными веществами, вклад китов становится максимальным: продуктивность фитопланктона и зоопланктона увеличивается на 10%.
Это способствует поглощению углекислого газа и поддержанию морских экосистем.
По словам исследователей, сокращение численности китов из-за потепления Арктики и утраты льда приведёт к снижению биопродуктивности океана. Поэтому сохранение китовых популяций важно не только для биоразнообразия, но и для устойчивости климатической системы планеты.
С любовью к Арктике,
@Arctik_Obline
http://dzen.ru/arctica_online
Новое исследование, опубликованное в Proceedings of the National Academy of Sciences, показало: усатые киты — важнейшие «удобрители» океана.
С мочой и фекалиями они ежегодно выделяют тысячи тонн питательных веществ, повышая первичную продуктивность Арктических морей до 10%.
Исследователи из Университета Манитобы, Альянса дикой природы зоопарка Сан-Диего и Университета Альберты проанализировали выделения финвалов и малых полосатиков в Гренландском, Баренцевом и Норвежском морях.
По их данным, киты ежедневно приносят в эти воды более 800 тонн азота и свыше 300 тонн фосфора.
Эти вещества стимулируют рост фитопланктона — основы всей пищевой цепи.
«Киты переносят энергию из моря на поверхность льда, делая её доступной для других организмов», — пояснила автор работы Холли Гэмблин.
Учёные отметили, что в конце лета, когда воды особенно бедны питательными веществами, вклад китов становится максимальным: продуктивность фитопланктона и зоопланктона увеличивается на 10%.
Это способствует поглощению углекислого газа и поддержанию морских экосистем.
По словам исследователей, сокращение численности китов из-за потепления Арктики и утраты льда приведёт к снижению биопродуктивности океана. Поэтому сохранение китовых популяций важно не только для биоразнообразия, но и для устойчивости климатической системы планеты.
С любовью к Арктике,
@Arctik_Obline
http://dzen.ru/arctica_online
🐳2
💃 Танец как код Арктики: в Якутии создают цифровой архив хореографии народов Севера
Арктический государственный институт культуры и искусств (АГИКИ) запускает научный проект «Танцевальная культура народов Арктики», цель которого — сохранить и оцифровать уникальное хореографическое наследие коренных народов Севера.
Под руководством Анастасии Сидоровой, старшего преподавателя кафедры народной художественной культуры АГИКИ, исследователи проводят полевые экспедиции в арктические районы Якутии — Оленёкский, Верхневилюйский и Анабарский.
Учёные фиксируют обряды встречи солнца, ритуальные поклоны и круговые танцы эвенов, долган и якутов.
Итогом станет мультимедийная платформа — цифровой архив, включающий видео, фото, иллюстрации и записи движений, собранные с помощью технологии Motion Capture.
На основе этих данных будет создан ИИ-наставник, который сможет анализировать исполнение движений и помогать изучающим традиционные танцы.
Особое внимание уделяется аутентичности — каждое движение подтверждается информантами, прямыми носителями традиций, а совпадения в разных регионах фиксируются как элементы единого культурного кода.
Проект направлен не только на сохранение, но и на передачу знаний будущим поколениям.
Его результаты планируется внедрять в учебные программы хореографических училищ и школ искусств, а также использовать в национальных театрах танца.
С любовью к Арктике,
@Arctik_Obline
http://dzen.ru/arctica_online
Арктический государственный институт культуры и искусств (АГИКИ) запускает научный проект «Танцевальная культура народов Арктики», цель которого — сохранить и оцифровать уникальное хореографическое наследие коренных народов Севера.
Под руководством Анастасии Сидоровой, старшего преподавателя кафедры народной художественной культуры АГИКИ, исследователи проводят полевые экспедиции в арктические районы Якутии — Оленёкский, Верхневилюйский и Анабарский.
Учёные фиксируют обряды встречи солнца, ритуальные поклоны и круговые танцы эвенов, долган и якутов.
«Мы стремимся понять, какой была танцевальная культура изначально и как она трансформировалась, переходя из обрядового пространства на сцену», — поясняет руководитель проекта.
Итогом станет мультимедийная платформа — цифровой архив, включающий видео, фото, иллюстрации и записи движений, собранные с помощью технологии Motion Capture.
На основе этих данных будет создан ИИ-наставник, который сможет анализировать исполнение движений и помогать изучающим традиционные танцы.
Особое внимание уделяется аутентичности — каждое движение подтверждается информантами, прямыми носителями традиций, а совпадения в разных регионах фиксируются как элементы единого культурного кода.
Проект направлен не только на сохранение, но и на передачу знаний будущим поколениям.
Его результаты планируется внедрять в учебные программы хореографических училищ и школ искусств, а также использовать в национальных театрах танца.
С любовью к Арктике,
@Arctik_Obline
http://dzen.ru/arctica_online
🏠 В Арктике появится фонд арендного жилья на 5,4 млрд рублей
На развитие жилищной инфраструктуры в Арктической зоне России направят 5,4 млрд рублей.
Средства пойдут на создание фонда арендного жилья для специалистов, работающих на Севере.
Об этом сообщил глава Минвостокразвития Алексей Чекунков на заседании комиссии Госсовета по направлению «Северный морской путь и Арктика».
По словам Чекункова, первые квартиры в арктических регионах начнут передавать жильцам уже до конца года.
Проект направлен на повышение привлекательности жизни и работы в северных территориях, где остро ощущается нехватка современного и доступного жилья.
С любовью к Арктике,
@Arctik_Obline
http://dzen.ru/arctica_online
На развитие жилищной инфраструктуры в Арктической зоне России направят 5,4 млрд рублей.
Средства пойдут на создание фонда арендного жилья для специалистов, работающих на Севере.
Об этом сообщил глава Минвостокразвития Алексей Чекунков на заседании комиссии Госсовета по направлению «Северный морской путь и Арктика».
«В общем объеме средств это составляет 5,4 млрд рублей, которые пойдут на создание фонда арендного жилья в Арктике», — отметил министр.
По словам Чекункова, первые квартиры в арктических регионах начнут передавать жильцам уже до конца года.
Проект направлен на повышение привлекательности жизни и работы в северных территориях, где остро ощущается нехватка современного и доступного жилья.
С любовью к Арктике,
@Arctik_Obline
http://dzen.ru/arctica_online
⚓️ Андрей Чибис: новые месторождения станут основой Трансарктического коридора
Развитие новых месторождений полезных ископаемых в Арктике необходимо для эффективной работы Трансарктического транспортного коридора (ТТК).
Об этом заявил председатель комиссии Госсовета по направлению «Северный морской путь и Арктика», губернатор Мурманской области Андрей Чибис.
По его словам, развитие коридора требует комплексного подхода — связи портов с железными дорогами и обеспечения современного морского флота для перевозки грузов.
Трансарктический транспортный коридор соединит восточную и западную части России — от Санкт-Петербурга до Владивостока — через северные моря и арктические порты Мурманска и Архангельска.
Он призван стать короче, безопаснее и экономически выгоднее традиционных маршрутов, связывая ключевые промышленные и энергетические центры страны.
С любовью к Арктике,
@Arctik_Obline
http://dzen.ru/arctica_online
Развитие новых месторождений полезных ископаемых в Арктике необходимо для эффективной работы Трансарктического транспортного коридора (ТТК).
Об этом заявил председатель комиссии Госсовета по направлению «Северный морской путь и Арктика», губернатор Мурманской области Андрей Чибис.
«Важно развивать Трансарктический транспортный коридор вместе с Арктикой, чтобы росла грузовая база. Для этого нужно запускать новые месторождения, развивать глубокую переработку и вывоз продукции», — подчеркнул глава региона.
По его словам, развитие коридора требует комплексного подхода — связи портов с железными дорогами и обеспечения современного морского флота для перевозки грузов.
Это невозможно делать одно без другого. Нужен единый проект с единой системой управления, — добавил Чибис.
Трансарктический транспортный коридор соединит восточную и западную части России — от Санкт-Петербурга до Владивостока — через северные моря и арктические порты Мурманска и Архангельска.
Он призван стать короче, безопаснее и экономически выгоднее традиционных маршрутов, связывая ключевые промышленные и энергетические центры страны.
С любовью к Арктике,
@Arctik_Obline
http://dzen.ru/arctica_online
🇩🇰 Bloomberg: Дания готовится к возможному конфликту с Россией в Арктике
Дания усиливает военную активность в Арктике, готовясь к потенциальному конфликту с Россией. Об этом сообщает агентство Bloomberg.
По данным издания, в сентябре в Гренландии прошли крупнейшие за всю историю страны учения, ориентированные не на спасательные миссии, как ранее, а на военные операции.
Эксперты считают это сигналом готовности Копенгагена к возможному обострению обстановки в регионе.
Датская разведка полагает, что после завершения конфликта на Украине Россия может перенести стратегическое внимание на Арктику, где сосредоточены ключевые ресурсы и транспортные маршруты.
В Копенгагене заявляют, что Москва в таком случае может представлять «реальную угрозу странам НАТО».
Ранее помощник президента РФ и глава Морской коллегии Николай Патрушев отметил, что западные государства «активно используют экологическую повестку» для продвижения собственных экономических интересов и сдерживания России в Арктике.
С любовью к Арктике,
@Arctik_Obline
http://dzen.ru/arctica_online
Дания усиливает военную активность в Арктике, готовясь к потенциальному конфликту с Россией. Об этом сообщает агентство Bloomberg.
По данным издания, в сентябре в Гренландии прошли крупнейшие за всю историю страны учения, ориентированные не на спасательные миссии, как ранее, а на военные операции.
Эксперты считают это сигналом готовности Копенгагена к возможному обострению обстановки в регионе.
Датская разведка полагает, что после завершения конфликта на Украине Россия может перенести стратегическое внимание на Арктику, где сосредоточены ключевые ресурсы и транспортные маршруты.
В Копенгагене заявляют, что Москва в таком случае может представлять «реальную угрозу странам НАТО».
Ранее помощник президента РФ и глава Морской коллегии Николай Патрушев отметил, что западные государства «активно используют экологическую повестку» для продвижения собственных экономических интересов и сдерживания России в Арктике.
С любовью к Арктике,
@Arctik_Obline
http://dzen.ru/arctica_online
🧭 В Москве обсудили развитие Арктики и создание Трансарктического транспортного коридора
В Москве под председательством губернатора Мурманской области Андрея Чибиса прошло заседание Комиссии Госсовета РФ по направлению «Северный морской путь и Арктика».
В повестку вошли вопросы исполнения поручений президента России Владимира Путина, данных по итогам Международного арктического форума 2025 года.
Одним из ключевых решений стало продвижение президентского проекта «Арктика и Трансарктический транспортный коридор», направленного на комплексное развитие региона.
Проект охватывает пять направлений: развитие инфраструктуры и транспортной системы, расширение минерально-сырьевой базы, стимулирование науки и инноваций, а также экологическую безопасность.
Отдельное внимание уделили влиянию повышения МРОТ на экономику арктических регионов. Из-за северных коэффициентов минимальная зарплата здесь превышает 50 тысяч рублей, что создает дополнительную нагрузку на бюджеты субъектов.
По итогам заседания комиссия предложила предоставить регионам дотации на компенсацию расходов, скорректировать методику расчета медианной зарплаты и обеспечить справедливую систему оплаты труда для специалистов.
Также было принято решение увеличить объем казначейских кредитов на северный завоз до 30 млрд рублей и ускорить подготовку проектной документации по мастер-планам опорных агломераций Арктики.
С любовью к Арктике,
@Arctik_Obline
http://dzen.ru/arctica_online
В Москве под председательством губернатора Мурманской области Андрея Чибиса прошло заседание Комиссии Госсовета РФ по направлению «Северный морской путь и Арктика».
В повестку вошли вопросы исполнения поручений президента России Владимира Путина, данных по итогам Международного арктического форума 2025 года.
Одним из ключевых решений стало продвижение президентского проекта «Арктика и Трансарктический транспортный коридор», направленного на комплексное развитие региона.
Проект охватывает пять направлений: развитие инфраструктуры и транспортной системы, расширение минерально-сырьевой базы, стимулирование науки и инноваций, а также экологическую безопасность.
«Важно, чтобы Трансарктический транспортный коридор и Арктика развивались как единая система. Нужен проект с общей логикой управления и долгосрочными приоритетами», — подчеркнул Андрей Чибис.
Отдельное внимание уделили влиянию повышения МРОТ на экономику арктических регионов. Из-за северных коэффициентов минимальная зарплата здесь превышает 50 тысяч рублей, что создает дополнительную нагрузку на бюджеты субъектов.
«Мы поддерживаем повышение МРОТ, но северные коэффициенты ложатся на плечи регионов. Необходимо изменить методику и предусмотреть федеральную компенсацию», — отметил губернатор.
По итогам заседания комиссия предложила предоставить регионам дотации на компенсацию расходов, скорректировать методику расчета медианной зарплаты и обеспечить справедливую систему оплаты труда для специалистов.
Также было принято решение увеличить объем казначейских кредитов на северный завоз до 30 млрд рублей и ускорить подготовку проектной документации по мастер-планам опорных агломераций Арктики.
С любовью к Арктике,
@Arctik_Obline
http://dzen.ru/arctica_online
❤2
🌨 В Западной Арктике ожидаются морозы до –17 °C
Синоптики Северного управления гидрометслужбы прогнозируют похолодание в регионах Западной Арктики.
Уже завтра температура воздуха в Республике Коми и Ненецком автономном округе опустится ночью до –12…–17 °C.
В Архангельской области завершается период плюсовой температуры — в ночные часы ожидается до –4 °C, а днём воздух местами останется ниже нуля.
По данным отдела речных и морских гидрологических прогнозов, уже 3 ноября на реках области начнётся ледообразование: первыми схватятся Мезень и Пинега.
Похолодание станет первым устойчивым зимним эпизодом этого сезона для регионов Западной Арктики, где до этого сохранялась аномально тёплая погода.
С любовью к Арктике,
@Arctik_Obline
http://dzen.ru/arctica_online
Синоптики Северного управления гидрометслужбы прогнозируют похолодание в регионах Западной Арктики.
Уже завтра температура воздуха в Республике Коми и Ненецком автономном округе опустится ночью до –12…–17 °C.
В Архангельской области завершается период плюсовой температуры — в ночные часы ожидается до –4 °C, а днём воздух местами останется ниже нуля.
По данным отдела речных и морских гидрологических прогнозов, уже 3 ноября на реках области начнётся ледообразование: первыми схватятся Мезень и Пинега.
«Ледообразование на реках Северная Двина, Вага и Онега наиболее вероятно 11–16 ноября, в порту Архангельск — около 16 ноября», — сообщили в гидрометслужбе.
Похолодание станет первым устойчивым зимним эпизодом этого сезона для регионов Западной Арктики, где до этого сохранялась аномально тёплая погода.
С любовью к Арктике,
@Arctik_Obline
http://dzen.ru/arctica_online
👍2
🇷🇺🤝🇨🇳 Андрей Чибис представил инвестиционный потенциал Мурманской области в Пекине
На заседании Межправительственной Российско-Китайской комиссии по инвестиционному сотрудничеству губернатор Мурманской области Андрей Чибис рассказал о перспективах развития региона и расширении партнерства с Китаем.
За последние пять лет товарооборот Мурманской области с КНР вырос более чем в семь раз. Основу экспорта составляют никель и его изделия, рыба, морепродукты и железорудный концентрат. Ввозятся техника, оборудование и металлы.
Глава региона отметил, что Мурманск — ключевой глубоководный незамерзающий порт Северного морского пути, открывающий возможности для совместных логистических и транспортных проектов.
К 2026 году пропускная способность Мурманского транспортного узла вырастет до 45 млн тонн, а к 2030 году — утроится. Введен в эксплуатацию морской торговый порт «Лавна», рассчитанный на перевалку 18 млн тонн угля в год.
Особое внимание уделено развитию судостроения, судоремонта и подготовке кадров. В сентябре Мурманская область подписала соглашение с китайской компанией New New Shipping Line о развитии контейнерных перевозок и инфраструктуры порта.
Реализуется также проект многофункционального перевалочного комплекса для белорусских грузов, который позволит выстраивать новые маршруты доставки товаров между Россией, Беларусью и Китаем через Северный морской путь.
С любовью к Арктике,
@Arctik_Obline
http://dzen.ru/arctica_online
На заседании Межправительственной Российско-Китайской комиссии по инвестиционному сотрудничеству губернатор Мурманской области Андрей Чибис рассказал о перспективах развития региона и расширении партнерства с Китаем.
За последние пять лет товарооборот Мурманской области с КНР вырос более чем в семь раз. Основу экспорта составляют никель и его изделия, рыба, морепродукты и железорудный концентрат. Ввозятся техника, оборудование и металлы.
«Мурманская область — флагман развития Российской Арктики. Здесь действует преференциальный режим Арктической зоны РФ, что создает уникальные условия для инвестиций и совместных проектов», — подчеркнул Андрей Чибис.
Глава региона отметил, что Мурманск — ключевой глубоководный незамерзающий порт Северного морского пути, открывающий возможности для совместных логистических и транспортных проектов.
К 2026 году пропускная способность Мурманского транспортного узла вырастет до 45 млн тонн, а к 2030 году — утроится. Введен в эксплуатацию морской торговый порт «Лавна», рассчитанный на перевалку 18 млн тонн угля в год.
Особое внимание уделено развитию судостроения, судоремонта и подготовке кадров. В сентябре Мурманская область подписала соглашение с китайской компанией New New Shipping Line о развитии контейнерных перевозок и инфраструктуры порта.
Реализуется также проект многофункционального перевалочного комплекса для белорусских грузов, который позволит выстраивать новые маршруты доставки товаров между Россией, Беларусью и Китаем через Северный морской путь.
С любовью к Арктике,
@Arctik_Obline
http://dzen.ru/arctica_online
🚢 «Иван Папанин» принят в строй: министр обороны оценил новый арктический флагман
Министр обороны России Андрей Белоусов осмотрел головной патрульный корабль ледового класса проекта 23550 «Иван Папанин», который в сентябре был принят в боевой состав ВМФ России после успешных ледовых испытаний.
Главнокомандующий ВМФ адмирал Александр Моисеев сообщил, что корабль создан специально для действий в условиях Арктики и способен работать как самостоятельно, так и в составе корабельных групп Северного флота. Новый патрульный флагман повысит эффективность решения задач по защите национальных интересов России в арктическом регионе.
В рамках поездки в Северодвинск министр обороны также принял участие в церемонии вывода из эллинга атомной подводной лодки «Хабаровск». После проведения морских испытаний подлодка будет принята на вооружение ВМФ.
С любовью к Арктике,
@Arctik_Obline
http://dzen.ru/arctica_online
Министр обороны России Андрей Белоусов осмотрел головной патрульный корабль ледового класса проекта 23550 «Иван Папанин», который в сентябре был принят в боевой состав ВМФ России после успешных ледовых испытаний.
Главнокомандующий ВМФ адмирал Александр Моисеев сообщил, что корабль создан специально для действий в условиях Арктики и способен работать как самостоятельно, так и в составе корабельных групп Северного флота. Новый патрульный флагман повысит эффективность решения задач по защите национальных интересов России в арктическом регионе.
В рамках поездки в Северодвинск министр обороны также принял участие в церемонии вывода из эллинга атомной подводной лодки «Хабаровск». После проведения морских испытаний подлодка будет принята на вооружение ВМФ.
С любовью к Арктике,
@Arctik_Obline
http://dzen.ru/arctica_online
👍2
🌏 Россия и Китай укрепят сотрудничество по вопросам Арктики
Россия и Китай договорились углубить взаимодействие в Арктике и совместно содействовать сохранению мира, стабильности и устойчивому развитию региона.
Об этом говорится в совместном коммюнике по итогам тридцатой регулярной встречи глав правительств двух стран.
📜 В документе отмечается, что стороны продолжат сотрудничество в рамках Подкомиссии по Северному морскому пути Российско-Китайской комиссии, уделяя особое внимание:
— повышению безопасности судоходства в высоких широтах;
— созданию полярных судов и технологий;
— подготовке кадров для работы в северных условиях;
— увеличению грузопотока по Северному морскому пути и укреплению его конкурентоспособности на фоне других мировых маршрутов.
🤝 Россия и Китай также подтвердили намерение развивать конструктивное сотрудничество на международных площадках, включая Арктический совет, — на принципах международного права и взаимного уважения.
📈 Совместные усилия направлены на то, чтобы сделать Арктику пространством мира, науки и устойчивого развития, а Северный морской путь — ключевой транспортной артерией между Европой и Азией.
С любовью к Арктике, @Arctik_Obline
Россия и Китай договорились углубить взаимодействие в Арктике и совместно содействовать сохранению мира, стабильности и устойчивому развитию региона.
Об этом говорится в совместном коммюнике по итогам тридцатой регулярной встречи глав правительств двух стран.
📜 В документе отмечается, что стороны продолжат сотрудничество в рамках Подкомиссии по Северному морскому пути Российско-Китайской комиссии, уделяя особое внимание:
— повышению безопасности судоходства в высоких широтах;
— созданию полярных судов и технологий;
— подготовке кадров для работы в северных условиях;
— увеличению грузопотока по Северному морскому пути и укреплению его конкурентоспособности на фоне других мировых маршрутов.
🤝 Россия и Китай также подтвердили намерение развивать конструктивное сотрудничество на международных площадках, включая Арктический совет, — на принципах международного права и взаимного уважения.
📈 Совместные усилия направлены на то, чтобы сделать Арктику пространством мира, науки и устойчивого развития, а Северный морской путь — ключевой транспортной артерией между Европой и Азией.
С любовью к Арктике, @Arctik_Obline
🔥1
⚡ Индийские СМИ: испытания «Посейдона» подтвердили военное превосходство России в Арктике и на морских рубежах
Российские военные успешно провели испытания подводного беспилотника «Посейдон» с ядерной двигательной установкой, сообщил президент Владимир Путин.
Запуск был выполнен с подводной лодки-носителя, уточнили в индийском издании Mathrubhumi.
🇮🇳 По мнению аналитиков, «Посейдон» демонстрирует уникальные возможности — скорость, глубину погружения и дальность хода, недостижимые для современных торпед и подводных аппаратов.
Его характеристики делают устройство фактически неуязвимым для существующих систем противоракетной и противолодочной обороны США и НАТО.
🔱 Почти сразу после испытаний Россия спустила на воду новейшую атомную подводную лодку «Хабаровск», которая станет платформой для размещения "Посейдонов".
Разработка велась в ЦКБ МТ «Рубин», и субмарина будет выполнять широкий спектр задач, включая использование роботизированных комплексов и обеспечение безопасности морских границ России.
📰 Индийские СМИ отмечают, что появление у России подобных технологий вызвало «серьёзную тревогу» на Западе. Ни США, ни их союзники не располагают средствами, способными перехватить или нейтрализовать глубоководный ядерный беспилотник.
«Посейдон» рассматривается как оружие стратегического сдерживания, усиливающее потенциал России в Арктике и на мировых океанских направлениях.
С любовью к Арктике,
@Arctik_Obline
Российские военные успешно провели испытания подводного беспилотника «Посейдон» с ядерной двигательной установкой, сообщил президент Владимир Путин.
Запуск был выполнен с подводной лодки-носителя, уточнили в индийском издании Mathrubhumi.
🇮🇳 По мнению аналитиков, «Посейдон» демонстрирует уникальные возможности — скорость, глубину погружения и дальность хода, недостижимые для современных торпед и подводных аппаратов.
Его характеристики делают устройство фактически неуязвимым для существующих систем противоракетной и противолодочной обороны США и НАТО.
🔱 Почти сразу после испытаний Россия спустила на воду новейшую атомную подводную лодку «Хабаровск», которая станет платформой для размещения "Посейдонов".
Разработка велась в ЦКБ МТ «Рубин», и субмарина будет выполнять широкий спектр задач, включая использование роботизированных комплексов и обеспечение безопасности морских границ России.
📰 Индийские СМИ отмечают, что появление у России подобных технологий вызвало «серьёзную тревогу» на Западе. Ни США, ни их союзники не располагают средствами, способными перехватить или нейтрализовать глубоководный ядерный беспилотник.
«Посейдон» рассматривается как оружие стратегического сдерживания, усиливающее потенциал России в Арктике и на мировых океанских направлениях.
С любовью к Арктике,
@Arctik_Obline
❤2
🌉 Учёный рассказал о проекте тоннеля между Чукоткой и Аляской
Протяжённость будущего тоннеля через Берингов пролив может составить от 98 до 112 километров, сообщил в интервью РИА Новости автор проекта, учёный Виктор Разбегин.
📍 По его словам, минимальная ширина пролива между Чукоткой и Аляской — около 83 километров, однако реальная длина тоннеля будет больше из-за необходимости учитывать входы и выходы трассы, а также особенности рельефа.
🔹 Потенциальная конструкция будет состоять из трёх частей:
— короткой — между островами (4,5 км),
— и двух длинных — каждая сопоставима по протяжённости с Евротоннелем, соединяющим Францию и Великобританию.
Проект тоннеля через Берингов пролив рассматривается как уникальная инженерная идея, способная соединить Евразию и Северную Америку и стать символом нового уровня сотрудничества в Арктике.
С любовью к Арктике,
@Arctik_Obline
Протяжённость будущего тоннеля через Берингов пролив может составить от 98 до 112 километров, сообщил в интервью РИА Новости автор проекта, учёный Виктор Разбегин.
📍 По его словам, минимальная ширина пролива между Чукоткой и Аляской — около 83 километров, однако реальная длина тоннеля будет больше из-за необходимости учитывать входы и выходы трассы, а также особенности рельефа.
Маршрут проходит не по кратчайшему расстоянию — в проливе есть два острова, Ратманова и Крузенштерна, между которыми всего 4,5 км. Эти острова можно удобно использовать при строительстве тоннеля», — пояснил Разбегин.
🔹 Потенциальная конструкция будет состоять из трёх частей:
— короткой — между островами (4,5 км),
— и двух длинных — каждая сопоставима по протяжённости с Евротоннелем, соединяющим Францию и Великобританию.
Проект тоннеля через Берингов пролив рассматривается как уникальная инженерная идея, способная соединить Евразию и Северную Америку и стать символом нового уровня сотрудничества в Арктике.
С любовью к Арктике,
@Arctik_Obline
⚙️ От "Буревестника" до "Посейдона": Россия первой создала аппараты с атомной энергетикой на борту
Россия стала первой страной в мире, которая разработала и испытала два автономных аппарата с ядерными энергетическими установками — крылатую ракету «Буревестник» и подводный беспилотник «Посейдон».
Оба проекта — результат десятилетий исследований, начатых ещё в СССР.
💡 В 1940–1950-е годы СССР и США пытались создать летательные и подводные аппараты с атомными реакторами, но тогда технологии оказались слишком тяжёлыми и опасными.
Американские проекты NEPA и SLAM («Плутон»), а также советский атомный самолёт Ту-119 и торпеда Т-15 были закрыты из-за рисков радиоактивного загрязнения и высокой стоимости.
⚛️ Сегодня эти идеи реализованы с новыми технологиями.
«Буревестник» способен лететь на неограниченные расстояния, а «Посейдон» — двигаться на огромных глубинах и скоростях, оставаясь недосягаемым для систем противодействия.
🔋 При этом эксперты отмечают, что атомные мини-реакторы подобного типа могут найти применение и в гражданской сфере:
— как источники энергии для арктических станций и баз,
— на подводных научных платформах,
— в космических миссиях, включая базы на Луне и Марсе.
⚙️ Таким образом, технологии «Посейдона» и «Буревестника» становятся не только символом нового поколения вооружений, но и шагом к энергетике будущего, способной работать в экстремальных условиях — в Арктике, под водой и в космосе.
С любовью к Арктике,
@Arctik_Obline
Россия стала первой страной в мире, которая разработала и испытала два автономных аппарата с ядерными энергетическими установками — крылатую ракету «Буревестник» и подводный беспилотник «Посейдон».
Оба проекта — результат десятилетий исследований, начатых ещё в СССР.
💡 В 1940–1950-е годы СССР и США пытались создать летательные и подводные аппараты с атомными реакторами, но тогда технологии оказались слишком тяжёлыми и опасными.
Американские проекты NEPA и SLAM («Плутон»), а также советский атомный самолёт Ту-119 и торпеда Т-15 были закрыты из-за рисков радиоактивного загрязнения и высокой стоимости.
⚛️ Сегодня эти идеи реализованы с новыми технологиями.
«Буревестник» способен лететь на неограниченные расстояния, а «Посейдон» — двигаться на огромных глубинах и скоростях, оставаясь недосягаемым для систем противодействия.
🔋 При этом эксперты отмечают, что атомные мини-реакторы подобного типа могут найти применение и в гражданской сфере:
— как источники энергии для арктических станций и баз,
— на подводных научных платформах,
— в космических миссиях, включая базы на Луне и Марсе.
⚙️ Таким образом, технологии «Посейдона» и «Буревестника» становятся не только символом нового поколения вооружений, но и шагом к энергетике будущего, способной работать в экстремальных условиях — в Арктике, под водой и в космосе.
С любовью к Арктике,
@Arctik_Obline
🇷🇺 Владимир Путин учредил два новых памятных дня
Президент России Владимир Путин подписал указы об установлении Дня коренных малочисленных народов Российской Федерации и Дня языков народов России.
📅 Эти даты станут важными символами сохранения культурного наследия, традиций и языкового многообразия страны.
Новые памятные дни подчеркнут роль коренных народов в истории и развитии России, а также поддержат инициативы по защите уникальных языков и культур.
🧡 Решение особенно значимо для арктических и северных регионов, где проживает большинство представителей КМНС — хранителей древних традиций, языка и гармоничного взаимодействия человека с природой.
С любовью к Арктике,
@Arctik_Obline
Президент России Владимир Путин подписал указы об установлении Дня коренных малочисленных народов Российской Федерации и Дня языков народов России.
📅 Эти даты станут важными символами сохранения культурного наследия, традиций и языкового многообразия страны.
Новые памятные дни подчеркнут роль коренных народов в истории и развитии России, а также поддержат инициативы по защите уникальных языков и культур.
🧡 Решение особенно значимо для арктических и северных регионов, где проживает большинство представителей КМНС — хранителей древних традиций, языка и гармоничного взаимодействия человека с природой.
С любовью к Арктике,
@Arctik_Obline
🚢 Тикси становится ключевым узлом Северного морского пути
В Якутске торжественно стартовало мероприятие агломерации Тикси–Найба, которое ознаменовало начало создания глубоководного порта в Найбе. Новый проект открывает стратегические перспективы для экономики, транспорта, науки и жителей Арктической зоны.
💬 Президент РОО «Якутская Арктика», народный депутат Якутии Елена Голомарёва напомнила, что идея арктических агломераций была поддержана президентом России Владимиром Путиным на Восточном экономическом форуме, а Глава Республики Айсен Николаев разработал проект комплексного развития Булунского района.
👏 В торжествах приняли участие представители всех 13 арктических улусов Якутии, что символизировало единство северных территорий.
Зампред районного совета депутатов Василий Бурцев выразил благодарность за внимание к развитию Арктики и обратился с просьбой привести северный коэффициент к историческому уровню — 2.0, как в советское время.
📍 Тикси, один из самых суровых населённых пунктов России, становится ключевым звеном Северного морского пути и центром новой арктической логистики, соединяющей Азию и Европу.
С любовью к Арктике,
@Arctik_Obline
В Якутске торжественно стартовало мероприятие агломерации Тикси–Найба, которое ознаменовало начало создания глубоководного порта в Найбе. Новый проект открывает стратегические перспективы для экономики, транспорта, науки и жителей Арктической зоны.
💬 Президент РОО «Якутская Арктика», народный депутат Якутии Елена Голомарёва напомнила, что идея арктических агломераций была поддержана президентом России Владимиром Путиным на Восточном экономическом форуме, а Глава Республики Айсен Николаев разработал проект комплексного развития Булунского района.
Тикси — форпост Якутии, центр развития Арктики и надежда региона. 2026 год станет переломным для Булунского района — мы верим, что все планы будут реализованы, — подчеркнула Голомарёва.
👏 В торжествах приняли участие представители всех 13 арктических улусов Якутии, что символизировало единство северных территорий.
Зампред районного совета депутатов Василий Бурцев выразил благодарность за внимание к развитию Арктики и обратился с просьбой привести северный коэффициент к историческому уровню — 2.0, как в советское время.
📍 Тикси, один из самых суровых населённых пунктов России, становится ключевым звеном Северного морского пути и центром новой арктической логистики, соединяющей Азию и Европу.
С любовью к Арктике,
@Arctik_Obline