🇺🇸 Бизнес-джет упал в США с высоты 4,5 км менее чем за полминуты

В Мичигане разбился бизнес-джет Hawker 800XP, зарегистрированный в мексиканском реестре с б/н XA-JMR. Самолёт, эксплуатировавшийся авиакомпанией Aerolíneas del Centro SA, рухнул за считанные секунды, потеряв более четырёх километров высоты.

Катастрофа произошла вечером 16 октября около 17:00 по местному времени неподалёку от города Бат, в природном заповеднике Rose Lake. По данным ADS-B Hawker 800XP перешёл в крутое пикирование с высоты 14 775 футов (около 4,5 км) и упал на землю менее чем за 30 секунд, что является характерной картиной внезапной потери управляемости или разрушения конструкции.

Hawker 800XP вылетел из аэропорта Battle Creek Executive (BTL/KBTL) всего за 19 минут до трагедии. По одной из версий, это был облёт после технического обслуживания, возможно, с проверкой поведения самолёта при сваливании.

На месте работали полиция и службы экстренного реагирования нескольких округов. Все трое находившихся на борту погибли.

🛫️️ AviaNews

🇹🇷 Турция закупается для ВВС

1️⃣ Завершено приобретение C-130J у Великобритании

Министерство обороны Турции подтвердило заключение давно ожидаемой сделки по приобретению 12 тактических транспортных самолётов Lockheed C-130J Hercules, ранее бывших в эксплуатации в Королевских ВВС Великобритании. Эти самолёты с удлинённым фюзеляжем (C-130J-30) были списаны ВВС Великобритании в 2023 году.

Перед передачей новые «Геркулесы» пройдут тяжелые формы технического обслуживания и модернизации на предприятии Marshall Aerospace в Кембридже, Великобритания. По данным компании, объём работ оценивается более чем в 200 млн фунтов стерлингов и займёт около четырёх лет. На пяти машинах планируется замена центральных кессонов крыла (center wingbox).

ВВС Турции в настоящее время эксплуатируют 18 старых C-130B/E, возраст которых составляет от 51 до 66 лет. Приобретаемые же британские C-130J поступили в эксплуатацию в 1999 году. Для Анкары эта сделка имеет стратегическое значение.

2️⃣ Германия дала "зеленый свет" приобретению "Тайфунов"

После нескольких лет отказов и бюрократических задержек Берлин согласился начать переговоры о возможной продаже 40 истребителей Eurofighter Typhoon Турции. Решение стало серьёзным сдвигом в позиции Германии, долгое время блокировавшей экспорт истребителей Анкаре.

По данным немецких источников, правительство положительно ответило на запрос Airbus о проведении переговоров, подчеркнув, что Typhoon используются в рамках коллективной обороны НАТО. В ближайшие дни в Анкаре ожидается встреча глав МИД двух стран — Йохана Вадепфуля и Хакана Фидана.

Турция проявляет интерес к Eurofighter с лета 2024 года, после подписания меморандума с Великобританией. Для Анкары это способ компенсировать разрыв в парке боевых самолётов, возникший после исключения из программы F-35 в 2019 году из-за покупки российских комплексов С-400.

В тоже время появилась конкретика по информации об интересе Анкары к катарским "Тайфунам". Как сообщается, Турция недовольна ценовым предложением, предлагаемым Великобританией (именно там должны производиться истребители для ВВС Турции).

3️⃣ Турция требует передачи прав на ПО истребителей F-16

Приобретение Турцией 40 американских истребителей Lockheed Martin F-16 Block 70 снова задерживается. Несмотря на то, что США ещё в начале прошлого года одобрили продажу самолётов, как сообщают турецкие СМИ, Анкара выдвигает условие о суверенитете программного обеспечения для покупки F-16.

Согласно информации, полученной от турецких оборонных источников, Анкара выдвинула требование о «полном владении программным обеспечением» в ходе переговоров по 40 истребителям F-16 Block 70 и 79 комплектам модернизации, которые планируется закупить у Соединенных Штатов.

Фактически это позволит Турции полностью интегрировать эксплуатационные возможности самолёта с отечественными компьютерами управления и вооружением. Это требование рассматривается как часть видения Турции по независимому управлению технологиями.

🛫️️ AviaNews

🇧🇪 Пятничное: F-35 – победитель в категории мем года

Азорские острова - это настоящее волшебство, я мог бы остаться здесь навсегда. Настоятельно рекомендую!
⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
– Бельгийский F-35A

На этой неделе Бельгия получила свои первые истребители F-35A. На авиабазу Флоренн прибыли первые три истребителя пятого поколения F-35A Lightning II. Ещё один самолёт остался на Азорах из-за технических неполадок.

Поставки идут по контракту 2018 года на 34 самолёта на сумму 3,6 млрд евро. Летом Бельгия подтвердила доверие к программе, заказав ещё 11 истребителей.

Четыре бельгийских F-35A с бортовыми FL009, FL010, FL011 и FL012 вылетели из Хьюстона рано утром 9 октября, совершив промежуточную посадку на авиабазе Лажеш (TER/LPLA) на Азорских островах. Однако, в понедельник 13 октября, в Бельгию прибыли только три самолёта – FL011 из-за технических проблем остался на Азорах.

Очередная проблема с, в общем-то новым F-35, привела к тому, что уже третий "рекламный мем" об "отдыхе" истребителя на очередном курорте. Напомним, что ранее британский F-35B провёл более месяца в индийской Керале из-за технических проблем, а следом ещё один F-35B авианосной ударной группы Prince of Wales ВМС Великобритании, застрял уже в Японии, аварийно приземлившись в японской Кагосиме.

Теперь уже бельгийский F-35A "загорает" на Азорских островах.

🛫️️ AviaNews

🇲🇦 Airbus A320 Air Arabia едва не упал в море после вылета из Катании

Самолёт авиакомпании Air Arabia Maroc, выполнявший рейс 3O-991 из Катании в Амман, вскоре после взлёта неожиданно потерял высоту, "снизившись" почти до поверхности Средиземного моря – всего до 60 метров.

На борту Airbus A320 c б/н CN-NML находились только шесть членов экипажа, пассажиров не было. После получения предупреждения о близости земли от системы GPWS экипаж успел набрать высоту, и дальнейший полёт прошёл без происшествий и лайнер благополучно приземлился в Аммане в 2:52 утра.

Об инциденте, который произошёл в ночь с 20 на 21 сентября, стало известно лишь недавно. Итальянское агентство по расследованию авиационных происшествий ANSV квалифицировало случай как «серьёзный инцидент» и начало расследование. Следователи анализируют полученные данные бортовых самописцев, чтобы определить причину резкого снижения. Среди рассматриваемых версий — ошибка в расчёте взлётной массы, технические проблемы или действия экипажа.

Некоторые СМИ не исключают и неожиданные версии вроде той, что из-за отсутствия пассажиров пилоты могли выполнить нештатный манёвр, специально не набирая высоту после взлёта, однако эти предположения пока ничем не подтверждены. Air Arabia официальных комментариев не давала.

🛫️️ AviaNews

🇨🇦 Тесные стоянки аэропорта Торонто-Пирсон

На перроне аэропорта Торонто-Пирсон (YYZ/CYYZ) произошло необычное столкновение трёх самолётов Air Canada. Во время буксировки самолёт Boeing 737 MAX 8 Air Canada задел "братский" Airbus A321 и ещё один самолёт компании Canada Rouge. На видео, появившемся в сети на неделе видно, что водитель тягача, буксирующего 737 MAX пытается заехать на стоянку, в которую, как кажется очевидно стороннему наблюдателю, самолёт "не влезет".

Инцидент, судя по всему произошёл ещё 11 октября. По предварительным данным, причиной стала путаница при размещении воздушных судов на перроне. Повреждения получили части крыла обоих самолётов Air Canada, но, к счастью, никто не пострадал.

Оба лайнера отбуксированы в ангар для ремонта. Air Canada пока не прокомментировала случившееся.

🛫️️ AviaNews

🔥 Возгорание на борту Air China

На борту самолёта Airbus A321 (б/н B-8583) авиакомпании Air China, который выполнял рейс CA139 из Ханчжоу (HGH/ZSHC) в Сеул (ICN/RKSI) произошло возгорание на багажной полке.

По предварительным данным, причиной пожара стало самовозгорание литиевой батареи в багаже ​​пассажира.

Самолёт в момент инцидента находился в полёте, на высоте около 10 км. Экипаж принял решение об аварийной посадке
в шанхайском международном аэропорту Пудун (PVG/ZSPD). Пожар был локализован. В результате инцидента никто не пострадал.

С июня 2025 года Управление гражданской авиации Китая (CAAC ) запретила пронос на борт пауэрбанков и батарей без маркировки стандарта 3C и с нечёткой маркировкой на внутренних рейсах. Это связано с ростом инцидентов с возгораниями Li-ion батарей на борту.

🛫️️ AviaNews