🇩🇰 Дания покупает дополнительные F-35 за 2,6 млрд долларов

Дания объявила о масштабном расширении оборонного потенциала и укрепление своего присутствия в Арктике и Северной Атлантике. Для этого Копенгаген выделяет более 5,5 млрд долларов, более половины из этой суммы придется на увеличение флота истребителей F-35 .

Страна подтвердила озвученные ранее планы. Решение принято в рамках нового соглашения по национальной безопасности. В соответствии с ним Дания потратит 29 млрд датских крон (около 2,8 млрд долларов) на приобретение дополнительных 16 многоцелевых истребителей пятого поколения Lockheed Martin F-35A Lightning II.

В 2016 году, Дания заказала 27 истребителей F-35A для замены устаревших F-16. Новый заказ увеличит флот истребителей пятого поколения до 43 самолётов, что соответствует плану модернизации НАТО.

Министр обороны Троэльс Лунд Поульсен назвал это решение «историческим усилением вооружённых сил Дании», подчеркнув, что увеличенный флот обеспечит способность страны защищать свою территорию и интересы совместно с союзниками.

Общий объём расходов вместе с инвестициями в арктическую инфраструктуру составит свыше 5,5 млрд долларов: помимо закупки самолётов, Копенгаген вложит 2,7 млрд долларов в создание штаба Арктического командования в Нууке, Гренландия, прокладку подводного кабеля связи между Гренландией и Данией, а также в новые патрульные корабли, беспилотники и самолёты наблюдения.

🛫️️ AviaNews

🇯🇵👺 Воскресное безумие

Внесем немного кавайного беспредельного безумия. Судя по F-15DJ, это похоже происходило на авиабазе Комацу Воздушных сил самообороны Японии.

🛫️️ AviaNews

🇺🇸🇨🇳 Трамп угрожает перекрыть Китаю поставки деталей для самолётов Boeing

Торговая война между США и Китаем выходит на новый уровень. Президент США Дональд Трамп пригрозил приостановить экспорт авиационных комплектующих Boeing в Китай в ответ на ограничения Пекина на экспорт редкоземельных металлов, являющихся ключевыми материалами для производства электроники, двигателей и авиационных систем.

Трамп также заявил о намерении ввести с ноября дополнительные 100-процентные тарифы на импорт китайских товаров и допустил отмену предстоящей личной встречи с председателем КНР Си Цзиньпином.

Обострение конфликта сопровождается и мерами в авиационной сфере. Министерство транспорта США предложило запретить китайским авиакомпаниям использовать российское воздушное пространство на маршрутах между Китаем и США. Это решение, по словам американских властей, должно «сбалансировать конкурентные условия», ведь китайские авиаперевозчики благодаря перелётам через Россию экономят топливо и время, в отличие от американских авиакомпаний.

Новая волна санкций может серьёзно затронуть Boeing, для которого китайский рынок остаётся одним из крупнейших в мире. Ещё совсем недавно сообщалось, что Boeing ведёт переговоры с властями Китая о продаже до 500 самолётов китайским перевозчикам.

Прошлый раунд торговой войны закончился в мае. Китай снял запрет на приём новых самолётов Boeing.

В случае реализации угроз Трампа поставки запчастей и техническая поддержка самолётов Boeing в Китае окажутся под вопросом.

P.S. Давай, Донни!!! 🤜🤛

🛫️️ AviaNews

🦉 Авиационное «Что? Где? Когда?» ✈️

🕖Старт через 45 минут!

💬 Комментарии и предложения, как всегда, принимаются под этим постом.

#ЧтоГдеКогда

🛫️️ AviaNews

🦉 Авиационное «Что? Где? Когда?» ✈️

❗️ Формат пока вопроса и ответов такой:
Будет дано описание воздушного судна без фотографий.

В ответ на заданные в посте вопросы нужно будет хорошо подумать и дать свои ответы на них в комментариях к посту – они будут открыты для ответов.

❓ Итак вопрос:

В эпоху Холодной войны, когда сверхдержавы соревновались в скорости и мощи, этот самолёт появился как наследник проекта, который оказался слишком узкоспециализированным. Его "Отец" был настолько расстроен предыдущей неудачей, что новым детищем занимался "коллектив отцов". Можно даже утверждать, что его "Отчимом" стал "известный курорт".

Новый самолёт должен был исправить просчёты своего неудачливого старшего брата и стать универсальной платформой, пригодной для задач, о которых в начале даже не думали. Идеи коллектива определили облик самолёта, который стал первым в своём семействе, запущенным в крупную серию. Последовательный эволюционный путь, избранный коллективом определил его превосходство над другими проектами знаменитых конкурентов.

Он стал первым в своей стране, кто осмелился объединить в одной машине скорость, дальность полёта и тяжёлое вооружение. Ради этого ему пришлось жертвовать устойчивостью — а пилоты называли его «живым существом», требующим уважения и осторожности.

Он служил долго, в самых разных ролях, но в истории остался как «переходная форма» между поколениями. Универсальность машины стала её слабостью: совершенствуясь в деталях, она не смогла стать идеальной ни в одной из ролей. А её появление ознаменовало переход от реактивной фронтовой авиации раннего поколения к авиации системного, «ракетного» мышления — где самолёт рассматривался как часть комплекса.

Его судьба была парадоксальна: он родился как ответ на угрозу, но большую часть жизни провёл в ожидании приказа, который так и не прозвучал. Его друзья уходили на пенсию, а он продолжал летать, переученный, изменённый, но всё такой же — быстрый, красивый, немного опасный.

Сегодня о нем почти не вспоминают, хотя длительное время он был рабочей лошадкой Холодной войны.

Уважаемые знатоки! Внимание, вопрос(ы)!
Назовите:

1️⃣ Название модели воздушного судна и его не менее двух его основных вариантов.

2️⃣ Название конструкторского бюро, где это воздушное судно было спроектировано, а также "Отца" и "Отчима".

3️⃣ Назовите основную особенность конструкции этого воздушного судна.

4️⃣ Количество построенных экземпляров.

5️⃣ Бонусный вопрос: назовите новые технологии и необычные решения впервые были использованы в самолёте.

#ЧтоГдеКогда

🛫️️ AviaNews