В Шанхае дебютировал пикап GAC с футуристичным дизайном

Китайская компания GAC Motor решила выйти в сегмент пикапов и на автосалоне в Шанхае представила концепт PICKUP 01. К достоинствам новинки относят легковую стилистику, интеллектуальные технологии, соответствие глобальным стандартам качества.

Грузовичок оснащен продвинутой системой автономного управления. Причем помимо обычных режимов, у неё есть несколько специальных, например «интеллектуальная буксировка прицепа» и «движение по узким улочкам».

О сроках выхода товарной версии PICKUP 01 пока информации нет.

Модель предназначена для Австралии, Ближнего Востока и Южной Америки.

Как тебе такое, Илон Маск?

📭Прислать новость

@EVforum | Наши чаты

⚡️#evНовости

🤩 BMW i3 — это шедевр автомобильного строения. Не верите?

Знаменитый хэтч от немецкой компании был просто напичкан технологиями, опережавшими свое время. Вот некоторые из них:

🔹 Углепластик, армированный волокнами (сокращённо CFRP), алюминий и магний — вот материалы, из которых был изготовлен BMW i3, и которые до сих пор не используются в массовом автомобилестроении. Зачем? Например, кузов из углепластика обеспечивал столь высокую жесткость, что даже не требовалась средняя стойка.

🔹 Инновационные материалы — это не только про безопасность, но и про легкость: вес электромобиля составлял всего 1270 кг. Учитывая тяжеленные аккумуляторы тех лет — это невероятный результат.

🔹 Запас хода i3 составлял, в зависимости от модификации, от 160 до 285 км — этого, конечно, было мало. Чтобы увеличить пробег от одной зарядки, BMW добавила... мотоциклетный двигатель объёмом 647 куб. см. Он использовался исключительно как генератор, и увеличивал запас хода до 300 км.

🔹 А еще это один из первых действительно экологичных электромобилей: в отделке салона использовались древесина эвкалипта, экстракт листьев оливкового дерева в качестве натурального красителя и растение кенаф. Сейчас это не редкость, а тогда — в новинку.

🔹Кстати, обратите внимание на центральную консоль — правильно, ее нет. BMW одними из первых задумались о том, что в мини-сегменте тоже может быть просторно. Отсюда же решение о распашных дверях и отсутствии центральной стойки — привет создателям АТОМа!

BMW i3 был удачной моделью?

🔥 — Да, и актуален до сих пор
👍 — Отличный для своего времени, но сейчас уже ни о чем
😂 — Всегда был бесполезным уродцем

📭Прислать новость

@EVforum | Наши чаты

⚡️#evИстория

Премьера электрического кроссовера Dongfeng Vigo

На автосалоне в Шанхае прошла презентация полностью электрического кроссовера Vigo от Dongfeng

Размеры автомобиля — 4306/1868/1645 мм, колесная база 2715 мм. Его дизайн создавали Николя Юэ, который 20 лет проработал в BMW, и Рамон Джина, ранее работавший над моделями Ferrari, Alfa Romeo и Maserati.

Dongfeng Vigo оснащен электродвигателем 163 л.с. и батареей CATL 51,5 кВтч с запасом хода в 480 км. Ее можно зарядить на 100 км за 5 минут, а с 30% до 80% за 18 минут.

На крыше установлен панорамный стеклянный люк, а также авто оборудовано откидным бортом задней двери с нагрузкой до 150 кг.

В салоне обещают много места. Передние и задние сиденья можно полностью сложить, так что получится диван-кровать.

Старт серийного производства нового Dongfeng Vigo — во II квартале текущего года. 

Планируются поставки модели на рынок Беларуси. Цена пока не озвучена.

📭Прислать новость

@EVforum | Наши чаты

⚡️#evНовости