За останні 2 роки, кількість автомобілів в продажу, постраждалих від ворожих обстрілів, на жаль, лише збільшується. Це навіть стосувалось автомобілів, які ми особисто підбирали нашим клієнтам 🙁
Нікуди не дітися від реалій, але важливо розуміти що купуєш і скільки повинен коштувати автомобіль у відповідному стані.

Ось цей Civic в 2022 продавався в Ірпіні після потрапляння під обстріл 🤯

До речі, ми купували минулого року такий офіційний Civic 9 з оригінальним пробігом 70 тис. км, всією історією на ДМІ, від другого власника, в максимальній комплектації ( шкіра, панорама, камера заднього огляду, лінзована оптика, тощо) і повністю цілий за 14000$. І це було дорого.

Тому цей з більшим пробігом в простіший комплектації після таких пошкоджень, повинен бути на мій погляд біля 10000$

Давно ми про скручені пробіги не говорили 😉

Ось класична схема перекупів в оголошеннях на прикладі цього Lexus ES, що продається на майданчику в Києві.
В оголошенні вказаний VIN-номер JTHBJ1GGX02097791 , який відповідає держномеру АЕ4949ЕА.
Іронічно, що наш клієнт впізнав цей номер автомобіля, так як сам проживає в Дніпрі і бачив його.
Номер дійсно належить такому самому коричневому Лексусу в Дніпрі. Але той автомобіль стоїть у дворі і не продається. До речі, навіть має схожий пробіг в дилерській базі - 116 тис. км.

На огляді ж автомобіля в Києві виявилось, що VIN автомобіля інший, а саме авто, звісно, стоїть зі знятими держномерами.
А вже за цим коректним VIN-номером JTHBJ1GG802090936 є старе оголошення в кеші, а головне - в червні було звернення до дилера на пробігу 175 тис. км, що збережено в дилерській базі 😆

До речі, те що пробіг в ньому скручений ми зробили висновок ще до того, як перевірили детально його VIN. Помилки про втрачений звʼязок з панеллю приладів, відсутність сервіски на відміну від решти борт-літератури, та стан інтерʼєру вже натякали нам про це.
В підсумку, шукаємо далі.

Важливо розуміти, що люди, які готували це оголошення, скоріше за все мають доступ до бази Lexus та підібрали саме такий автомобіль по кольору і пробігу, і під нього підкрутили пробіг на тому, що продають.

Це може легко пропустити, насправді, навіть технічно грамотна людина в підсумку купити скручене авто через недостатній досвід та увагу.

Повертаємось до нашої улюбленої рубрики - «писані сервісні книги» 🙃

Взагалі, автомобілі марок Kia чи Hyundai з пробігом до 100к, які сфотографовані в Києві біля Атмосфери будуть мати відмотаний пробіг в 9 з 10 випадків.
Перекупи чудово знають, що навіть відносно свіжі моделі цих марок є одними з останніх на ринку, в яких легко коригується пробіг. Окрім того, вони досі мають паперові фізичні сервісні книги, а дилери не мають спільної бази і дивляться лише гарантійні звернення та відзивні кампанії.

Ось і цього разу, в роботі у нас зʼявилось оголошення про продаж Hyundai Santa Fe з невеликим пробігом.
1 реєстрація, обіцяно цілий кузов і дуже приваблива ціна. Пробіг 88 тис. км і навіть сервіска вся сфотографована в оголошенні! Казка, а не варіант 🙌

Але до огляду справа не дійшла. Свіжий аккаунт під оголошення, фотографії в типовому місці біля авторинку і сервісна книга, до якої одразу виникають питання. Перші три роки заїзди на сервіс були до дилерів, а далі вже пішли печатки невідомих компаній з трохи уповільненим графіком пробігів.

Ну і в підсумку, вдалось знайти в кеші старе оголошення по цьому автомобілю з пробігом 175 тис. км 🤷‍♂️

Треба бути дуже уважним, навіть якщо здається, що по автомобілю все прозоро і зрозуміло.
До речі, ціна на авто, на мій погляд, відповідає як раз пробігу 175 тис. км, за умовою дійсно цілого кузову і більш менш непоганого технічного стану.

В оголошеннях продається багато битих автомобілів, в цьому нема нічого дивного. Але більшість з них привезені з аукціонів Сша і за замовченням прийнято вважати, що з Європи привозять виключно цілі автівки, щоб закрити потреби частини покупців, які не хотять розглядати битки.

Так ось, в продажу був цікавий автомобіль - Volvo V60 plug-in hybrid з мінімальним пробігом по невисокій ціні, яку можна співставити з ціною звичайних турбованих бензинових версій в оголошеннях. Звичайно, європейка, ввезена в Україну вживаною.
Куплена теперешнім власником вже в Україні.

Під час огляду стало зрозуміло, що автомобіль був в сильному ДТП по фронтальній частині, про що свідчили погані зазори та сліди демонтажу кузовних деталей, багато фарбованих елементів зі шпаклівкою в дверних прийомах аж до 900 мікрон.

До речі, дані про кузовний ремонт з заміною подушок безпеки, ременів, передніх дверей і т.д., був збережений в звіті з бази страхових калькуляцій, який ми витягнули перед оглядом ☝️

Продавець справляє враження порядної людини і можливо дійсно купив цей автомобіль вже зроблений, але справи це не змінює - цей Плагін гібрид залишаємо в продажу і шукаємо далі.