🇪🇺 Airbus прогнозирует рост мирового парка грузовых самолётов на 45%

Airbus ожидает, что к 2045 году число грузовых самолётов в мире увеличится почти вполовину – на 45% до 3 420 единиц. Такой прогноз представлен в новом отчёте Cargo Global Market Forecast 2025.

В ближайшие 20 лет авиакомпаниям потребуется 2 605 новых грузовых бортов, из которых 1 530 заменят старые, а 1 075 дополнят существующие. Примерно 1 670 самолётов будут конвертированы из пассажирских в грузовые, а 935 построены с нуля.

Главными точками роста станут Азия и Северная Америка. На эти регионы придётся две трети нового спроса: 850 и 920 самолётов, соответственно. В регионе Азии активно развиваются производственные и логистические центры, а в Северной Америке сохраняется высокий объём международной торговли. Кроме того, рост ВВП и численности населения в странах, таких как Бразилия, Индонезия и Вьетнам, приведёт к формированию новых рынков потребления и смещению фокуса мировой грузовой логистики.

Airbus прогнозирует ежегодный рост объёмов авиагрузоперевозок на уровне 3,3% в течение 20 лет, что почти вдвое превысит рост мировой торговли. Ведущие позиции займут, по мнению Airbus, его новые и более экономичные модели A350F, A330P2F и A321P2F.

Авиагрузоперевозки, по оценке Airbus, становятся не только экономическим, но и социальным фактором: они обеспечивают поставки критически важных товаров и связывают отдалённые регионы с мировыми рынками.

В своём предыдущем прогнозе на 20 лет, опубликованном 11 июня 2025 года, Airbus оценивал общий мировой спрос на 43 420 новых пассажирских и грузовых самолётов в период с 2025 по 2044 год.

🛫️️ AviaNews

🌅 Утренний вжжжух

Прекрасного пятничного настроения и от личного дня!

🛫️️ AviaNews

🇮🇳 Нелегкая это работа — из бетона тащить «МИшку»

Забавное происшествие с вертолётом ВВС Индии, который перевозил президента Индии, произошел на этой неделе.

После посадки в Керале колеса вертолёта «застряли» в недавно забетонированной посадочной площадке.

Судя по видео, проблема достаточно быстро решилась.

🛫️️ AviaNews

🇧🇳🇨🇳 Бруней открыл небо для китайских самолётов

Бруней стал одной из первых стран за пределами Китая, официально признавших сертификацию самолётов, произведённых и сертифицированных в КНР. Теперь авиакомпании султаната смогут эксплуатировать воздушные суда COMAC — это важный шаг к международному признанию китайского авиапрома.

Первой такой авиакомпанией станет брунейская GallopAir, разместившая в 2023 году заказ (LoI) на 30 самолётов: 15 среднемагистральных C919 и 15 региональных C909. Если контракт будет реализован, GallopAir станет первым зарубежным заказчиком флагманского C919, конкурента Airbus A320neo и Boeing 737 MAX.

31 декабря 2024 года GallopAir выполнила первый чартерный рейс из Гуанчжоу в Бруней на самолёте C909, арендованном (мокрый лизинг) у China Southern Airlines.

До недавнего времени Департамент гражданской авиации Брунея признавал только те воздушные суда, которые сертифицированы регуляторами США, Канады, Европы или Бразилии. Теперь в этот перечень добавлено Главное управление гражданской авиации Китая (CAAC).

Введение в Брунее новых правил сертификации авиационной техники стало важным сигналом: Китай постепенно добивается признания своих самолётов за рубежом. Помимо Брунея, аналогичный шаг уже сделан во Вьетнаме, что может стать началом расширения присутствия COMAC в Юго-Восточной Азии.

В то же время вьетнамская VietJet отказалась от продления лизинга С909, которые она использовала в течение полугода для выполнения рейсов на туристический остров Кондао.

🛫️️ AviaNews