Telegram Web Link
Привіт.
Зараз все частіше отримуємо питання відносно купівлі автомобіля в ЄС 🇪🇺 Наскільки зараз це стало вигідно 🤷‍♂️

Пропоную зробити наступним чином:
Я залишу сьогодні інформацію про приблизні додаткові витрати на купівлю авто в ЄС та основні сайти де можна подивитись оголошення по автомобілях у продажу, а завтра ми порівняємо ціни на реальних прикладах з урахуванням всіх супутніх витрат.
При чому бюджет складемо враховуючи наш досвід підбору автомобілів як в Україні, так і в Німеччині.

Отож, окрім саме ціни автомобіля в Європі, додатково потрібно враховувати:

💰 Послуга по купівлі авто в Європі: 500€
💰 Банківські послуги на оплату за автомобіль: ~2%
💰 Логістичні витрати в обидві сторони: ~300-500€
💰 Транзитні номери на автомобіль + договір: ~ 400€
💰 Доставка автомобіля автовозом на Західну Україну: 700€
💰 Брокерські послуги на кордоні: 150€
💰 Сертифікація авто: ~100€
💰 Пенсійний податок під час першої реєстраціі авто в Украіні: 3-5%

Ознайомитись з приблизним асортиментом та цінами на автомобілі у Європі можна на сайтах:

🌐 Mobile.de
🌐 AutoScout24.de

⬇️ За додатковою інформацію, як завжди можна звертатись до нас ⬇️
​​У продовження попереднього поста, пропоную порівняти ціни на внутрішньому ринку та ринку Єс на прикладі однієї з найпопулярніших моделей, які бувають у нас в замовленнях на автопідбір. Це Mazda Cx-5 другого покоління.

Одже, давайте розглянемо пропозиціі на майданчиках auto.ria в Україні, та mobile.de в Німеччині.
Фільтри наступні: автоматична КПП, рік виготовлення 2018, пробіг до 100 тис. км. Тип приводу, двигун та комплектація будь які.

Всього в Україні на даний момент є 49 автомобілів за такими критеріями у продажу.

Найдешевші коштують 16200$ ➡️ 17700$ ➡️ 18900$ і так далі.
Звісно, це низ ринку і скоріш за все стан у цих автомобілів буде гірший ніж нам потрібен.
Судячи з нашого досвіду, адекватний бюджет на approved такий автомобіль складає від 20000$ без урахування типу приводу та комплектаціі звісно.

Якщо шукати повнопривідну версію з пробігом не до 100000 км, а біля 50000 км, то наш інструмент, який дозволяє виявити середню ціну, за заданними критеріями, видає бюджет біля 22000$


В Німеччині за таким самим фільтром пропонується на сьогодні 233 автомобіля.

Найдешевші пропозиціі виглядають так: 18900€ ➡️ 20800€ ➡️ 20850€

Доречі, в жодної з найдешевших пропозицій не врахован ПДВ, який можна зараз як раз не сплачувати ні в Європі, ні в Україні. Автомобілі з НДС як правило коштують в обʼявах дещо дорожче.
Якщо, теж розглянути автомобілі не по низу ринка, та переважно у дилерів чи великих автохаусів, то середня ціна на mobile.de приблизно 24000€

Враховуючи додаткові кости та ризики при купівлі автомобіля в Європі, цю модель розглядати в цьому контексті не є раціональним.

Так, звісно, це не стосується всіх моделей в Єс, а також можливості купувати авто у юридичних осіб та лізингових компаній. Але в Україні теж зараз можна отримати ціни значно краще ніж до початку війни. Ринок реагує, це нормально.

Доречі, наступну модель для подібного аналізу пропоную обрати разом через голусування, яке трохи пізніше буде в каналі.
Спробуємо зʼясувати також які саме автомобілі зараз є найбільш вигідним для купівлі в Європі 🇪🇺
​​Доброго дня, ми з України!

Хочу нагадати, що ми видновили роботу з пошуку, перевірки та супроводу в купівлі автомобілів по Україні 🇺🇦

Працюємо одразу по тих областях, де є наші ресурси та не ведуться бойові дії.
На сьогодні це:
Львівська, Чернівецька, Дніпропетрівська, Вінницька, Рівенська, Вінницька, Кіровоградська, Полтавська, Запоріжжя та вже повністю Киів з передмістсям👍

Перевірки за ДРОМ, дилерські та страхові бази даних, нотаріальні реєстри - майже до всього ми відновили доступ.


Всі замовлення виконуються до моменту досягнення результату без обмежень на кількість оглядів та регіони. Українцю потрібен надійний автомобіль - Скаути його знайдуть 💪

10% від ціни кожного замовлення продовжуємо відправляти на допомогу ЗСУ🇺🇦

Також продовжуємо тримати резерв для пошуку та перевірок одночасно до 3х автомобілів по Україні для потреб ТрО та ЗСУ на волонтерських засадах 💪

Тримаймося, перемога неминуча!
Слава Україні🇺🇦

📲 Для замовлення автопідбору по Україні - @MotorScout
Кому війна, кому - мати рідна 💩

Ось наприклад Соренто, які ми продовжуємо шукати для ЗСУ.

Власник пише, що перефарбоване, але без ДТП. Гарний стан.
Навіть пропонує купити для потреб ЗСУ і обіцяє знижку! Доречі, прайс за повністю перефарбованого бензинового америкоса і так досить високий.

Справа в тому, цей самий продавець намагався продати цього Sorento в 2018 році.
І нехай пробіг 4 роки тому був 200, а зараз 160 🙈 То пів біди.

Автомобіль після пожежи з повністю згорілим підкапотним простором, проводкою та пошкодженим салоном.
А зараз - чохли на сидіннях та «перефарбован без ДТП»🤷‍♂️

Ще в продажу.
А ми пошукаємо інший. Ведра на війні не потрібні 💪
​​Яскравий пркилад того, як потрібно завжди бути уважним, коли плануєте купувати автомобіль, а особоливо у перекупів.

Дніпровський автобізнесмен-стартапер пригнав «свіжий» дизельний Golf з Німеччини по дуже привабливій ціні.
Ще й повністю цілий та в заводській фарбі 👌
Одна дрібниця тільки - завеликий пробіг. Але це ж не проблема, можна ж відмотати пробіг та зробити передпродажку💩

А стартап полягає в тому, щоб замість VIN-номеру від цього автомобіля продавець вирішив вказати в обʼяві трохи інший. Відмінність лише в 1 цифрі.
Але ця цифра веде не в тупик, а до історіі такого ж Vw Golf, який зішов з конвеєру на 10 автомобілів раніше 🤷‍♂️
Саме у того автомобіля в загальній європейскій дилерській базі Vw збережен останній визит к дилеру в 2018 році з пробігом 86 тис. км.

Під час огляду авто, звичайно, ми порівняли VIN.
Виявляється, що рік тому у цього авто був пробіг 333 тис. км 🤦‍♂️
Звідти і такий знос салону і перешита подушка водійського сидіння.

#scoutfail хоч і «Мотор - Самолет»🤷‍♂️
​​Одним за найчастіших питань серед клієнтів зараз є форма сплати за вживаний автомобіль. В який валюті, чи можливий безготівкова форма, де відбувається розрахунок та оформлення
Одже, давайте проговоримо як це відбувається зараз в Україні.

Навіть в мирний час 95% продажів вживаних автомобілів в Україні відбувалось у USD$ готівкою.
Виключення традиційно становили деякі юридичні особи, лізингові компанії, дилерські центри, які продають автомобілі по програмі trade-in. В залежності від моделі авто, ймовірність купити автомобіль через такі джерела змінювалась, але залишалась незначною,

Зараз, у звʼязку з нестабільним курсом та проблемою купити валюту, це правило тільки зміцнилось.
Адже, продавцю в більшості випадків після продажу автомобіля буде необхідно купити наступний, чи нерухомість, які також продаються на вторинному ринку в валюті, або просто зберігати кошти також у валюті.
Тобто, якщо ми будемо домовлятись з продавцем про розрахунок у гривні, ми просто ретранслюємо необхідність шукати спосіб купити валюту на продавця. А разом з тим, ще й потенційний ризик курсової різниці не в його користь.
Тому, якщо навіть ми й зможемо домовитись про це, то перемовини будуть зі слабкої позиції, та скоріш за все по невигідному курсу, чи з меньшим торгом на авто.

Що до оформлення купівлі, то найбезпечнійший спосіб це зробитии - через перереєстрацію автомобіля в Сервісному центрі.
Автомобіль проходить звірку агрегатів експертом, підписується договір куплі-продажу транспортного засобу, та відбувається розрахунок за автомобіль.
Для покупця необхідно мати паспорт, ідентифікаційний код, та діючу реєстрацію в Україні.
Давно не було рубрики з #approved автомобілями.

Цей офіційний дизельний Jaguar Xe ми підібрали нашому клієнту в листопаді 2018 року з пробігом 18 тис. км. На той момент він був в стані нового автомобіля на гарантіі від 2017.

Зараз він продається у Києві з пробігом 87 тис. км.
З того моменту нашим клієнтом робилось все планове обслуговування лише у офіційного дилера в Києві.

Весь пробіг та роботи є в базі та в сервісній книжці.
Повністю цілий без жодного кузовного ремонту.
Нова літня гума, в комплекті зима 6 мм.
Технічно без зауважень.

Віддають за 19000$ і це, доречі, взагалі найдешевший дизельний Xe в продажу враховуючи американців та «свіжих» з Європи.

Ще в продажу.
Є детальні звіти нашої перевірки за посиланням за 2018 та 2022 рік відповідно.

📩 За замовленням звіту пишіть @motorscout
Вчора премʼєр-міністр Денис Шмигаль провів зустріч з представниками паливного бізнесу, де було узгоджено ряд засобів для подолання кризи з пальним в Україні.

Разом з іншим відбулась відміна регулювання цін. Питання дифіциту пального це не вирішить, адже проблема саме в поставках, але на багатьох АЗС відновилась можливість купувати пальне за готівку чи банківською карткою, а не тільки з додатків чи по талонах.

Так сьогодні на деяких брендових АЗС по Україні почало зʼявлятись пальне за новими цінами:
ДТ приблизно 57 грн.
А95 приблизно 52 грн.

Також, знижка за нашими картками Motor Scout Club для наших клієнтів в мережі БРСМ Нафта поки не працює. Про можливість скористатись знижкою я обовʼязково повідомлю в канал.
Зараз буде #scoutfail якому в мирний час скоріше за все місця в каналі би не знайшлось.

Це ж пригнана комерційна техніка, якой 10 років 🙈
Зазвичай ми не беремо замовлення на підбір таких автомобілів через те, що знаємо на що розраховувати від них на ринку.
В даному випадку ми підбираємо бус для волонтерів, та задача знайти просто максимально живу машину в обмежений бюджет та з вимогами до обʼєму. Тобто велику.

Значить є такий пригнаний бус і продавціі по телефону розхвалюють його як тільки можуть. При тому, продавці знають для чого та для кого цей автомобіль потрібен.

Багато фарбованих деталей, місцями зліплених зі шпаклівки
Пробіг відмотан
Багато помилок в історіі
Салон та органи керування в жахливому стані

Все ще в пошуку таких бусів для важливих потреб.
Якщо є що запропонувати, пишіть будь ласка в @motorscout
2025/07/05 02:57:43
Back to Top
HTML Embed Code: