Telegram Web Link
😡 Model X Plaid не прощает безалаберности

На видео попал провальный челлендж-"антигравитация" на Tesla Model X Plaid — блогеры легко отделались.

Очевидно, ребята хотели повторить трюк с "потерей гравитации" на Porsche 911 Turbo S: на днях это видео завирусилось в соцсетях. Вот только место для челленджей надо выбирать подальше от города...

EV Forum напоминает: пристегивайтесь всегда и на любых местах!

📭Прислать новость

@EVforum | Наши чаты

⚡️#evВидео
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Американский стартап показал свою первую модель

Электромобильные стартапы появляются не только в Китае. Даже в США еще есть дерзкие новички. Вот и фирма Dacora из Нью-Йорка решила испытать удачу, показав свою первую и пока безымянную модель.

Причём Dacora сразу нацелилась на сегмент тяжелого люкса, в котором будет конкурировать с Cadillac Celestiq.

Дизайн авто разработан совместно с именитой итальянской фирмой Pininfarina. По задумке авторов, он должен напоминать стримлайнеры (автомобили обтекаемой формы) из 1930-х. А наиболее явно в облике считывается образ модели Chrysler Airflow 1934 года.

Dacora имеет характерный силуэт с длинным капотом и сдвинутой назад кабиной, а также дутые крылья. Капот и частично крышка багажника сделаны вручную из натурального дерева.

В автомобиле установлен эдектромотор мощностью 811 л.с. Запас хода заявлен 644 км. Время разгона до 97 км/ч займёт менее 4 секунд. Дорожный просвет 190 мм даст фору многим современным кроссоверам.

Интерьер построен по модульной концепции. Допускается смена декоративных элементов и даже компоновки. Например, вместимость салона может изменяться от 3 до 7 человек. Для этого вместо боксов-подлокотников на переднем и заднем ряду можно устанавливать дополнительные сиденья либо столик. Среди опционального оборудования — холодильник, сейф, хьюмидор для сигар, кофемашина и даже компактный сад бонсай.

Цена ультралюксовой машины начинается от $500 000, а предоплата для заказа — $50 000. Для сравнения, Cadillac Celestiq стоит от $300 000.

Будет ли стартап иметь успех?

🔥 — при нынешней ситуации в США вряд ли
⚡️ — у богатых свои причуды, найдутся покупатели, ведь массовые продажи не нужны
🤔 — через год объявит о банкротстве

📭Прислать новость

@EVforum | Наши чаты

⚡️#evНовости
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😂 BMW будет сама включать поворотники за водителя

В BMW рассказали об уникальной системе помощи водителю в первом электромобиле iX3 на будущей платформе Neue Klasse. Немцы считают, что современные ассистенты «спорят» с водителем и лишь добавляют стресса, а BMW добьется симбиоза машины и владельца.

Так, например, камеры в салоне не просто следят за состоянием водителя, но помогают ему управлять автомобилем: если шофер посмотрит в зеркало и начнет перестраиваться, то система сама включит поворотник. А вот если совсем не посмотреть в зеркало, перестроиться машина не даст.

Современные ассистенты вождения и правда раздражают?


🔥 — Да, их необходимо улучшить
⚡️ — Да, лучше бы их вообще не было
🤔 — Нет, мне все нравится, а немцы изобретают велосипед

📭Прислать новость

@EVforum | Наши чаты

⚡️#evНовости
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Сербия будет обеспечивать батареями Европу

Сербский разработчик аккумуляторов ElevenEs завершает проект по строительству мегазавода мощностью 1000 мВтч по производству аккумуляторов LFP в городе Суботица.

ElevenEs открыла первый европейский центр исследований и разработок LFP в 2021 году и произвела первую батарею LFP в 2023 году.

Сейчас разработчики представили батарею Edge574 Blade Cell с революционными параметрами.

🔹зарядка от 10% до 80% за 12 минут (при температуре ≥25°C);
🔹срок службы — не менее 500 000 км;
🔹поддержка технологий cell-to-pack (CTP) и cell-to-body (CTB).
🔹повышенная энергоёмкость: 190 Втч/кг и 420 Втч/л на уровне ячейки.

Массовое производство аккумуляторов Edge574 Blade Cell запланировано на 2026 год.

Говоря о конкуренции со стороны Китая, лидера мирового рынка батарей LFP,  компания заявляет, что может предложить европейским клиентам более быструю доставку, лучшую поддержку и гибкость.

Стоит напомнить, что весной крупнейший завод аккумуляторов в Швеции Northvolt подал заявление о банкротстве. В то же время CATL будет строить свой завод в Венгрии.

Добьётся ли ElevenEs успеха в ЕС?

🔥 — проект выглядит интересно, верю в успех!
⚡️ — CATL создаст мощную конкуренцию по цене, вряд ли планы сербов оправдаются
👍 — время покажет

📭Прислать новость

@EVforum | Наши чаты

⚡️#evБатарея
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😱 Автовоз с электромобилями горит в Тихом океане уже неделю

Говорят, что потушить электромобиль сложно — а когда их несколько сотен на одном судне? В такой ситуации оказался сухогруз Morning Midas, гружённый 3 тысячами автомобилей, из которых примерно 800 — электрические и гибридные.

Возгорание началось неделю назад в кормовой части, где как раз и расположены электромобили. Когда «запахло жареным аккумулятором», экипаж поспешил эвакуироваться.

Теперь пожарные ломают голову, как справиться со сложным пожаром и не допустить экологической катастрофы с разливом топлива.

(Для сравнения: первое фото было сделано в начале пожара, остальные — спустя неделю).

📭Прислать новость

@EVforum | Наши чаты

⚡️#evНовости
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Geely анонсирует новую систему PHEV

Geely официально анонсировала силовой агрегат Leishen AI Hybrid 2.0 PHEV в Китае. Его особенность — высокий тепловой КПД 47,26%. Новая система Leishen будет включать варианты EM-i, EM-P и Hydrogen.

Обновленная силовая установка включает двигатель 1,5 л с тепловым КПД 47,26%. При этом система DM-i BYD имеет тепловой КПД 46,06%. Еще одно преимущество — алгоритмы искусственного интеллекта. Говорят, что они продлевают срок службы батареи на 15% за счет точного управления малыми токами и распределения крутящего момента.

Автомобили с системой Leishen AI Hybrid 2.0 получат шильдики EM-i. Первой моделью с этой силовой установкой станет недавно представленный седан Geely Galaxy A7. Расход топлива составит 2 л на 100 км, а запас хода — 2100 км.

Система Leishen AI Hybrid 2.0 EM-P включает турбированный ДВС и систему полного привода, а первым автомобилем с ней станет Geely Galaxy M9. У него смешанный запас хода 1500 км, расход топлива 4,8 литра на 100 км и время разгона от нуля до сотни за 4,5 секунды.

Вариант Hydrogen Leishen AI Hybrid 2.0 будет оснащен водородным силовым агрегатом с рекордным тепловым КПД 48,15%. 

Варианты EM-i и EM-P выйдут на китайский рынок во второй половине этого года.

📭Прислать новость

@EVforum | Чат Geely Galaxy

⚡️#evНовости
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👩‍🚒 Renault превратила электромобиль в пожарную машину

Нет, не построила пожарную машину на батарее, а буквально превратила городской хетчбек 4e-Tech в помощника огнеборцев.

Очевидно, здесь нет ни резервуара с водой, ни шланга. Зато есть брутальная внешность и увеличенный дорожный просвет:)

Ладно, мы шутим — на самом деле, «Vision4Rescue» станет мобильным командным пунктом с дронами и пультом управления на борту. Машина будет незаменима для координации действий при больших природных пожарах.

📭Прислать новость

@EVforum | Наши чаты

⚡️#evВидео
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
2025/06/30 17:38:16
Back to Top
HTML Embed Code: