#AutoDelGiorno
Letteralmente tre porte senza portellone, sedili posteriori gonfiabili e linee belle decise: queste alcune peculiarità della curiosa Opel Trixx datata 2004. Continua
Letteralmente tre porte senza portellone, sedili posteriori gonfiabili e linee belle decise: queste alcune peculiarità della curiosa Opel Trixx datata 2004. Continua
Telegraph
Opel Trixx Concept
In occasione del Salone di Ginevra del 2004 Opel presentò una concept alquanto interessante, che prendeva il nome di Trixx. La vettura pareva essere pensata per rivaleggiare con la Smart, ed infatti poteva contare su ingombri molto contenuti, con una lunghezza…
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#CarNews
Debutta la smart #5 Brabus, suv elettrico che si posiziona al top della gamma del marchio: a distinguerla un motore da 645 CV e 710 Nm forte di uno 0-100 in soli 3,8", il quale fa un paio con un look incattivito, con dettagli rossi che fanno il paio con minigonne e splitter lievemente più accentuati.
Disponibile da giugno per 60.000€. Fonte
@CarFanatics
Debutta la smart #5 Brabus, suv elettrico che si posiziona al top della gamma del marchio: a distinguerla un motore da 645 CV e 710 Nm forte di uno 0-100 in soli 3,8", il quale fa un paio con un look incattivito, con dettagli rossi che fanno il paio con minigonne e splitter lievemente più accentuati.
Disponibile da giugno per 60.000€. Fonte
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#AutoDelGiorno
Rarissima variante della Ford Festiva, la GT-A univa le prestazioni della GT-X ad un look esclusivo, curato dalla tedesca Scala Design e reso unico dal suo peculiare muso a contrasto. Continua
Rarissima variante della Ford Festiva, la GT-A univa le prestazioni della GT-X ad un look esclusivo, curato dalla tedesca Scala Design e reso unico dal suo peculiare muso a contrasto. Continua
Telegraph
Ford Festiva GT-A
Sviluppata da Mazda, prodotta da Kia e venduta marchiata Ford, la Festiva era una tre porte compatta nata nel 1986 che nella sua variante standard molto poco aveva di entusiasmante.Declinata in una lunga serie di versioni, la gamma della prima generazione…
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#CarNews
Audi introduce la nuova A6 berlina, che cresce nelle dimensioni fino a sfiorare i 5 metri di lunghezza, i quali le garantiscono un abitacolo spazioso e tecnologico, dove spicca il Virtual Cockpit affiancato dall'infotainment e dal display del passeggero. A spingerla tre motorizzazioni mild hybrid, da 204 o 367 CV e con trazione anteriore o integrale, con le plug-in che arriveranno in un secondo momento. Fonte
@CarFanatics
Audi introduce la nuova A6 berlina, che cresce nelle dimensioni fino a sfiorare i 5 metri di lunghezza, i quali le garantiscono un abitacolo spazioso e tecnologico, dove spicca il Virtual Cockpit affiancato dall'infotainment e dal display del passeggero. A spingerla tre motorizzazioni mild hybrid, da 204 o 367 CV e con trazione anteriore o integrale, con le plug-in che arriveranno in un secondo momento. Fonte
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#CarNews
Si aggiorna la Volvo S90, la quale sfoggia ora nuova griglia e fanaleria LED, abbinati a cofano e paraurti ridisegnati, con gli interni che possono contare sul monitor centrale da 11,2" ripreso dalla XC90 e su un miglior isolamento acustico. Disponibile con motorizzazioni ibride plug-in e mild-hybrid, non arriverà in Europa, ma sarà invece riservata a Cina ed altri mercati orientali. Fonte
@CarFanatics
Si aggiorna la Volvo S90, la quale sfoggia ora nuova griglia e fanaleria LED, abbinati a cofano e paraurti ridisegnati, con gli interni che possono contare sul monitor centrale da 11,2" ripreso dalla XC90 e su un miglior isolamento acustico. Disponibile con motorizzazioni ibride plug-in e mild-hybrid, non arriverà in Europa, ma sarà invece riservata a Cina ed altri mercati orientali. Fonte
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#CarNews
Subaru aggiorna, in occasione del Salone di New York, la Solterra, col SUV elettrico che arriverà anche in Europa nel corso del 2026: rispetto alla precedente presenta una trazione integrale migliorata, altezza da terra incrementata a 21 cm e potenza portata a 233 CV, che per la nuova XT arriva a ben 338 CV. Novità estetiche con un frontale inedito con logo retroilluminato e scompaiono le protezioni in plastica. Nuovo in pacco batterie da 74,7 kWh per un'autonomia di 458 km nel ciclo EPA. Fonte
@CarFanatics
Subaru aggiorna, in occasione del Salone di New York, la Solterra, col SUV elettrico che arriverà anche in Europa nel corso del 2026: rispetto alla precedente presenta una trazione integrale migliorata, altezza da terra incrementata a 21 cm e potenza portata a 233 CV, che per la nuova XT arriva a ben 338 CV. Novità estetiche con un frontale inedito con logo retroilluminato e scompaiono le protezioni in plastica. Nuovo in pacco batterie da 74,7 kWh per un'autonomia di 458 km nel ciclo EPA. Fonte
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#CarNews
Maserati aggiorna alla MY2025 la Grecale, col SUV che presenta ora una nuova gamma: la versione d'ingresso si chiama solamente Grecale e sostituisce la GT e può essere spinta dal 2.0 turbo da 250 (depotenziato per evitare il superbollo) o 300 CV e ha di serie interni in pelle, cerchi da 20" e sedili comfort, sopra troviamo la Modena da 330 CV (anche qui depotenziabile a 250) ed infine la Trofeo. Debutta anche la Folgore da 557 CV e batteria da 105 kWh: novità anche per finiture interne e tinte. Fonte
@CarFanatics
Maserati aggiorna alla MY2025 la Grecale, col SUV che presenta ora una nuova gamma: la versione d'ingresso si chiama solamente Grecale e sostituisce la GT e può essere spinta dal 2.0 turbo da 250 (depotenziato per evitare il superbollo) o 300 CV e ha di serie interni in pelle, cerchi da 20" e sedili comfort, sopra troviamo la Modena da 330 CV (anche qui depotenziabile a 250) ed infine la Trofeo. Debutta anche la Folgore da 557 CV e batteria da 105 kWh: novità anche per finiture interne e tinte. Fonte
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