#CarNews
La Honda Civic Type R dice addio al mercato europeo con la variante Ultimate Edition, serie limitata a 40 esemplari che unisce alla meccanica di serie un look specifico, con colorazione bianca unita a dettagli rossi e componenti in carbonio, quali l'ala posteriore o la console centrale. Fonte
@CarFanatics
La Honda Civic Type R dice addio al mercato europeo con la variante Ultimate Edition, serie limitata a 40 esemplari che unisce alla meccanica di serie un look specifico, con colorazione bianca unita a dettagli rossi e componenti in carbonio, quali l'ala posteriore o la console centrale. Fonte
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#CarNews
Porsche svela 963 RSP, variante stradale della hypercar da Le Mans che sfoggia la carrozzeria derivata direttamente dalla variante da gara, realizzata in carbonio e kevlar ora verniciati, abbinata ad interni invece totalmente rivisti, con pelle ed Alcantara a profusione. A spingerla rimane invece il 4.6L V8 biturbo abbinato ad un sistema ibrido della 963 da corsa, dalla potenza non specificata.
Realizzata in un singolo esemplare, non ci sono piani per un futuro di serie. Fonte
@CarFanatics
Porsche svela 963 RSP, variante stradale della hypercar da Le Mans che sfoggia la carrozzeria derivata direttamente dalla variante da gara, realizzata in carbonio e kevlar ora verniciati, abbinata ad interni invece totalmente rivisti, con pelle ed Alcantara a profusione. A spingerla rimane invece il 4.6L V8 biturbo abbinato ad un sistema ibrido della 963 da corsa, dalla potenza non specificata.
Realizzata in un singolo esemplare, non ci sono piani per un futuro di serie. Fonte
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#AutoDelGiorno
Motore posteriore della BMW M1, 0-100 bruciato in 3.5 secondi (meno di qualsiasi altra auto di serie), estetica estrema e telaio che si piegava letteralmente in due: ecco la folle Sbarro Chrono. Continua
Motore posteriore della BMW M1, 0-100 bruciato in 3.5 secondi (meno di qualsiasi altra auto di serie), estetica estrema e telaio che si piegava letteralmente in due: ecco la folle Sbarro Chrono. Continua
Telegraph
Sbarro Chrono
L'eccentrico Franco Sbarro, nel 1990, decise di lanciare una vettura che, come al suo solito, era estremamente folle: la concept in questione prendeva il nome di Chrono, e come questo suggerisce, aveva un solo obiettivo, essere veloce e più nello specifico…
#CarNews
Aston Martin alza ulteriormente l'asticella della Valkyrie con la variante LM, serie limitata a 10 esemplari che prenderà parte ai campionati WEC ed IMSA: basata sulla variante da gara, mantiene pressoché invariata la meccanica della variante da gara, V12 aspirato realizzato da Cosworth incluso, rivedendola quanto basta per permetterne l'uso a piloti privati. Fonte
@CarFanatics
Aston Martin alza ulteriormente l'asticella della Valkyrie con la variante LM, serie limitata a 10 esemplari che prenderà parte ai campionati WEC ed IMSA: basata sulla variante da gara, mantiene pressoché invariata la meccanica della variante da gara, V12 aspirato realizzato da Cosworth incluso, rivedendola quanto basta per permetterne l'uso a piloti privati. Fonte
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#AutoDelGiorno
Omaggio ai successi nel motorsport del marchio, la Alpina B3 GT3 era un'esclusiva variante della B3 coupé, più potente ed affilata e pronta a rivaleggiare la coeva BMW M3 GTS. Continua
Omaggio ai successi nel motorsport del marchio, la Alpina B3 GT3 era un'esclusiva variante della B3 coupé, più potente ed affilata e pronta a rivaleggiare la coeva BMW M3 GTS. Continua
Telegraph
Alpina B3 GT3
Nonostante sia conosciuta principalmente per le sue elaborazioni di vetture stradali BMW, negli anni Alpina si è distinta anche nel mondo del motorsport, partecipando nelle più disparate serie partendo dal touring, passando per il rally e le cronoscalate…
#AutoDelGiorno
Canto del cigno della FPV GT, la F 351 è stata l'ultima, nonché più veloce, variante della berlina australiana, che ha terminato con lei una dinastia lunga quasi 50 anni. Continua
Canto del cigno della FPV GT, la F 351 è stata l'ultima, nonché più veloce, variante della berlina australiana, che ha terminato con lei una dinastia lunga quasi 50 anni. Continua
Telegraph
FPV GT F 351
Mai arrivata alle nostre latitudini, la Ford Falcon è stata una popolarissima berlina, ma anche van, station wagon e ute, riservata al mercato australiano, nata nel 1960 e ritirata dal mercato giunta alla sua settima generazione, nel 2016.Da sempre caratterizzate…
#CarNews
Chevrolet svela la Corvette ZR1X, variante ancor più estrema della sportiva che nasconde sotto al cofano un V8 biturbo ibrido da ben 1.267 CV e 1.319 Nm, che scaricati a terra dalla trazione integrale le permettono di bruciare lo 0-100 in 2,3" e di raggiungere i 375 km/h.
Disponibile con pacchetto aerodinamico che aggiunge l'enorme alettone in coda, sarà inoltre dotata di freni carboceramici, di cui quelli anteriori a 10 pistoncini, e di nuove modalità di guida, quali Endurance e Qualifying. Fonte
@CarFanatics
Chevrolet svela la Corvette ZR1X, variante ancor più estrema della sportiva che nasconde sotto al cofano un V8 biturbo ibrido da ben 1.267 CV e 1.319 Nm, che scaricati a terra dalla trazione integrale le permettono di bruciare lo 0-100 in 2,3" e di raggiungere i 375 km/h.
Disponibile con pacchetto aerodinamico che aggiunge l'enorme alettone in coda, sarà inoltre dotata di freni carboceramici, di cui quelli anteriori a 10 pistoncini, e di nuove modalità di guida, quali Endurance e Qualifying. Fonte
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