🚧 В Москве создали дорожные плиты из переработанных шин для Арктики
Компания «Нанотехнологический центр композитов» (НЦК), резидент ОЭЗ «Технополис Москва», разработала уникальные дорожные плиты из переработанных автомобильных шин, которые уже применяются в условиях Крайнего Севера.
🔹 Новые плиты используются для обустройства подъездных путей тяжёлой техники и служат экологичной альтернативой бетонным покрытиям.
🔹 Технология успешно испытана на Северо-Соленинском газоконденсатном месторождении, где позволила быстро организовать временные участки дорог.
Заместитель мэра Москвы Максим Ликсутов отметил, что проект реализуется в рамках поручения мэра Сергея Собянина по поддержке предприятий, создающих высокотехнологичную продукцию для промышленности и инфраструктуры.
«Продукция успешно справляется с задачами и защищает почву от разрушения колесным и гусеничным транспортом», — подчеркнул Ликсутов.
🏗 Производственные мощности НЦК позволяют выпускать до 8 тысяч мобильных плит в год. Каждая плита размером 4×2 м весит всего 950 кг, но выдерживает нагрузку более 110 тонн, включая разворот тяжёлой гусеничной техники.
Такие плиты рассчитаны на многократное использование и подходят для эксплуатации на промышленных объектах и временных трассах в экстремальных климатических зонах, включая Арктику.
С любовью к Арктике,
@Arctik_Obline
http://dzen.ru/arctica_online
Компания «Нанотехнологический центр композитов» (НЦК), резидент ОЭЗ «Технополис Москва», разработала уникальные дорожные плиты из переработанных автомобильных шин, которые уже применяются в условиях Крайнего Севера.
🔹 Новые плиты используются для обустройства подъездных путей тяжёлой техники и служат экологичной альтернативой бетонным покрытиям.
🔹 Технология успешно испытана на Северо-Соленинском газоконденсатном месторождении, где позволила быстро организовать временные участки дорог.
Заместитель мэра Москвы Максим Ликсутов отметил, что проект реализуется в рамках поручения мэра Сергея Собянина по поддержке предприятий, создающих высокотехнологичную продукцию для промышленности и инфраструктуры.
«Продукция успешно справляется с задачами и защищает почву от разрушения колесным и гусеничным транспортом», — подчеркнул Ликсутов.
🏗 Производственные мощности НЦК позволяют выпускать до 8 тысяч мобильных плит в год. Каждая плита размером 4×2 м весит всего 950 кг, но выдерживает нагрузку более 110 тонн, включая разворот тяжёлой гусеничной техники.
Такие плиты рассчитаны на многократное использование и подходят для эксплуатации на промышленных объектах и временных трассах в экстремальных климатических зонах, включая Арктику.
С любовью к Арктике,
@Arctik_Obline
http://dzen.ru/arctica_online
❤2👍1🔥1
🇳🇴 Министр обороны Норвегии заявил об усилении военного присутствия России в Арктике
Министр обороны Норвегии Торе Сандвик заявил, что Россия наращивает своё военное присутствие в Арктике, особенно на Кольском полуострове, где сосредоточена одна из крупнейших в мире группировок ядерного оружия. Об этом он рассказал в интервью британской газете The Telegraph.
По его словам, Москва активно развивает Северный флот, несмотря на потери в других направлениях. За последние два года Россия спустила на воду новый фрегат и многоцелевую подлодку, а также продолжает испытания гиперзвуковых ракет и торпед с ядерным двигателем.
⚓️ Кольский полуостров играет ключевую роль в российской ядерной стратегии как база для нанесения «второго удара» — ответного после возможного нападения. Северный флот, основанный ещё в 1733 году, сегодня остаётся одним из главных инструментов России по защите интересов в Арктике.
Сандвик подчеркнул, что Норвегия, США и Великобритания ведут круглосуточное наблюдение за действиями России в регионе. Он также напомнил о растущем геополитическом значении арктических судоходных маршрутов — Медвежьего пролива и Фареро-Исландского рубежа, которые в случае конфликта могут стать важнейшими линиями снабжения.
С любовью к Арктике,
@Arctik_Obline
http://dzen.ru/arctica_online
Министр обороны Норвегии Торе Сандвик заявил, что Россия наращивает своё военное присутствие в Арктике, особенно на Кольском полуострове, где сосредоточена одна из крупнейших в мире группировок ядерного оружия. Об этом он рассказал в интервью британской газете The Telegraph.
«Россия укрепляет свои позиции на Кольском полуострове, где находится один из крупнейших арсеналов ядерных боеголовок. Это оружие направлено не только на Норвегию, но и на Великобританию, Канаду и США», — отметил Сандвик.
По его словам, Москва активно развивает Северный флот, несмотря на потери в других направлениях. За последние два года Россия спустила на воду новый фрегат и многоцелевую подлодку, а также продолжает испытания гиперзвуковых ракет и торпед с ядерным двигателем.
⚓️ Кольский полуостров играет ключевую роль в российской ядерной стратегии как база для нанесения «второго удара» — ответного после возможного нападения. Северный флот, основанный ещё в 1733 году, сегодня остаётся одним из главных инструментов России по защите интересов в Арктике.
Сандвик подчеркнул, что Норвегия, США и Великобритания ведут круглосуточное наблюдение за действиями России в регионе. Он также напомнил о растущем геополитическом значении арктических судоходных маршрутов — Медвежьего пролива и Фареро-Исландского рубежа, которые в случае конфликта могут стать важнейшими линиями снабжения.
«Путин не заинтересован в стабильном мире. Даже если конфликт в Украине будет заморожен, Россия продолжит военное усиление у границы с Финляндией», — добавил норвежский министр.
С любовью к Арктике,
@Arctik_Obline
http://dzen.ru/arctica_online
❤2🤔1🐳1
🧊 МЧС разработало новые арктические пайки для спасателей
В России созданы два новых вида пайков специально для работы в Арктике — «Норма № 7. Арктический рацион» и «Норма № 8. Арктический рацион (промежуточный)». Об этом говорится в проекте приказа МЧС, опубликованном на портале нормативно-правовых актов.
Новые пайки разработаны с учётом экстремальных условий Крайнего Севера и планов по развитию Северного морского пути и арктических спасательных центров.
🍖 Главная особенность арктического пайка — повышенная калорийность.
Она достигается за счёт увеличенного содержания жиров, необходимых для поддержания теплового баланса организма при низких температурах.
Также в составе предусмотрены белки для восстановления мышц и антиоксиданты для защиты от окислительного стресса.
📦 В стандартный арктический рацион входят:
— два вида хлебцев и ржаной батончик,
— тушёнка, каши с мясом, сухое мясо, плавленый сыр,
— три вида протеиновых батончиков (в том числе с мясом и печенью),
— фруктовая палочка, шоколад,
— напитки — сухой молочный, кисели «согревающий» и «общеукрепляющий»,
— сливки, кофе и чай.
Также в комплект входят поливитамины, БАД «Согревающий сбор», жевательная резинка, беспламенные разогреватели, водостойкие спички и средства для обеззараживания воды. Всего — 33 наименования.
⚡️ Промежуточный вариант («Норма № 8») содержит 21 наименование: один вид хлебцев, киселя, батончика и 50 граммов сушёного мяса.
Эксперты отмечают, что рацион можно дополнить рыбой и растительными жирами как источниками витаминов E и D, а также ягодными и морковными концентратами для укрепления иммунитета и защиты от ультрафиолета.
Такие пайки предназначены для спасателей, работающих в условиях длительных командировок и ликвидации чрезвычайных ситуаций в Арктике и других северных регионах.
С любовью к Арктике,
@Arctik_Obline
http://dzen.ru/arctica_online
В России созданы два новых вида пайков специально для работы в Арктике — «Норма № 7. Арктический рацион» и «Норма № 8. Арктический рацион (промежуточный)». Об этом говорится в проекте приказа МЧС, опубликованном на портале нормативно-правовых актов.
Новые пайки разработаны с учётом экстремальных условий Крайнего Севера и планов по развитию Северного морского пути и арктических спасательных центров.
🍖 Главная особенность арктического пайка — повышенная калорийность.
Она достигается за счёт увеличенного содержания жиров, необходимых для поддержания теплового баланса организма при низких температурах.
Также в составе предусмотрены белки для восстановления мышц и антиоксиданты для защиты от окислительного стресса.
📦 В стандартный арктический рацион входят:
— два вида хлебцев и ржаной батончик,
— тушёнка, каши с мясом, сухое мясо, плавленый сыр,
— три вида протеиновых батончиков (в том числе с мясом и печенью),
— фруктовая палочка, шоколад,
— напитки — сухой молочный, кисели «согревающий» и «общеукрепляющий»,
— сливки, кофе и чай.
Также в комплект входят поливитамины, БАД «Согревающий сбор», жевательная резинка, беспламенные разогреватели, водостойкие спички и средства для обеззараживания воды. Всего — 33 наименования.
⚡️ Промежуточный вариант («Норма № 8») содержит 21 наименование: один вид хлебцев, киселя, батончика и 50 граммов сушёного мяса.
Эксперты отмечают, что рацион можно дополнить рыбой и растительными жирами как источниками витаминов E и D, а также ягодными и морковными концентратами для укрепления иммунитета и защиты от ультрафиолета.
Такие пайки предназначены для спасателей, работающих в условиях длительных командировок и ликвидации чрезвычайных ситуаций в Арктике и других северных регионах.
С любовью к Арктике,
@Arctik_Obline
http://dzen.ru/arctica_online
❤1
💬 Политолог: санкции США не остановили российский экспорт из Арктики
США ввели новые санкции против крупнейших нефтяных компаний России и их «дочек» по всему миру. Евросоюз, в свою очередь, одобрил 19-й пакет ограничений, направленный против российского «теневого флота».
Эти меры уже спровоцировали рост цен на нефть, но, как отмечают эксперты, энергетический экспорт России продолжает расти, несмотря на давление.
Политолог Сергей Станкевич в интервью ФедералПресс привёл пример с арктическим проектом «Арктик СПГ-2», который западные страны объявили «полностью заблокированным»:
🔹 Первый арктический завод введён в строй в декабре 2023 года, ещё два готовятся к запуску.
🔹 Китай поставляет необходимые турбины и принимает поставки через порт Бэйхай, ставший основным узлом перевалки арктического газа.
🔹 Импорт СПГ в Китай вырос в 2024 году на 7 % — до рекордных 76 млн тонн.
По словам Станкевича, арктический холод делает производство СПГ более экономичным, а российские проекты становятся символом устойчивости к санкционному давлению.
С любовью к Арктике,
@Arctik_Obline
http://dzen.ru/arctica_online
США ввели новые санкции против крупнейших нефтяных компаний России и их «дочек» по всему миру. Евросоюз, в свою очередь, одобрил 19-й пакет ограничений, направленный против российского «теневого флота».
Эти меры уже спровоцировали рост цен на нефть, но, как отмечают эксперты, энергетический экспорт России продолжает расти, несмотря на давление.
Политолог Сергей Станкевич в интервью ФедералПресс привёл пример с арктическим проектом «Арктик СПГ-2», который западные страны объявили «полностью заблокированным»:
«Тем не менее, с августа 2025 года Россия отправила с завода уже 11 танкеров со сжиженным природным газом. Завод, который называли “тупиком”, работает и занимает ключевое место в планах по трёхкратному увеличению экспорта СПГ», — подчеркнул эксперт.
🔹 Первый арктический завод введён в строй в декабре 2023 года, ещё два готовятся к запуску.
🔹 Китай поставляет необходимые турбины и принимает поставки через порт Бэйхай, ставший основным узлом перевалки арктического газа.
🔹 Импорт СПГ в Китай вырос в 2024 году на 7 % — до рекордных 76 млн тонн.
По словам Станкевича, арктический холод делает производство СПГ более экономичным, а российские проекты становятся символом устойчивости к санкционному давлению.
«Россия и Китай не скрывают свою торговлю. Танкерные маршруты отслеживаются открыто, а международная коалиция санкций демонстрирует бессилие. Мир меняется — и этот процесс уже не остановить», — резюмировал политолог.
С любовью к Арктике,
@Arctik_Obline
http://dzen.ru/arctica_online
❤2🔥1
⚓️ Поморский коч возвращается: в Архангельске возрождают судно первопроходцев
29 октября в Архангельске на верфи Товарищества поморского судостроения состоится закладка поморского коча — легендарного судна, на котором когда-то осваивали Сибирь и открывали Северный морской путь.
Новый корабль станет первым в современной России, построенным по древним технологиям.
Его длина — 16 метров, ширина — почти 6, высота борта — 2,8 метра.
Как и столетия назад, судно будет шито еловыми и сосновыми ветками, с мхом и смолой между досками, а корпус создадут из шестидесяти «кокор» — гнутых переходов от ствола к корню дерева.
Церемония начнётся с символического соединения форштевня и киля деревянным нагелем — именно так поморы начинали строительство своих судов.
После закладки гости смогут осмотреть верфь и познакомиться с планами мастеров.
Проект реализуется при поддержке группы компаний «Мангазея», Северного (Арктического) федерального университета и НПО «Северная археология – 1», археологи которой нашли фрагменты древнего коча на Канинском волоке — находка и стала вдохновением для возрождения старинного судостроения.
Если всё пойдёт по плану, зимой коч будет собран, а весной выйдет в плавание по Северному морскому пути, повторяя маршрут поморов XVII века.
📍 Торжественная закладка состоится 29 октября в 15:00 на верфи по адресу:
Набережная Северной Двины, 17, стр. 1.
С любовью к Арктике,
@Arctik_Obline
http://dzen.ru/arctica_online
29 октября в Архангельске на верфи Товарищества поморского судостроения состоится закладка поморского коча — легендарного судна, на котором когда-то осваивали Сибирь и открывали Северный морской путь.
Новый корабль станет первым в современной России, построенным по древним технологиям.
Его длина — 16 метров, ширина — почти 6, высота борта — 2,8 метра.
Как и столетия назад, судно будет шито еловыми и сосновыми ветками, с мхом и смолой между досками, а корпус создадут из шестидесяти «кокор» — гнутых переходов от ствола к корню дерева.
Церемония начнётся с символического соединения форштевня и киля деревянным нагелем — именно так поморы начинали строительство своих судов.
После закладки гости смогут осмотреть верфь и познакомиться с планами мастеров.
Проект реализуется при поддержке группы компаний «Мангазея», Северного (Арктического) федерального университета и НПО «Северная археология – 1», археологи которой нашли фрагменты древнего коча на Канинском волоке — находка и стала вдохновением для возрождения старинного судостроения.
Если всё пойдёт по плану, зимой коч будет собран, а весной выйдет в плавание по Северному морскому пути, повторяя маршрут поморов XVII века.
📍 Торжественная закладка состоится 29 октября в 15:00 на верфи по адресу:
Набережная Северной Двины, 17, стр. 1.
С любовью к Арктике,
@Arctik_Obline
http://dzen.ru/arctica_online
🏗 В Арктике утверждены комплексные планы развития опорных населённых пунктов
Премьер-министр Михаил Мишустин сообщил об утверждении комплексных планов развития опорных населённых пунктов Арктики.
Документы предусматривают модернизацию и строительство инфраструктуры, благоустройство действующих территорий и создание новых общественных пространств.
На реализацию проектов в федеральном бюджете будет выделяться не менее 5% средств соответствующих госпрограмм, а арктические регионы обязаны учесть эти расходы в своих финансовых планах.
По словам Мишустина, выполнение этих задач позволит создать комфортные условия для жизни, работы и туризма в арктической зоне России.
С любовью к Арктике,
@Arctik_Obline
http://dzen.ru/arctica_online
Премьер-министр Михаил Мишустин сообщил об утверждении комплексных планов развития опорных населённых пунктов Арктики.
Документы предусматривают модернизацию и строительство инфраструктуры, благоустройство действующих территорий и создание новых общественных пространств.
На реализацию проектов в федеральном бюджете будет выделяться не менее 5% средств соответствующих госпрограмм, а арктические регионы обязаны учесть эти расходы в своих финансовых планах.
По словам Мишустина, выполнение этих задач позволит создать комфортные условия для жизни, работы и туризма в арктической зоне России.
Важно выстраивать конструктивный диалог с инвесторами при реализации комплексных планов, — подчеркнул премьер, поручив вице-премьеру Юрию Трутневу обеспечить координацию этой работы.
С любовью к Арктике,
@Arctik_Obline
http://dzen.ru/arctica_online
💰 На развитие Арктики направят почти 3 трлн рублей до 2035 года
Более 500 мероприятий по развитию населённых пунктов Арктической зоны России оценены почти в 3 трлн рублей, сообщил вице-премьер и полпред президента в ДФО Юрий Трутнев.
Почти тридцать процентов всех инициатив связаны с улучшением жилищных условий, реконструкцией коммунальной инфраструктуры и благоустройством территорий.
Среди приоритетов — строительство нового жилья на Чукотке, развитие сетей водоснабжения в Архангельске и Мурманске, а также благоустройство дворовых пространств в Воркуте.
Ещё 23% мероприятий направлены на создание туристической, спортивной и культурной инфраструктуры, что позволит сделать арктические города более комфортными и привлекательными для жизни и путешествий.
С любовью к Арктике,
@Arctik_Obline
http://dzen.ru/arctica_online
Более 500 мероприятий по развитию населённых пунктов Арктической зоны России оценены почти в 3 трлн рублей, сообщил вице-премьер и полпред президента в ДФО Юрий Трутнев.
Объём необходимого финансирования 516 мероприятий долгосрочных планов составляет 2,9 трлн рублей, из которых 60% — внебюджетные источники, — отметил Трутнев.
Почти тридцать процентов всех инициатив связаны с улучшением жилищных условий, реконструкцией коммунальной инфраструктуры и благоустройством территорий.
Среди приоритетов — строительство нового жилья на Чукотке, развитие сетей водоснабжения в Архангельске и Мурманске, а также благоустройство дворовых пространств в Воркуте.
Ещё 23% мероприятий направлены на создание туристической, спортивной и культурной инфраструктуры, что позволит сделать арктические города более комфортными и привлекательными для жизни и путешествий.
С любовью к Арктике,
@Arctik_Obline
http://dzen.ru/arctica_online
🧊 «Росморпорт» направит ледоколы в Арктику для зимней навигации 2025–2026 годов
ФГУП «Росморпорт» утвердил план расстановки ледоколов на предстоящую зимнюю навигацию. В Арктику для проводок по Северному морскому пути прибудет ледокол «Мурманск».
Кроме того, за Полярным кругом, в порту Сабетта, будут работать ледоколы «Новороссийск», «Тор» и «Помор», сообщили в пресс-службе предприятия.
Подготовка флота к работе завершится к началу зимнего сезона: портовые ледоколы должны быть готовы к навигации до 1 ноября, а линейные — до 1 декабря.
С любовью к Арктике,
@Arctik_Obline
http://dzen.ru/arctica_online
ФГУП «Росморпорт» утвердил план расстановки ледоколов на предстоящую зимнюю навигацию. В Арктику для проводок по Северному морскому пути прибудет ледокол «Мурманск».
Кроме того, за Полярным кругом, в порту Сабетта, будут работать ледоколы «Новороссийск», «Тор» и «Помор», сообщили в пресс-службе предприятия.
В предстоящую зимнюю навигацию доступность 16 замерзающих морских портов страны обеспечат 34 ледокола ФГУП “Росморпорт”, — уточнили в организации.
Подготовка флота к работе завершится к началу зимнего сезона: портовые ледоколы должны быть готовы к навигации до 1 ноября, а линейные — до 1 декабря.
С любовью к Арктике,
@Arctik_Obline
http://dzen.ru/arctica_online
🏆 Проект по развитию опорных пунктов Арктики вошёл в тройку лидеров Премии Русского географического общества
В Кремле состоялась церемония вручения Премии Русского географического общества, где отметили проекты, популяризирующие географию, науку и культурное наследие России.
В номинации «Лучший научный проект» в тройку лидеров вошла инициатива «Разработка подходов к определению перечня и механизмов государственной поддержки развития опорных населённых пунктов Арктической зоны РФ», представленная генеральным директором Ассоциации ПОРА Максимом Данькиным.
Опорные города Арктики — это стратегические населённые пункты, развитие которых финансируется на системной основе.
В их число вошли Мурманск, Архангельск, Северодвинск, Нарьян-Мар, Салехард, Новый Уренгой, Воркута, Норильск, Дудинка, Тикси, Анадырь, Певек и другие.
В 2025 году перечень был расширен: вместо Игарки опорным пунктом стала Хатанга, а также добавлены Белоярский и Берёзовский районы Югры, Эгвекинот и Билибино на Чукотке.
С любовью к Арктике,
@Arctik_Obline
http://dzen.ru/arctica_online
В Кремле состоялась церемония вручения Премии Русского географического общества, где отметили проекты, популяризирующие географию, науку и культурное наследие России.
В номинации «Лучший научный проект» в тройку лидеров вошла инициатива «Разработка подходов к определению перечня и механизмов государственной поддержки развития опорных населённых пунктов Арктической зоны РФ», представленная генеральным директором Ассоциации ПОРА Максимом Данькиным.
Самым важным признанием нашего проекта стало то, что понятие “опорные города” закреплено в законодательстве. Это означает, что идея комплексного развития арктических центров получила государственный статус и поддержку, — отметил Данькин.
Опорные города Арктики — это стратегические населённые пункты, развитие которых финансируется на системной основе.
В их число вошли Мурманск, Архангельск, Северодвинск, Нарьян-Мар, Салехард, Новый Уренгой, Воркута, Норильск, Дудинка, Тикси, Анадырь, Певек и другие.
В 2025 году перечень был расширен: вместо Игарки опорным пунктом стала Хатанга, а также добавлены Белоярский и Берёзовский районы Югры, Эгвекинот и Билибино на Чукотке.
С любовью к Арктике,
@Arctik_Obline
http://dzen.ru/arctica_online
🇨🇳 Китай завершил первую в истории совместную глубоководную миссию в Арктике
Китайская полярная исследовательская команда завершила 98-дневную экспедицию за Полярным кругом — первую в истории страны совместную операцию двух обитаемых глубоководных аппаратов.
С борта ледокольного судна поддержки «Таньсо-3» в море вышли аппараты «Фэньдоучжэ» и «Цзяолун», разработанные Китайской академией наук.
За время миссии они провели 43 погружения, включая первое пилотируемое исследование хребта Гаккеля — границы между Северо-Американской и Евразийской плитами.
Максимальная глубина достигла 5277 метров, а продолжительность подводных работ составляла более девяти часов.
Исследователи работали в экстремальных условиях полярного дня и ночи, при сильных ветрах и температурах ниже –30 °C.
Экспедиция подтвердила высокие эксплуатационные возможности китайских аппаратов в арктических водах и сделала Китай единственной страной, способной проводить непрерывные пилотируемые операции под плотными льдами Арктики.
Собранные пробы воды, осадков и биоматериала помогут учёным изучить климатические изменения, геологию хребта Гаккеля и жизнь в экстремальных условиях.
С любовью к Арктике,
@Arctik_Obline
http://dzen.ru/arctica_online
Китайская полярная исследовательская команда завершила 98-дневную экспедицию за Полярным кругом — первую в истории страны совместную операцию двух обитаемых глубоководных аппаратов.
С борта ледокольного судна поддержки «Таньсо-3» в море вышли аппараты «Фэньдоучжэ» и «Цзяолун», разработанные Китайской академией наук.
За время миссии они провели 43 погружения, включая первое пилотируемое исследование хребта Гаккеля — границы между Северо-Американской и Евразийской плитами.
Максимальная глубина достигла 5277 метров, а продолжительность подводных работ составляла более девяти часов.
Исследователи работали в экстремальных условиях полярного дня и ночи, при сильных ветрах и температурах ниже –30 °C.
Экспедиция подтвердила высокие эксплуатационные возможности китайских аппаратов в арктических водах и сделала Китай единственной страной, способной проводить непрерывные пилотируемые операции под плотными льдами Арктики.
Собранные пробы воды, осадков и биоматериала помогут учёным изучить климатические изменения, геологию хребта Гаккеля и жизнь в экстремальных условиях.
С любовью к Арктике,
@Arctik_Obline
http://dzen.ru/arctica_online
🌌 На Севере — жить! Каким будет облик Российской Арктики через 25 лет
📍 Андрей Чибис, губернатор Мурманской области
2025 год стал отправной точкой нового этапа государственной политики в Арктике. На Международном арктическом форуме «Арктика — территория диалога» президент России Владимир Путин поручил обновить стратегию развития Арктической зоны до 2050 года. Началась реализация мастер-планов опорных населённых пунктов, а Северный морской путь (СМП) признан центральным элементом Трансарктического транспортного коридора.
💡 Арктика 2050: территория устойчивого роста
Главная цель — превратить Арктику в единый живой организм, где экономика, инфраструктура и социальная сфера развиваются синхронно.
Новая транспортная сеть объединит морские, железнодорожные и речные маршруты. Акцент — на глубокой переработке сырья, чтобы ценность создавалась внутри региона.
Но ключевым фактором остаются люди — 2,5 миллиона северян, формирующих около 10% ВВП страны.
Создание комфортной среды, качественного образования, медицины и современного жилья — основа долгосрочного развития.
🚢 Северный морской путь: стратегический актив России
СМП сокращает путь между Европой и Азией на 40%.
Но таяние льдов и новые климатические риски требуют инвестиций в мониторинг, строительство устойчивой инфраструктуры и цифровизацию логистики.
Санкции, по словам Чибиса, только ускорили переход к собственным технологиям судостроения.
🏙 Люди возвращаются на Север
За последние годы Мурманская область впервые за три десятилетия показала миграционный прирост.
Этому способствовали программы вроде арктической ипотеки под 2%, строительство новых жилых кварталов и социальные инициативы:
программа «Зарплата мамы» — более 17 тысяч рублей ежемесячно для женщин с детьми до 1,5 лет,
молодёжные пространства «Сопки» и «Сопки.Спорт», где реализуются северные инициативы.
С любовью к Арктике,
@Arctik_Obline
http://dzen.ru/arctica_online
📍 Андрей Чибис, губернатор Мурманской области
2025 год стал отправной точкой нового этапа государственной политики в Арктике. На Международном арктическом форуме «Арктика — территория диалога» президент России Владимир Путин поручил обновить стратегию развития Арктической зоны до 2050 года. Началась реализация мастер-планов опорных населённых пунктов, а Северный морской путь (СМП) признан центральным элементом Трансарктического транспортного коридора.
Освоение Арктики — это как первый полёт человека в космос. Задача, сопоставимая по масштабу и стратегической важности, — отметил Андрей Чибис.
💡 Арктика 2050: территория устойчивого роста
Главная цель — превратить Арктику в единый живой организм, где экономика, инфраструктура и социальная сфера развиваются синхронно.
Новая транспортная сеть объединит морские, железнодорожные и речные маршруты. Акцент — на глубокой переработке сырья, чтобы ценность создавалась внутри региона.
Но ключевым фактором остаются люди — 2,5 миллиона северян, формирующих около 10% ВВП страны.
Создание комфортной среды, качественного образования, медицины и современного жилья — основа долгосрочного развития.
🚢 Северный морской путь: стратегический актив России
СМП сокращает путь между Европой и Азией на 40%.
Но таяние льдов и новые климатические риски требуют инвестиций в мониторинг, строительство устойчивой инфраструктуры и цифровизацию логистики.
Санкции, по словам Чибиса, только ускорили переход к собственным технологиям судостроения.
🏙 Люди возвращаются на Север
За последние годы Мурманская область впервые за три десятилетия показала миграционный прирост.
Этому способствовали программы вроде арктической ипотеки под 2%, строительство новых жилых кварталов и социальные инициативы:
программа «Зарплата мамы» — более 17 тысяч рублей ежемесячно для женщин с детьми до 1,5 лет,
молодёжные пространства «Сопки» и «Сопки.Спорт», где реализуются северные инициативы.
Государство вернулось на Север, и люди это видят не на словах, а на деле. Через 25 лет Арктика станет опорой страны — местом, где комфортно жить и престижно работать.
С любовью к Арктике,
@Arctik_Obline
http://dzen.ru/arctica_online
🏗 Красноярская Арктика получит почти 70 млрд рублей на развитие до 2035 года
Правительство России утвердило комплексные планы развития арктических территорий Красноярского края — агломерации Норильск–Дудинка и посёлка Диксон. Как сообщили в краевом агентстве по развитию северных территорий, федеральное финансирование направят на модернизацию промышленности, коммунальной и социальной инфраструктуры, благоустройство и повышение качества жизни северян.
📊 На развитие агломерации Норильск–Дудинка в 2025–2035 годах выделено 33,2 млрд рублей, на Диксон — 34,3 млрд рублей.
🔹 В Дудинке построят школу-интернат, физкультурно-оздоровительный комплекс и обновят Таймырский колледж. Планируется реконструкция жилых домов, благоустройство дворов, модернизация очистных сооружений и системы водоснабжения из озера Самсонкино, а также капитальный ремонт дороги к аэропорту Норильск.
🔹 В Норильске обновят школу-интернат и учебную базу техникума промышленных технологий. В поселках Таймыра откроются фельдшерско-акушерские пункты, учебные центры и культурные мастерские для поддержки традиционных промыслов коренных народов.
🔹 В Диксоне реконструируют действующий аэропорт и построят новый в бухте Ефремова, возведут причал для аварийно-спасательного флота, построят жилые дома и культурно-досуговый центр. Также проведут капитальный ремонт гидротехнического сооружения «Плотина» и создадут комплекс для подразделений МЧС, ФМБА и Росморречфлота.
По словам губернатора Красноярского края Михаила Котюкова, документы разработаны с учетом предложений жителей и отражают реальные потребности северных городов.
«Импульс развитию северных территорий даст ряд масштабных проектов — в их числе программа “Восток Ойл”, освоение Сырадасайского месторождения и строительство морского терминала на Таймыре», — отметил он.
С любовью к Арктике,
@Arctik_Obline
http://dzen.ru/arctica_online
Правительство России утвердило комплексные планы развития арктических территорий Красноярского края — агломерации Норильск–Дудинка и посёлка Диксон. Как сообщили в краевом агентстве по развитию северных территорий, федеральное финансирование направят на модернизацию промышленности, коммунальной и социальной инфраструктуры, благоустройство и повышение качества жизни северян.
📊 На развитие агломерации Норильск–Дудинка в 2025–2035 годах выделено 33,2 млрд рублей, на Диксон — 34,3 млрд рублей.
🔹 В Дудинке построят школу-интернат, физкультурно-оздоровительный комплекс и обновят Таймырский колледж. Планируется реконструкция жилых домов, благоустройство дворов, модернизация очистных сооружений и системы водоснабжения из озера Самсонкино, а также капитальный ремонт дороги к аэропорту Норильск.
🔹 В Норильске обновят школу-интернат и учебную базу техникума промышленных технологий. В поселках Таймыра откроются фельдшерско-акушерские пункты, учебные центры и культурные мастерские для поддержки традиционных промыслов коренных народов.
🔹 В Диксоне реконструируют действующий аэропорт и построят новый в бухте Ефремова, возведут причал для аварийно-спасательного флота, построят жилые дома и культурно-досуговый центр. Также проведут капитальный ремонт гидротехнического сооружения «Плотина» и создадут комплекс для подразделений МЧС, ФМБА и Росморречфлота.
По словам губернатора Красноярского края Михаила Котюкова, документы разработаны с учетом предложений жителей и отражают реальные потребности северных городов.
«Импульс развитию северных территорий даст ряд масштабных проектов — в их числе программа “Восток Ойл”, освоение Сырадасайского месторождения и строительство морского терминала на Таймыре», — отметил он.
С любовью к Арктике,
@Arctik_Obline
http://dzen.ru/arctica_online
❤2
🐾 МСОП: экосистема острова Врангеля сохраняет стабильность, но нуждается в защите
📍 Арктика, Чукотское море
Международный союз охраны природы (МСОП) опубликовал обновлённую оценку состояния российского заповедника «Остров Врангеля», входящего в список объектов Всемирного наследия ЮНЕСКО. Эксперты признали перспективы его сохранения «в целом удовлетворительными, но вызывающими опасения»: экосистема остаётся стабильной, однако сталкивается с растущими рисками.
🌿 Остров Врангеля и соседний остров Геральд — уникальные природные объекты, не покрытые льдом даже в ледниковый период. Здесь сохранилось редкое для Арктики биоразнообразие:
— крупнейшее в мире лежбище моржей,
— одна из главных зон кормёжки серых китов,
— и самая высокая на планете плотность родовых берлог белого медведя.
🧊 Главная угроза заповеднику — изменение климата. Таяние морского льда влияет на жизнь медведей и моржей, а деградация вечной мерзлоты может высвободить загрязняющие вещества с бывших военных объектов.
Несмотря на проводимую очистку территорий, её темпы остаются недостаточными.
⚠️ Антропогенные риски включают деятельность военных объектов и возможные планы разведки нефти и газа вблизи заповедника. По мнению экспертов, даже небольшие аварии могут иметь катастрофические последствия для арктической флоры и фауны.
🚢 В будущем угрозу может представлять рост судоходства по Северному морскому пути и развитие туризма. Уже отмечено появление на острове бурого медведя, что способно нарушить сложившийся природный баланс.
В МСОП подчеркнули, что стабильность экосистемы острова Врангеля держится на удалённости, низком уровне вмешательства и суровом климате, но эта устойчивость крайне хрупка.
Организация призывает усилить природоохранные меры, увеличить финансирование мониторинга и исключить промышленную активность вблизи заповедника.
С любовью к Арктике,
@Arctik_Obline
http://dzen.ru/arctica_online
📍 Арктика, Чукотское море
Международный союз охраны природы (МСОП) опубликовал обновлённую оценку состояния российского заповедника «Остров Врангеля», входящего в список объектов Всемирного наследия ЮНЕСКО. Эксперты признали перспективы его сохранения «в целом удовлетворительными, но вызывающими опасения»: экосистема остаётся стабильной, однако сталкивается с растущими рисками.
🌿 Остров Врангеля и соседний остров Геральд — уникальные природные объекты, не покрытые льдом даже в ледниковый период. Здесь сохранилось редкое для Арктики биоразнообразие:
— крупнейшее в мире лежбище моржей,
— одна из главных зон кормёжки серых китов,
— и самая высокая на планете плотность родовых берлог белого медведя.
🧊 Главная угроза заповеднику — изменение климата. Таяние морского льда влияет на жизнь медведей и моржей, а деградация вечной мерзлоты может высвободить загрязняющие вещества с бывших военных объектов.
Несмотря на проводимую очистку территорий, её темпы остаются недостаточными.
⚠️ Антропогенные риски включают деятельность военных объектов и возможные планы разведки нефти и газа вблизи заповедника. По мнению экспертов, даже небольшие аварии могут иметь катастрофические последствия для арктической флоры и фауны.
🚢 В будущем угрозу может представлять рост судоходства по Северному морскому пути и развитие туризма. Уже отмечено появление на острове бурого медведя, что способно нарушить сложившийся природный баланс.
В МСОП подчеркнули, что стабильность экосистемы острова Врангеля держится на удалённости, низком уровне вмешательства и суровом климате, но эта устойчивость крайне хрупка.
Организация призывает усилить природоохранные меры, увеличить финансирование мониторинга и исключить промышленную активность вблизи заповедника.
С любовью к Арктике,
@Arctik_Obline
http://dzen.ru/arctica_online
🏗 Утверждён план комплексного развития Воркутинской агломерации до 2035 года
Правительство России утвердило долгосрочный план социально-экономического развития Воркутинской агломерации, сообщил глава Республики Коми Ростислав Гольдштейн
📍 Согласно документу, реализация программы превратит Воркуту в ключевой форпост российской Арктики и даст новый импульс развитию экономики региона.
Президент Владимир Путин ранее на форуме «Арктика — территория диалога» назвал комплексное развитие северных территорий одной из главных задач страны.
🔹 Среди приоритетных проектов:
— расширение добычи угля, строительство и реконструкция шахт;
— создание Воркутинского химического комплекса;
— строительство железной дороги Воркута – Усть-Кара для выхода к Северному морскому пути.
🏙 План также включает масштабное развитие инфраструктуры:
— капитальный ремонт Усинского водовода и очистных сооружений,
— обновление аэродрома и железнодорожного вокзала,
— реконструкцию Кольцевой автодороги и городской уличной сети,
— расселение аварийного жилья, благоустройство дворов,
— строительство новых ФАПов в посёлках Елецкий и Сивая Маска,
— капитальные ремонты социальных и спортивных объектов.
💰 Общий объём инвестиций в основной капитал к 2035 году составит 330 млрд рублей.
Программа станет одним из крупнейших проектов в современной истории Коми и укрепит стратегическое значение Арктики для России.
С любовью к Арктике, @Arctik_Obline
Правительство России утвердило долгосрочный план социально-экономического развития Воркутинской агломерации, сообщил глава Республики Коми Ростислав Гольдштейн
📍 Согласно документу, реализация программы превратит Воркуту в ключевой форпост российской Арктики и даст новый импульс развитию экономики региона.
Президент Владимир Путин ранее на форуме «Арктика — территория диалога» назвал комплексное развитие северных территорий одной из главных задач страны.
🔹 Среди приоритетных проектов:
— расширение добычи угля, строительство и реконструкция шахт;
— создание Воркутинского химического комплекса;
— строительство железной дороги Воркута – Усть-Кара для выхода к Северному морскому пути.
🏙 План также включает масштабное развитие инфраструктуры:
— капитальный ремонт Усинского водовода и очистных сооружений,
— обновление аэродрома и железнодорожного вокзала,
— реконструкцию Кольцевой автодороги и городской уличной сети,
— расселение аварийного жилья, благоустройство дворов,
— строительство новых ФАПов в посёлках Елецкий и Сивая Маска,
— капитальные ремонты социальных и спортивных объектов.
💰 Общий объём инвестиций в основной капитал к 2035 году составит 330 млрд рублей.
Программа станет одним из крупнейших проектов в современной истории Коми и укрепит стратегическое значение Арктики для России.
С любовью к Арктике, @Arctik_Obline
🚢 Якутия в центре арктического развития: утверждены планы Тикси и Найбы до 2035 года
Правительство России утвердило комплексные планы социально-экономического развития арктических территорий до 2035 года, включая агломерацию Тикси–Найба в Булунском районе Якутии. Решение принято по поручению президента Владимира Путина.
📍 Тикси и Найба станут ключевым узлом Северного морского пути, подчеркнул глава республики Айсен Николаев. Главным инфраструктурным проектом станет строительство глубоководного морского порта в Найбе, на первый этап которого из федерального бюджета выделено 4,98 млрд рублей.
«Этот шаг имеет стратегическое значение — Тикси и Найба формируют новую транспортную карту страны, соединяя Восточную Сибирь, Дальний Восток и Арктику», — отметил Николаев.
🏗 Планы включают комплексную модернизацию инфраструктуры, благоустройство и создание общественных пространств. В федеральном бюджете будет предусмотрено не менее 5% средств госпрограмм на развитие опорных арктических пунктов, а регионы учтут соответствующие расходы в своих финансовых планах.
👩⚕️ В Тикси построят поликлинику и медицинский стационар, реконструируют школу № 2 и возведут новый аэропорт. В Найбе появится врачебная амбулатория, что улучшит доступ к медпомощи для жителей северных районов.
Премьер-министр Михаил Мишустин поручил полпреду президента в ДФО Юрию Трутневу выстроить конструктивный диалог с инвесторами при реализации планов.
Такое внимание к арктическим территориям подчеркивает, что Арктика становится опорой национального развития, объединяя промышленность, транспорт и социальные инициативы.
С любовью к Арктике,
@Arctik_Obline
http://dzen.ru/arctica_online
Правительство России утвердило комплексные планы социально-экономического развития арктических территорий до 2035 года, включая агломерацию Тикси–Найба в Булунском районе Якутии. Решение принято по поручению президента Владимира Путина.
📍 Тикси и Найба станут ключевым узлом Северного морского пути, подчеркнул глава республики Айсен Николаев. Главным инфраструктурным проектом станет строительство глубоководного морского порта в Найбе, на первый этап которого из федерального бюджета выделено 4,98 млрд рублей.
«Этот шаг имеет стратегическое значение — Тикси и Найба формируют новую транспортную карту страны, соединяя Восточную Сибирь, Дальний Восток и Арктику», — отметил Николаев.
🏗 Планы включают комплексную модернизацию инфраструктуры, благоустройство и создание общественных пространств. В федеральном бюджете будет предусмотрено не менее 5% средств госпрограмм на развитие опорных арктических пунктов, а регионы учтут соответствующие расходы в своих финансовых планах.
👩⚕️ В Тикси построят поликлинику и медицинский стационар, реконструируют школу № 2 и возведут новый аэропорт. В Найбе появится врачебная амбулатория, что улучшит доступ к медпомощи для жителей северных районов.
Премьер-министр Михаил Мишустин поручил полпреду президента в ДФО Юрию Трутневу выстроить конструктивный диалог с инвесторами при реализации планов.
Такое внимание к арктическим территориям подчеркивает, что Арктика становится опорой национального развития, объединяя промышленность, транспорт и социальные инициативы.
С любовью к Арктике,
@Arctik_Obline
http://dzen.ru/arctica_online
🦏 В Арктике нашли древнего “морозного носорога”: открытие изменило представления об эволюции
Палеонтологи из Канадского музея природы (CMN) обнаружили на острове Девон в Канадской Арктике останки ранее неизвестного вида носорога, населявшего этот регион около 23 миллионов лет назад, в миоценовую эпоху.
Тогда климат заполярья был значительно теплее, чем сегодня.
📍 Открытие сделано при исследовании отложений в 23-километровом кратере Хаутон, где сохранились окаменелости растений и животных древнего Арктического региона.
Ученые нашли почти полный скелет носорога, получившего имя Epiaceratherium itjilik — что в переводе с языка инуитов означает «морозный эпиацератерий».
🧬 Благодаря тому, что останки почти не минерализовались за 23 млн лет, исследователям удалось извлечь обрывки белковых молекул из эмали зубов и определить эволюционные связи этого животного.
Анализ показал, что его ближайшие родственники жили не в Северной Америке, а в Западной Европе и Азии. Это говорит о существовании миоценового “моста” между Старым и Новым Светом — Североатлантического перешейка, по которому предки арктических носорогов могли мигрировать.
По словам ученых, находка Epiaceratherium itjilik не только подтверждает теплый климат древней Арктики, но и пересматривает хронологию геологических связей между континентами, ведь ранее считалось, что Североатлантический перешеек исчез 56 млн лет назад.
С любовью к Арктике,
@Arctik_Obline
http://dzen.ru/arctica_online
Палеонтологи из Канадского музея природы (CMN) обнаружили на острове Девон в Канадской Арктике останки ранее неизвестного вида носорога, населявшего этот регион около 23 миллионов лет назад, в миоценовую эпоху.
Тогда климат заполярья был значительно теплее, чем сегодня.
📍 Открытие сделано при исследовании отложений в 23-километровом кратере Хаутон, где сохранились окаменелости растений и животных древнего Арктического региона.
Ученые нашли почти полный скелет носорога, получившего имя Epiaceratherium itjilik — что в переводе с языка инуитов означает «морозный эпиацератерий».
🧬 Благодаря тому, что останки почти не минерализовались за 23 млн лет, исследователям удалось извлечь обрывки белковых молекул из эмали зубов и определить эволюционные связи этого животного.
Анализ показал, что его ближайшие родственники жили не в Северной Америке, а в Западной Европе и Азии. Это говорит о существовании миоценового “моста” между Старым и Новым Светом — Североатлантического перешейка, по которому предки арктических носорогов могли мигрировать.
💬 Сегодня в мире существует пять видов носорогов, но в прошлом их было более пятидесяти. Наше открытие расширяет понимание эволюции этих животных и показывает, что Арктика в те времена была домом для богатого биоразнообразия, — отметил руководитель отдела палеобиологии CMN Даниэль Фрейзер.
По словам ученых, находка Epiaceratherium itjilik не только подтверждает теплый климат древней Арктики, но и пересматривает хронологию геологических связей между континентами, ведь ранее считалось, что Североатлантический перешеек исчез 56 млн лет назад.
С любовью к Арктике,
@Arctik_Obline
http://dzen.ru/arctica_online
🌍 В Арктике внедрят новые подходы к обращению с отходами на труднодоступных территориях
До 2035 года в Арктической зоне России планируется реализовать комплекс мероприятий по защите окружающей среды, включая совершенствование обращения с отходами в северных и изолированных регионах.
Об этом сообщил статс-секретарь — замминистра РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики Антон Басанский на заседании Совета по вопросам развития Дальнего Востока, Арктики и Антарктики при Совете Федерации.
♻️ По инициативе Якутии принято новое регулирование, которое увеличивает срок временного хранения отходов с 11 до 12 месяцев и допускает использование перегрузочных станций для накопления мусора.
🚛 Также в рамках программы «Муравьёв-Амурский», где готовят управленческие кадры для Арктики и Дальнего Востока, прорабатываются новые решения по утилизации отходов.
Одним из направлений станет внедрение модульных передвижных комплексов для переработки мусора прямо на месте, без необходимости транспортировки на большие расстояния.
По словам замминистра, использование таких модульных объектов поможет снизить экологическую нагрузку и повысить эффективность работы с отходами в северных регионах.
С любовью к Арктике,
@Arctik_Obline
http://dzen.ru/arctica_online
До 2035 года в Арктической зоне России планируется реализовать комплекс мероприятий по защите окружающей среды, включая совершенствование обращения с отходами в северных и изолированных регионах.
Об этом сообщил статс-секретарь — замминистра РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики Антон Басанский на заседании Совета по вопросам развития Дальнего Востока, Арктики и Антарктики при Совете Федерации.
♻️ По инициативе Якутии принято новое регулирование, которое увеличивает срок временного хранения отходов с 11 до 12 месяцев и допускает использование перегрузочных станций для накопления мусора.
Это действительно очень важно для наших территорий, потому что они труднодоступны, и климатические условия не позволяют всё это вывезти, — отметил Басанский.
🚛 Также в рамках программы «Муравьёв-Амурский», где готовят управленческие кадры для Арктики и Дальнего Востока, прорабатываются новые решения по утилизации отходов.
Одним из направлений станет внедрение модульных передвижных комплексов для переработки мусора прямо на месте, без необходимости транспортировки на большие расстояния.
По словам замминистра, использование таких модульных объектов поможет снизить экологическую нагрузку и повысить эффективность работы с отходами в северных регионах.
С любовью к Арктике,
@Arctik_Obline
http://dzen.ru/arctica_online
🐾 Белые медведи — ключевые “кормильцы” Арктики: ученые подсчитали их вклад в экосистему
Новое исследование, опубликованное в журнале Oikos, показало: белые медведи ежегодно оставляют около 7,6 млн кг падали, обеспечивая пищей десятки видов животных, от песцов до воронов.
🧊 Ученые из Университета Манитобы, Альянса дикой природы зоопарка Сан-Диего и Министерства окружающей среды Канады выяснили, что белые медведи выполняют уникальную экологическую функцию — переносят энергию из океана на поверхность льда.
Охотясь на тюленей, они оставляют часть туш, которые становятся жизненно важным источником питания для по меньшей мере 11 видов позвоночных и еще восьми потенциальных падальщиков.
📉 Однако потепление климата и сокращение площади морского льда угрожают не только самим белым медведям, но и всей экологической цепочке, зависящей от них.
По данным исследователей, уменьшение численности белых медведей уже привело к потере более 300 тонн пищевых ресурсов для падальщиков в отдельных субпопуляциях.
Исследование подтверждает: сохранение белых медведей — ключ к стабильности всей арктической экосистемы, где даже один вид способен поддерживать баланс между океаном и сушей.
С любовью к Арктике,
@Arctik_Obline
http://dzen.ru/arctica_online
Новое исследование, опубликованное в журнале Oikos, показало: белые медведи ежегодно оставляют около 7,6 млн кг падали, обеспечивая пищей десятки видов животных, от песцов до воронов.
🧊 Ученые из Университета Манитобы, Альянса дикой природы зоопарка Сан-Диего и Министерства окружающей среды Канады выяснили, что белые медведи выполняют уникальную экологическую функцию — переносят энергию из океана на поверхность льда.
Охотясь на тюленей, они оставляют часть туш, которые становятся жизненно важным источником питания для по меньшей мере 11 видов позвоночных и еще восьми потенциальных падальщиков.
Наши результаты впервые количественно оценили масштабы этой роли, — отмечает ведущий автор исследования Холли Гэмблин. — Ни один другой вид не может заменить способ охоты белого медведя, при котором он вытаскивает добычу из воды и оставляет значительные останки для других животны.
📉 Однако потепление климата и сокращение площади морского льда угрожают не только самим белым медведям, но и всей экологической цепочке, зависящей от них.
По данным исследователей, уменьшение численности белых медведей уже привело к потере более 300 тонн пищевых ресурсов для падальщиков в отдельных субпопуляциях.
Морской лед — это не просто охотничья платформа, а экосистема, где взаимодействуют десятки видов, — подчеркивает доктор Николас Пилфолд из Альянса дикой природы зоопарка Сан-Диего.
Исследование подтверждает: сохранение белых медведей — ключ к стабильности всей арктической экосистемы, где даже один вид способен поддерживать баланс между океаном и сушей.
С любовью к Арктике,
@Arctik_Obline
http://dzen.ru/arctica_online
🧊 На борту ледокола «Ленин» в Мурманске обсудили будущее Шпицбергена как территории международного сотрудничества
В Мурманске на борту атомного ледокола «Ленин» прошла специальная сессия «Шпицберген — территория международного сотрудничества и исследований в Арктике», приуроченная к 100-летию вступления в силу договора о Шпицбергене.
Участники встречи обсудили актуальные вопросы научных исследований, международного взаимодействия и сохранения статуса архипелага как площадки для мирного сотрудничества в Арктике.
📍 Сессия стала частью мероприятий, посвящённых роли Шпицбергена как ключевой точки научных исследований в Арктике и символа международного взаимодействия в условиях меняющегося климата.
С любовью к Арктике,
@Arctik_Obline
http://dzen.ru/arctica_online
В Мурманске на борту атомного ледокола «Ленин» прошла специальная сессия «Шпицберген — территория международного сотрудничества и исследований в Арктике», приуроченная к 100-летию вступления в силу договора о Шпицбергене.
Участники встречи обсудили актуальные вопросы научных исследований, международного взаимодействия и сохранения статуса архипелага как площадки для мирного сотрудничества в Арктике.
Сегодня особенно важно сохранить международный правовой статус Шпицбергена и российское присутствие на архипелаге. Развитие Арктики требует комплексного подхода — от экологии до транспортной и иной безопасности, — подчеркнула заместитель губернатора Мурманской области, министр развития Арктики и экономики Светлана Панфилова.
📍 Сессия стала частью мероприятий, посвящённых роли Шпицбергена как ключевой точки научных исследований в Арктике и символа международного взаимодействия в условиях меняющегося климата.
С любовью к Арктике,
@Arctik_Obline
http://dzen.ru/arctica_online
♻️ «Чистая Арктика»: волонтеры собрали более 22 тысяч тонн отходов за пять сезонов
Почти 10 тысяч добровольцев из разных регионов России приняли участие в федеральном проекте «Чистая Арктика», направленном на восстановление северных экосистем. По итогам пяти сезонов волонтеры собрали 22 045 тонн отходов и очистили 1 101 гектар земли, сообщил первый заместитель председателя Совета Федерации Владимир Якушев на заседании Совета по вопросам развития Дальнего Востока, Арктики и Антарктики.
🌿 Помимо экологической миссии, проект стал важной частью патриотического воспитания молодежи. В год 80-летия Победы волонтеры благоустраивали братские могилы и мемориалы Великой Отечественной войны — в Мурманской области, Карелии и на острове Шумшу, где прошло последнее сражение Второй мировой.
В этом году уборочные работы стартовали раньше обычного: уже в марте в Якутии волонтеры вывезли 60 тонн металлолома по зимнику. Масштабные акции прошли в Архангельской и Мурманской областях, Ненецком и Чукотском автономных округах, Республике Коми.
Проект «Чистая Арктика» стартовал в 2021 году и продолжает расширяться, вовлекая добровольцев со всей страны — от Кольского полуострова до Дальнего Востока.
С любовью к Арктике,
@Arctik_Obline
http://dzen.ru/arctica_online
Почти 10 тысяч добровольцев из разных регионов России приняли участие в федеральном проекте «Чистая Арктика», направленном на восстановление северных экосистем. По итогам пяти сезонов волонтеры собрали 22 045 тонн отходов и очистили 1 101 гектар земли, сообщил первый заместитель председателя Совета Федерации Владимир Якушев на заседании Совета по вопросам развития Дальнего Востока, Арктики и Антарктики.
«В проекте участвуют 9 923 человека. Впечатляют объемы работы — очищены десятки арктических территорий, от Мурманской области до Чукотки», — отметил Якушев.
🌿 Помимо экологической миссии, проект стал важной частью патриотического воспитания молодежи. В год 80-летия Победы волонтеры благоустраивали братские могилы и мемориалы Великой Отечественной войны — в Мурманской области, Карелии и на острове Шумшу, где прошло последнее сражение Второй мировой.
В этом году уборочные работы стартовали раньше обычного: уже в марте в Якутии волонтеры вывезли 60 тонн металлолома по зимнику. Масштабные акции прошли в Архангельской и Мурманской областях, Ненецком и Чукотском автономных округах, Республике Коми.
«Пять лет назад именно в Мурманской области был дан старт движению “Чистая Арктика”. Сегодня это федеральное направление, объединяющее тысячи людей», — рассказала руководитель Единого волонтерского центра региона Евгения Чибис.
Проект «Чистая Арктика» стартовал в 2021 году и продолжает расширяться, вовлекая добровольцев со всей страны — от Кольского полуострова до Дальнего Востока.
С любовью к Арктике,
@Arctik_Obline
http://dzen.ru/arctica_online
❤1