⌚ Что же это может быть?!
ОАК опубликовала вчера ролик с Су-57 и Сергеем Богданом под "Калинку" и обещает чем-то удивить, видимо.
А уже сегодня производитель часов "Ракета" опубликовал "АНОНС".
Интересно, что же ЗАВТРА в 10:00 будет показано почтенной публике?! Неизвестно! Сложнейшая загадка современности!
ОАК, ну давай, удиви! 🥾 😑
🛫️️ AviaNews
ОАК опубликовала вчера ролик с Су-57 и Сергеем Богданом под "Калинку" и обещает чем-то удивить, видимо.
А уже сегодня производитель часов "Ракета" опубликовал "АНОНС".
Интересно, что же ЗАВТРА в 10:00 будет показано почтенной публике?! Неизвестно! Сложнейшая загадка современности!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍43🔥14🤔12🤣3💩2🤡2👏1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🌪 Внутри урагана "Мелисса"
ВВС США опубликовали потрясающие видеокадры, на которых специально оборудованный самолёт Lockheed WC-130J находится непосредственно в эпицентре урагана.
Нарезали небольшое видео. Приятного просмотра.
🛫️️ AviaNews
ВВС США опубликовали потрясающие видеокадры, на которых специально оборудованный самолёт Lockheed WC-130J находится непосредственно в эпицентре урагана.
Нарезали небольшое видео. Приятного просмотра.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥69👏11🤯8👍4
Экспериментальный самолёт X-59, созданный компанией Lockheed Martin для программы Quiet SuperSonic Technology или QueSST (пер.англ. Бесшумная сверхзвуковая технология), совершил сегодня свой первый полёт. X-59 взлетел с объекта ВВС США, т.н. завода 42 (Plant 42) в Палмдейле, штат Калифорния. По данным сервиса FlightRadar24, продолжительность полёта составила примерно один час, скорость около 400 км/ч, максимальная высота около 3 600 метров (12 000 футов).
Проект стартовал ещё в 2016 году и преодолел множество технических сложностей. Вторая фаза программы будет направлена на проверку проектной концепции и проведению серии вылетов с превышением сверхзвука диапазоном на базе Эдвардс.
Главной целью проекта QueSST является сбор данных, которые помогут регулирующим органам пересмотреть правила, запрещающие коммерческие сверхзвуковые полеты над сушей.
Выдающейся особенностью самолёта является его длинный, тонкий, конусообразный нос, который составляет почти треть его длины (длина самолёта всего 99,7 футов – 30,39 метров). Этот длинный нос разрушает ударные волны, которые обычно приводят к тому, что сверхзвуковой самолет вызывает звуковой удар. Благодаря такой конфигурации кабина пилота расположена почти посередине X-59 и пилот не имеет возможности смотреть вперёд. Вместо этого на самолёте применена система eXternal Vision, представляющую собой несколько камер высокого разрешения, передающих сигнал на монитор 4K в кабине.
Фото и видео © Jarod Hamilton
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍36🫡15🤔13🔥9💩8🆒3
Своё начало армейская авиация берёт с 1948 года, когда была сформирована первая вертолётная эскадрилья в подмосковном Серпухове.
За годы своего существования подразделения армейской авиации выполняли боевые и специальные задачи во всех локальных войнах и региональных конфликтах, в том числе в ходе миротворческих миссий нашей страны на различных континентах, при ликвидации аварии на Чернобыльской АЭС.
В 1962 году преобразована в войсковую авиацию. Как самостоятельный род авиации в составе ВВС армейская авиация оформилась в 1972 году. В настоящее время Армейская авиация России это вертолёты Ми-8, Ми-24, Ми-35, Ми-26, Ми-28 и Ка-52.
💪 Всех обладателей стальных cojones, летающих на удивительных и смертельно опасных для противника "стрекозах", с профессиональным праздником! 💪
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍46🫡15🔥8💩4🤡2🤣2
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥32👍16👻5🆒3
AviaNews
США и страны Юго-Восточной Азии заключили масштабные торговые соглашения, в рамках которых Малайзия, Таиланд и Вьетнам взяли на себя значимые обязательства по закупке американских самолётов, а Камбоджа обязалась сотрудничать с Boeing для продвижения своей авиационной индустрии. Как сообщает администрация Белого дома, сделки были заключены в рамках визита Президента США Дональда в Малайзию для участия саммите Ассоциации государств Юго-Восточной Азии (АСЕАН).
Важно отметить, что детали поставок — сроки, типы самолётов, условия — ещё не полностью раскрыты. Для Boeing и для США эти сделки имеют стратегическое значение: они не просто расширяют рынок производителя, но и становятся инструментом "экономической дипломатии".
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍29🤣12🔥6🤨5💩2🆒2👏1
AviaNews
⌚ Что же это может быть?! ОАК опубликовала вчера ролик с Су-57 и Сергеем Богданом под "Калинку" и обещает чем-то удивить, видимо. А уже сегодня производитель часов "Ракета" опубликовал "АНОНС". Интересно, что же ЗАВТРА в 10:00 будет показано почтенной…
Заметки на полях: Удивления ноль. Скорее даже разочарование.
🤔26🤣6👏3🔥1
На фоне череды новейших китайских истребителей нового поколения, внимание авиационного сообщества привлекла новая разработка — вероятно, палубный учебно-боевой самолёт для ВМС НОАК. Его фотографии недавно появились в китайских соцсетях, вызвав оживлённые обсуждения среди специалистов.
Разработку связывают с компанией Hongdu Aviation Industry Group (HAIG) — производителем хорошо известного JL-10 Falcon. Новый самолёт сохранил двухдвигательную схему и тандемную кабину, но отличается рядом конструктивных новшеств. По предварительным данным, он оснащён отечественными турбореактивными двигателями WS-17.
Главное визуальное отличие — усиленная носовая стойка шасси, увеличенные наплывы перед крылом и двухкилевое вертикальное оперение, что может указывать на предназначение машины для палубного базирования. Конфигурация шасси и аэродинамические решения говорят о готовности к взлётам и посадкам с авианосцев.
Появление этого самолёта отражает стремление Китая оптимизировать подготовку пилотов реактивной авиации и развивать морскую компоненту ВМС. На фоне ввода в строй новых авианосцев и появления палубного истребителя J-35, создание специализированного учебно-боевого самолёта выглядит закономерным шагом — звеном в формировании полноценного авиакрыла нового поколения.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👻21👍16🔥2🤔2🤣1
Forwarded from Заметки авиастроителей
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Продолжаем вести #дневник_испытаний Суперджета 📆
В Жуковском на самолете SJ-100 с серийным номером 97003 впервые был испытан режим реверса двигателей ПД-8 разработки ОДК Ростеха. В ходе испытаний изучалась работа реверсивного устройства при различных конфигурациях механизации крыла.
Режим реверса - это технология направления тяги в сторону, противоположную движению самолета, для его торможения. Все современные лайнеры используют этот режим для снижения скорости и остановки на взлетно-посадочной полосе.
Проведенные испытания подтвердили эффективность системы реверса двигателей✅
© Заметки авиастроителей
В Жуковском на самолете SJ-100 с серийным номером 97003 впервые был испытан режим реверса двигателей ПД-8 разработки ОДК Ростеха. В ходе испытаний изучалась работа реверсивного устройства при различных конфигурациях механизации крыла.
Режим реверса - это технология направления тяги в сторону, противоположную движению самолета, для его торможения. Все современные лайнеры используют этот режим для снижения скорости и остановки на взлетно-посадочной полосе.
Проведенные испытания подтвердили эффективность системы реверса двигателей
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥38👍30💩4🆒4🤡3🤣3👏1
