🚢 Тикси становится ключевым узлом Северного морского пути
В Якутске торжественно стартовало мероприятие агломерации Тикси–Найба, которое ознаменовало начало создания глубоководного порта в Найбе. Новый проект открывает стратегические перспективы для экономики, транспорта, науки и жителей Арктической зоны.
💬 Президент РОО «Якутская Арктика», народный депутат Якутии Елена Голомарёва напомнила, что идея арктических агломераций была поддержана президентом России Владимиром Путиным на Восточном экономическом форуме, а Глава Республики Айсен Николаев разработал проект комплексного развития Булунского района.
👏 В торжествах приняли участие представители всех 13 арктических улусов Якутии, что символизировало единство северных территорий.
Зампред районного совета депутатов Василий Бурцев выразил благодарность за внимание к развитию Арктики и обратился с просьбой привести северный коэффициент к историческому уровню — 2.0, как в советское время.
📍 Тикси, один из самых суровых населённых пунктов России, становится ключевым звеном Северного морского пути и центром новой арктической логистики, соединяющей Азию и Европу.
С любовью к Арктике,
@Arctik_Obline
В Якутске торжественно стартовало мероприятие агломерации Тикси–Найба, которое ознаменовало начало создания глубоководного порта в Найбе. Новый проект открывает стратегические перспективы для экономики, транспорта, науки и жителей Арктической зоны.
💬 Президент РОО «Якутская Арктика», народный депутат Якутии Елена Голомарёва напомнила, что идея арктических агломераций была поддержана президентом России Владимиром Путиным на Восточном экономическом форуме, а Глава Республики Айсен Николаев разработал проект комплексного развития Булунского района.
Тикси — форпост Якутии, центр развития Арктики и надежда региона. 2026 год станет переломным для Булунского района — мы верим, что все планы будут реализованы, — подчеркнула Голомарёва.
👏 В торжествах приняли участие представители всех 13 арктических улусов Якутии, что символизировало единство северных территорий.
Зампред районного совета депутатов Василий Бурцев выразил благодарность за внимание к развитию Арктики и обратился с просьбой привести северный коэффициент к историческому уровню — 2.0, как в советское время.
📍 Тикси, один из самых суровых населённых пунктов России, становится ключевым звеном Северного морского пути и центром новой арктической логистики, соединяющей Азию и Европу.
С любовью к Арктике,
@Arctik_Obline
🐋 Гренландский кит: арктическое чудо долголетия
Толстый слой жира, ледяная вода и особый белок — вот формула выживания, созданная природой для одного из самых загадочных обитателей Арктики.
Гренландский кит способен жить более двухсот лет, сохраняя здоровье и активность. Учёные впервые выяснили, что секрет долголетия связан не с холодом, а с уникальным белком CIRBP, который помогает клеткам чинить самих себя.
🧬 Белок, продлевающий жизнь
Исследователи из Университета Тунцзи (Китай) и Рочестерского университета (США) обнаружили, что CIRBP активируется под воздействием холода и защищает ДНК от повреждений.
Он стабилизирует генетический материал и снижает количество мутаций — тем самым предотвращает старение и развитие рака.
🧊 Адаптации Арктики
Гренландские киты обитают в водах, где температура близка к нулю.
Их организм приспособился к таким условиям: толстый слой жира защищает от холода, а гены — от разрушений. Постоянная стимуляция белка CIRBP стала эволюционным преимуществом, обеспечив киту долголетие.
🔬 Как изучают кита-долгожителя
Материалы для исследований учёные получают в сотрудничестве с инуитами и инупиатами на Аляске. Даже в лаборатории клетки кита проявляют поразительную устойчивость — они реже мутируют и быстрее восстанавливаются.
Когда ген CIRBP ввели в человеческие клетки, их способность к восстановлению резко выросла.
Это дало надежду, что в будущем такие механизмы смогут замедлять старение человека и снижать риск онкологических заболеваний.
🌍 Значение для науки и медицины
Открытие стало шагом к пониманию, как природа регулирует долголетие. Если удастся безопасно активировать подобные белки у людей, медицина сможет перейти от борьбы со следствиями старения к поддержанию молодости клеток.
С любовью к Арктике,
@Arctik_Obline
Толстый слой жира, ледяная вода и особый белок — вот формула выживания, созданная природой для одного из самых загадочных обитателей Арктики.
Гренландский кит способен жить более двухсот лет, сохраняя здоровье и активность. Учёные впервые выяснили, что секрет долголетия связан не с холодом, а с уникальным белком CIRBP, который помогает клеткам чинить самих себя.
🧬 Белок, продлевающий жизнь
Исследователи из Университета Тунцзи (Китай) и Рочестерского университета (США) обнаружили, что CIRBP активируется под воздействием холода и защищает ДНК от повреждений.
Он стабилизирует генетический материал и снижает количество мутаций — тем самым предотвращает старение и развитие рака.
💬 Восстановление ДНК — это эффективная стратегия продления жизни, — отмечает молекулярный биолог Чжиюн Мао.
🧊 Адаптации Арктики
Гренландские киты обитают в водах, где температура близка к нулю.
Их организм приспособился к таким условиям: толстый слой жира защищает от холода, а гены — от разрушений. Постоянная стимуляция белка CIRBP стала эволюционным преимуществом, обеспечив киту долголетие.
🔬 Как изучают кита-долгожителя
Материалы для исследований учёные получают в сотрудничестве с инуитами и инупиатами на Аляске. Даже в лаборатории клетки кита проявляют поразительную устойчивость — они реже мутируют и быстрее восстанавливаются.
Когда ген CIRBP ввели в человеческие клетки, их способность к восстановлению резко выросла.
Это дало надежду, что в будущем такие механизмы смогут замедлять старение человека и снижать риск онкологических заболеваний.
🌍 Значение для науки и медицины
Открытие стало шагом к пониманию, как природа регулирует долголетие. Если удастся безопасно активировать подобные белки у людей, медицина сможет перейти от борьбы со следствиями старения к поддержанию молодости клеток.
С любовью к Арктике,
@Arctik_Obline
❤4
🌍 Глава Eni: сокращение мощностей "Ямал СПГ" может ударить по мировым рынкам
Главный управляющий итальянской энергетической компании Eni Клаудио Дескальци в интервью газете Corriere della Sera заявил, что возможное снижение производства на проекте "Ямал СПГ" способно вызвать напряжённость на мировых энергетических рынках.
По его словам, потребность в газе сохранится и после 2027 года, поскольку СПГ необходим для "зелёного перехода" наряду с атомной энергетикой.
Руководитель Eni также сообщил, что соглашение компании с малайзийской Petronas предусматривает совместную добычу нефти в Индонезии и Малайзии, где планируется достичь объёма до 500 тыс. баррелей в сутки.
С любовью к Арктике,
@Arctik_Obline
Главный управляющий итальянской энергетической компании Eni Клаудио Дескальци в интервью газете Corriere della Sera заявил, что возможное снижение производства на проекте "Ямал СПГ" способно вызвать напряжённость на мировых энергетических рынках.
«В 2027 году, после запрета на импорт СПГ в Европу, весь газ из Сибири по проекту "Ямал" будет перенаправлен в Азию и на Ближний Восток. Если возникнут препятствия логистического или инфраструктурного характера, производство сократится. И это создаст напряжённость на рынках, которые, не надо забывать, глобальные», — отметил Дескальци.
По его словам, потребность в газе сохранится и после 2027 года, поскольку СПГ необходим для "зелёного перехода" наряду с атомной энергетикой.
Руководитель Eni также сообщил, что соглашение компании с малайзийской Petronas предусматривает совместную добычу нефти в Индонезии и Малайзии, где планируется достичь объёма до 500 тыс. баррелей в сутки.
С любовью к Арктике,
@Arctik_Obline
🍞 В России утвердили ГОСТ на арктический хлеб с клюквой и мхом
В России появился новый ГОСТ на хлеб «Арктический», созданный специально для питания в условиях Севера. Разработкой занимались специалисты Научно-исследовательского института хлебопекарной промышленности (НИИХП) при поддержке Минобрнауки РФ.
Хлеб выпекается из смеси ржаной и пшеничной муки с добавлением сушёной клюквы и исландского мха. Эти ингредиенты богаты полисахаридами, органическими кислотами, макро- и микроэлементами, что делает продукт не только питательным, но и полезным в суровых арктических условиях.
ГОСТ на арктический хлеб вступит в силу в мае 2026 года и установит требования к качеству, рецептуре и технологии производства, включая использование местного растительного сырья.
С любовью к Арктике,
@Arctik_Obline
http://dzen.ru/arctica_online
В России появился новый ГОСТ на хлеб «Арктический», созданный специально для питания в условиях Севера. Разработкой занимались специалисты Научно-исследовательского института хлебопекарной промышленности (НИИХП) при поддержке Минобрнауки РФ.
Хлеб выпекается из смеси ржаной и пшеничной муки с добавлением сушёной клюквы и исландского мха. Эти ингредиенты богаты полисахаридами, органическими кислотами, макро- и микроэлементами, что делает продукт не только питательным, но и полезным в суровых арктических условиях.
«В составе исландского мха содержатся кислоты с антимикробными свойствами — они подавляют развитие патогенной микрофлоры и обладают тонизирующим эффектом», — отметили в Центре Агроаналитики Минсельхоза.
ГОСТ на арктический хлеб вступит в силу в мае 2026 года и установит требования к качеству, рецептуре и технологии производства, включая использование местного растительного сырья.
С любовью к Арктике,
@Arctik_Obline
http://dzen.ru/arctica_online
👍4
🧭 Экспедиционно-туристический центр РГО открылся в Северном Ледовитом океане
Русское географическое общество запустило самый северный зарубежный экспедиционно-туристический центр — в поселке Баренцбург на архипелаге Шпицберген, в акватории Северного Ледовитого океана. Центр станет новой площадкой для научного сотрудничества, просветительских проектов и арктического туризма.
Первым проектом центра станет создание комплексной карты объектов российского наследия на Шпицбергене — от древних поморских стоянок XVI века и памятников арктических экспедиций до современных научных станций и объектов треста «Арктикуголь».
Это уже второй зарубежный центр РГО, открытый в 2025 году: весной аналогичный проект заработал в Бразилии.
Новая база в Баренцбурге призвана укрепить международное научное присутствие России в Арктике и поддерживать устойчивое развитие региона.
С любовью к Арктике,
@Arctik_Obline
http://dzen.ru/arctica_online
Русское географическое общество запустило самый северный зарубежный экспедиционно-туристический центр — в поселке Баренцбург на архипелаге Шпицберген, в акватории Северного Ледовитого океана. Центр станет новой площадкой для научного сотрудничества, просветительских проектов и арктического туризма.
«Мы создаем пространство открытого диалога для жителей и гостей Шпицбергена, представителей разных государств, науки и широкой общественности. Центр станет окном в мир географических знаний и современным коммуникационным пространством», — отметил Артем Манукян, вице-президент Русского географического общества.
Первым проектом центра станет создание комплексной карты объектов российского наследия на Шпицбергене — от древних поморских стоянок XVI века и памятников арктических экспедиций до современных научных станций и объектов треста «Арктикуголь».
Это уже второй зарубежный центр РГО, открытый в 2025 году: весной аналогичный проект заработал в Бразилии.
Новая база в Баренцбурге призвана укрепить международное научное присутствие России в Арктике и поддерживать устойчивое развитие региона.
С любовью к Арктике,
@Arctik_Obline
http://dzen.ru/arctica_online
🏥 EVRAZ STEEL HOUSE представила модульный телездравпункт для Арктики и труднодоступных регионов
Компания EVRAZ STEEL HOUSE разработала инновационный модульный телездравпункт, который объединяет диагностику, телемедицинские консультации и кратковременную госпитализацию.
Новая технология призвана обеспечить доступ к медицине в самых удалённых точках — в арктических посёлках, промышленных объектах и вахтовых городках.
Модуль построен по технологии полнозаводской готовности (prefab) — здание полностью собирается на производстве, включая энергетику, вентиляцию, связь и отопление. Такая сборка сокращает сроки запуска и гарантирует надёжность. В комплексе предусмотрены диагностические кабинеты, телемедицина, аптечный блок и палаты для пациентов.
Инженеры адаптировали конструкции под экстремальные климатические условия Крайнего Севера. В проект также интегрирована площадка для дронов, что позволит доставлять лекарства и биоматериалы даже туда, где нет дорог.
Компания рассматривает возможность внедрения проекта в арктических регионах России и даже экспорта технологий для международных программ освоения Севера.
С любовью к Арктике,
@Arctik_Obline
http://dzen.ru/arctica_online
Компания EVRAZ STEEL HOUSE разработала инновационный модульный телездравпункт, который объединяет диагностику, телемедицинские консультации и кратковременную госпитализацию.
Новая технология призвана обеспечить доступ к медицине в самых удалённых точках — в арктических посёлках, промышленных объектах и вахтовых городках.
Модуль построен по технологии полнозаводской готовности (prefab) — здание полностью собирается на производстве, включая энергетику, вентиляцию, связь и отопление. Такая сборка сокращает сроки запуска и гарантирует надёжность. В комплексе предусмотрены диагностические кабинеты, телемедицина, аптечный блок и палаты для пациентов.
Инженеры адаптировали конструкции под экстремальные климатические условия Крайнего Севера. В проект также интегрирована площадка для дронов, что позволит доставлять лекарства и биоматериалы даже туда, где нет дорог.
Компания рассматривает возможность внедрения проекта в арктических регионах России и даже экспорта технологий для международных программ освоения Севера.
С любовью к Арктике,
@Arctik_Obline
http://dzen.ru/arctica_online
👍2
🌊 Учёные: потепление Арктики приведёт к резкому усилению турбулентности океана
Международная группа исследователей установила, что таяние морского льда и рост температуры приведут к усилению турбулентности океанов, особенно в Арктике и у берегов Антарктиды. Результаты опубликованы в журнале Nature Climate Change.
Учёные описывают явление, называемое «горизонтальным перемешиванием» — процесс, при котором ветра и вихри перемешивают океанские воды, перераспределяя тепло и питательные вещества. Этот механизм влияет на распространение планктона, миграцию икры и личинок рыб, а также на движение загрязнителей, включая микропластик.
Команда из Южной Кореи применила сверхточную климатическую модель CESM-UHR, смоделировав сценарии с разным содержанием CO₂. Выяснилось, что в Северном Ледовитом океане исчезновение льда усиливает воздействие ветра на воду, вызывая активное образование вихрей. В Антарктике таяние, наоборот, приводит к опреснению прибрежных вод и росту скорости течений.
Учёные предупреждают: рост турбулентности может изменить экосистемы полярных морей, нарушить пути миграции рыб и ускорить распространение загрязнений. Сейчас разрабатываются новые климатические модели, которые помогут точнее оценить последствия этих процессов для жизни в Арктике и глобального климата.
С любовью к Арктике,
@Arctik_Obline
http://dzen.ru/arctica_online
Международная группа исследователей установила, что таяние морского льда и рост температуры приведут к усилению турбулентности океанов, особенно в Арктике и у берегов Антарктиды. Результаты опубликованы в журнале Nature Climate Change.
Учёные описывают явление, называемое «горизонтальным перемешиванием» — процесс, при котором ветра и вихри перемешивают океанские воды, перераспределяя тепло и питательные вещества. Этот механизм влияет на распространение планктона, миграцию икры и личинок рыб, а также на движение загрязнителей, включая микропластик.
Команда из Южной Кореи применила сверхточную климатическую модель CESM-UHR, смоделировав сценарии с разным содержанием CO₂. Выяснилось, что в Северном Ледовитом океане исчезновение льда усиливает воздействие ветра на воду, вызывая активное образование вихрей. В Антарктике таяние, наоборот, приводит к опреснению прибрежных вод и росту скорости течений.
«Контраст между Северным Ледовитым океаном, окружённым континентами, и Южным океаном, где континент окружён океаном, создаёт разные физические условия, но результат схож — перемешивание усиливается», — отметил ведущий автор исследования И Гюсок.
Учёные предупреждают: рост турбулентности может изменить экосистемы полярных морей, нарушить пути миграции рыб и ускорить распространение загрязнений. Сейчас разрабатываются новые климатические модели, которые помогут точнее оценить последствия этих процессов для жизни в Арктике и глобального климата.
С любовью к Арктике,
@Arctik_Obline
http://dzen.ru/arctica_online
🔥1
❄️ Необычный факт о людях Арктики:
Многие представители коренных народов Севера — например, ненцы, чукчи и долганы — обладают уникальными биоритмами сна, отличными от привычных нам.
Во время полярного дня, когда солнце не заходит неделями, они спят по 2–3 раза в сутки короткими промежутками, а зимой, в период полярной ночи, наоборот, могут спать дольше и глубже.
Такой «гибкий сон» — эволюционная адаптация к экстремальным условиям. Он помогает сохранять энергию, поддерживать концентрацию и не терять ощущение времени в мире, где ночь может длиться месяцами, а день — целое лето.
Этнографы отмечают, что в арктических семьях до сих пор можно встретить этот ритм жизни: кто-то ложится спать днём, кто-то ночью, а кто-то отдыхает несколько раз в течение суток — и при этом все действуют слаженно, следуя природным циклам тундры.
С любовью к Арктике, @Arctik_Obline
Многие представители коренных народов Севера — например, ненцы, чукчи и долганы — обладают уникальными биоритмами сна, отличными от привычных нам.
Во время полярного дня, когда солнце не заходит неделями, они спят по 2–3 раза в сутки короткими промежутками, а зимой, в период полярной ночи, наоборот, могут спать дольше и глубже.
Такой «гибкий сон» — эволюционная адаптация к экстремальным условиям. Он помогает сохранять энергию, поддерживать концентрацию и не терять ощущение времени в мире, где ночь может длиться месяцами, а день — целое лето.
Этнографы отмечают, что в арктических семьях до сих пор можно встретить этот ритм жизни: кто-то ложится спать днём, кто-то ночью, а кто-то отдыхает несколько раз в течение суток — и при этом все действуют слаженно, следуя природным циклам тундры.
С любовью к Арктике, @Arctik_Obline
❤2🔥1
⚙️ Путин: технологии «Буревестника» и «Посейдона» помогут развивать Арктику и космос
Президент России наградил разработчиков стратегических систем — крылатой ракеты «Буревестник» и беспилотного подводного аппарата «Посейдон», подчеркнув, что их технологии обеспечат стратегический паритет на весь XXI век.
По словам главы государства, в проектах используются исключительно отечественные материалы и технологии, часть которых может быть применена и в гражданских отраслях — в Арктике, энергетике и космосе.
Малые реакторы, разработанные для «Буревестника» и «Посейдона», можно использовать как источники энергии для добычи полезных ископаемых на арктическом шельфе, а также для освещения и отопления отдалённых территорий. Кроме того, эти технологии откроют возможности для долгосрочных подводных исследований Мирового океана.
Президент отметил, что созданная «электронная начинка» уже нашла применение в мощных вычислительных системах, цифровой инфраструктуре и сетях управления — это расширяет потенциал России в сфере инноваций и устойчивого развития.
С любовью к Арктике,
@Arctik_Obline
http://dzen.ru/arctica_online
Президент России наградил разработчиков стратегических систем — крылатой ракеты «Буревестник» и беспилотного подводного аппарата «Посейдон», подчеркнув, что их технологии обеспечат стратегический паритет на весь XXI век.
По словам главы государства, в проектах используются исключительно отечественные материалы и технологии, часть которых может быть применена и в гражданских отраслях — в Арктике, энергетике и космосе.
«Их применение позволит добиться прорывов не только в оборонно-промышленном комплексе, но и в малой ядерной энергетике — при создании энергоустановок для арктической зоны, освоении дальнего и ближнего космоса, а также будущей лунной станции», — заявил Владимир Путин.
Малые реакторы, разработанные для «Буревестника» и «Посейдона», можно использовать как источники энергии для добычи полезных ископаемых на арктическом шельфе, а также для освещения и отопления отдалённых территорий. Кроме того, эти технологии откроют возможности для долгосрочных подводных исследований Мирового океана.
Президент отметил, что созданная «электронная начинка» уже нашла применение в мощных вычислительных системах, цифровой инфраструктуре и сетях управления — это расширяет потенциал России в сфере инноваций и устойчивого развития.
С любовью к Арктике,
@Arctik_Obline
http://dzen.ru/arctica_online
🚢 Китай назвал Северный морской путь ключом к безопасной и быстрой торговле с Россией и Европой
Северный морской путь (СМП) становится всё более привлекательным для Китая благодаря безопасности и экономической выгоде, заявил декан Института финансовых исследований «Чунъян» при Народном университете Китая Ван Вэнь на полях Международного экономического форума «Хунцяо».
По словам Ван Вэня, СМП позволяет сократить время транспортировки по сравнению с Суэцким каналом и маршрутом через мыс Доброй Надежды, что делает его экономически эффективным. Китай также заинтересован в совместном строительстве портовой инфраструктуры и увеличении грузооборота российских портов.
Эксперт подчеркнул, что в условиях геополитических рисков СМП рассматривается Пекином как альтернатива Малаккскому проливу, блокировка которого способна нанести серьёзный ущерб китайской торговле.
📍 После встречи премьер-министра России Михаила Мишустина и главы Госсовета КНР Ли Цяна в Ханчжоу стороны договорились развивать сотрудничество в Арктике — от повышения безопасности судоходства и создания полярных судов до подготовки кадров и роста грузопотока по СМП.
С любовью к Арктике,
@Arctik_Obline
http://dzen.ru/arctica_online
Северный морской путь (СМП) становится всё более привлекательным для Китая благодаря безопасности и экономической выгоде, заявил декан Института финансовых исследований «Чунъян» при Народном университете Китая Ван Вэнь на полях Международного экономического форума «Хунцяо».
«Этот маршрут значительно смягчит дилемму Малаккского пролива и ограничений на грузоперевозки между Китаем и странами Евразии. Он короче, безопаснее и открывает большие перспективы для сотрудничества с Россией», — отметил эксперт.
По словам Ван Вэня, СМП позволяет сократить время транспортировки по сравнению с Суэцким каналом и маршрутом через мыс Доброй Надежды, что делает его экономически эффективным. Китай также заинтересован в совместном строительстве портовой инфраструктуры и увеличении грузооборота российских портов.
Эксперт подчеркнул, что в условиях геополитических рисков СМП рассматривается Пекином как альтернатива Малаккскому проливу, блокировка которого способна нанести серьёзный ущерб китайской торговле.
📍 После встречи премьер-министра России Михаила Мишустина и главы Госсовета КНР Ли Цяна в Ханчжоу стороны договорились развивать сотрудничество в Арктике — от повышения безопасности судоходства и создания полярных судов до подготовки кадров и роста грузопотока по СМП.
С любовью к Арктике,
@Arctik_Obline
http://dzen.ru/arctica_online
❤4
🧭 Проект «Чистая Арктика» тестирует технологию «северного вывоза»
На мысе Челюскин — самой северной точке полуострова Таймыр — волонтёры проекта «Чистая Арктика» обкатывают новую технологию транспортировки отходов из труднодоступных регионов.
Руководитель проекта Андрей Нагибин пояснил, что вывезти собранный металлолом с этой территории можно только морским путём. Сначала арктический мусор упаковывают в специальные сетки, затем вертолёты доставляют его на научно-экспедиционное судно «Михаил Сомов», которое направляется в Архангельск, где отходы проходят переработку. За два года таким образом с мыса Челюскин вывезено около восьми тонн металла.
На мысе Челюскин площадь загрязнения достигает 40 гектаров — здесь на протяжении почти 90 лет накапливались бочки, элементы техники, металлические конструкции.
По словам Нагибина, на базе этой работы формируется единый стандарт уборок для труднодоступных территорий Арктики. Волонтёры рассчитывают, что после очистки у мыса Челюскин начнётся «новая глава истории» — не только как важной точки Северного морского пути, но и как символа восстановления экологии региона.
🌿 С 2021 года участники проекта «Чистая Арктика» собрали более 22 тысяч тонн отходов и очистили 1,1 тысячи гектаров земли.
С любовью к Арктике,
@Arctik_Obline
http://dzen.ru/arctica_online
На мысе Челюскин — самой северной точке полуострова Таймыр — волонтёры проекта «Чистая Арктика» обкатывают новую технологию транспортировки отходов из труднодоступных регионов.
Руководитель проекта Андрей Нагибин пояснил, что вывезти собранный металлолом с этой территории можно только морским путём. Сначала арктический мусор упаковывают в специальные сетки, затем вертолёты доставляют его на научно-экспедиционное судно «Михаил Сомов», которое направляется в Архангельск, где отходы проходят переработку. За два года таким образом с мыса Челюскин вывезено около восьми тонн металла.
«Мы считаем, что вместе с понятием “северный завоз” должно появиться и определение “северный вывоз”. Наша задача — протестировать технологию и показать, как она работает на практике», — отметил Андрей Нагибин.
На мысе Челюскин площадь загрязнения достигает 40 гектаров — здесь на протяжении почти 90 лет накапливались бочки, элементы техники, металлические конструкции.
По словам Нагибина, на базе этой работы формируется единый стандарт уборок для труднодоступных территорий Арктики. Волонтёры рассчитывают, что после очистки у мыса Челюскин начнётся «новая глава истории» — не только как важной точки Северного морского пути, но и как символа восстановления экологии региона.
🌿 С 2021 года участники проекта «Чистая Арктика» собрали более 22 тысяч тонн отходов и очистили 1,1 тысячи гектаров земли.
С любовью к Арктике,
@Arctik_Obline
http://dzen.ru/arctica_online
👍3
⚡️ Киев ввёл санкции против российских компаний, работающих в Арктике
Украина ввела в действие решение СНБО о синхронизации 19-го пакета санкций ЕС, распространив ограничения на ряд российских предприятий, связанных с освоением Арктики.
Согласно указам, подписанным Владимиром Зеленским, в санкционный список включены 36 юридических лиц, среди которых:
— АО «Группа Синара»;
— АО «Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики»;
— АО «Корпорация развития Мурманской области»;
— «Петербургский тракторный завод»;
— «Таймырнефтегаз» и другие.
Кроме того, под ограничения попали 18 физических лиц — руководители и владельцы российских предприятий в сфере добычи и переработки полезных ископаемых.
Отмечается, что Киев регулярно обновляет санкционные списки, ориентируясь на европейские инициативы и предлагая западным странам новые меры давления на Москву, включая арктические и энергетические проекты.
С любовью к Арктике,
@Arctik_Obline
http://dzen.ru/arctica_online
Украина ввела в действие решение СНБО о синхронизации 19-го пакета санкций ЕС, распространив ограничения на ряд российских предприятий, связанных с освоением Арктики.
Согласно указам, подписанным Владимиром Зеленским, в санкционный список включены 36 юридических лиц, среди которых:
— АО «Группа Синара»;
— АО «Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики»;
— АО «Корпорация развития Мурманской области»;
— «Петербургский тракторный завод»;
— «Таймырнефтегаз» и другие.
Кроме того, под ограничения попали 18 физических лиц — руководители и владельцы российских предприятий в сфере добычи и переработки полезных ископаемых.
Отмечается, что Киев регулярно обновляет санкционные списки, ориентируясь на европейские инициативы и предлагая западным странам новые меры давления на Москву, включая арктические и энергетические проекты.
С любовью к Арктике,
@Arctik_Obline
http://dzen.ru/arctica_online
🚜 Автозимники Арктики: глубокий снег замедляет ледообразование и мешает дорожникам
В Якутии обильные снегопады заметно влияют на процесс формирования льда на автозимниках, задерживая открытие маршрутов и осложняя движение по северным дорогам. Об этом сообщили в КП РС(Я) «Дороги Арктики».
Ключевой фактор — скорость ледообразования на многочисленных реках и озёрах, через которые проходят зимние трассы. По данным Якутского управления по гидрометеорологии, в посёлке Черский в прошлом году высота снежного покрова составляла 16 см, а в этом — уже 40 см. На отдельных участках автозимника «Арктика» снег достигает 90 см из-за сильных октябрьских осадков.
Похожие трудности отмечают дорожники Верхоянского района. На маршруте Батагай — Сайды они столкнулись с незамёрзшими участками под толстым слоем снега, из-за чего движение затруднено даже для снегоболотоходов Трэкол. Зафиксированы случаи провалов снегоходов под лёд.
Несмотря на это, арктические дорожники продолжают работы и призывают жителей к осторожности, особенно рыбаков и охотников, выезжающих на отдалённые участки.
«Дороги Арктики» напоминают: арктическая погода непредсказуема, и соблюдение мер безопасности — ключ к сохранению жизни.
С любовью к Арктике,
@Arctik_Obline
http://dzen.ru/arctica_online
В Якутии обильные снегопады заметно влияют на процесс формирования льда на автозимниках, задерживая открытие маршрутов и осложняя движение по северным дорогам. Об этом сообщили в КП РС(Я) «Дороги Арктики».
Ключевой фактор — скорость ледообразования на многочисленных реках и озёрах, через которые проходят зимние трассы. По данным Якутского управления по гидрометеорологии, в посёлке Черский в прошлом году высота снежного покрова составляла 16 см, а в этом — уже 40 см. На отдельных участках автозимника «Арктика» снег достигает 90 см из-за сильных октябрьских осадков.
«Глубокий снег действует как изолятор, замедляя охлаждение воды. В результате лёд нарастает медленнее и дольше не достигает необходимой прочности для безопасного проезда техники», — пояснили специалисты.
Похожие трудности отмечают дорожники Верхоянского района. На маршруте Батагай — Сайды они столкнулись с незамёрзшими участками под толстым слоем снега, из-за чего движение затруднено даже для снегоболотоходов Трэкол. Зафиксированы случаи провалов снегоходов под лёд.
Несмотря на это, арктические дорожники продолжают работы и призывают жителей к осторожности, особенно рыбаков и охотников, выезжающих на отдалённые участки.
«Дороги Арктики» напоминают: арктическая погода непредсказуема, и соблюдение мер безопасности — ключ к сохранению жизни.
С любовью к Арктике,
@Arctik_Obline
http://dzen.ru/arctica_online
🗣 Депутат Дмитрий Погорелый: Арктику и Дальний Восток нужно продвигать в медиапространстве
Привлекать людей в Арктику и на Дальний Восток можно только через активное информационное продвижение этих территорий, уверен депутат Госдумы от ЯНАО Дмитрий Погорелый.
В конце октября парламентарий вошёл в состав рабочей группы по продвижению отдалённых регионов, созданной при комитете Госдумы по развитию Арктики и Дальнего Востока.
По словам депутата, качественная информационная политика должна не только рассказывать об инвестиционных и инфраструктурных инициативах, но и формировать позитивный образ жизни в Арктике — с её природой, людьми и возможностями.
С любовью к Арктике,
@Arctik_Obline
http://dzen.ru/arctica_online
Привлекать людей в Арктику и на Дальний Восток можно только через активное информационное продвижение этих территорий, уверен депутат Госдумы от ЯНАО Дмитрий Погорелый.
В конце октября парламентарий вошёл в состав рабочей группы по продвижению отдалённых регионов, созданной при комитете Госдумы по развитию Арктики и Дальнего Востока.
«О том, как развиваются Арктика и Дальний Восток, знают только местные жители. Медийное сопровождение реализуемых проектов необходимо. Люди будут охотнее приезжать с туристическими и другими целями», — отметил Дмитрий Погорелый в пресс-центре «Север-Пресса».
По словам депутата, качественная информационная политика должна не только рассказывать об инвестиционных и инфраструктурных инициативах, но и формировать позитивный образ жизни в Арктике — с её природой, людьми и возможностями.
С любовью к Арктике,
@Arctik_Obline
http://dzen.ru/arctica_online
❤1
🇷🇺 Более 500 проектов для развития Арктики: комиссия Госсовета подвела итоги работы
В Москве прошло заседание Комиссии Государственного совета РФ по направлению «Северный морской путь и Арктика» под председательством губернатора Мурманской области Андрея Чибиса. В повестку вошли вопросы исполнения поручений президента России и реализации долгосрочных комплексных планов (ДКП) развития опорных населённых пунктов Арктической зоны.
🧭 Арктика как приоритет
Министр по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков отметил активную работу комиссии и поблагодарил Андрея Чибиса за стратегический подход к развитию региона. На федеральном уровне утверждены ДКП социально-экономического развития — документы, предусматривающие строительство и модернизацию социальной, транспортной и инженерной инфраструктуры, создание рабочих мест и развитие систем жизнеобеспечения.
💼 Президентский проект «Арктика и Трансарктический транспортный коридор»
Для координации усилий власти и бизнеса предложено создать новый президентский проект, охватывающий пять ключевых направлений:
* укрепление национальной безопасности через инфраструктуру;
* расширение минерально-сырьевой базы;
* развитие транспортной системы;
* стимулирование науки и инноваций;
* экологическая безопасность и сохранение биоразнообразия.
🏗 500 проектов и 2,9 трлн рублей инвестиций
По словам Чекункова, в Арктической зоне уже утверждены более 500 проектов строительства и реконструкции дорог, аэропортов, объектов ЖКХ, здравоохранения, культуры и спорта. Общий объём инвестиций — 2,9 трлн рублей, из которых 60% — внебюджетные средства.
🚢 Северный завоз и кадровые вопросы
С 2026 года на северный завоз направят 30 млрд рублей казначейских кредитов. Обсуждался также вопрос влияния роста МРОТ на бюджеты арктических регионов: из-за северных коэффициентов минимальная зарплата здесь превышает 50 тысяч рублей, что создаёт нагрузку на бюджеты субъектов. Андрей Чибис предложил изменить методику расчёта и ввести федеральную компенсацию.
Инициативу поддержали главы Ямало-Ненецкого округа, Республики Саха (Якутия), Коми и Карелии, указавшие на необходимость особого подхода к северным регионам.
Решения комиссии и поддержка регионов создают основу для системного развития Арктики — от инфраструктуры до качества жизни жителей Крайнего Севера.
С любовью к Арктике,
@Arctik_Obline
В Москве прошло заседание Комиссии Государственного совета РФ по направлению «Северный морской путь и Арктика» под председательством губернатора Мурманской области Андрея Чибиса. В повестку вошли вопросы исполнения поручений президента России и реализации долгосрочных комплексных планов (ДКП) развития опорных населённых пунктов Арктической зоны.
🧭 Арктика как приоритет
Министр по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков отметил активную работу комиссии и поблагодарил Андрея Чибиса за стратегический подход к развитию региона. На федеральном уровне утверждены ДКП социально-экономического развития — документы, предусматривающие строительство и модернизацию социальной, транспортной и инженерной инфраструктуры, создание рабочих мест и развитие систем жизнеобеспечения.
💼 Президентский проект «Арктика и Трансарктический транспортный коридор»
Для координации усилий власти и бизнеса предложено создать новый президентский проект, охватывающий пять ключевых направлений:
* укрепление национальной безопасности через инфраструктуру;
* расширение минерально-сырьевой базы;
* развитие транспортной системы;
* стимулирование науки и инноваций;
* экологическая безопасность и сохранение биоразнообразия.
🏗 500 проектов и 2,9 трлн рублей инвестиций
По словам Чекункова, в Арктической зоне уже утверждены более 500 проектов строительства и реконструкции дорог, аэропортов, объектов ЖКХ, здравоохранения, культуры и спорта. Общий объём инвестиций — 2,9 трлн рублей, из которых 60% — внебюджетные средства.
🚢 Северный завоз и кадровые вопросы
С 2026 года на северный завоз направят 30 млрд рублей казначейских кредитов. Обсуждался также вопрос влияния роста МРОТ на бюджеты арктических регионов: из-за северных коэффициентов минимальная зарплата здесь превышает 50 тысяч рублей, что создаёт нагрузку на бюджеты субъектов. Андрей Чибис предложил изменить методику расчёта и ввести федеральную компенсацию.
Инициативу поддержали главы Ямало-Ненецкого округа, Республики Саха (Якутия), Коми и Карелии, указавшие на необходимость особого подхода к северным регионам.
💬 «Необходимо активизировать подготовку проектной документации, чтобы уже в 2027 году приоритетные мероприятия вошли в перечень поручений президента», — подчеркнул Андрей Чибис.
Решения комиссии и поддержка регионов создают основу для системного развития Арктики — от инфраструктуры до качества жизни жителей Крайнего Севера.
С любовью к Арктике,
@Arctik_Obline
❤1
🏗 В Салехарде создадут инженерно-геологическую базу для изучения вечной мерзлоты
Архитектурно-планировочная мастерская «Арктика» стала новым резидентом Арктической зоны РФ и приступила к реализации проекта по созданию современной инженерно-геологической базы с грунтовой лабораторией в Салехарде. Об этом сообщили в Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ).
Новая лаборатория займётся исследованием вечной мерзлоты, что особенно важно для Ямало-Ненецкого автономного округа, где около 90% территории находится в криолитозоне. Проект направлен на разработку безопасных и экономичных решений для строительства в условиях потепления климата.
Компания будет выполнять полный комплекс инженерных изысканий — геологических, геодезических, экологических и гидрометеорологических.
По данным правительства округа, лаборатория в Салехарде станет частью научной инфраструктуры, дополнив созданные ранее подразделения Научного центра изучения Арктики.
Сегодня в АЗРФ действуют более 970 резидентов, реализующих почти 300 проектов в сфере логистики, промышленности, энергетики, строительства и науки. Общий объём инвестиций превысил 222 млрд рублей, создано более 12 тысяч рабочих мест.
С любовью к Арктике,
@Arctik_Obline
http://dzen.ru/arctica_online
Архитектурно-планировочная мастерская «Арктика» стала новым резидентом Арктической зоны РФ и приступила к реализации проекта по созданию современной инженерно-геологической базы с грунтовой лабораторией в Салехарде. Об этом сообщили в Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ).
Новая лаборатория займётся исследованием вечной мерзлоты, что особенно важно для Ямало-Ненецкого автономного округа, где около 90% территории находится в криолитозоне. Проект направлен на разработку безопасных и экономичных решений для строительства в условиях потепления климата.
«Традиционные конструктивные решения и стандартный набор исследований уже не обеспечивают необходимый баланс стоимости, качества и безопасности. Мы создаём новую инженерную базу, адаптированную к современным условиям Арктики», — отметил гендиректор ООО АПМ «Арктика» Максим Перелехов.
Компания будет выполнять полный комплекс инженерных изысканий — геологических, геодезических, экологических и гидрометеорологических.
По данным правительства округа, лаборатория в Салехарде станет частью научной инфраструктуры, дополнив созданные ранее подразделения Научного центра изучения Арктики.
Сегодня в АЗРФ действуют более 970 резидентов, реализующих почти 300 проектов в сфере логистики, промышленности, энергетики, строительства и науки. Общий объём инвестиций превысил 222 млрд рублей, создано более 12 тысяч рабочих мест.
С любовью к Арктике,
@Arctik_Obline
http://dzen.ru/arctica_online
🔥1
🧭 Мария Захарова: НАТО усиливает милитаризацию Арктики, создавая напряженность в регионе
Страны НАТО продолжают курс на военное присутствие в Арктике, что приводит к росту военно-политической напряженности и подрывает международное сотрудничество. Об этом заявила официальный представитель МИД России Мария Захарова на брифинге в Москве.
По её словам, под предлогом противодействия «мифическим угрозам с Востока» США и НАТО укрепляют наступательные потенциалы в Заполярье, а Европейский союз продолжает вводить нелегитимные антироссийские санкции, создавая препятствия для развития российской Арктики и международных проектов на Севере.
Дипломат отметила, что Россия остаётся приверженной мирному освоению Арктики, международному праву и политико-дипломатическим методам урегулирования.
Захарова также указала, что вступление Финляндии и Швеции в НАТО усилило напряжённость в регионе. По её данным, альянс выделяет более 300 млрд долларов до 2034 года на развитие арктической инфраструктуры военного назначения и уже провёл около десяти масштабных манёвров у границ России в 2025 году.
С любовью к Арктике,
@Arctik_Obline
http://dzen.ru/arctica_online
Страны НАТО продолжают курс на военное присутствие в Арктике, что приводит к росту военно-политической напряженности и подрывает международное сотрудничество. Об этом заявила официальный представитель МИД России Мария Захарова на брифинге в Москве.
«С подачи западных стран в регионе, который некогда отличался духом мирного сотрудничества, нарастает соперничество и формируются опасные предпосылки для конфликтов», — подчеркнула Захарова.
По её словам, под предлогом противодействия «мифическим угрозам с Востока» США и НАТО укрепляют наступательные потенциалы в Заполярье, а Европейский союз продолжает вводить нелегитимные антироссийские санкции, создавая препятствия для развития российской Арктики и международных проектов на Севере.
Дипломат отметила, что Россия остаётся приверженной мирному освоению Арктики, международному праву и политико-дипломатическим методам урегулирования.
«Арктика — это территория сотрудничества, а не противостояния. Россия будет адекватно реагировать на угрозы своей безопасности, но рассматривает регион прежде всего как пространство мирного взаимодействия», — заявила представитель МИД.
Захарова также указала, что вступление Финляндии и Швеции в НАТО усилило напряжённость в регионе. По её данным, альянс выделяет более 300 млрд долларов до 2034 года на развитие арктической инфраструктуры военного назначения и уже провёл около десяти масштабных манёвров у границ России в 2025 году.
С любовью к Арктике,
@Arctik_Obline
http://dzen.ru/arctica_online
🪐 Космическая пыль помогла ученым раскрыть историю арктических льдов за 30 тысяч лет
Исследователи из Вашингтонского университета разработали новый метод реконструкции ледового покрова Арктики, используя космическую пыль, накопившуюся в донных отложениях океана. Результаты работы, опубликованные в журнале Science, позволяют восстановить историю морского льда за последние 30 тысяч лет и оценить последствия его таяния.
Каждый год на Землю выпадает около 40 тысяч тонн микрочастиц космической пыли, обогащённой редким изотопом гелия-3. Этот элемент служит уникальным маркером внеземного происхождения и помогает точно датировать осадки.
Учёные проанализировали осадки с трёх участков Северного Ледовитого океана — от районов с круглогодичным льдом до зон, которые теперь свободны ото льда летом. Количество космической пыли в отложениях оказалось обратно пропорционально толщине льда: чем больше льда — тем меньше пыли оседает.
Сравнение данных показало, что во время последнего ледникового периода (около 20 тыс. лет назад) морской лёд занимал значительно большую площадь. Когда ледовый покров сокращался, возрастала концентрация питательных веществ в воде и активизировались морские экосистемы.
Метод анализа космической пыли позволяет точно реконструировать климатические изменения прошлого и уточнить прогнозы таяния льдов в будущем, когда, по расчётам, Северный Ледовитый океан может полностью освобождаться ото льда летом уже в ближайшие десятилетия.
С любовью к Арктике,
@Arctik_Obline
http://dzen.ru/arctica_online
Исследователи из Вашингтонского университета разработали новый метод реконструкции ледового покрова Арктики, используя космическую пыль, накопившуюся в донных отложениях океана. Результаты работы, опубликованные в журнале Science, позволяют восстановить историю морского льда за последние 30 тысяч лет и оценить последствия его таяния.
Каждый год на Землю выпадает около 40 тысяч тонн микрочастиц космической пыли, обогащённой редким изотопом гелия-3. Этот элемент служит уникальным маркером внеземного происхождения и помогает точно датировать осадки.
«Если мы сможем спрогнозировать время и пространственные паттерны сокращения ледового покрова, это позволит понять последствия потепления для экосистем и рыболовства, а также подготовиться к геополитическим сдвигам», — отметил соавтор исследования Фрэнки Павиа.
Учёные проанализировали осадки с трёх участков Северного Ледовитого океана — от районов с круглогодичным льдом до зон, которые теперь свободны ото льда летом. Количество космической пыли в отложениях оказалось обратно пропорционально толщине льда: чем больше льда — тем меньше пыли оседает.
Сравнение данных показало, что во время последнего ледникового периода (около 20 тыс. лет назад) морской лёд занимал значительно большую площадь. Когда ледовый покров сокращался, возрастала концентрация питательных веществ в воде и активизировались морские экосистемы.
Метод анализа космической пыли позволяет точно реконструировать климатические изменения прошлого и уточнить прогнозы таяния льдов в будущем, когда, по расчётам, Северный Ледовитый океан может полностью освобождаться ото льда летом уже в ближайшие десятилетия.
С любовью к Арктике,
@Arctik_Obline
http://dzen.ru/arctica_online
🔥1
⚡️ Учёные назвали новый фактор ускоренного потепления Арктики — работу северных ГЭС
Экологический альянс New England & Canadian Provinces Alliance представил новую теорию, согласно которой эксплуатация крупных гидроэлектростанций в северных широтах может быть одним из главных скрытых драйверов изменения климата.
Исследователи утверждают, что гигантские плотины, расположенные в России, Канаде и США, где сосредоточено до 70% мировых запасов пресной воды, создают эффект «скрытого теплового двигателя».
Зимой, когда потребление энергии достигает пика, ГЭС сбрасывают большие объёмы воды из тёплых глубинных слоёв водохранилищ — около +4°C, при том что температура воздуха в этих регионах может опускаться до –30°C. При контакте с ледяным воздухом тёплая вода мгновенно испаряется, образуя гигантские массы водяного пара, который не конденсируется и не выпадает осадками, а образует туманные слои, сохраняющиеся в атмосфере от одного до трёх месяцев, подогревая воздух.
Учёные отмечают, что помимо прямого «теплового загрязнения», деятельность ГЭС нарушает естественные гидрологические циклы рек. Плотины задерживают весенние паводки, которые раньше приносили в Северный Ледовитый океан питательные вещества и кремний — основу для жизни диатомовых водорослей. Эти микроскопические организмы обеспечивают до половины связывания океанического CO₂ и играют ключевую роль в углеродном цикле планеты.
Сокращение их численности, по словам исследователей, снижает способность океана поглощать углекислый газ, нарушая природный климатический баланс.
Авторы работы также указывают на временную корреляцию: пик строительства северных плотин пришёлся на 1970–1980-е годы, когда началось ускоренное потепление Арктики. Они полагают, что этот процесс может быть недостающим звеном в объяснении причин того, почему Арктика нагревается почти в четыре раза быстрее, чем остальная планета.
Новая теория ставит под сомнение статус гидроэнергетики как полностью «чистого» источника энергии и указывает на неучтённые климатические риски, особенно для арктических экосистем.
С любовью к Арктике,
@Arctik_Obline
http://dzen.ru/arctica_online
Экологический альянс New England & Canadian Provinces Alliance представил новую теорию, согласно которой эксплуатация крупных гидроэлектростанций в северных широтах может быть одним из главных скрытых драйверов изменения климата.
Исследователи утверждают, что гигантские плотины, расположенные в России, Канаде и США, где сосредоточено до 70% мировых запасов пресной воды, создают эффект «скрытого теплового двигателя».
Зимой, когда потребление энергии достигает пика, ГЭС сбрасывают большие объёмы воды из тёплых глубинных слоёв водохранилищ — около +4°C, при том что температура воздуха в этих регионах может опускаться до –30°C. При контакте с ледяным воздухом тёплая вода мгновенно испаряется, образуя гигантские массы водяного пара, который не конденсируется и не выпадает осадками, а образует туманные слои, сохраняющиеся в атмосфере от одного до трёх месяцев, подогревая воздух.
«Этот пар — невидимый парниковый газ, аккумулирующий колоссальные объёмы тепловой энергии. Он способен систематически изменять тепловой баланс региона», — говорится в докладе.
Учёные отмечают, что помимо прямого «теплового загрязнения», деятельность ГЭС нарушает естественные гидрологические циклы рек. Плотины задерживают весенние паводки, которые раньше приносили в Северный Ледовитый океан питательные вещества и кремний — основу для жизни диатомовых водорослей. Эти микроскопические организмы обеспечивают до половины связывания океанического CO₂ и играют ключевую роль в углеродном цикле планеты.
Сокращение их численности, по словам исследователей, снижает способность океана поглощать углекислый газ, нарушая природный климатический баланс.
Авторы работы также указывают на временную корреляцию: пик строительства северных плотин пришёлся на 1970–1980-е годы, когда началось ускоренное потепление Арктики. Они полагают, что этот процесс может быть недостающим звеном в объяснении причин того, почему Арктика нагревается почти в четыре раза быстрее, чем остальная планета.
Новая теория ставит под сомнение статус гидроэнергетики как полностью «чистого» источника энергии и указывает на неучтённые климатические риски, особенно для арктических экосистем.
С любовью к Арктике,
@Arctik_Obline
http://dzen.ru/arctica_online
😁2🔥1
🛫 В России создают грузовые дирижабли нового поколения для Арктики и труднодоступных регионов
В России начата полномасштабная разработка тяжелых грузовых дирижаблей, способных доставлять оборудование в районы, где нет дорог и аэродромов. Проект реализуется отечественной компанией-разработчиком при участии молодых инженеров из технопарка «Кванториум».
Первыми заказчиками станут предприятия нефтегазового и добывающего сектора, работающие в Арктике и на Севере. Аппарат будет беспилотным, гибридным, с энерговооружённостью до 500 кВт, системой метеоанализа и цифровыми сенсорами, встроенными в карбоновые элементы корпуса. Они позволят в реальном времени контролировать нагрузку и прогнозировать срок службы конструкции.
Первый макет дирижабля представлен в Пензе, на очереди — лётный демонстратор. По расчётам разработчиков, срок окупаемости проекта составит три года, а эксплуатация обойдётся в десятки раз дешевле авиаперевозок.
Пирогов подчеркнул, что проект имеет стратегическое значение для страны:
С любовью к Арктике,
@Arctik_Obline
http://dzen.ru/arctica_online
В России начата полномасштабная разработка тяжелых грузовых дирижаблей, способных доставлять оборудование в районы, где нет дорог и аэродромов. Проект реализуется отечественной компанией-разработчиком при участии молодых инженеров из технопарка «Кванториум».
«Мы создаём не ретротехнику, а новую транспортную систему для России, — пояснил замгендиректора компании Алексей Пирогов. — Дирижабль доставит крупногабаритный груз напрямую, без сложной логистики и разборки».
Первыми заказчиками станут предприятия нефтегазового и добывающего сектора, работающие в Арктике и на Севере. Аппарат будет беспилотным, гибридным, с энерговооружённостью до 500 кВт, системой метеоанализа и цифровыми сенсорами, встроенными в карбоновые элементы корпуса. Они позволят в реальном времени контролировать нагрузку и прогнозировать срок службы конструкции.
«Используем газонепроницаемую плёнку, карбон нового поколения и цифровых двойников конструкции. Это серьёзный технологический скачок», — отметил Пирогов.
Первый макет дирижабля представлен в Пензе, на очереди — лётный демонстратор. По расчётам разработчиков, срок окупаемости проекта составит три года, а эксплуатация обойдётся в десятки раз дешевле авиаперевозок.
Пирогов подчеркнул, что проект имеет стратегическое значение для страны:
«Это вопрос транспортного суверенитета — возможности доставлять грузы в любую точку России, особенно в Арктику».
С любовью к Арктике,
@Arctik_Obline
http://dzen.ru/arctica_online
🔥4