Не питайте навіщо ми їздили за оглядом цього автомобілю в Житомир, але іноді замовлення отримують зовсім неочікувані повороти🙃

Те, що на автомобілі не буде живого місця, ми розуміли, тут історія більше про продавця - аутентичного баригу з 90х. Це були золоті часи для авантюристів, романтиків з великої дороги. Такі люди вважали всіх навколо за ідіотів і один перед одним хвалилися хто скільки «лохів» сьогодні обманув.

Нічого нового, але коли тип, у якого на лобі написано хто він (я вже мовчу, що за його номером десятки оголошень і до того ж автомобіль на свіжій реєстрації) до останнього намагається грати в власника🙈

⁃ Тут вода тікла по стелі, це ось через цей ущільнювач
⁃ Да то дитину відвозив, вона щось розлила

⁃ У вас тут на стяжках тримається шторка
⁃ Та я замовив там оригінал, а тут просто тимчасово

⁃ Тут помилки по двигуну і він троїть
⁃ Так я це просто вчора щось залив пальне не те, так все добре


Ось такий цирк був до того, як він дізнався, що експерт знає хто він і що це за авто і що звіт робиться для клієнта.
Далі гнів, розпач і погрози😂 Типова реакція, власне.

Автомобіль проданий, сподіваюсь обміняв на щось у такого ж бізнесмена і вони обидва зараз розповідають як вдало вони продали свої авто😂

Звернув увагу на таке повідомлення в новинах.
Є дещо прокоментувати з цього приводу.
Я розумію, що покидьків, які наживаються на війні багато, але я зараз не про них.

Хочу розповісти про платформи з приватними оголошеннями в контексті автомобільного ринку.

У нас є профільний autoria також є великий і міжнародний OLX і ще декілько ніби профільних, але порівняно дрібних RST , AUTOBAZAR (ab) і ще певна кількість ноунейм майданчиків.

Ria - це лідер в сфері автомобільного ринку. На відміну від інших типів товарів (нерухомість, електроніка, одяг, тощо), де є або локальні сильніші конкуренти, або всемогутній Olx.
Так ось, ria постійно допрацьовують свою платформу спеціально під формат авто продажу: фільтри, моніторинг, подача інформації, додаток, дизайн. Але найголовніше, що оголошення досить жорстко модеруються: система зворотнього звʼязку зі скаргами, інформація з реєстрів, мотивація вказувати VIN-номер автомобілю і таке інше. Через це, в оголошеннях майже відсутні відверті «заманухи», як то неіснуючи авто, задубльовані авто, усіляки піраміди, де пропонували зробити передплату по договору, а потім чекати авто (коли ще 9 таких як ти зроблять передплату) і таке інше.

А ось на OLX, яка є другим за популярністю майданчиком, такого добра повно. Схем від зеків та різних шахраїв там багато як з Айфонами, так і з автомобілями. При тому, реальних оголошень від власників, які не дуже орієнтуються в автомобільному ринку там теж багато, тому ігнорувати цей майданчик не варто.

А ось решта дрібних сайтів з автопродажу частіше за все дублюють оголошення з двох найбільших, або також є фейками. Тому, меньш досвідченим покупцям я би взагалі не радив ними користуватись.

А головне - ніколи не втрачайте самовладання.
Ніяких передплат без огляду авто. Шахраї роблять штучний ажиотаж, що нібито тут вже черга на цю машинку, «я її продаю через те що від чоловіка дісталась, а сама нічого в них не розумію!»
Завжди просить VIN-номер та наполягайте на огляд автомобіля. Якщо людина меньжується, каже що пізніше перекине, або пропонує перетелефонувати, то шанси на те, що це «схема» збільшуються.

Ну і звісно - не розраховуйте знайти хороший автомобіль по ціні на 20-30% нижче ринковой.
Щоб визначити реальну вартість автомобіля з урахуванням всіх корнкурентних переваг та недоліків, стану, комплектації, потрібно хорошо орієнтуватись в моделі та в ринку загалом і якщо ви дилетант, то не сподівайтесь, що у вас це вийде швидше ніж у десятків перекупів по всій країні, які паралельно професійно моніторять ринок.

Якщо ви маєте сумніви на рахунок якогось автомобіля, краще зверниться до @motorscout , хоча б просто за консультацієй перед тим як брати квитки на потяг, або тим більше надсилати передплату на картку.

Колись я робив допис на нашій сторінці в FB про порівняння LR Range Rover Sport 2007 року з Mmc Pajero того ж року. Мова йшла про те, як сталось, що автомобілі, на які ціна в салоні відрізнялась втричі, стали коштувати майже однаково через 13 років.

Ось наглядний приклад автомобіля, який новим міг коштувати до 100000$
Зараз його віддають за ціну, в 10 раз нижчу.
А чому?

Це Land Rover Discovery 4.4 бензин 2007 року.
Автомобіль без ДТП і значних кузовних ремонтів. Продає дійсно власник.
Власник, який розуміє стан автомобіля, нічого не приховує і ставить чесну ціну.
А стан?

Стан, в якому ми б підтвердили автомобіль для ЗСУ. Непогана гума, все працює, відносно сухо.
Але для власного використання такий автомобіль ми, звісно, підтвердити не можемо:

❌ Реальний пробіг значно більший ніж на одометрі

❌ Помилки по роботі АКПП, лямбда-зонду, паливної суміші, електрообладнанню

❌ Наслідки розбору салона + сильний знос деталей інтерʼєру

❌ Сильний знос кузовних деталей та ЛФП


Ну і запах тютюну в салоні такий, що його можна на хліб намазувати 🤢
Враховуючи ціну, не самий страшний екземпляр, насправді.

Але, причина, через яку ці автомобілі так сильно опустились в ціні в порівнянні з тими ж японськими кросоверами, це вартість утримування та ремонту таких автомобілів.
Восьмициліндровий двигун, пневмо-підвіска, система інтелектуального повного приводу Terrain-response - ці всі преміальні і технологічні навіть по нинішніх мірках опції доведеться утримувати і ремонтувати за необхідністю. І ціни на нові деталі, або складні роботи, на десять не поділились.

Так може краще пошукати Pajero Wagon 3.0? 😉

​​Чому треба уважно перевіряти автомобіль з Сша, а не лише вбивати в гугл VIN, подивитись Bidfax та Carfax?

Зрозуміло, що автомобіль необхідно оглядати, адже є велика ймовірність прихованих дефектів чи неякісного ремонту.
Але важливо окрім того й дізнатись скільки разів автомобіль був на торгах, хто купував, за скільки, з яким пробігом та з якими пошкодженнями.

Вище в каналі я вже колись згадував про сервіси з видалення історії лотів на аукціонах.
Тобто, це коли за гроші пропонують видалити всю інформацію про автомобіль з кешу пошукових систем та агрегаторів, типу Bidfax.

А шахрайска схема може виглядати так - автомобіль продається на страховому аукціоні в Сша з сильними пошкодженнями➡️ Його купують на внутрішньому ринку місцеві підприємці➡️ Далі автомобіль «підшаманюється», наприклад трохи рихтується метал, встановлюються бампери, скло та двері і тд. Тобто, не ремонтується, а надається зовнішній вид меньш суттєвих пошкоджень➡️ Після цього автомобіль виставляється на нові торги на Copart.

Такі «кукли» можуть бути придбані як на продаж перекупами, які повелись на вигідну пропозицію, так і кінцевим покупцем, який планує привезти авто для себе за допомогою не дуже досвідчених партнерів, які йому про цей нюанс не повідомили.

Ось цей LR Velar на приклад, продавався спочатку на IAAI з дуже сильними пошкодженнями. Куплений був з першого разу покупцями з Сша. І після того зʼявився на Copart вже з ніби мінімальними пошкодженнями і торгувався багато разів, поки все ж таки не продався приблизно на 10000$ дорожче.
При цьому в певний період часу інформація з перших торгів на IAAI була стерта і вона, і досі не підтягується в Bidfax.

Чи придбали цей автомобіль в Україну навмисно на продаж, або ж випадково не побачивши історію торгів, я не знаю, але це приклад того, що треба все уважно перевірити перед тим як приймати рішення.