Telegram Web Link
آکادمی آموزشی گروه اِسفا تقديم می‌كند.
🧑‍🎓 نکات فنی #تست_و_عیب_یابی #تجهیزات_پست_های_برق

برای اطلاعات بیشتر درمورد تست کلید های قدرت، می‌توانید به ویدیو رایگان جلسه سی‌ام مراجعه نمایید.



🟥 جلسه سی‌ام: اندازه گیری حداقل ولتاژ عملکرد و زمان عملکرد (minimum pickup voltage and time test) کلیدهای قدرت 🟥



🤝 راه‌های ارتباط با گروه اِسفا:
گروه پرسش و پاسخ تلگرامی
اینستاگرام
آپارات
وبسایت
کانال تلگرام
3
🧑‍🎓آکادمی آموزشی گروه اِسفا تقديم می‌كند.
🎬  دوره آموزشی تخصصی #طراحی_خطوط_انتقال_نیرو

🟥 استانداردهای طراحی و مطالعات هماهنگی عایقی در شبکه‌های برق (قسمت بیست و یکم) 🟥


✳️ نکاتی که در این ویدیو به آن ها پرداخته می شود:

1️⃣ مفهوم فاصله عایقی (Clearance) و تأثیر آن بر عملکرد شبکه

2️⃣ مطالعات هماهنگی عایقی و روش‌های تعیین آن

3️⃣ مقایسه پارامترهای عایقی در سطوح مختلف ولتاژی

4️⃣ تأثیر ساختار برج‌های انتقال بر فواصل عایقی

5️⃣ نقش مطالعات صاعقه و تأثیر آن بر تعیین سطح عایقی شبکه

🔵 جهت مشاهده و دانلود این قسمت اینجا را کلیک کنید. 🔵

👤مدرس:
دکتر مهدی داورپناه، استاد دانشکده برق دانشگاه تهران، بنیان گذار و مسئول دپارتمان تحقیق و توسعه گروه اسفا


🤝 راه‌های ارتباط با گروه اِسفا:
گروه پرسش و پاسخ تلگرامی
اینستاگرام
آپارات
وبسایت
کانال تلگرام
6
📚دلایل خرابی موتور‌های الکتریکی _ بخش اول

🔹پایش سلامت موتورهای الکتریکی: دو عامل مهم در خرابی بیرینگ‌ها 🔹

در دنیای موتورهای الکتریکی، بیرینگ‌ها نقش حیاتی در عملکرد روان و بدون اختلال سیستم ایفا می‌کنند. اما دو عامل مهم که می‌تواند منجر به خرابی بیرینگ‌ها شود، کمبود روانکاری و روانکاری بیش از حد یاتاقان است.

با شناخت این عوامل و انجام نگهداری پیشگیرانه، می‌توان عمر مفید موتورهای الکتریکی را افزایش داد و از هزینه‌های تعمیرات غیرضروری جلوگیری کرد.

🔗 در این بخش به بررسی دقیق‌تر این دو عامل و راه‌کارهای پیشگیری از آن‌ها پرداخته شده است. نظرات و تجربیات خود را در این زمینه با ما به اشتراک بگذارید!


🤝 راه‌های ارتباط با گروه اِسفا:
گروه پرسش و پاسخ تلگرامی
اینستاگرام
آپارات
وبسایت
کانال تلگرام
👍19
وَأَن لَّيْسَ لِلْإِنسَانِ إِلَّا مَا سَعَىٰ
🤲 و اینکه برای انسان جز حاصل تلاش او نیست.

💡 سال 1403 را پشت سر گذاشتیم و اکنون در آستانه سال 1404، ایستاده‌ایم با کوله‌باری از تجربه و انگیزه‌ای دوچندان.

یک سال دیگر از مسیر رشد، پیشرفت و همدلی گذشت و ما در گروه اِسفا همچنان با اراده‌ای راسخ و نگاهی رو به آینده، دهه دوم فعالیت‌های خود را آغاز می‌کنیم.

هرگامی که در این سالها برداشته ایم،با توکل به پروردگار و همراهی شرکای ارزشمندمان بوده است؛ آنان که با همدلی، مسیر رشد و تعالی را هموار کرده‌اند.

ما این افتخار را داریم که در کنار خانواده بزرگ صنعت برق، محصولاتی را ارائه دهیم که نه‌تنها بر پایه دانش و نوآوری شکل گرفته‌اند، بلکه با همراهی شما، به روشنایی آینده پیوند خورده‌اند.

راه‌مان روشن است، اهداف‌مان شفاف، و افق دیدمان گسترده‌تر از همیشه. ما باور داریم که تغییر را باید از خودمان آغاز کنیم و در کنار شما، دوستان و همراهان گرامی، تحولی پایدار رقم بزنیم. با هم خواهیم ساخت، با هم رشد خواهیم کرد و آینده‌ای درخشان‌تر را رقم خواهیم زد.


🌱 سال نو مبارک! 🌱
تغییر در راه است ...
17👍1
🧑‍🎓آکادمی آموزشی گروه اِسفا تقديم می‌كند.
🎬  دوره آموزشی تخصصی #طراحی_خطوط_انتقال_نیرو

🟥 استانداردهای عایقی و حفاظت خطوط انتقال در برابر اضافه ولتاژها (قسمت بیست و دوم) 🟥


✳️ نکاتی که در این ویدیو به آن ها پرداخته می شود:

1️⃣ مطالعات هماهنگی عایقی و تأثیر آن بر طراحی شبکه

2️⃣ بررسی پدیده‌های اضافه ولتاژ ناشی از کلیدزنی و صاعقه

3️⃣ پدیده شکست عایقی و عوامل مؤثر بر آن

4️⃣ روش‌های کاهش تأثیر صاعقه بر خطوط انتقال

5️⃣ استانداردهای فاصله عایقی در سطوح مختلف ولتاژ


🔵جهت مشاهده و دانلود این قسمت اینجا را کلیک کنید.🔵

👤مدرس:
دکتر مهدی داورپناه، استاد دانشکده برق دانشگاه تهران، بنیان گذار و مسئول دپارتمان تحقیق و توسعه گروه اسفا


🤝 راه‌های ارتباط با گروه اِسفا:
گروه پرسش و پاسخ تلگرامی
اینستاگرام
آپارات
وبسایت
کانال تلگرام
👏8👍31
عید سعید فطر مبارک! 🌙
امیدواریم این عید پر از شادی، آرامش و برکت برای شما باشد.

🤝 راه‌های ارتباط با گروه اِسفا:
گروه پرسش و پاسخ تلگرامی
اینستاگرام
آپارات
وبسایت
کانال تلگرام
9👍1
🧑‍🎓آکادمی آموزشی گروه اِسفا تقديم می‌كند.
🎬  دوره آموزشی تخصصی #طراحی_خطوط_انتقال_نیرو

🟥 تعیین مشخصات عایقی و طراحی مقره‌ها در خطوط انتقال (قسمت بیست و سوم) 🟥


✳️ نکاتی که در این ویدیو به آن ها پرداخته می شود:

1️⃣ بررسی اضافه ولتاژهای کلیدزنی و صاعقه و تأثیر آن‌ها بر مقره‌ها

2️⃣ محاسبه ارتفاع مقره بر اساس شرایط محیطی و ارتفاع از سطح دریا

3️⃣ تأثیر آلودگی محیطی بر عملکرد مقره‌ها

4️⃣ فاصله خزشی و معیارهای طراحی آن در مقره‌های خطوط انتقال

5️⃣ مقایسه انواع مقره‌های استاندارد و Fog Type در شرایط مختلف بهره‌برداری


🔵 جهت مشاهده و دانلود این قسمت اینجا را کلیک کنید. 🔵

👤مدرس:
دکتر مهدی داورپناه، استاد دانشکده برق دانشگاه تهران، بنیان گذار و مسئول دپارتمان تحقیق و توسعه گروه اسفا


🤝 راه‌های ارتباط با گروه اِسفا:
گروه پرسش و پاسخ تلگرامی
اینستاگرام
آپارات
وبسایت
کانال تلگرام
👍7👏3
📚دلایل خرابی موتورهای الکتریکی- بخش دوم

در بسیاری از موارد، خرابی زودهنگام موتورهای الکتریکی نه به دلیل کیفیت ساخت پایین، بلکه به دلیل مشکلات مکانیکی پنهان اتفاق می‌افتد. دو مورد از این مشکلات، ناهم‌محوری کوپلینگ‌ها و اضافه‌بار وارد بر شفت هستند که می‌توانند منجر به لرزش، داغ‌شدن و در نهایت از کار افتادن موتور شوند.

شناسایی به‌موقع این مشکلات، می‌تواند جلوی بسیاری از خرابی‌های پرهزینه را بگیرد. خوشبختانه با استفاده از سیستم‌های پایش وضعیت مانند دستگاه MCM1، این خطاها از طریق تحلیل هم‌زمان جریان و ارتعاش قابل شناسایی هستند (بدون نیاز به توقف دستگاه یا باز کردن موتور) .

🔗 در پست زیر به بررسی دقیق‌تر این دو عامل و راهکارهای جلوگیری از آن‌ها پرداخته‌ایم. شما هم اگر تجربه‌ای در این زمینه دارید، خوشحال می‌شویم با ما به اشتراک بگذارید!



🤝 راه‌های ارتباط با گروه اِسفا:
گروه پرسش و پاسخ تلگرامی
اینستاگرام
آپارات
وبسایت
کانال تلگرام
8👍4👏1
🧑‍🎓آکادمی آموزشی گروه اِسفا تقديم می‌كند.
🎬  دوره آموزشی تخصصی #طراحی_خطوط_انتقال_نیرو

🟥 بررسی استانداردهای طراحی مقره‌ها در خطوط انتقال نیرو (قسمت بیست و چهارم) 🟥


✳️ نکاتی که در این ویدیو به آن ها پرداخته می شود:

1️⃣ تحلیل انواع مقره‌های مورد استفاده در شبکه‌های فشار قوی
(بررسی مقره‌های استاندارد U70 تا U210 و ویژگی‌های مکانیکی و الکتریکی آن‌ها)

2️⃣ محاسبه تعداد بشقاب مقره بر اساس ارتفاع و سطح آلودگی
(روش‌های تعیین تعداد مقره بر اساس BIL و اثر ارتفاع از سطح دریا)

3️⃣ تأثیر آلودگی محیطی بر طراحی مقره‌های خطوط انتقال

4️⃣ روش‌های علمی تعیین سطح آلودگی در مناطق مختلف

5️⃣ مقایسه راهکارهای افزایش عملکرد عایقی در مناطق آلوده


🔵 جهت مشاهده و دانلود این قسمت اینجا را کلیک کنید. 🔵

👤مدرس:
دکتر مهدی داورپناه، استاد دانشکده برق دانشگاه تهران، بنیان گذار و مسئول دپارتمان تحقیق و توسعه گروه اسفا


🤝 راه‌های ارتباط با گروه اِسفا:
گروه پرسش و پاسخ تلگرامی
اینستاگرام
آپارات
وبسایت
کانال تلگرام
👍41
2025/07/09 01:40:45
Back to Top
HTML Embed Code: