⚠️چشم‌انداز تاریک بارندگی مناسب برای بهار ۱۴۰۴
بر اساس گزارش سازمان جهانی هواشناسی برای داده‌های اقلیمی فصلی جهانی (شکل پیوست)، احتمالا بارش باران در فصل بهار (از اواخر اسفندماه تا اوایل خرداماه) بر روی ایران کمتر از حد نرمال است و بیشتر مناطق ایران احتمال بارش بارندگی حداقل ۴۰ درصد کمتر از حد نرمال را تجربه می‌کنند!
همچنین در این بازه زمانی، داده‌های دما هم نشان می‌دهد که بالای ۸۰ درصد احتمال افزایش دمای بالاتر از حد نرمال در اکثر نقاط ایران را داریم!
این پیش‌بینی‌ها بدین معنی است که امیدی برای بارندگی مناسب که بتواند منابع آبی کشور را در بهار سال ۱۴۰۴ (تا اواسط خردادماه) از این وضعیت بی‌آبی نجات دهد فعلا وجود ندارد و کشور با شرایط فوق بحرانی روبرو خواهد بود و چشم‌انداز تاریک برای پرشدن سدها و تامین آب وجود دارد!
افزایش دمای بالاتر از نرمال هم کار را بسیار پیچیده‌تر می‌کند و موجب افزایش تبخیر می‌شود که به چالش منابع آبهای سطحی ما می‌افزاید!
⬅️ اگر این پیش‌بینی‌ها به‌وقوع بپیوندد، در تابستان کشور ما درگیر یک شرایط فوق بحرانی برای تامین آب کشور خواهد بود و احتمال زیاد سدها خالی خواهند ماند و در شهرهای بزرگ مجبور به جیره‌بندی آب می‌شوند و تامین آب وابسته به حفر چاه بیشتر خواهد بود که عواقب خالی‌شدن آبخوان‌ها (سفرهای آب زیرزمینی) و فرونشست بیشتر برای آینده را دارد!
توجه شود که این پیش‌بینی‌ها بدین معنا نیست که ما در بهار بارشی نخواهیم داشت، بلکه نشان می‌دهد که احتمال وقوع بارش مناسب و در حد نرمال برای ایران پایین است!
منبع:
WMO
نویسنده: #محمودرضا_مومنی، متخصص آلودگی هوا و تغییر اقلیم
تماس با نویسنده:
@mhrzmomeni
#آب
#بارندگی
کانال تغییر اقلیم و آلودگی هوا 🍀🍀🍀
ID: https://www.tg-me.com/CC_AP
بر اساس گزارش سازمان جهانی هواشناسی برای داده‌های اقلیمی فصلی جهانی (شکل پیوست)، احتمالا بارش باران در فصل بهار (از اواخر اسفندماه تا اوایل خرداماه) بر روی ایران کمتر از حد نرمال است و بیشتر مناطق ایران احتمال بارش بارندگی حداقل ۴۰ درصد کمتر از حد نرمال را تجربه می‌کنند!
همچنین در این بازه زمانی، داده‌های دما هم نشان می‌دهد که بالای ۸۰ درصد احتمال افزایش دمای بالاتر از حد نرمال در اکثر نقاط ایران را داریم!
این پیش‌بینی‌ها بدین معنی است که امیدی برای بارندگی مناسب که بتواند منابع آبی کشور را در بهار سال ۱۴۰۴ (تا اواسط خردادماه) از این وضعیت بی‌آبی نجات دهد فعلا وجود ندارد و کشور با شرایط فوق بحرانی روبرو خواهد بود و چشم‌انداز تاریک برای پرشدن سدها و تامین آب وجود دارد!
افزایش دمای بالاتر از نرمال هم کار را بسیار پیچیده‌تر می‌کند و موجب افزایش تبخیر می‌شود که به چالش منابع آبهای سطحی ما می‌افزاید!
⬅️ اگر این پیش‌بینی‌ها به‌وقوع بپیوندد، در تابستان کشور ما درگیر یک شرایط فوق بحرانی برای تامین آب کشور خواهد بود و احتمال زیاد سدها خالی خواهند ماند و در شهرهای بزرگ مجبور به جیره‌بندی آب می‌شوند و تامین آب وابسته به حفر چاه بیشتر خواهد بود که عواقب خالی‌شدن آبخوان‌ها (سفرهای آب زیرزمینی) و فرونشست بیشتر برای آینده را دارد!
توجه شود که این پیش‌بینی‌ها بدین معنا نیست که ما در بهار بارشی نخواهیم داشت، بلکه نشان می‌دهد که احتمال وقوع بارش مناسب و در حد نرمال برای ایران پایین است!
منبع:
WMO
نویسنده: #محمودرضا_مومنی، متخصص آلودگی هوا و تغییر اقلیم
تماس با نویسنده:
@mhrzmomeni
#آب
#بارندگی
کانال تغییر اقلیم و آلودگی هوا 🍀🍀🍀
ID: https://www.tg-me.com/CC_AP
🌡️ایران دومین کشور گرم در خاورمیانه در سال ۲۰۲۴
داده‌های سامانه برکلی نشان می‌دهد که در سال ۲۰۲۴ ایران با میزان ۲.۱ درجه سانتیگراد نسبت به بلندمدت (۱۹۵۱ تا ۱۹۸۰) گرم شده‌است و این درحالی است که این سامانه میانگین گرم‌شدن خاورمیانه و جهان را در این سال را ۲ و ۱.۲۹ درجه سانتیگراد گزارش داده‌است.
در منطقه خاورمیانه ایران مقام دومین کشور گرم را به‌خود اختصاص داده‌است و کشور ترکیه با ناهنجاری ۲.۲ درجه سانتیگراد مقام اول را دارد که این موضوع نیز نگرانی را برای کشور ما بیشتر می‌کند!
گرم‌شدن کشور ترکیه تبعات آبی وحشتناکی برای ایران می‌تواند داشته باشد چراکه ترکیه از لحاظ منابع آبی در بالادست کشور ما و عراق قرار دارد و گرم‌شدن این کشور موجب تشدید خشکسالی خواهد شد و این کشور را وادار به کنترل بیشتر آبهای سطحی خود می‌کند که تبعات آبی و ریزگرد برای کشور ما دارد!
گزارش IPCC هم نشان داده‌است که کشور ترکیه و بخش شمالی عراق تا سال ۲۰۵۰ دچار خشکسالی می‌شود و سیاستهای این کشور هم نشان داده که کشور ترکیه نگران این موضوع است و به سمت ذخیره بیشتر آب با استفاده از پروژه‌های گاپ و داپ می‌رود (مراجعه به 👈[این لینک] و 👈[این لینک]).
‼️نکته قابل توجه این است که چرا سازمان هواشناسی هیچ واکنشی نسبت به گرم‌شدن ایران در سال ۲۰۲۴ و مقام دوم کشور ما در خاورمیانه نداشته و چرا گزارش ویژه‌ای ارائه نداده و باعث ایجاد حساسیت در جامعه و مدیران و مسیولین رد بالای کشور نشده‌است؟!
شرایط اقلیمی منطقه ما و همچنین موقعیت کشور ما در منطقه به‌گونه‌ای است که کشورهای همسایه می‌توانند موجب ایجاد چالش‌ها و ابربحران‌های آبی و محیط‌زیستی شدید برای کشور ما شوند و این چالش‌ها به‌گونه‌ای است که می‌تواند عواقب اجتماعی بسیار بدی برای مردم داشته باشد.
نویسنده: #محمودرضا_مومنی، متخصص آلودگی هوا و تغییر اقلیم
تماس با نویسنده:
@mhrzmomeni
#ناهنجاری_دما
#گرمایش_جهانی
کانال تغییر اقلیم و آلودگی هوا 🍀🍀🍀
ID: https://www.tg-me.com/CC_AP
داده‌های سامانه برکلی نشان می‌دهد که در سال ۲۰۲۴ ایران با میزان ۲.۱ درجه سانتیگراد نسبت به بلندمدت (۱۹۵۱ تا ۱۹۸۰) گرم شده‌است و این درحالی است که این سامانه میانگین گرم‌شدن خاورمیانه و جهان را در این سال را ۲ و ۱.۲۹ درجه سانتیگراد گزارش داده‌است.
در منطقه خاورمیانه ایران مقام دومین کشور گرم را به‌خود اختصاص داده‌است و کشور ترکیه با ناهنجاری ۲.۲ درجه سانتیگراد مقام اول را دارد که این موضوع نیز نگرانی را برای کشور ما بیشتر می‌کند!
گرم‌شدن کشور ترکیه تبعات آبی وحشتناکی برای ایران می‌تواند داشته باشد چراکه ترکیه از لحاظ منابع آبی در بالادست کشور ما و عراق قرار دارد و گرم‌شدن این کشور موجب تشدید خشکسالی خواهد شد و این کشور را وادار به کنترل بیشتر آبهای سطحی خود می‌کند که تبعات آبی و ریزگرد برای کشور ما دارد!
گزارش IPCC هم نشان داده‌است که کشور ترکیه و بخش شمالی عراق تا سال ۲۰۵۰ دچار خشکسالی می‌شود و سیاستهای این کشور هم نشان داده که کشور ترکیه نگران این موضوع است و به سمت ذخیره بیشتر آب با استفاده از پروژه‌های گاپ و داپ می‌رود (مراجعه به 👈[این لینک] و 👈[این لینک]).
‼️نکته قابل توجه این است که چرا سازمان هواشناسی هیچ واکنشی نسبت به گرم‌شدن ایران در سال ۲۰۲۴ و مقام دوم کشور ما در خاورمیانه نداشته و چرا گزارش ویژه‌ای ارائه نداده و باعث ایجاد حساسیت در جامعه و مدیران و مسیولین رد بالای کشور نشده‌است؟!
شرایط اقلیمی منطقه ما و همچنین موقعیت کشور ما در منطقه به‌گونه‌ای است که کشورهای همسایه می‌توانند موجب ایجاد چالش‌ها و ابربحران‌های آبی و محیط‌زیستی شدید برای کشور ما شوند و این چالش‌ها به‌گونه‌ای است که می‌تواند عواقب اجتماعی بسیار بدی برای مردم داشته باشد.
نویسنده: #محمودرضا_مومنی، متخصص آلودگی هوا و تغییر اقلیم
تماس با نویسنده:
@mhrzmomeni
#ناهنجاری_دما
#گرمایش_جهانی
کانال تغییر اقلیم و آلودگی هوا 🍀🍀🍀
ID: https://www.tg-me.com/CC_AP
💧اَبَربحران آب؛ آیا نمی‌دانستیم؟!
چندین هزار سال است که مردم سرزمین پهناور ایران با جغرافیایی بسیار بزرگتر از گستره فعلی زندگی خود را با شرایط کم آبی و در مقاطعی از تاریخ با بی‌آبی سازگار نموده‌اند. شواهد تاریخی و اندکی کنکاش در جامعه‌شناسی تاریخی این مرز و بوم کهن نشان‌دهنده هنرمندی مردم این پهنه گسترده برای سازگاری با شرایط محیط زیستی این سرزمین بوده‌است.
اما آیا در حال حاضر تنها با اتکا به این افتخارات ملی و تاریخی می توان از تار و پود تنگناهایی که به‌ویژه در ۶۰ سال اخیر «حکمراوایی مصرف محور» منابع آبی کشور بوجود آورده رهایی یافت؟ خیلی مایلم به‌عنوان فردی که سال‌هاست گوشه‌ای بسیار کوچک از تامین آب در عرصه های مختلف مصارف آب را برعهده داشته‌است به این پرسش جانکاه پاسخی امیدوارکننده بدهم.
آیا مگر وظیفه یک مهندس در هر عرصه‌ای یافتن راهکارهای عملی برای رفع مشکلات نیست؟ چرا باید ناامید باشم؟ آیا نه فقط به‌دلیل ایرانی‌بودن بلکه به‌عنوان یک کارشناس حق ناامیدبودن و بازننمودن این گره را دارم؟ آیا اساسا تنها به‌دلیل مهندس‌بودن حق ارائه راهکار و یا راهکارهای قطعی برای حل مشکل کم‌آبی و یا بی‌آبی را خواهم داشت؟
چرا باید انتظار داشته باشم و یا داشته باشیم که «هنرمندی» یک مهندس بتواند چون چوب جاودیی عمل کرده و مشکل مورد نظر را حل نماید؟ اگر بپذیریم که گره موجود در وضعیت نابسامان آب کشور یک معضل اجتماعی است پس این تمامی ارکان جامعه را درگیر این مشکل خواهد نمود و در چنین شرایطی مشکل دیگر یک مشکل فنی و مهندسی نبوده و تمامی عرصه‌های اجتماعی را درگیر می‌کند.
متاسفانه علیرغم کارنامه درخشان ملی و تاریخی که ملت ما در سازگاری با پدیده کم‌آبی داشته چندین دهه است که مدیریت منابع طبیعی در ایران به‌طور عام و منابع آب به‌طور ویژه بسیار غیرعلمی، مصرف گرایانه، بدون برنامه‌ریزی و بدون درنظرگرفتن توان طبیعی ایران عمل کرده و می‌کند و پیش‌بینی‌ها نشان می‌دهد که خواهد کرد.
ما در چهارمین سال پدیده خشکسالی سرزمینی قدم گذاشته‌ایم و با سیاست‌ها و مدیریت آکنده از خطای خود ثابت نمودیم که وارثان خوبی برای نیاکان خود که به‌خوبی خود را با شرایط طبیعی این سرزمین سازگار نمودند نبودیم. آیا ما نمی‌دانستیم که بر گستره و جمعیت شهرهای کوچک، متوسط، بزرگ، و کلانشهرهای ما هرساله افزوده می‌گردد؟
آیا ما نمی‌دانستیم که آبخوان‌های دشت‌های ما که تامین‌کننده اصلی آب نبودند ولی به‌دلیل سیاستهای ناموزون ما در توسعه تبدیل به تامین‌کننده اصلی این مرز و بوم شدند روزگاری از بین خواهند رفت؟ آیا بزرگان و سیاست‌گذاران ما نسبت به نتایج خطرناک این تغییر شکل در پاسخگویی به مصارف آبی آگاهی نداشتند؟
آیا آنانی که سکان و هدایت کشتی آب کشور در دستانشان بود نمی‌دانستند تامین آب و پاسخگویی برای نیازهای آبی به هر شکل و روشی مخاطره‌آمیز است؟ آیا ظرفیت‌های قانونی ما در کنترل مصارف و تامین نیازها که طی دهه‌های اخیر باید و حتما براساس توان طبیعی ایران می بود دچار نقصان و چالش بود؟
آیا نحوه مصارف به‌ترتیب در عرصه‌های شرب، محیط‌زیست، کشاورزی، و صنعت ما منطبق و سازگار با توان دشت‌ها و حوضه‌های آبریز ما بود؟ آیا سیاستهای مصرفی ما در عرصه های مختلف با سیاستهای تامین آب همپوشانی دارند؟ اگر همواره به‌غلط ادعا می‌گردد که این همپوشانی وجود داشته‌است پس چگونه ما دچار کسری مخازن در بخشی مهم از منابع آب کشور یعنی ذخائر آبهای زیرزمینی هستیم؟
آیا مدیریت کلان کشور به‌طور عام و منابع آب‌وخاک به‌طور خاص در طی دهها سال اخیر نمی‌دانستند ذخایر غیر قابل تجدید این سرزمین به‌زودی به اتمام می‌رسند؟ حال که سرزمین عزیز ما در مقطعی از تاریخ قرار گرفته که امکان احیا و برگشت در ذخائر آبی را تقریبا ناممکن ساخته است آیا این حکمرانی آب، کشاورزی، و صنایع پاسخی روشن و عملی به مردم دارد یا اینکه به گونه‌ای غیر منطقی مردم را مقصر در مصرف می داند!!؟
اگر ما دهها سال که نتوانسته‌ایم سیاستهای منطقی برای حفاظت از منابع آبهای سطحی و زیرزمینی خود داشته باشیم و یا ناتوان در ارائه الگوهای کشت سازگار با کم‌آبی باشیم و یا صنایع پرآب طلب را در بدترین و کم‌آب‌ترین حوضه‌های آبریز را احداث نمودیم و یا به اندازه ۴ برابر سد خشک شده امیرکبیر کرج تلفات آب در سیستم و شبکه‌های انتقال شهری در کل این مرز و بوم داریم مردم مقصر هستند!!؟
نویسنده: #ناصر_خلقی، پژوهشگر عرصه آب
تماس با نویسنده:
@Kholghi42
#بحران_آب
#آب
کانال تغییر اقلیم و آلودگی هوا 🍀🍀🍀
ID: https://www.tg-me.com/CC_AP
چندین هزار سال است که مردم سرزمین پهناور ایران با جغرافیایی بسیار بزرگتر از گستره فعلی زندگی خود را با شرایط کم آبی و در مقاطعی از تاریخ با بی‌آبی سازگار نموده‌اند. شواهد تاریخی و اندکی کنکاش در جامعه‌شناسی تاریخی این مرز و بوم کهن نشان‌دهنده هنرمندی مردم این پهنه گسترده برای سازگاری با شرایط محیط زیستی این سرزمین بوده‌است.
اما آیا در حال حاضر تنها با اتکا به این افتخارات ملی و تاریخی می توان از تار و پود تنگناهایی که به‌ویژه در ۶۰ سال اخیر «حکمراوایی مصرف محور» منابع آبی کشور بوجود آورده رهایی یافت؟ خیلی مایلم به‌عنوان فردی که سال‌هاست گوشه‌ای بسیار کوچک از تامین آب در عرصه های مختلف مصارف آب را برعهده داشته‌است به این پرسش جانکاه پاسخی امیدوارکننده بدهم.
آیا مگر وظیفه یک مهندس در هر عرصه‌ای یافتن راهکارهای عملی برای رفع مشکلات نیست؟ چرا باید ناامید باشم؟ آیا نه فقط به‌دلیل ایرانی‌بودن بلکه به‌عنوان یک کارشناس حق ناامیدبودن و بازننمودن این گره را دارم؟ آیا اساسا تنها به‌دلیل مهندس‌بودن حق ارائه راهکار و یا راهکارهای قطعی برای حل مشکل کم‌آبی و یا بی‌آبی را خواهم داشت؟
چرا باید انتظار داشته باشم و یا داشته باشیم که «هنرمندی» یک مهندس بتواند چون چوب جاودیی عمل کرده و مشکل مورد نظر را حل نماید؟ اگر بپذیریم که گره موجود در وضعیت نابسامان آب کشور یک معضل اجتماعی است پس این تمامی ارکان جامعه را درگیر این مشکل خواهد نمود و در چنین شرایطی مشکل دیگر یک مشکل فنی و مهندسی نبوده و تمامی عرصه‌های اجتماعی را درگیر می‌کند.
متاسفانه علیرغم کارنامه درخشان ملی و تاریخی که ملت ما در سازگاری با پدیده کم‌آبی داشته چندین دهه است که مدیریت منابع طبیعی در ایران به‌طور عام و منابع آب به‌طور ویژه بسیار غیرعلمی، مصرف گرایانه، بدون برنامه‌ریزی و بدون درنظرگرفتن توان طبیعی ایران عمل کرده و می‌کند و پیش‌بینی‌ها نشان می‌دهد که خواهد کرد.
ما در چهارمین سال پدیده خشکسالی سرزمینی قدم گذاشته‌ایم و با سیاست‌ها و مدیریت آکنده از خطای خود ثابت نمودیم که وارثان خوبی برای نیاکان خود که به‌خوبی خود را با شرایط طبیعی این سرزمین سازگار نمودند نبودیم. آیا ما نمی‌دانستیم که بر گستره و جمعیت شهرهای کوچک، متوسط، بزرگ، و کلانشهرهای ما هرساله افزوده می‌گردد؟
آیا ما نمی‌دانستیم که آبخوان‌های دشت‌های ما که تامین‌کننده اصلی آب نبودند ولی به‌دلیل سیاستهای ناموزون ما در توسعه تبدیل به تامین‌کننده اصلی این مرز و بوم شدند روزگاری از بین خواهند رفت؟ آیا بزرگان و سیاست‌گذاران ما نسبت به نتایج خطرناک این تغییر شکل در پاسخگویی به مصارف آبی آگاهی نداشتند؟
آیا آنانی که سکان و هدایت کشتی آب کشور در دستانشان بود نمی‌دانستند تامین آب و پاسخگویی برای نیازهای آبی به هر شکل و روشی مخاطره‌آمیز است؟ آیا ظرفیت‌های قانونی ما در کنترل مصارف و تامین نیازها که طی دهه‌های اخیر باید و حتما براساس توان طبیعی ایران می بود دچار نقصان و چالش بود؟
آیا نحوه مصارف به‌ترتیب در عرصه‌های شرب، محیط‌زیست، کشاورزی، و صنعت ما منطبق و سازگار با توان دشت‌ها و حوضه‌های آبریز ما بود؟ آیا سیاستهای مصرفی ما در عرصه های مختلف با سیاستهای تامین آب همپوشانی دارند؟ اگر همواره به‌غلط ادعا می‌گردد که این همپوشانی وجود داشته‌است پس چگونه ما دچار کسری مخازن در بخشی مهم از منابع آب کشور یعنی ذخائر آبهای زیرزمینی هستیم؟
آیا مدیریت کلان کشور به‌طور عام و منابع آب‌وخاک به‌طور خاص در طی دهها سال اخیر نمی‌دانستند ذخایر غیر قابل تجدید این سرزمین به‌زودی به اتمام می‌رسند؟ حال که سرزمین عزیز ما در مقطعی از تاریخ قرار گرفته که امکان احیا و برگشت در ذخائر آبی را تقریبا ناممکن ساخته است آیا این حکمرانی آب، کشاورزی، و صنایع پاسخی روشن و عملی به مردم دارد یا اینکه به گونه‌ای غیر منطقی مردم را مقصر در مصرف می داند!!؟
اگر ما دهها سال که نتوانسته‌ایم سیاستهای منطقی برای حفاظت از منابع آبهای سطحی و زیرزمینی خود داشته باشیم و یا ناتوان در ارائه الگوهای کشت سازگار با کم‌آبی باشیم و یا صنایع پرآب طلب را در بدترین و کم‌آب‌ترین حوضه‌های آبریز را احداث نمودیم و یا به اندازه ۴ برابر سد خشک شده امیرکبیر کرج تلفات آب در سیستم و شبکه‌های انتقال شهری در کل این مرز و بوم داریم مردم مقصر هستند!!؟
نویسنده: #ناصر_خلقی، پژوهشگر عرصه آب
تماس با نویسنده:
@Kholghi42
#بحران_آب
#آب
کانال تغییر اقلیم و آلودگی هوا 🍀🍀🍀
ID: https://www.tg-me.com/CC_AP
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
روابط عمومی شرکت آب‌وفاضلاب، با اشاره به حجم بسیار کم ورودی آب به سدها، از شهروندان خواسته برای جلوگیری از قطعی آب، روزانه بیست لیتر کمتر آب مصرف کنند! روزنامه اعتماد هم درباره جیره‌بندی آب هم نوشته که جیره‌بندی آب تهران، پیچیده است و با مشکل فنی روبرو خواهد بود.
گفتگو با #محمودرضا_مومنی کارشناس علوم جوی و تغییر اقلیم
در این مصاحبه درباره امکان‌پذیری کاهش مصرف ۲۰ لیتر در روز توسط شهروندان صحبت شد ولی گفته شد که مشکل اصلی حکمرانی بد سرزمینی و آبی است که موجب عدم وجود سیاست‌گذاری‌های کلان و برنامه‌ریزی کوتاه‌مدت و بلندمدت برای رفع بحران آب شده‌است. همچنین گفته شد که جیره‌بندی آب می‌تواند موجب ورود آلودگی به شبکه آب، نشتیِ بیشتر، و واردشدن رسوبات به آب مصرفی شود.
#مصاحبه
#من‌وتو
#آب
#تهران
کانال تغییر اقلیم و آلودگی هوا 🍀🍀🍀
ID: https://www.tg-me.com/CC_AP
گفتگو با #محمودرضا_مومنی کارشناس علوم جوی و تغییر اقلیم
در این مصاحبه درباره امکان‌پذیری کاهش مصرف ۲۰ لیتر در روز توسط شهروندان صحبت شد ولی گفته شد که مشکل اصلی حکمرانی بد سرزمینی و آبی است که موجب عدم وجود سیاست‌گذاری‌های کلان و برنامه‌ریزی کوتاه‌مدت و بلندمدت برای رفع بحران آب شده‌است. همچنین گفته شد که جیره‌بندی آب می‌تواند موجب ورود آلودگی به شبکه آب، نشتیِ بیشتر، و واردشدن رسوبات به آب مصرفی شود.
#مصاحبه
#من‌وتو
#آب
#تهران
کانال تغییر اقلیم و آلودگی هوا 🍀🍀🍀
ID: https://www.tg-me.com/CC_AP
💧غمی سترگ بر تارک آب ایران زمین
تابستان پیش رو در سال آینده یکی از بدترین سالها به لحاظ تامین آب در کشاورزی، صنعت و شرب خواهد بود. بی‌تردید اولویت برای هر حکمرانی تامین آب شرب مردم خود است و ایران ما از این قاعده مستثنی نیست.
در چنین شرایطی اگر مدیریت کلان آب کشور مدعی شود که تغییرات اقلیمی، گرم‌شدن جهانی و بد مصرفی یکسره باعث ایجاد مشکل شده هرگز قابل پذیرش نیست و صد البته تردید ندارم که این عوامل موثر بوده اند ولی مگر ما تنها کشوری هستیم که فقط در مواجه با این تاثیرات جهانی هستیم؟
اگر سیستمی غلط را در مدیریت کلان آبی کشور در طی چند دهه بنیاد نهاده‌ایم و حال میراث خوار یک گذشته بسیار بد بوده‌ایم و هنر ما در ارائه راهکارهای علمی ،عملی و کاربردی صرفا با حفر صدها حلقه چاه عمیق برای شرب شهرها تقلیل داده شده است مردم مقصر هستند؟ چرا در طی این سالها به سخنان و راهکارهای کارشناسان و متخصصین با تجربه اهمیتی داده نشد؟
اساسا در این متن کوتاه هرگز نمی‌خواهم به دلائل سیاسی، اقتصادی، و اجتماعی ناتوانی ما در حل معضلات آبی کشور بپردازم که این خود نیازمند بررسی‌های دقیق تخصصی در هر عرصه‌ای است ولی همین بس که سال‌های سال نخواستیم به مروم آشکارا بگوییم «آب» حتما به یک معضل خطرناک اجتماعی تبدیل خواهد شد و حال که به این نقطه شکست و بحران رسیده ایم بجای آنکه خود را مقصر بدانیم مردمی را که با هرار و یک مشکل معیشتی و اقتصادی روبرو هستند را مقصر می دانیم.
لازم است اشاره نمایم در بین چرخ دنده‌های وحشتناک سیاستهای غلط آبی کشور بیشترین آسیب متوجه سهم پهنه‌های محیط‌زیستی است که علیرغم اینکه ظاهرا اولویت بعد از تامین آب شرب محسوب می‌گردد هیچگاه قابل اعتنا نبوده و بسیاری از آنها عملا نابود شده‌اند.
آری دوستان زمان آن رسیده‌است که بگوییم غم و اندوهی سترگ بر تارک ارکان محیط زیست ایران و به ویژه منابع آب آن وجود دارد. آیا این اندوه پایانی ندارد؟
نویسنده: #ناصر_خلقی، پژوهشگر عرصه آب
تماس با نویسنده:
@Kholghi42
#بحران_آب
#آب
کانال تغییر اقلیم و آلودگی هوا 🍀🍀🍀
ID: https://www.tg-me.com/CC_AP
تابستان پیش رو در سال آینده یکی از بدترین سالها به لحاظ تامین آب در کشاورزی، صنعت و شرب خواهد بود. بی‌تردید اولویت برای هر حکمرانی تامین آب شرب مردم خود است و ایران ما از این قاعده مستثنی نیست.
در چنین شرایطی اگر مدیریت کلان آب کشور مدعی شود که تغییرات اقلیمی، گرم‌شدن جهانی و بد مصرفی یکسره باعث ایجاد مشکل شده هرگز قابل پذیرش نیست و صد البته تردید ندارم که این عوامل موثر بوده اند ولی مگر ما تنها کشوری هستیم که فقط در مواجه با این تاثیرات جهانی هستیم؟
اگر سیستمی غلط را در مدیریت کلان آبی کشور در طی چند دهه بنیاد نهاده‌ایم و حال میراث خوار یک گذشته بسیار بد بوده‌ایم و هنر ما در ارائه راهکارهای علمی ،عملی و کاربردی صرفا با حفر صدها حلقه چاه عمیق برای شرب شهرها تقلیل داده شده است مردم مقصر هستند؟ چرا در طی این سالها به سخنان و راهکارهای کارشناسان و متخصصین با تجربه اهمیتی داده نشد؟
اساسا در این متن کوتاه هرگز نمی‌خواهم به دلائل سیاسی، اقتصادی، و اجتماعی ناتوانی ما در حل معضلات آبی کشور بپردازم که این خود نیازمند بررسی‌های دقیق تخصصی در هر عرصه‌ای است ولی همین بس که سال‌های سال نخواستیم به مروم آشکارا بگوییم «آب» حتما به یک معضل خطرناک اجتماعی تبدیل خواهد شد و حال که به این نقطه شکست و بحران رسیده ایم بجای آنکه خود را مقصر بدانیم مردمی را که با هرار و یک مشکل معیشتی و اقتصادی روبرو هستند را مقصر می دانیم.
لازم است اشاره نمایم در بین چرخ دنده‌های وحشتناک سیاستهای غلط آبی کشور بیشترین آسیب متوجه سهم پهنه‌های محیط‌زیستی است که علیرغم اینکه ظاهرا اولویت بعد از تامین آب شرب محسوب می‌گردد هیچگاه قابل اعتنا نبوده و بسیاری از آنها عملا نابود شده‌اند.
آری دوستان زمان آن رسیده‌است که بگوییم غم و اندوهی سترگ بر تارک ارکان محیط زیست ایران و به ویژه منابع آب آن وجود دارد. آیا این اندوه پایانی ندارد؟
نویسنده: #ناصر_خلقی، پژوهشگر عرصه آب
تماس با نویسنده:
@Kholghi42
#بحران_آب
#آب
کانال تغییر اقلیم و آلودگی هوا 🍀🍀🍀
ID: https://www.tg-me.com/CC_AP
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
ز کوی یار می‌آید نسیم باد نوروزی...
از این باد ار مدد خواهی چراغ دل برافروزی...
#حافظ
هر روزتان نوروز، نوروزتان پیروز😊
کانال تغییر اقلیم و آلودگی هوا 🍀🍀🍀
ID: https://www.tg-me.com/CC_AP
از این باد ار مدد خواهی چراغ دل برافروزی...
#حافظ
هر روزتان نوروز، نوروزتان پیروز😊
کانال تغییر اقلیم و آلودگی هوا 🍀🍀🍀
ID: https://www.tg-me.com/CC_AP
🧊بزرگترین کوه یخی جهان به‌حرکت درآمده
چندی پیش در خبرها آمده بود که امامعلی رحمان رئیس جمهور تاجیکستان از همه کشورهای عضو سازمان ملل متحد برای حمایت از پیشنهاد «دوشنبه» برای اعلام سال ۲۰۲۵ به‌عنوان سال حفاظت از یخچال‌های طبیعی، تعیین ۲۱ مارس به‌عنوان روز جهانی یخچال‌ها و ایجاد صندوق هدفمند حفاظت از یخچال‌های طبیعی، تشکر کرده‌است.
در این خصوص خبر جالب آنست که طبق گزارش دویچه وله بررسی‌های جدید دانشمندان نشان می‌دهد که بزرگترین کوه یخی جهان به نام کوه یخی A23a که دهه‌ها پس از جدا شدن از سرزمین اصلی جنوبگان در این منطقه گرفتار بود اکنون درحال حرکت به‌سمت شمال است.
بزرگترین کوه یخی جهان، دهه‌ها پس از جدا شدن از یخ‌تاق جنوبگان، به سوی شمال حرکت می‌کند. موسسه تحقیقات قطبی British Antarctic Survey با اعلام این خبر افزود که کوه یخی A23a در سال ۱۹۸۶ میلادی از یخ‌تاق فیلشنر-رونه در جنوبگان جدا شده اما برای دهه‌ها در کف دریا گیر کرده بود.
این کوه یخی پس از آزادشدن از کف دریا در سال ۲۰۰۰ میلادی در جریان‌های گردشی آبهای اقیانوس گرفتار شد، اما اکنون، همان‌طور که در تصاویر ماهواره‌ای دیده می‌شود، این کوه یخی از این وضعیت رها شده‌است.
به گفته دانشمندان این کوه یخی مساحتی حدود چهار هزار کیلومتر مربع دارد که تقریبا ۴.۵ برابر مساحت برلین است. بر اساس تصاویر منتشرشده از کشتی شرکت Eyos Expeditions، امواج و شرایط آب‌وهوایی سخت در زمان سرگردانی این کوه یخ، قوس‌های عظیم و گودی‌های غارمانندی در آن تراشیده‌اند.
انتظار می‌رود که کوه یخی A23a به‌سمت جزیره جورجیای جنوبی حرکت کند. همچنین دانشمندان اعلام کرده‌اند که این کوه یخی با رسیدن به آبهای گرم‌تر به قطعات کوچک‌تر شکسته شده و سرانجام آب خواهد شد.
دانشمندان کنجکاوند تا دریابند که آیا این کوه یخی همان مسیری را طی خواهد کرد که سایر کوه‌های یخی بزرگ جداشده از یخ‌تاق جنوبگان پیموده‌اند یا نه و از آن مهم‌تر تلاش می‌کنند در این باره تحقیق کنند که تاثیر این رخداد بر اکوسیستم محلی چه خواهد بود.
بر اساس گفته پژوهشگران تخمین زده می‌شود که این کوه یخ که در برخی نقاط تا ۴۰۰ متر ضخامت دارد، یک تریلیون تن آب شیرین داشته باشد.
🔸شکست بزرگان:
طبق گزارش بی‌بی‌سی این کوه یخ زمانی ۳۹۰۰ کیلومتر مربع مساحت داشت، اما آخرین تصاویر ماهواره‌ای نشان می‌دهند که به آرامی در حال زوال است. اکنون وسعت آن به حدود ۳۵۰۰ کیلومتر مربع رسیده‌است و صفحات بزرگ یخ آن در حال شکستن هستند و در آبهای اطراف لبه کوه یخ به داخل آب فرو می‌روند.
بزرگترین کوه یخ جهان در مسیر برخورد با یک جزیره دورافتاده متعلق به بریتانیا در حرکت است و بالقوه پنگوئن‌ها و فک‌های آن منطقه را در معرض خطر قرار می‌دهد.
این کوه یخ از قطب جنوب به‌سمت شمال به طرف جزیره جورجیا جنوبی تغییر مسیر داده که قلمرو متعلق به بریتانیا و پناهگاه حیات‌وحش است و ممکن است به آنجا برخورد کرده و خرد شود. در حال حاضر این کوه یخ ۲۸۰ کیلومتر با جزیره فاصله دارد.
همین روزها ممکن است A23a بشکند و به قطعات کوچکتری تقسیم شود و این قطعات ممکن است سالها شناور بمانند و بدون کنترل در اطراف جزیره جورجیا جنوبی سرگردان باشند.
🔸ابزاری برای مطالعه چرخه کربن:
با این حال، قبل از اینکه عمر A23a به پایان برسد، یک هدیه خداحافظی را برای پژوهشگران به جا گذاشته‌است.
در سال ۲۰۲۳، گروه بریتانیایی تحقیقات قطب جنوب که با کشتی تحقیقاتی سر دیوید اتنبورو در منطقه بودند خود را در نزدیکی A23a یافتند.
این کارشناسان تلاش کردند تا از آن فرصت کمیاب برای بررسی تاثیرات کوه‌های یخ بزرگ بر محیط زیست استفاده کنند.
کشتی وارد شکاف دیواره‌های غول پیکر کوه یخ شد و لورا تیلور، دانشجوی سطح دکترا، نمونه‌های گرانبهای آب آن را در فاصله ۴۰۰ متری از صخره‌های آن جمع‌آوری کرد. تحقیقات او در مورد تاثیر آب ناشی از ذوب یخ بر چرخه کربن در اقیانوس جنوبی است.
خانم تیلور می‌‌گوید: «این مثل آبی نیست که ما می‌نوشیم بلکه پر از مواد مغذی و مواد شیمیایی و همچنین جانوران ریز مانند فیتو پلانکتون‌های منجمد است.»
از آنجا که این ذرات در آب فرو می‌روند، این تغییرات می‌تواند کربن بیشتری را در اعماق اقیانوس ذخیره کند. این وضعیت به‌طور طبیعی آزادشدن بخشی از دی‌اکسیدکربن سیاره را که به تغییرات آب‌وهوایی کمک می‌کند متوقف می‌کند.
نویسنده: #عبداله_مصطفایی، پژوهشگر انرژی و محیط زیست
تماس با نویسنده:
@Abd_mos
#کوه_یخ
#A23a
کانال تغییر اقلیم و آلودگی هوا 🍀🍀🍀
ID: https://www.tg-me.com/CC_AP
چندی پیش در خبرها آمده بود که امامعلی رحمان رئیس جمهور تاجیکستان از همه کشورهای عضو سازمان ملل متحد برای حمایت از پیشنهاد «دوشنبه» برای اعلام سال ۲۰۲۵ به‌عنوان سال حفاظت از یخچال‌های طبیعی، تعیین ۲۱ مارس به‌عنوان روز جهانی یخچال‌ها و ایجاد صندوق هدفمند حفاظت از یخچال‌های طبیعی، تشکر کرده‌است.
در این خصوص خبر جالب آنست که طبق گزارش دویچه وله بررسی‌های جدید دانشمندان نشان می‌دهد که بزرگترین کوه یخی جهان به نام کوه یخی A23a که دهه‌ها پس از جدا شدن از سرزمین اصلی جنوبگان در این منطقه گرفتار بود اکنون درحال حرکت به‌سمت شمال است.
بزرگترین کوه یخی جهان، دهه‌ها پس از جدا شدن از یخ‌تاق جنوبگان، به سوی شمال حرکت می‌کند. موسسه تحقیقات قطبی British Antarctic Survey با اعلام این خبر افزود که کوه یخی A23a در سال ۱۹۸۶ میلادی از یخ‌تاق فیلشنر-رونه در جنوبگان جدا شده اما برای دهه‌ها در کف دریا گیر کرده بود.
این کوه یخی پس از آزادشدن از کف دریا در سال ۲۰۰۰ میلادی در جریان‌های گردشی آبهای اقیانوس گرفتار شد، اما اکنون، همان‌طور که در تصاویر ماهواره‌ای دیده می‌شود، این کوه یخی از این وضعیت رها شده‌است.
به گفته دانشمندان این کوه یخی مساحتی حدود چهار هزار کیلومتر مربع دارد که تقریبا ۴.۵ برابر مساحت برلین است. بر اساس تصاویر منتشرشده از کشتی شرکت Eyos Expeditions، امواج و شرایط آب‌وهوایی سخت در زمان سرگردانی این کوه یخ، قوس‌های عظیم و گودی‌های غارمانندی در آن تراشیده‌اند.
انتظار می‌رود که کوه یخی A23a به‌سمت جزیره جورجیای جنوبی حرکت کند. همچنین دانشمندان اعلام کرده‌اند که این کوه یخی با رسیدن به آبهای گرم‌تر به قطعات کوچک‌تر شکسته شده و سرانجام آب خواهد شد.
دانشمندان کنجکاوند تا دریابند که آیا این کوه یخی همان مسیری را طی خواهد کرد که سایر کوه‌های یخی بزرگ جداشده از یخ‌تاق جنوبگان پیموده‌اند یا نه و از آن مهم‌تر تلاش می‌کنند در این باره تحقیق کنند که تاثیر این رخداد بر اکوسیستم محلی چه خواهد بود.
بر اساس گفته پژوهشگران تخمین زده می‌شود که این کوه یخ که در برخی نقاط تا ۴۰۰ متر ضخامت دارد، یک تریلیون تن آب شیرین داشته باشد.
🔸شکست بزرگان:
طبق گزارش بی‌بی‌سی این کوه یخ زمانی ۳۹۰۰ کیلومتر مربع مساحت داشت، اما آخرین تصاویر ماهواره‌ای نشان می‌دهند که به آرامی در حال زوال است. اکنون وسعت آن به حدود ۳۵۰۰ کیلومتر مربع رسیده‌است و صفحات بزرگ یخ آن در حال شکستن هستند و در آبهای اطراف لبه کوه یخ به داخل آب فرو می‌روند.
بزرگترین کوه یخ جهان در مسیر برخورد با یک جزیره دورافتاده متعلق به بریتانیا در حرکت است و بالقوه پنگوئن‌ها و فک‌های آن منطقه را در معرض خطر قرار می‌دهد.
این کوه یخ از قطب جنوب به‌سمت شمال به طرف جزیره جورجیا جنوبی تغییر مسیر داده که قلمرو متعلق به بریتانیا و پناهگاه حیات‌وحش است و ممکن است به آنجا برخورد کرده و خرد شود. در حال حاضر این کوه یخ ۲۸۰ کیلومتر با جزیره فاصله دارد.
همین روزها ممکن است A23a بشکند و به قطعات کوچکتری تقسیم شود و این قطعات ممکن است سالها شناور بمانند و بدون کنترل در اطراف جزیره جورجیا جنوبی سرگردان باشند.
🔸ابزاری برای مطالعه چرخه کربن:
با این حال، قبل از اینکه عمر A23a به پایان برسد، یک هدیه خداحافظی را برای پژوهشگران به جا گذاشته‌است.
در سال ۲۰۲۳، گروه بریتانیایی تحقیقات قطب جنوب که با کشتی تحقیقاتی سر دیوید اتنبورو در منطقه بودند خود را در نزدیکی A23a یافتند.
این کارشناسان تلاش کردند تا از آن فرصت کمیاب برای بررسی تاثیرات کوه‌های یخ بزرگ بر محیط زیست استفاده کنند.
کشتی وارد شکاف دیواره‌های غول پیکر کوه یخ شد و لورا تیلور، دانشجوی سطح دکترا، نمونه‌های گرانبهای آب آن را در فاصله ۴۰۰ متری از صخره‌های آن جمع‌آوری کرد. تحقیقات او در مورد تاثیر آب ناشی از ذوب یخ بر چرخه کربن در اقیانوس جنوبی است.
خانم تیلور می‌‌گوید: «این مثل آبی نیست که ما می‌نوشیم بلکه پر از مواد مغذی و مواد شیمیایی و همچنین جانوران ریز مانند فیتو پلانکتون‌های منجمد است.»
از آنجا که این ذرات در آب فرو می‌روند، این تغییرات می‌تواند کربن بیشتری را در اعماق اقیانوس ذخیره کند. این وضعیت به‌طور طبیعی آزادشدن بخشی از دی‌اکسیدکربن سیاره را که به تغییرات آب‌وهوایی کمک می‌کند متوقف می‌کند.
نویسنده: #عبداله_مصطفایی، پژوهشگر انرژی و محیط زیست
تماس با نویسنده:
@Abd_mos
#کوه_یخ
#A23a
کانال تغییر اقلیم و آلودگی هوا 🍀🍀🍀
ID: https://www.tg-me.com/CC_AP
Telegram
attach 📎
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
اعتراضات کشاورزان اصفهانی به بی‌آبی زاینده رود و تامین‌نشدن حقابه‌شان طی سال‌های اخیر بارها تیتر اصلی خبرها بوده‌است. حقابه تاریخی کشاورزان اصفهان از زاینده رود به چه دلایلی دچار بحران شده و چه عاملی در کاهش آب این رودخانه تاثیر دارد؟ عدم مدیریت منابع آبی و پروژه های انتقال آب در اعتراض کشاورزان اصفهانی چه نقشی دارد؟ حضور نیروهای سرکوب و به خشونت کشیده شدن اعتراضات کشاورزان اصفهانی چه پیامدها و چه تاثیری بر افکار عمومی خواهد داشت؟
گفتگو با #محمودرضا_مومنی کارشناس علوم جوی و تغییر اقلیم
در این مصاحبه گفته شد که موضوع مشکلات آب در اصفهان و یزد را باید از ۴ دیدگاه آب شرب، صنعت، کشاورزی، و تغییر اقلیم نگاه کرد و توضیحاتی داده شد. مشکل حکمرانی بد سرزمینی است و نباید به سومدیریت تقلیل داد. عواقب این اعتراضات هم منجر به سیاسی‌شدن کشاورزان، انتقال اعتراضات به بخش‌های دیگر جامعه، و ریزش‌ها نیروها از بالا و پایین در حاکمیت خواهد بود.
اصلاحیه: استان چهارمحال و بختیاری درست است!
#مصاحبه
#من‌وتو
#آب
#اعتراضات_کشاورزان
#اصفهان
#یزد
کانال تغییر اقلیم و آلودگی هوا 🍀🍀🍀
ID: https://www.tg-me.com/CC_AP
گفتگو با #محمودرضا_مومنی کارشناس علوم جوی و تغییر اقلیم
در این مصاحبه گفته شد که موضوع مشکلات آب در اصفهان و یزد را باید از ۴ دیدگاه آب شرب، صنعت، کشاورزی، و تغییر اقلیم نگاه کرد و توضیحاتی داده شد. مشکل حکمرانی بد سرزمینی است و نباید به سومدیریت تقلیل داد. عواقب این اعتراضات هم منجر به سیاسی‌شدن کشاورزان، انتقال اعتراضات به بخش‌های دیگر جامعه، و ریزش‌ها نیروها از بالا و پایین در حاکمیت خواهد بود.
اصلاحیه: استان چهارمحال و بختیاری درست است!
#مصاحبه
#من‌وتو
#آب
#اعتراضات_کشاورزان
#اصفهان
#یزد
کانال تغییر اقلیم و آلودگی هوا 🍀🍀🍀
ID: https://www.tg-me.com/CC_AP
📋سرفصلهای مصوب کارگروه اول در هفتمین گزارش ارزیابی تغییر اقلیم (AR7)
سرفصلهای کارگروه اول که به مبانی علمی تغییر اقلیم می‌پردازد، در شصت و دومین نشست مجمع عمومی IPCC در هانژو چین، فوریه ۲۰۲۵ تصویب شده و گزارش نهایی در سال ۲۰۲۸ منتشر خواهد شد.
سرفصل‌ها:
🔸تمرکز سرفصلهای مصوب شده بر طیف وسیعی از موضوعات مرتبط است، از جمله:
🔹روش‌ها و منابع دانش
🔹تغییرات در مقیاس بزرگ در سیستم اقلیمی
🔹تغییرات در اقلیم منطقه‌ای و رویدادهای حدی
🔹پیشرفت‌ها در درک فرآیندهای تغییرات سیستم زمین
🔹سناریوها و پیش‌بینی‌های دمای جهانی آینده
🔹پیش‌بینی‌های جهانی پاسخ‌های سیستم زمین در مقیاس‌های زمانی مختلف
🔹پیش‌بینی‌های اقلیم های منطقه ای و رویدادهای حدی
🔹تغییرات ناگهانی، رویدادهای کم احتمال با تاثیر بالا و آستانه‌های بحرانی، از جمله نقاط برگشت در سیستم زمین
🔹پاسخ‌های سیستم زمین در مسیرهای دستیابی به تثبیت دما، از جمله مسیرهایی که شامل عبور موقت از آستانه‌ی دمایی هستند.
🔹اطلاعات و خدمات اقلیمی
🔸اهمیت موضوعات جدید:
در این گزارش به تغییرات ناگهانی، رویدادهای کم احتمال با تاثیر بالا و آستانه‌های بحرانی، از جمله نقاط برگشت در سیستم زمین و همچنین پاسخ‌های سیستم زمین در مسیرهای تثبیت دما توجه ویژه‌ای شده است.
🔸کاربردی بودن گزارش:
سرفصل «اطلاعات و خدمات اقلیمی» نشان‌دهنده تلاش برای ارائه اطلاعات کاربردی به سیاست‌گذاران و عموم مردم است.
تحلیل سرفصلهای کارگروه اول:
🔸دارا بودن رویکرد جامع:
سرفصلهای مصوب نشان‌دهنده رویکرد جامع IPCC به ارزیابی تغییر اقلیم است. این گزارش نه تنها به بررسی شواهد علمی می‌پردازد، بلکه به ارائه پیش‌بینی‌ها و اطلاعات کاربردی نیز توجه می‌کند.
🔸تاکید بر پیش‌بینی‌ها:
بخش قابل توجهی از سرفصل‌ها به پیش‌بینی‌های آینده اختصاص دارد. این امر نشان‌دهنده اهمیت پیش‌بینی‌های دقیق برای برنامه‌ریزی و سیاست‌گذاری در زمینه تغییر اقلیم است.
🔸توجه به مقیاس‌های منطقه‌ای:
سرفصل «تغییر اقلیم منطقه‌ای و رویدادهای حدی» نشان‌دهنده توجه به تاثیرات منطقه‌ای تغییر اقلیم است. این امر برای ارائه راهکارهای سازگاری مناسب با شرایط هر منطقه ضروری است.
🔸اهمیت درک فرآیندها:
سرفصل «پیشرفت‌ها در درک فرآیندهای تغییرات سیستم زمین» بر اهمیت درک عمیق‌تر فرآیندهای فیزیکی و شیمیایی حاکم بر سیستم اقلیم تاکید می‌کند. این امر برای بهبود مدل‌های پیش‌بینی و ارزیابی دقیق‌تر تاثیرات تغییر اقلیم ضروری است.
🔸کاربردهای سیاسی:
این گزارش به‌عنوان یک سند علمی معتبر، نقش مهمی در سیاست‌گذاری‌های بین‌المللی در زمینه تغییر اقلیم ایفا خواهد کرد.
بنابراین، هفتمین گزارش ارزیابی تغییر اقلیم (AR7) یک سند جامع و مهم از اطلاعات ارزشمند در مورد وضعیت تغییر اقلیم، پیش‌بینی‌های آینده و راهکارهای مقابله با آن خواهد بود که می‌تواند به سیاست‌گذاران، دانشمندان و عموم مردم در درک بهتر این پدیده و اتخاذ تصمیمات آگاهانه کمک کند.
مرجع:
www.ipcc.ch.pdf
نویسنده: #الهام_پیشداد، دکتری تخصصی تغییر اقلیم، مدیر گروه مطالعات تغییر اقلیم در خاورمیانه پژوهشکده مطالعات استراتژیک خاورمیانه، رئیس کارگروه تغییر اقلیم انجمن مخاطره‌شناسی ایران
تماس با نویسنده:
@EPishdad
#تغییر_اقلیم
#گرمایش_جهانی
#AR7
#هفتمین_گزارش_ارزیابی_تغییر_اقلیم
کانال تغییر اقلیم و آلودگی هوا 🍀🍀🍀
ID: https://www.tg-me.com/CC_AP
سرفصلهای کارگروه اول که به مبانی علمی تغییر اقلیم می‌پردازد، در شصت و دومین نشست مجمع عمومی IPCC در هانژو چین، فوریه ۲۰۲۵ تصویب شده و گزارش نهایی در سال ۲۰۲۸ منتشر خواهد شد.
سرفصل‌ها:
🔸تمرکز سرفصلهای مصوب شده بر طیف وسیعی از موضوعات مرتبط است، از جمله:
🔹روش‌ها و منابع دانش
🔹تغییرات در مقیاس بزرگ در سیستم اقلیمی
🔹تغییرات در اقلیم منطقه‌ای و رویدادهای حدی
🔹پیشرفت‌ها در درک فرآیندهای تغییرات سیستم زمین
🔹سناریوها و پیش‌بینی‌های دمای جهانی آینده
🔹پیش‌بینی‌های جهانی پاسخ‌های سیستم زمین در مقیاس‌های زمانی مختلف
🔹پیش‌بینی‌های اقلیم های منطقه ای و رویدادهای حدی
🔹تغییرات ناگهانی، رویدادهای کم احتمال با تاثیر بالا و آستانه‌های بحرانی، از جمله نقاط برگشت در سیستم زمین
🔹پاسخ‌های سیستم زمین در مسیرهای دستیابی به تثبیت دما، از جمله مسیرهایی که شامل عبور موقت از آستانه‌ی دمایی هستند.
🔹اطلاعات و خدمات اقلیمی
🔸اهمیت موضوعات جدید:
در این گزارش به تغییرات ناگهانی، رویدادهای کم احتمال با تاثیر بالا و آستانه‌های بحرانی، از جمله نقاط برگشت در سیستم زمین و همچنین پاسخ‌های سیستم زمین در مسیرهای تثبیت دما توجه ویژه‌ای شده است.
🔸کاربردی بودن گزارش:
سرفصل «اطلاعات و خدمات اقلیمی» نشان‌دهنده تلاش برای ارائه اطلاعات کاربردی به سیاست‌گذاران و عموم مردم است.
تحلیل سرفصلهای کارگروه اول:
🔸دارا بودن رویکرد جامع:
سرفصلهای مصوب نشان‌دهنده رویکرد جامع IPCC به ارزیابی تغییر اقلیم است. این گزارش نه تنها به بررسی شواهد علمی می‌پردازد، بلکه به ارائه پیش‌بینی‌ها و اطلاعات کاربردی نیز توجه می‌کند.
🔸تاکید بر پیش‌بینی‌ها:
بخش قابل توجهی از سرفصل‌ها به پیش‌بینی‌های آینده اختصاص دارد. این امر نشان‌دهنده اهمیت پیش‌بینی‌های دقیق برای برنامه‌ریزی و سیاست‌گذاری در زمینه تغییر اقلیم است.
🔸توجه به مقیاس‌های منطقه‌ای:
سرفصل «تغییر اقلیم منطقه‌ای و رویدادهای حدی» نشان‌دهنده توجه به تاثیرات منطقه‌ای تغییر اقلیم است. این امر برای ارائه راهکارهای سازگاری مناسب با شرایط هر منطقه ضروری است.
🔸اهمیت درک فرآیندها:
سرفصل «پیشرفت‌ها در درک فرآیندهای تغییرات سیستم زمین» بر اهمیت درک عمیق‌تر فرآیندهای فیزیکی و شیمیایی حاکم بر سیستم اقلیم تاکید می‌کند. این امر برای بهبود مدل‌های پیش‌بینی و ارزیابی دقیق‌تر تاثیرات تغییر اقلیم ضروری است.
🔸کاربردهای سیاسی:
این گزارش به‌عنوان یک سند علمی معتبر، نقش مهمی در سیاست‌گذاری‌های بین‌المللی در زمینه تغییر اقلیم ایفا خواهد کرد.
بنابراین، هفتمین گزارش ارزیابی تغییر اقلیم (AR7) یک سند جامع و مهم از اطلاعات ارزشمند در مورد وضعیت تغییر اقلیم، پیش‌بینی‌های آینده و راهکارهای مقابله با آن خواهد بود که می‌تواند به سیاست‌گذاران، دانشمندان و عموم مردم در درک بهتر این پدیده و اتخاذ تصمیمات آگاهانه کمک کند.
مرجع:
www.ipcc.ch.pdf
نویسنده: #الهام_پیشداد، دکتری تخصصی تغییر اقلیم، مدیر گروه مطالعات تغییر اقلیم در خاورمیانه پژوهشکده مطالعات استراتژیک خاورمیانه، رئیس کارگروه تغییر اقلیم انجمن مخاطره‌شناسی ایران
تماس با نویسنده:
@EPishdad
#تغییر_اقلیم
#گرمایش_جهانی
#AR7
#هفتمین_گزارش_ارزیابی_تغییر_اقلیم
کانال تغییر اقلیم و آلودگی هوا 🍀🍀🍀
ID: https://www.tg-me.com/CC_AP
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
وقتی می‌گوییم مشکل در کشور ما حکمرانی بد سرزمینی و تفکری است که بر این کشور حاکم شده یعنی این ویدیو، ولی کارشناسانی هستند که آنرا به سومدیریت تقلیل می‌دهند و می‌گویند مدیریت ورشکسته شده!
#پیمان_فلسفی، نایب‌رئیس کمیسیون کشاورزی مجلس: «تغییر اقلیم و آب مجازی اختراعات دشمن است که توسط دانشگاهیان ترویج می‌شود!»
این تفکر فقط مختص به این نماینده مجلس نیست، بلکه بدنه اصلی حاکمیت و مدیریت کشور چنین دیدگاهی دارند! معصومه ابتکار در کلاب‌هاوس گفت که در زمانی که در دولت بوده، رئیس سازمان هواشناسی جرات ارائه گزارش در مورد تغییر اقلیم در هیئت دولت را نداشت.
#علیرضا_زاکانی شهردار تهران هم در واکنش به تصویر ناسا برای تشکیل توده‌ای از گاز متان در جنوب تهران گفته بود که: «ناسا همه چیزش دروغ است و این هم دروغ است».
اگر دشمنی در کار باشد، آن دشمن، جهل و ناکارآمدی است؛ نه دانش. و بزرگترین خیانت به کشور و کشاورزی ایران، نه تغییر اقلیم، بلکه تحقیر علم و تبدیل توهم به سیاست‌گذاری است.
#توهم_توطئه
#آب_مجازی
#تغییر_اقلیم
کانال تغییر اقلیم و آلودگی هوا 🍀🍀🍀
ID: https://www.tg-me.com/CC_AP
#پیمان_فلسفی، نایب‌رئیس کمیسیون کشاورزی مجلس: «تغییر اقلیم و آب مجازی اختراعات دشمن است که توسط دانشگاهیان ترویج می‌شود!»
این تفکر فقط مختص به این نماینده مجلس نیست، بلکه بدنه اصلی حاکمیت و مدیریت کشور چنین دیدگاهی دارند! معصومه ابتکار در کلاب‌هاوس گفت که در زمانی که در دولت بوده، رئیس سازمان هواشناسی جرات ارائه گزارش در مورد تغییر اقلیم در هیئت دولت را نداشت.
#علیرضا_زاکانی شهردار تهران هم در واکنش به تصویر ناسا برای تشکیل توده‌ای از گاز متان در جنوب تهران گفته بود که: «ناسا همه چیزش دروغ است و این هم دروغ است».
اگر دشمنی در کار باشد، آن دشمن، جهل و ناکارآمدی است؛ نه دانش. و بزرگترین خیانت به کشور و کشاورزی ایران، نه تغییر اقلیم، بلکه تحقیر علم و تبدیل توهم به سیاست‌گذاری است.
#توهم_توطئه
#آب_مجازی
#تغییر_اقلیم
کانال تغییر اقلیم و آلودگی هوا 🍀🍀🍀
ID: https://www.tg-me.com/CC_AP
⛲️طرح آب‌رسانی از دریای عمان تا مشهد؛ یک پروپاگاندای تهوع‌آور ژورنالیستی
سیاستگزاران حکمرانی آب کشور در اتاقهای به اصطلاح فکر!! خود سالها است که نه تنها برای دومین کلانشهر ایران، مشهد، که برای کل بزرگترین حوضه آبریز کشور یعنی فلات مرکزی که بیشترین جمعیت و روستاها و شهرهای ایران را در خود جای داده‌اند این پروپاگاندای تهوع‌آور ژورنالیستی - طرح آب‌رسانی از دریای عمان تا مشهد - را انجام می‌دهند.
خراسان جنوبی و رضوی اساسا از نظر پتانسیل آبهای سطحی و تجمع آنها در پشت سدها در سطح پایئنی قرار دارند. در این استان‌ها وابستگی به منابع آبهای زیرزمینی بین ۸۸ تا ۹۰ درصد است و از طریق حفر چاه‌ها این تامین انجام می‌گیرد.
در اطراف مشهد سدهای چالیدره، گلستان، طرق، کارده، و ارداک در شرایط پرآبی فقط ۹ درصد نیاز شرب این کلانشهر ۴ میلیون نفری را تامین می‌کنند. در ۲۰ سال اخیر با ساخت سد بدون توجیه هیدروپولیتیکی دوستی بند ناف تامین آب شرب این شهر و حومه آن را به آن بستند.
علیرغم هشدارهای ما بیش از ۲۵ سال پیش این کار صورت گرفت و افغانستان در بالادست آن در حوضه آبریز هریرود به آبگیری دو سد سلما و پاشدان و ساخت سدهای تیرپل و گپکان و چند سد دیگر اقدام می نماید. سدی با حدود ۱.۱۵۰ میلیارد مترمکعب در خروجی هریرود با ایران و ترکمنستان در غیاب یک کنوانسیون مشترک بین‌المللی ساختیم که هرگز نباید می‌ساختیم.
این نوع پروپاگانداها هدفمند است و هدف اصلی آنها این است که بگویند آب سطحی نداریم (سد نمی‌توانیم احداث نماییم) و چاه هم نمی‌توانیم حفاری کنیم (اگرچه می‌کنند و در حال حاضر بیش از ۴۵۰ حلقه چاه درون شهر و حومه مشهد فقط برای تامین آب شرب حفر نموده‌اند! که احتمال می دهم تا آخر شهریور امسال این رقم به ۵۰۰ حلقه !!! نیز برسد).
آری مدیریتی که فاقد نگاه و تفکر سیستمی باشد و همه مسائل را فقط از دید تامین آب و فرو نشاندن تنش‌های اجتماعی ببیند و توسعه‌محوری را بدون درنظرگرفتن توان طبیعی و اکولوژیک در نظر بگیرد حال و روز بهتری از این نخواهد داشت.
اینجانب در طی ۳۴ سال کار مطالعاتی و صحرایی خود به این اصل به جد معتقد گشته‌ام که «مشکلات هر حوضه آبریز و دشتی را باید درون آن حوضه آبریز و دشت حل کرد و هر گونه انتقال آبی از خارج آنها منجر به نابودی منطقه مبدا و مقصد خواهد گشت».
⬅️ نتیجه‌گیری: در حال حاضر این نوع پروپاگانداها، ایجاد و توجیه انتقال آب از دریای عمان و خلیج فارس در ۵ مسیر و در آینده از دریای مازندران به فلات مرکزی است!!
نویسنده: #ناصر_خلقی، پژوهشگر عرصه آب
تماس با نویسنده:
@Kholghi42
#انتقال_آب
#دریای_عمان
#خلیج_فارس
#آب
کانال تغییر اقلیم و آلودگی هوا 🍀🍀🍀
ID: https://www.tg-me.com/CC_AP
سیاستگزاران حکمرانی آب کشور در اتاقهای به اصطلاح فکر!! خود سالها است که نه تنها برای دومین کلانشهر ایران، مشهد، که برای کل بزرگترین حوضه آبریز کشور یعنی فلات مرکزی که بیشترین جمعیت و روستاها و شهرهای ایران را در خود جای داده‌اند این پروپاگاندای تهوع‌آور ژورنالیستی - طرح آب‌رسانی از دریای عمان تا مشهد - را انجام می‌دهند.
خراسان جنوبی و رضوی اساسا از نظر پتانسیل آبهای سطحی و تجمع آنها در پشت سدها در سطح پایئنی قرار دارند. در این استان‌ها وابستگی به منابع آبهای زیرزمینی بین ۸۸ تا ۹۰ درصد است و از طریق حفر چاه‌ها این تامین انجام می‌گیرد.
در اطراف مشهد سدهای چالیدره، گلستان، طرق، کارده، و ارداک در شرایط پرآبی فقط ۹ درصد نیاز شرب این کلانشهر ۴ میلیون نفری را تامین می‌کنند. در ۲۰ سال اخیر با ساخت سد بدون توجیه هیدروپولیتیکی دوستی بند ناف تامین آب شرب این شهر و حومه آن را به آن بستند.
علیرغم هشدارهای ما بیش از ۲۵ سال پیش این کار صورت گرفت و افغانستان در بالادست آن در حوضه آبریز هریرود به آبگیری دو سد سلما و پاشدان و ساخت سدهای تیرپل و گپکان و چند سد دیگر اقدام می نماید. سدی با حدود ۱.۱۵۰ میلیارد مترمکعب در خروجی هریرود با ایران و ترکمنستان در غیاب یک کنوانسیون مشترک بین‌المللی ساختیم که هرگز نباید می‌ساختیم.
این نوع پروپاگانداها هدفمند است و هدف اصلی آنها این است که بگویند آب سطحی نداریم (سد نمی‌توانیم احداث نماییم) و چاه هم نمی‌توانیم حفاری کنیم (اگرچه می‌کنند و در حال حاضر بیش از ۴۵۰ حلقه چاه درون شهر و حومه مشهد فقط برای تامین آب شرب حفر نموده‌اند! که احتمال می دهم تا آخر شهریور امسال این رقم به ۵۰۰ حلقه !!! نیز برسد).
آری مدیریتی که فاقد نگاه و تفکر سیستمی باشد و همه مسائل را فقط از دید تامین آب و فرو نشاندن تنش‌های اجتماعی ببیند و توسعه‌محوری را بدون درنظرگرفتن توان طبیعی و اکولوژیک در نظر بگیرد حال و روز بهتری از این نخواهد داشت.
اینجانب در طی ۳۴ سال کار مطالعاتی و صحرایی خود به این اصل به جد معتقد گشته‌ام که «مشکلات هر حوضه آبریز و دشتی را باید درون آن حوضه آبریز و دشت حل کرد و هر گونه انتقال آبی از خارج آنها منجر به نابودی منطقه مبدا و مقصد خواهد گشت».
⬅️ نتیجه‌گیری: در حال حاضر این نوع پروپاگانداها، ایجاد و توجیه انتقال آب از دریای عمان و خلیج فارس در ۵ مسیر و در آینده از دریای مازندران به فلات مرکزی است!!
نویسنده: #ناصر_خلقی، پژوهشگر عرصه آب
تماس با نویسنده:
@Kholghi42
#انتقال_آب
#دریای_عمان
#خلیج_فارس
#آب
کانال تغییر اقلیم و آلودگی هوا 🍀🍀🍀
ID: https://www.tg-me.com/CC_AP
اعلام وصول دو وزارتخانه جدید! حل بحران یا جابه‌جایی بحران؟
مالک شریعتی، عضو کمیسیون انرژی مجلس در صفحۀ توییتر/ایکس (X) خود نوشت:
طرح تشکیل وزارتخانه‌های «انرژی» و «آب و محیط‌زیست» در مجلس اعلام وصول شد.
بر اساس توییت ایشان وزارتخانه نفت و نیرو منحل می‌شود و دو وزارتخانه جدید تشکیل می‌شود:
🔸 وزارت انرژی: ادغام بخش برق وزارت نیرو در وزارت نفت
🔸وزارت آب و محیط‌زیست: ادغام بخش آب وزارت نیرو با سازمان حفاظت محیط‌زیست.
➖➖➖➖➖➖➖➖➖
✅✅دوستان عزیز:
مشکل انرژی و آب و محیط‌زیست کشور یک مشکل کاملا بنیادی و مرتبط با حکمرانی بد در کشور است و با تغییر نام وزارتخانه‌ها بحرانی حل نمی‌شود. بدون تغییر ساختار حکمرانی، ایجاد وزارتخانه جدید مانند انتقال پول از این جیب به آن جیب است و بحران نه تنها همچنان پابرجا باقی می‌ماند بلکه بر پیچیدگی و بروکراسی اداری آن افزوده می‌شود.
وقتی‌که در کشور هیچگونه تعریفی برای نظام سیاسی-اقتصادی و هیچگونه برنامه توسعه‌ای وجود ندارد، وقتی‌که هیچگونه تغییر در نگرش حکمرانی بوجود نیامده، و وقتی‌که سیاست‌گذاری کلان‌وخُرد کشور همان چیزی است که بوده، تشکیل وزارتخانه جدید فقط‌وفقط هزینه‌ای اضافه است و تغییر نامگذاری مقام همان مدیران با میزشان است.
از طرفی وقتی‌که حکمرانی آب در کشور بر پایه راهکارهای سازه‌ای است و مدیریت آب در کشور حوضه‌ای نیست، وزارت آب و انرژی نه تنها راه‌حلی برای رفع مشکلات نیست، بلکه بهترین نهاد برای مافیای سازه‌ای برای انتقال آب بین حوضه‌ای، راه‌اندازی آب‌شیرین‌کن‌های غیراصولی، و همچنین سدسازی و حفر چاه‌های بیشتر خواهد بود که با فشار بر وزیر از طریق مجلس بتوانند به خواسته‌های خود برسند.
نویسنده: #محمودرضا_مومنی، متخصص آلودگی هوا و تغییر اقلیم
تماس با نویسنده:
@mhrzmomeni
#وزارت_انرژی
#وزارت_آب_و_انرژی
#حکمرانی_بد
کانال تغییر اقلیم و آلودگی هوا 🍀🍀🍀
ID: https://www.tg-me.com/CC_AP
مالک شریعتی، عضو کمیسیون انرژی مجلس در صفحۀ توییتر/ایکس (X) خود نوشت:
طرح تشکیل وزارتخانه‌های «انرژی» و «آب و محیط‌زیست» در مجلس اعلام وصول شد.
بر اساس توییت ایشان وزارتخانه نفت و نیرو منحل می‌شود و دو وزارتخانه جدید تشکیل می‌شود:
🔸 وزارت انرژی: ادغام بخش برق وزارت نیرو در وزارت نفت
🔸وزارت آب و محیط‌زیست: ادغام بخش آب وزارت نیرو با سازمان حفاظت محیط‌زیست.
➖➖➖➖➖➖➖➖➖
✅✅دوستان عزیز:
مشکل انرژی و آب و محیط‌زیست کشور یک مشکل کاملا بنیادی و مرتبط با حکمرانی بد در کشور است و با تغییر نام وزارتخانه‌ها بحرانی حل نمی‌شود. بدون تغییر ساختار حکمرانی، ایجاد وزارتخانه جدید مانند انتقال پول از این جیب به آن جیب است و بحران نه تنها همچنان پابرجا باقی می‌ماند بلکه بر پیچیدگی و بروکراسی اداری آن افزوده می‌شود.
وقتی‌که در کشور هیچگونه تعریفی برای نظام سیاسی-اقتصادی و هیچگونه برنامه توسعه‌ای وجود ندارد، وقتی‌که هیچگونه تغییر در نگرش حکمرانی بوجود نیامده، و وقتی‌که سیاست‌گذاری کلان‌وخُرد کشور همان چیزی است که بوده، تشکیل وزارتخانه جدید فقط‌وفقط هزینه‌ای اضافه است و تغییر نامگذاری مقام همان مدیران با میزشان است.
از طرفی وقتی‌که حکمرانی آب در کشور بر پایه راهکارهای سازه‌ای است و مدیریت آب در کشور حوضه‌ای نیست، وزارت آب و انرژی نه تنها راه‌حلی برای رفع مشکلات نیست، بلکه بهترین نهاد برای مافیای سازه‌ای برای انتقال آب بین حوضه‌ای، راه‌اندازی آب‌شیرین‌کن‌های غیراصولی، و همچنین سدسازی و حفر چاه‌های بیشتر خواهد بود که با فشار بر وزیر از طریق مجلس بتوانند به خواسته‌های خود برسند.
نویسنده: #محمودرضا_مومنی، متخصص آلودگی هوا و تغییر اقلیم
تماس با نویسنده:
@mhrzmomeni
#وزارت_انرژی
#وزارت_آب_و_انرژی
#حکمرانی_بد
کانال تغییر اقلیم و آلودگی هوا 🍀🍀🍀
ID: https://www.tg-me.com/CC_AP
😷 خوزستان در جولان ریزگرد!
داده‌های ایستگاه‌های کیفیت هوای کشور، کیفیت هوای خطرناک را در ایستگاه‌های خوزستان در امروز سه‌شنبه ۲۶فروردین۱۴۰۴ ساعت ۱ بامداد نشان می‌دهد.
⬅️آلاینده شاخص در اکثر ایستگاه‌ها ذرات معلق (PM10) گزارش شده‌است.
بیشتر ایستگاه‌ها شاخص ۵۰۰ که بالاترین حد خطر است را گزارش داده‌اند!
⛔️شهروندان این مناطق از قرارگیری در محیط باز و انجام هرگونه فعالیت ورزشی در این شرایط اکیدا خودداری کنند.
#اخبار_کیفیت_هوا
#کیفیت_هوا
#شاخص_کیفیت_هوا
#خوزستان
#خطرناک
#ریزگرد
کانال تغییر اقلیم و آلودگی هوا 🍀🍀🍀
ID: https://www.tg-me.com/CC_AP
داده‌های ایستگاه‌های کیفیت هوای کشور، کیفیت هوای خطرناک را در ایستگاه‌های خوزستان در امروز سه‌شنبه ۲۶فروردین۱۴۰۴ ساعت ۱ بامداد نشان می‌دهد.
⬅️آلاینده شاخص در اکثر ایستگاه‌ها ذرات معلق (PM10) گزارش شده‌است.
بیشتر ایستگاه‌ها شاخص ۵۰۰ که بالاترین حد خطر است را گزارش داده‌اند!
⛔️شهروندان این مناطق از قرارگیری در محیط باز و انجام هرگونه فعالیت ورزشی در این شرایط اکیدا خودداری کنند.
#اخبار_کیفیت_هوا
#کیفیت_هوا
#شاخص_کیفیت_هوا
#خوزستان
#خطرناک
#ریزگرد
کانال تغییر اقلیم و آلودگی هوا 🍀🍀🍀
ID: https://www.tg-me.com/CC_AP
🛢️استاندارد کربن‌زدایی
سازمان بین‌المللی استانداردسازی (ISO)، اعلام کرده در حال تدوین استاندارد جدیدی تحت عنوان کربن‌زدایی است.
این استاندارد با کد 50100 و جزو خانواده استانداردهای سیستم مدیریت انرژی است. برای آشنایی با خانواده استانداردهای سیستم مدیریت انرژی به 👈[این لینک] مراجعه کنید.
این سند الزامات و راهنمایی‌هایی را برای قادر ساختن سازمان به کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای (GHG) مرتبط با مصرف انرژی خود ارایه می‌کند.
این سند:
الف) برای هر سازمانی صرف نظر از نوع، اندازه، پیچیدگی، موقعیت جغرافیایی، فرهنگ سازمانی یا محصولات و خدماتی که ارائه می کند، قابل اجرا است.
ب) برای انتشارات مستقیم (Scope 1) و انتشارات غیرمستقیم ناشی از مصرف انرژی (Scope 2) قابل اجرا است.
ج) صرف نظر از مقدار، استفاده یا نوع انرژی مصرفی قابل اجرا است.
د) مستلزم نشان دادن کاهش مطلق انتشار گازهای گلخانه‌ای مرتبط با انرژی است که با هدف(های) کاهش انتشار همراستا باشد.
ه) استاندارد ایزو 50001 به‌عنوان بخشی از این سند الزامی است.
توجه:
سازمان‌ها می‌توانند بر اساس تصمیمات مدیریتی سازمان، برخی یا همه دسته‌های انتشارات غیرمستقیم دیگر (Scope 3) را در محدوده سیستم مدیریت انرژی خود قرار دهند.
پیوست‌های این سند شامل موارد زیر است:
پیوست A ـ راهنمایی برای استفاده از این سند ارائه می‌دهد.
پیوست B ـ راهنمایی در مورد مدیریت انتشارات Scope 3 ارائه می‌دهد.
پیوست C ـ راهنمایی در مورد رابطه بین این سند و ISO 50001 ارائه می‌دهد.
منبع:
www.iso.org
نویسنده: #سید_احسان_مرعشی، کارشناس انرژی
تماس با نویسنده:
@ehsan_marashi
#کربن
#کربن‌زدایی
#کربن‌گیری
#ISO
کانال تغییر اقلیم و آلودگی هوا 🍀🍀🍀
ID: https://www.tg-me.com/CC_AP
سازمان بین‌المللی استانداردسازی (ISO)، اعلام کرده در حال تدوین استاندارد جدیدی تحت عنوان کربن‌زدایی است.
این استاندارد با کد 50100 و جزو خانواده استانداردهای سیستم مدیریت انرژی است. برای آشنایی با خانواده استانداردهای سیستم مدیریت انرژی به 👈[این لینک] مراجعه کنید.
این سند الزامات و راهنمایی‌هایی را برای قادر ساختن سازمان به کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای (GHG) مرتبط با مصرف انرژی خود ارایه می‌کند.
این سند:
الف) برای هر سازمانی صرف نظر از نوع، اندازه، پیچیدگی، موقعیت جغرافیایی، فرهنگ سازمانی یا محصولات و خدماتی که ارائه می کند، قابل اجرا است.
ب) برای انتشارات مستقیم (Scope 1) و انتشارات غیرمستقیم ناشی از مصرف انرژی (Scope 2) قابل اجرا است.
ج) صرف نظر از مقدار، استفاده یا نوع انرژی مصرفی قابل اجرا است.
د) مستلزم نشان دادن کاهش مطلق انتشار گازهای گلخانه‌ای مرتبط با انرژی است که با هدف(های) کاهش انتشار همراستا باشد.
ه) استاندارد ایزو 50001 به‌عنوان بخشی از این سند الزامی است.
توجه:
سازمان‌ها می‌توانند بر اساس تصمیمات مدیریتی سازمان، برخی یا همه دسته‌های انتشارات غیرمستقیم دیگر (Scope 3) را در محدوده سیستم مدیریت انرژی خود قرار دهند.
پیوست‌های این سند شامل موارد زیر است:
پیوست A ـ راهنمایی برای استفاده از این سند ارائه می‌دهد.
پیوست B ـ راهنمایی در مورد مدیریت انتشارات Scope 3 ارائه می‌دهد.
پیوست C ـ راهنمایی در مورد رابطه بین این سند و ISO 50001 ارائه می‌دهد.
منبع:
www.iso.org
نویسنده: #سید_احسان_مرعشی، کارشناس انرژی
تماس با نویسنده:
@ehsan_marashi
#کربن
#کربن‌زدایی
#کربن‌گیری
#ISO
کانال تغییر اقلیم و آلودگی هوا 🍀🍀🍀
ID: https://www.tg-me.com/CC_AP
⛴️مالیات جهانی کربن بر حملونقل دریایی
سازمان بین‌المللی دریانوردی (IMO) نخستین مالیات جهانی کربن بر بخش حملونقل دریایی را تصویب نمود؛ تصمیمی که نقطه عطفی در مسیر سیاست‌گذاری اقلیمی به شمار می‌آید. این اقدام بی‌سابقه، نخستین سازوکار الزام‌آور قیمت‌گذاری کربن است که بر یکی از بخش‌های انتشار در سطح جهانی اعمال می‌شود.
حملونقل بین‌المللی دریایی حدود سه درصد از کل انتشار دی‌اکسید کربن جهان را به‌خود اختصاص می‌دهد و نظارت بر آن به دلیل ماهیت فرامرزی‌اش همواره دشوار بوده‌است. این اقدام می‌تواند اثرگذاری بالایی در مسیر جهانی‌سازی اقدامات کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای داشته باشد.
🔸سطوح کاهش انتشار:
این اقدام IMO، همراستا با موافقتنامه پاریس برای محدودسازی گرمایش جهانی، دستیابی به وضعیت «انتشار خالص صفر"» در بخش کشتیرانی بین‌المللی را تا حدود سال ۲۰۵۰ هدف‌گذاری کرده‌است. برای افزایش انعطاف‌پذیری در پیاده‌سازی این اقدامات، دو سطح (Tier) را برای کاهش انتشار نسبت به سطح انتشار سال پایه (2008) تعریف شده است:
🔹سطح اول (سخت‌گیرانه‌تر): کاهش ۲۱٪ تا ۲۰۳۰ و ۴۳٪ تا ۲۰۳۵؛
🔹سطح دوم (پایه): کاهش ۸٪ تا ۲۰۳۰ و ۳۰٪ تا ۲۰۳۵.
این سطوح به کشورها و شرکت‌ها امکان می‌دهند در چارچوبی مرحله‌بندی‌شده، بسته به توان فنی و اقتصادی خود، مسیر کربن‌زدایی را طی کنند.
🔸سازوکار جریمه برای عدم انطباق:
برای کشتی‌هایی که در هر سطح تعیین‌شده، نتوانند به‌میزانِ کاهش هدف‌گذاری‌شده انتشار دست یابند، جریمه‌هایی در نظر گرفته شده است:
🔹عدم انطباق با سطح اول: جریمه ۱۰۰ دلار برای هر تن معادل دی‌اکسیدکربن (tCO₂e) اضافی؛
🔹عدم انطباق با سطح دوم: جریمه ۳۸۰ دلار برای هر تن معادل دی‌اکسیدکربن اضافی؛
🔹در صورت استفاده از سوخت‌های سنتی بدون کاهش انتشار، هزینه‌های جریمه می‌تواند تا حدود ۴۸۰ دلار برای هر تن معادل دی‌اکسیدکربن افزایش یابد.
🔸تولید درآمد و سازوکارِ بازتوزیع مالیات:
پیش‌بینی می‌شود این مالیات تا سال ۲۰۳۵ حدود ۱۰ میلیارد دلار درآمد سالانه تولید کند. این منابع مالی در یک صندوق با عنوان «Net-Zero Fund» ذخیره می‌شود و برای اهداف زیر استفاده خواهد شد:
🔹حمایت از توسعه و استقرار سوخت‌ها و فناوری‌های سبز در کشتیرانی؛
🔹کمک به کشورهای در حال توسعه برای کاهش شکاف فناورانه و تسهیل گذار به حملونقل دریایی کم‌کربن.
🔸دامنه اجرایی مقررات:
مالیات کربن برای همه کشتی‌هایی با ظرفیت بالای ۵۰۰۰ تن ناخالص اعمال خواهد شد که شامل تقریباً ۸۵٪ از کل انتشار گازهای گلخانه‌ای در بخش حمل و نقل دریایی جهانی است. این سازوکار، شامل ابزارهایی برای جبران کمبود در تحقق اهداف نیز خواهد بود که نحوه کارکردشان در دست بررسی است، اما احتمالا استفاده از گواهی‌های کاهش انتشار و یا اعتبارات کربن نیز در این چارچوب گنجانده شود.
پیش‌بینی می‌شود اعمال این مالیات، موجی از نوآوری را در طراحی کشتی‌ها و سامانه‌های پیشران آنها، و فناوری‌های جذب و ذخیره کربن در بخش حمل و نقل دریایی ایجاد کند. همچنین درنظرگرفتن سهمی از منابع درآمدی برای کمک به کشورهای در حال توسعه، نقش مهمی در تحقق یک گذار عادلانه (Just Transition) خواهد داشت.
هر چند ملاحظات اجرایی بسیاری نظیر برخی مخالفت‌ها و بروز تنش‌های تجاری، لزوم ایجاد سازوکار دقیق و شفاف پایش انتشار، اخذ مالیات و توزیع درآمد، دسترسی مناسب به سوخت‌های پاک، نشت کربن و اجرای اقدامات واقعی و موثر در مسیر این سیاست وجود خواهد داشت، با این حال، تصویب مالیات جهانی کربن در حملونقل دریایی توسط IMO گامی تاریخی در راستای کربن‌زدایی از یکی از مهم‌ترین بخش‌های اقتصادی است. با وجود این چالش‌ها، این تصمیم می‌تواند به الگویی برای سایر بخش‌های پرانتشار بدل شود.
نویسنده: #رضا_فلاح، کارشناس تغییر اقلیم
تماس با نویسنده:
@Reza_Fallah
#IMO
#مالیات_کربن
#حملونقل_دریایی
#کربن
کانال تغییر اقلیم و آلودگی هوا 🍀🍀🍀
ID: https://www.tg-me.com/CC_AP
سازمان بین‌المللی دریانوردی (IMO) نخستین مالیات جهانی کربن بر بخش حملونقل دریایی را تصویب نمود؛ تصمیمی که نقطه عطفی در مسیر سیاست‌گذاری اقلیمی به شمار می‌آید. این اقدام بی‌سابقه، نخستین سازوکار الزام‌آور قیمت‌گذاری کربن است که بر یکی از بخش‌های انتشار در سطح جهانی اعمال می‌شود.
حملونقل بین‌المللی دریایی حدود سه درصد از کل انتشار دی‌اکسید کربن جهان را به‌خود اختصاص می‌دهد و نظارت بر آن به دلیل ماهیت فرامرزی‌اش همواره دشوار بوده‌است. این اقدام می‌تواند اثرگذاری بالایی در مسیر جهانی‌سازی اقدامات کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای داشته باشد.
🔸سطوح کاهش انتشار:
این اقدام IMO، همراستا با موافقتنامه پاریس برای محدودسازی گرمایش جهانی، دستیابی به وضعیت «انتشار خالص صفر"» در بخش کشتیرانی بین‌المللی را تا حدود سال ۲۰۵۰ هدف‌گذاری کرده‌است. برای افزایش انعطاف‌پذیری در پیاده‌سازی این اقدامات، دو سطح (Tier) را برای کاهش انتشار نسبت به سطح انتشار سال پایه (2008) تعریف شده است:
🔹سطح اول (سخت‌گیرانه‌تر): کاهش ۲۱٪ تا ۲۰۳۰ و ۴۳٪ تا ۲۰۳۵؛
🔹سطح دوم (پایه): کاهش ۸٪ تا ۲۰۳۰ و ۳۰٪ تا ۲۰۳۵.
این سطوح به کشورها و شرکت‌ها امکان می‌دهند در چارچوبی مرحله‌بندی‌شده، بسته به توان فنی و اقتصادی خود، مسیر کربن‌زدایی را طی کنند.
🔸سازوکار جریمه برای عدم انطباق:
برای کشتی‌هایی که در هر سطح تعیین‌شده، نتوانند به‌میزانِ کاهش هدف‌گذاری‌شده انتشار دست یابند، جریمه‌هایی در نظر گرفته شده است:
🔹عدم انطباق با سطح اول: جریمه ۱۰۰ دلار برای هر تن معادل دی‌اکسیدکربن (tCO₂e) اضافی؛
🔹عدم انطباق با سطح دوم: جریمه ۳۸۰ دلار برای هر تن معادل دی‌اکسیدکربن اضافی؛
🔹در صورت استفاده از سوخت‌های سنتی بدون کاهش انتشار، هزینه‌های جریمه می‌تواند تا حدود ۴۸۰ دلار برای هر تن معادل دی‌اکسیدکربن افزایش یابد.
🔸تولید درآمد و سازوکارِ بازتوزیع مالیات:
پیش‌بینی می‌شود این مالیات تا سال ۲۰۳۵ حدود ۱۰ میلیارد دلار درآمد سالانه تولید کند. این منابع مالی در یک صندوق با عنوان «Net-Zero Fund» ذخیره می‌شود و برای اهداف زیر استفاده خواهد شد:
🔹حمایت از توسعه و استقرار سوخت‌ها و فناوری‌های سبز در کشتیرانی؛
🔹کمک به کشورهای در حال توسعه برای کاهش شکاف فناورانه و تسهیل گذار به حملونقل دریایی کم‌کربن.
🔸دامنه اجرایی مقررات:
مالیات کربن برای همه کشتی‌هایی با ظرفیت بالای ۵۰۰۰ تن ناخالص اعمال خواهد شد که شامل تقریباً ۸۵٪ از کل انتشار گازهای گلخانه‌ای در بخش حمل و نقل دریایی جهانی است. این سازوکار، شامل ابزارهایی برای جبران کمبود در تحقق اهداف نیز خواهد بود که نحوه کارکردشان در دست بررسی است، اما احتمالا استفاده از گواهی‌های کاهش انتشار و یا اعتبارات کربن نیز در این چارچوب گنجانده شود.
پیش‌بینی می‌شود اعمال این مالیات، موجی از نوآوری را در طراحی کشتی‌ها و سامانه‌های پیشران آنها، و فناوری‌های جذب و ذخیره کربن در بخش حمل و نقل دریایی ایجاد کند. همچنین درنظرگرفتن سهمی از منابع درآمدی برای کمک به کشورهای در حال توسعه، نقش مهمی در تحقق یک گذار عادلانه (Just Transition) خواهد داشت.
هر چند ملاحظات اجرایی بسیاری نظیر برخی مخالفت‌ها و بروز تنش‌های تجاری، لزوم ایجاد سازوکار دقیق و شفاف پایش انتشار، اخذ مالیات و توزیع درآمد، دسترسی مناسب به سوخت‌های پاک، نشت کربن و اجرای اقدامات واقعی و موثر در مسیر این سیاست وجود خواهد داشت، با این حال، تصویب مالیات جهانی کربن در حملونقل دریایی توسط IMO گامی تاریخی در راستای کربن‌زدایی از یکی از مهم‌ترین بخش‌های اقتصادی است. با وجود این چالش‌ها، این تصمیم می‌تواند به الگویی برای سایر بخش‌های پرانتشار بدل شود.
نویسنده: #رضا_فلاح، کارشناس تغییر اقلیم
تماس با نویسنده:
@Reza_Fallah
#IMO
#مالیات_کربن
#حملونقل_دریایی
#کربن
کانال تغییر اقلیم و آلودگی هوا 🍀🍀🍀
ID: https://www.tg-me.com/CC_AP
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
طوفان گردوغبار در استان‌های جنوب و جنوب غربی ایران منشا بحران کجاست؟
گفتگو با #محمودرضا_مومنی کارشناس تغییر اقلیم و آلودگی هوا
در این مصاحبه درباره منشا خارجی این توده گردوخاک (ریزگرد) که از شمال عربستان و جنوب عراق است که با فعال‌شدن کانون‌های داخلی ریزگرد تقویت شده‌است. گفته شد که این ریزگرد از عواقب اثرگذاری تغییر اقلیم بر منطقه است و برای کنترل آن باید دیپلماسی اقلیمی و آبی از ۱۵ سال پیش شروع می‌شد ولی زمان طلایی آن از دست رفته‌است. وزارت خارجه برای پیش‌برد دیپلماسی اقلیمی و آبی مخصوصا در مواجه با پروژه‌های داپ و گاپ کشور ترکیه کاملا منفعل عمل کرده‌است.
#مصاحبه
#بی‌بی‌سی
#ریزگرد
کانال تغییر اقلیم و آلودگی هوا 🍀🍀🍀
ID: https://www.tg-me.com/CC_AP
گفتگو با #محمودرضا_مومنی کارشناس تغییر اقلیم و آلودگی هوا
در این مصاحبه درباره منشا خارجی این توده گردوخاک (ریزگرد) که از شمال عربستان و جنوب عراق است که با فعال‌شدن کانون‌های داخلی ریزگرد تقویت شده‌است. گفته شد که این ریزگرد از عواقب اثرگذاری تغییر اقلیم بر منطقه است و برای کنترل آن باید دیپلماسی اقلیمی و آبی از ۱۵ سال پیش شروع می‌شد ولی زمان طلایی آن از دست رفته‌است. وزارت خارجه برای پیش‌برد دیپلماسی اقلیمی و آبی مخصوصا در مواجه با پروژه‌های داپ و گاپ کشور ترکیه کاملا منفعل عمل کرده‌است.
#مصاحبه
#بی‌بی‌سی
#ریزگرد
کانال تغییر اقلیم و آلودگی هوا 🍀🍀🍀
ID: https://www.tg-me.com/CC_AP
🔋 آخرین وضعیت انرژی‌های تجدیدپذیر در ایران
طبق اعلام سازمان انرژی‌های تجدیدپذیر و بهره‌وری انرژی برق (ساتبا)، آخرین وضعیت توسعه و بهره‌برداری از انرژی‌های تجدیدپذیر در ایران، در پایان سال ۱۴۰۳، به‌شرح زیر است (پوستر پیوست):
🔸 ظرفیت نصب شده : ۱۵۶۱ مگاوات
🔸 سهم از کل تولید برق کشور در سال ۱۴۰۳ : هفت دهم درصد
این در حالی است که طبق برنامه‌های اعلام شده وزارت نیرو، قرار بود ۴۵۰۰ مگاوات نیروگاه تجدیدپذیر، به عنوان طرح ویژه دولت سیزدهم، تا پیک ۱۴۰۳ به ظرفیت منصوبه کشور اضافه شود که بخش ناچیزی از آن محقق شد.
وزیر نیرو اعلام کرده بر اساس برنامه‌ریزی صورت‌گرفته ۳۰ هزار مگاوات انرژی الکتریکی تجدیدپذیر تا پایان دولت چهاردهم به شبکه برق کشور افزوده خواهد شد.
⬅️ با توجه به عملکرد گذشته از یک طرف و کمبود منابع مالی از طرف دیگر، اهداف اعلام شده در این زمینه بسیار بلندپروازانه به نظر می رسند.
منبع:
www.satba.gov.ir
نویسنده: #سید_احسان_مرعشی، کارشناس انرژی
تماس با نویسنده:
@ehsan_marashi
#انرژی_تجدیدپذیر
#ساتبا
کانال تغییر اقلیم و آلودگی هوا 🍀🍀🍀
ID: https://www.tg-me.com/CC_AP
طبق اعلام سازمان انرژی‌های تجدیدپذیر و بهره‌وری انرژی برق (ساتبا)، آخرین وضعیت توسعه و بهره‌برداری از انرژی‌های تجدیدپذیر در ایران، در پایان سال ۱۴۰۳، به‌شرح زیر است (پوستر پیوست):
🔸 ظرفیت نصب شده : ۱۵۶۱ مگاوات
🔸 سهم از کل تولید برق کشور در سال ۱۴۰۳ : هفت دهم درصد
این در حالی است که طبق برنامه‌های اعلام شده وزارت نیرو، قرار بود ۴۵۰۰ مگاوات نیروگاه تجدیدپذیر، به عنوان طرح ویژه دولت سیزدهم، تا پیک ۱۴۰۳ به ظرفیت منصوبه کشور اضافه شود که بخش ناچیزی از آن محقق شد.
وزیر نیرو اعلام کرده بر اساس برنامه‌ریزی صورت‌گرفته ۳۰ هزار مگاوات انرژی الکتریکی تجدیدپذیر تا پایان دولت چهاردهم به شبکه برق کشور افزوده خواهد شد.
⬅️ با توجه به عملکرد گذشته از یک طرف و کمبود منابع مالی از طرف دیگر، اهداف اعلام شده در این زمینه بسیار بلندپروازانه به نظر می رسند.
منبع:
www.satba.gov.ir
نویسنده: #سید_احسان_مرعشی، کارشناس انرژی
تماس با نویسنده:
@ehsan_marashi
#انرژی_تجدیدپذیر
#ساتبا
کانال تغییر اقلیم و آلودگی هوا 🍀🍀🍀
ID: https://www.tg-me.com/CC_AP
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
طوفان گرد و غبار در استان‌های جنوب و جنوب غربی ایران
مدارس تعطیل و صدها نفر راهی بیمارستان شدند. مشکل چیست و چرا حل نمی‌شود؟
گفتگو با #محمودرضا_مومنی کارشناس تغییر اقلیم و آلودگی هوا
در این مصاحبه درباره شرایط خشکسالی و گرمایش کشور ترکیه صحبت شد که چگونه این خشکسالی موجب شده این کشور به سمت پروژه‌های داپ و گاپ برای ذخیره آب برود و این پروژه‌ها بر ایجاد ریزگرد در جنوب عراق نقش اساسی دارد. گفته شد حاکمیت و وزارت خارجه در دیپلماسی اقلیمی و آبی منفعل است و با تضعیف سازمان هواشناسی و محیط‌زیست به این مشکل دامن زده‌اند. در این مصاحبه درباره بند الحاقی که وزارت خارجه در هئیت دولت تصویب کرده (که در این مصاحبه به اشتباه گفته شد مجلس) و کلیه ابعاد بین‌المللی تغییر اقلیم با محوریت و مسئولیت وزارت خارجه خواهد بود و سازمان بیش از قبل از این حوزه کنار رفته‌است. گفته شد ترمیم آسیب محیط‌زیستی زمان‌بَر است و بیان شد با حکمرانی بد و بدون ارتباط با دنیا امیدی به گرفتن کمک بین‌المللی نیست.
#مصاحبه
#بی‌بی‌سی
#ریزگرد
#گاپ
#داپ
#وزارت_خارجه
کانال تغییر اقلیم و آلودگی هوا 🍀🍀🍀
ID: https://www.tg-me.com/CC_AP
مدارس تعطیل و صدها نفر راهی بیمارستان شدند. مشکل چیست و چرا حل نمی‌شود؟
گفتگو با #محمودرضا_مومنی کارشناس تغییر اقلیم و آلودگی هوا
در این مصاحبه درباره شرایط خشکسالی و گرمایش کشور ترکیه صحبت شد که چگونه این خشکسالی موجب شده این کشور به سمت پروژه‌های داپ و گاپ برای ذخیره آب برود و این پروژه‌ها بر ایجاد ریزگرد در جنوب عراق نقش اساسی دارد. گفته شد حاکمیت و وزارت خارجه در دیپلماسی اقلیمی و آبی منفعل است و با تضعیف سازمان هواشناسی و محیط‌زیست به این مشکل دامن زده‌اند. در این مصاحبه درباره بند الحاقی که وزارت خارجه در هئیت دولت تصویب کرده (که در این مصاحبه به اشتباه گفته شد مجلس) و کلیه ابعاد بین‌المللی تغییر اقلیم با محوریت و مسئولیت وزارت خارجه خواهد بود و سازمان بیش از قبل از این حوزه کنار رفته‌است. گفته شد ترمیم آسیب محیط‌زیستی زمان‌بَر است و بیان شد با حکمرانی بد و بدون ارتباط با دنیا امیدی به گرفتن کمک بین‌المللی نیست.
#مصاحبه
#بی‌بی‌سی
#ریزگرد
#گاپ
#داپ
#وزارت_خارجه
کانال تغییر اقلیم و آلودگی هوا 🍀🍀🍀
ID: https://www.tg-me.com/CC_AP
🚙 ریکشاهای برقی هند در آینده سه چرخ خواهند بود یا چهارچرخ؟
چندی پیش درباره تولید یک خودروی برقی سه چرخ مجهز به پنلهای خورشیدی بنام آپترا در آمریکا توضیح داده شد (برای خواندن این مطلب مراجعه به 👈[این لینک]) و بیان شد که این خودرو مورد توجه خریداران قرار گرفته‌است.
اکنون هیوندای در حال بررسی تولید ریکشاهای الکتریکی برای عرضه در بازار هند است. این شرکت ماه گذشته در نمایشگاه خودروی بهارات در دهلی نو دو کانسپت نمایش داد که به گفته سانگ‌یوپ لی، رئیس بخش طراحی هیوندای، نسخه‌های بهترشده‌ای از ریکشاهای موتوری هستند که در خیابان‌های هند به وفور دیده می‌شوند.
هیوندای در این پروژه با کارخانه موتورسیکلت‌سازی هندی «تی‌وی‌اس موتور» همکاری می‌کند. هر دو کانسپت با در نظر گرفتن شرایط منحصربه‌فرد هند طراحی شده‌اند و ویژگی‌های مشترکی دارند. از جمله شیشه جلو با زاویه خاص گذاشته شده تا دید راننده بهتر شود و به ایمنی سرنشینان در صورت تصادف هم توجه شده است. کف هر دو ریکشا صاف است و فضای اتاق بزرگتر شده‌است.
یکی از کانسپت‌ها سه‌چرخه و کوچک‌تر است و برای خیابان‌های باریک طراحی شده است. با این سه چرخه که نامش E3W است می‌توان مسافر و بار جابه‌جا کرد یا حتی از آن به عنوان خودروی امدادرسانی سریع استفاده کرد.
❓شما کدام را انتخاب می کنید؟
کانسپت چهار چرخه که نامش E4W است با نگاه به بازار جهانی طراحی شده است. E4W بزرگتر است، فرمانی شبیه به ماشین‌های معمولی دارد و یک صندلی اضافه هم کنار راننده گذاشته شده‌است.
برای خیس نشدن کف ماشین در فصل بارندگی می‌توان ارتفاع این ریکشاها را افزایش داد تا راحت‌تر از خیابان‌های آب‌گرفته عبور کنند. طراحان هیوندای می‌خواهند داخل ریکشاها را ضد آب بسازند و از رنگی برای سقف استفاده کنند که گرمای خورشید را به داخل اتاق منتقل نکند.
اتاق این ریکشاها کاربردی و بادوام طراحی شده است. در برخی مدل‌ها می‌توان صندلی عقب را کنار زد تا جا برای یک ویلچر باز شود. فضاهایی هم برای گذاشتن لیوان و تلفن همراه در نظر گرفته شده‌است.
هند بزرگترین تولیدکننده ریکشاهای سه‌چرخه در جهان است. این وسائل نقلیه علاوه بر هند در دیگر کشورهای منطقه هم طرفدار زیادی دارد و هیوندای امیدوار است با عرضه مدل‌های برقی این ریکشاها علاوه بر ارائه راه‌حلی برای حفظ محیط زیست بازار پرسود جدیدی هم ایجاد کند.
نویسنده: #عبداله_مصطفایی، پژوهشگر انرژی و محیط زیست
تماس با نویسنده:
@Abd_mos
#خودرو_برقی
#سه‌چرخ
#خودرو_سه‌چرخ_برقی
#ریکشاهای_الکتریکی
#هند
#هیوندا
#E3W
#E4W
کانال تغییر اقلیم و آلودگی هوا 🍀🍀🍀
ID: https://www.tg-me.com/CC_AP
چندی پیش درباره تولید یک خودروی برقی سه چرخ مجهز به پنلهای خورشیدی بنام آپترا در آمریکا توضیح داده شد (برای خواندن این مطلب مراجعه به 👈[این لینک]) و بیان شد که این خودرو مورد توجه خریداران قرار گرفته‌است.
اکنون هیوندای در حال بررسی تولید ریکشاهای الکتریکی برای عرضه در بازار هند است. این شرکت ماه گذشته در نمایشگاه خودروی بهارات در دهلی نو دو کانسپت نمایش داد که به گفته سانگ‌یوپ لی، رئیس بخش طراحی هیوندای، نسخه‌های بهترشده‌ای از ریکشاهای موتوری هستند که در خیابان‌های هند به وفور دیده می‌شوند.
هیوندای در این پروژه با کارخانه موتورسیکلت‌سازی هندی «تی‌وی‌اس موتور» همکاری می‌کند. هر دو کانسپت با در نظر گرفتن شرایط منحصربه‌فرد هند طراحی شده‌اند و ویژگی‌های مشترکی دارند. از جمله شیشه جلو با زاویه خاص گذاشته شده تا دید راننده بهتر شود و به ایمنی سرنشینان در صورت تصادف هم توجه شده است. کف هر دو ریکشا صاف است و فضای اتاق بزرگتر شده‌است.
یکی از کانسپت‌ها سه‌چرخه و کوچک‌تر است و برای خیابان‌های باریک طراحی شده است. با این سه چرخه که نامش E3W است می‌توان مسافر و بار جابه‌جا کرد یا حتی از آن به عنوان خودروی امدادرسانی سریع استفاده کرد.
❓شما کدام را انتخاب می کنید؟
کانسپت چهار چرخه که نامش E4W است با نگاه به بازار جهانی طراحی شده است. E4W بزرگتر است، فرمانی شبیه به ماشین‌های معمولی دارد و یک صندلی اضافه هم کنار راننده گذاشته شده‌است.
برای خیس نشدن کف ماشین در فصل بارندگی می‌توان ارتفاع این ریکشاها را افزایش داد تا راحت‌تر از خیابان‌های آب‌گرفته عبور کنند. طراحان هیوندای می‌خواهند داخل ریکشاها را ضد آب بسازند و از رنگی برای سقف استفاده کنند که گرمای خورشید را به داخل اتاق منتقل نکند.
اتاق این ریکشاها کاربردی و بادوام طراحی شده است. در برخی مدل‌ها می‌توان صندلی عقب را کنار زد تا جا برای یک ویلچر باز شود. فضاهایی هم برای گذاشتن لیوان و تلفن همراه در نظر گرفته شده‌است.
هند بزرگترین تولیدکننده ریکشاهای سه‌چرخه در جهان است. این وسائل نقلیه علاوه بر هند در دیگر کشورهای منطقه هم طرفدار زیادی دارد و هیوندای امیدوار است با عرضه مدل‌های برقی این ریکشاها علاوه بر ارائه راه‌حلی برای حفظ محیط زیست بازار پرسود جدیدی هم ایجاد کند.
نویسنده: #عبداله_مصطفایی، پژوهشگر انرژی و محیط زیست
تماس با نویسنده:
@Abd_mos
#خودرو_برقی
#سه‌چرخ
#خودرو_سه‌چرخ_برقی
#ریکشاهای_الکتریکی
#هند
#هیوندا
#E3W
#E4W
کانال تغییر اقلیم و آلودگی هوا 🍀🍀🍀
ID: https://www.tg-me.com/CC_AP
