Ось цікавий випадок стався вчора.

У продажу зʼявилась ця Mazda Cx5 2017 року в максимальній комплектації з проекцією, люком, світлим шкіряним салоном з електро-регулюваннями, та іншим.
Кузов цілий без ремонтів, скло оригінальне, продає перший власник, вся історія підтверджена по офіційному сервісу ✅

Ціна гарна і без того, а на огляді одразу вдалось зторгувати у власника ціну до 22000$ 👌
Під час огляду продавцю вже «обривали телефон» і пропонували їхати на СТО одразу.
Після огляду я особисто прийняв рішення одразу пропонувати завдаток і їхати на діагностику на СТО не чекаючи рішення нашого клієнта, для якого ми це авто підбирали.
Тобто, якщо замовник би відмовився, то такий варіант ми би точно запропонували в якесь інше замовлення.

Отже, одразу не втрачаючи часу, поїхали на діагностику.
Ходова в нормі, присутнє незначне запотівання піддону. Дрібниці.

Але найцікавіше виявилось коли викрутили свічки і залізли ендоскопом. Хон в нормі, але присутні залишки мастила на стінках.
Автомобіль майже стояв останні два роки, тому подумали на залеглі маслозʼємні кільця.

Після заміру компресії побоювання підтвердилися: 7.5-8.0-10-11.5 ❌

Розчарування, але що робити.
Таке авто в наше замовлення не підтвердимо, отже будемо шукати далі.
Авто, до речі, ще в продажу, є повний звіт.
Хто хоче зайнятись, може ще вдастся поторгуватись з власником😉