This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🌅 С добрым утром, авиаторы и не очень!
Дальний Восток, добрый вечер! Сибирь, добрый день!
🛫️️ AviaNews
Дальний Восток, добрый вечер! Сибирь, добрый день!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Пентагон опубликовал видеозапись действий бомбардировщиков-невидимок Northrop B-2A Spirit, на которой показаны сцены до и после проведения операции «Полуночный молот» против Ирана.
Фото и видео ©️ 509th bomb wing
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
На прошедшем авиасалоне в Ле-Бурже немецкий стартап Vaeridion представил первые подробности о коммерческом будущем своего девятиместного электросамолёта Microliner. Первым оператором модели станет бельгийско-нидерландская ASL Group — бизнес-авиакомпания с развитой инфраструктурой в Европе.
Изначально проект ориентирован на деловые перевозки, но в будущем планируется расширение на туристические и даже регулярные маршруты.
Помимо ASL, Vaeridion объявила о партнёрстве с Evolito — производителем мощных электродвигателей, и MT-Propeller — разработчиком винтов нового поколения. Microliner получит 7-лопастной композитный винт «Silent 7» и интеграцию с силовой установкой Evolito.
Также стартап подписал меморандум с Нидерландским аэрокосмическим центром, который поддержит проект на этапе испытаний и сертификации.
Vaeridion рассчитывает выйти на рынок до конца текущего десятилетия и активно выстраивает партнёрскую сеть, в которую уже вошли KLM, Cirium, TrueNoord и другие.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
На прошедшем 55-м Парижском авиасалоне Airbus представил обновленную дорожную карту модернизации военно-транспортного A400M в платформу радиоэлектронной борьбы (РЭБ). Самолёт будет выполнять задачи радиоэлектронного подавления с безопасной дистанции. Сейчас изучаются варианты как с внешними контейнерами, так и со встроенными антеннами. Цель — создать модульную и доступную РЭБ-платформу для стран НАТО.
Параллельно Airbus подтвердил, что A400M также рассматривается в других ролях — в качестве носителя беспилотников, элемента архитектуры истребителя 6-го поколения Future Combat Air System (FCAS) с поддержкой спутниковой и облачной связи, а также как противопожарная платформа с модульными системами сброса до 20 000 литров воды – этот комплект оборудования для A400M уже проходит испытания. Также европейским концерном обсуждается создание ударных модификаций самолёта, которые будут способны применять управляемые бомбы или ракеты ближнего радиуса действия из грузового отсека или с пилонов.
Airbus отмечает, что A400M технически подходит для задач радиоэлектронного подавления с безопасной дистанции. Благодаря объёму фюзеляжа можно разместить антенны, а четыре двигателя TP400-D6 обеспечивают достаточную электрическую мощность для РЭБ-систем.
В настоящий момент проходит модернизация A400M для ВВС Германии. В рамках контракта немецкие транспортники получат системы лазерной защиты DIRCM от Elbit Systems для защиты от ракет с ИК-наведением. Испытания идут в Севилье, завершение сертификации ожидается уже этим летом.
A400M способен перевозить до 37 тонн груза, дозаправляться в воздухе и работать с коротких полос. Всего поставлено 130 машин, среди эксплуатантов — Германия, Франция, Великобритания, Испания.
Если проект A400M EW реализуется, это станет первым европейским РЭБ-самолётом на базе уже летающей платформы — ответом на американский EC-130H и китайские Y-9G.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Швейцарская авиакомпания Swiss International Air Lines (SWISS) показала как выглядит новый Airbus A350-900 в эксклюзивной ливреей «Wanderlust», вдохновлённой культурой Швейцарии.
Напомним, что эту специальную окраску самолёта SWISS представила в начале марта, а позднее показала процесс окраски первого для себя A350. Сам A350-900 (MSN 737, будущий б/н HB-IFA) получил специальные наклейки. Авиакомпания утверждает, что «живописный шедевр» является «первым в мире», для создания которого потребовалось 380 м2 наклеек и миллиметровая точность при их нанесении на самолёт.
В дизайне ливреи использованы культовые достопримечательности страны и культурные традиции Швейцарии.
Лайнер, по предварительной информации будет поставлен швейцарскому перевозчику только в сентябре. Ранее обсуждалась только дата поставки в конце лета или начале осени. Новый A350 будет оснащен салоном «Swiss Senses», подробности о котором пока не были полностью обнародованы.
A350 постепенно заменит старые типы самолётов в дальнемагистральном флоте SWISS. Всего швейцарский перевозчик ожидает 10 лайнеров этого типа. Все они являются частью заказа на 25 самолетов, размещенного материнской компанией Lufthansa Group в 2019 году.
Фото © SWISS
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM