Первый электрический фургон Kia: видео
Kia запускает свой первый электрический фургон PV5 в конце этого года. Недавно он был впервые замечен в Корее.
Первоначально PV5 будет доступен в комплектациях Passenger, Cargo и Chassis Cab, две из первых — с дополнительными опциями крепления груза и версия для инвалидных колясок. После этого Kia выпустит версии Drop Side, Box Van, Freezer, Box и Prime.
Размеры фургона, похожего на микроавтобус — 4695/1895/1899 мм. Он немного меньше европейской модели ID.Buzz (712/1985/1937 мм). Авто оснастят батареями на 51,5 кВтч и 71,2 кВтч, что обеспечит запас хода до 400 км по WLTP. PV5 также может быстро заряжаться от 10% до 80% примерно за 30 минут. Для сравнения, ID.Buzz, работающий от батареи на 84 кВтч, предлагает запас хода до 470 км.
Kia начнет продажи в Корее и Европе в конце этого года, а в 2026 году — на других мировых рынках. Предварительные заказы откроются в ближайшее время.
📭 Прислать новость
@EVforum | Наши чаты
⚡️#evНовости
Kia запускает свой первый электрический фургон PV5 в конце этого года. Недавно он был впервые замечен в Корее.
Первоначально PV5 будет доступен в комплектациях Passenger, Cargo и Chassis Cab, две из первых — с дополнительными опциями крепления груза и версия для инвалидных колясок. После этого Kia выпустит версии Drop Side, Box Van, Freezer, Box и Prime.
Размеры фургона, похожего на микроавтобус — 4695/1895/1899 мм. Он немного меньше европейской модели ID.Buzz (712/1985/1937 мм). Авто оснастят батареями на 51,5 кВтч и 71,2 кВтч, что обеспечит запас хода до 400 км по WLTP. PV5 также может быстро заряжаться от 10% до 80% примерно за 30 минут. Для сравнения, ID.Buzz, работающий от батареи на 84 кВтч, предлагает запас хода до 470 км.
Kia начнет продажи в Корее и Европе в конце этого года, а в 2026 году — на других мировых рынках. Предварительные заказы откроются в ближайшее время.
@EVforum | Наши чаты
⚡️#evНовости
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍13🔥4💯2❤1👎1🤣1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🔥 Мы нашли первую в мире ТВ-рекламу электромобиля — это шедевр!
Около 30 секунд на полянке наворачивает круги итальянское "чудо техники" — Zagato Elcar. Невзрачный заезд нелепой микромашинки происходит под неспешные джазовые пассажи: для пущей наглядности музыкантов тоже показали в углу. На фоне яростно дымит вполне себе бензиновый Pontiac Chieftan.
Больше в ролике не происходит... Ничего.
🕵️♂️ Мы провели расследование и выяснили, что это первая задокументированная реклама электромобиля на телевидении, а сняли ролик в 1975 году. Что еще мы знаем об этом видео?
Не так уж много — известно лишь, что авторами этого шедевра маркетинга стали американский ведущий Джордж Пейдж и телепродюсер Карл Уинкл.
Интересно, что Пейдж запомнился местному зрителю как ведущий различных передач о дикой природе: может неравнодушие к экологии и побудило его "продавать" нелепый электромобиль американцам в разгар топливного кризиса 70-х?
Кстати, о самом Zagato Elcar мы уже писали здесь.
🔥 — хотел бы я видеть такую рекламу сейчас...
📭 Прислать новость
@EVforum | Наши чаты
⚡️#evВидео
Около 30 секунд на полянке наворачивает круги итальянское "чудо техники" — Zagato Elcar. Невзрачный заезд нелепой микромашинки происходит под неспешные джазовые пассажи: для пущей наглядности музыкантов тоже показали в углу. На фоне яростно дымит вполне себе бензиновый Pontiac Chieftan.
Больше в ролике не происходит... Ничего.
🕵️♂️ Мы провели расследование и выяснили, что это первая задокументированная реклама электромобиля на телевидении, а сняли ролик в 1975 году. Что еще мы знаем об этом видео?
Не так уж много — известно лишь, что авторами этого шедевра маркетинга стали американский ведущий Джордж Пейдж и телепродюсер Карл Уинкл.
Интересно, что Пейдж запомнился местному зрителю как ведущий различных передач о дикой природе: может неравнодушие к экологии и побудило его "продавать" нелепый электромобиль американцам в разгар топливного кризиса 70-х?
Кстати, о самом Zagato Elcar мы уже писали здесь.
🔥 — хотел бы я видеть такую рекламу сейчас...
@EVforum | Наши чаты
⚡️#evВидео
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥14🤣10❤4👍3👎1
В Китае представлен BYD Qin L EV по благотворительной цене
В Китае состоялась премьера нового электрического седана BYD Qin L. Новинка доступна в трёх комплектациях по цене от 119,8 до 139,8 тыс. юаней (примерно 1,41–1,64 млн рублей).
Размеры авто — 4720/1880/1495 мм, колёсная база 2820 мм. В силовую установку входит
электромотор мощностью 119 кВт (150 л.с.) или 160 кВт (218 л.с.), батареи 46,08 или 56,64 кВтч с запасом хода 470 или 545 км.
Интерьер выполнен в семейном стиле и оснащен системой DiPilot 100 с тройной камерой для продвинутого интеллектуального вождения "Глаз Бога C".
Среди опций — холодильник, работающий до 12 часов автономно, сиденья с подогревом и вентиляцией.
🔥 — вот это и есть по-настоящему народный автомобиль
⚡️ — ждём BYD в России!
📭 Прислать новость
@EVforum | Чат BYD
⚡️#evНовости
В Китае состоялась премьера нового электрического седана BYD Qin L. Новинка доступна в трёх комплектациях по цене от 119,8 до 139,8 тыс. юаней (примерно 1,41–1,64 млн рублей).
Размеры авто — 4720/1880/1495 мм, колёсная база 2820 мм. В силовую установку входит
электромотор мощностью 119 кВт (150 л.с.) или 160 кВт (218 л.с.), батареи 46,08 или 56,64 кВтч с запасом хода 470 или 545 км.
Интерьер выполнен в семейном стиле и оснащен системой DiPilot 100 с тройной камерой для продвинутого интеллектуального вождения "Глаз Бога C".
Среди опций — холодильник, работающий до 12 часов автономно, сиденья с подогревом и вентиляцией.
🔥 — вот это и есть по-настоящему народный автомобиль
⚡️ — ждём BYD в России!
@EVforum | Чат BYD
⚡️#evНовости
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⚡39🔥23👍6❤2👎2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Подвеска Nio ET9 превзошла BMW и Audi
Премиальный седан NIO ET9 с электромагнитной подвеской прошёл полосу препятствий так плавно, что кажется, будто он парит над дорогой.
А вот BMW и Audi на той же полосе заметно потряхивало.
Американцы под этим роликом написали, что «если бы китайцы были допущены на рынок Штатов, то отечественные производители обанкротились очень скоро».
📭 Прислать новость
@EVforum | Наши чаты
⚡️#evВидео
Премиальный седан NIO ET9 с электромагнитной подвеской прошёл полосу препятствий так плавно, что кажется, будто он парит над дорогой.
А вот BMW и Audi на той же полосе заметно потряхивало.
Американцы под этим роликом написали, что «если бы китайцы были допущены на рынок Штатов, то отечественные производители обанкротились очень скоро».
@EVforum | Наши чаты
⚡️#evВидео
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍37🔥11💯5🤔2
🤔 Завод Xiaomi стал модным местом среди китайской молодежи
Когда Xiaomi объявили о запуске экскурсий на мегазавод в Пекине, они вряд ли ожидали подобного — заявки подают на месяцы вперед, а бесплатные билеты перепродают почти по $300.
Уже в первые часы после открытия записи заявки подали 4600 человек, в то время как одна экскурсия включает лишь 20 человек. Как итог, билеты в огромном количестве появились у перекупов, и по мере ажиотажа цены только растут.
Вот только для тех, кто хотел осмотреть все 718 тысяч кв. м производственных цехов, есть плохие новости: на экскурсию по производству отведено лишь 20 минут, и еще 40 минут группа слушает экскурсовода в фирменном музее.
Хотели бы на такую экскурсию?
🔥 — Конечно! Даже постоял бы в очереди или заплатил 300 баксов
😂 — Им больше заняться нечем? Я лучше в театр схожу...
📭 Прислать новость
@EVforum | Чат Xiaomi
⚡️#evНовости
Когда Xiaomi объявили о запуске экскурсий на мегазавод в Пекине, они вряд ли ожидали подобного — заявки подают на месяцы вперед, а бесплатные билеты перепродают почти по $300.
Уже в первые часы после открытия записи заявки подали 4600 человек, в то время как одна экскурсия включает лишь 20 человек. Как итог, билеты в огромном количестве появились у перекупов, и по мере ажиотажа цены только растут.
Вот только для тех, кто хотел осмотреть все 718 тысяч кв. м производственных цехов, есть плохие новости: на экскурсию по производству отведено лишь 20 минут, и еще 40 минут группа слушает экскурсовода в фирменном музее.
Хотели бы на такую экскурсию?
🔥 — Конечно! Даже постоял бы в очереди или заплатил 300 баксов
😂 — Им больше заняться нечем? Я лучше в театр схожу...
@EVforum | Чат Xiaomi
⚡️#evНовости
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤣34🔥29👍5❤3
В Калифорнии число ЭЗС превысило бензиновые заправки почти вполовину
В Калифорнии зарядная инфраструктура развивается семимильными шагами и теперь соперничает с традиционными заправками.
Сейчас в штате установлено 178 000 зарядных станций и около 120 000 бензоколонок. В этом подсчете не учитываются домашние зарядки, которых, по оценкам энергетиков, около миллиона.
Эксперты говорят, что рост обусловлен прежде всего тем, что владельцы бизнеса устанавливают зарядные станции на своей территории для привлечения клиентов. Пока они совершают покупки, машина заряжается.
Калифорния с большим отрывом лидирует в США по внедрению EV. На 100 000 человек приходится 3026 электромобилей, около четверти всех продаваемых машин там электрические. На втором месте Вашингтон — 1805 электромобилей на 100 000 жителей.
Штат запретил продажу новых авто с ДВС с 2035 года. Выделено более $1 млрд на строительство зарядных станций и водородных заправок.
📭 Прислать новость
@EVforum | Наши чаты
⚡️#evНовости
В Калифорнии зарядная инфраструктура развивается семимильными шагами и теперь соперничает с традиционными заправками.
Сейчас в штате установлено 178 000 зарядных станций и около 120 000 бензоколонок. В этом подсчете не учитываются домашние зарядки, которых, по оценкам энергетиков, около миллиона.
Эксперты говорят, что рост обусловлен прежде всего тем, что владельцы бизнеса устанавливают зарядные станции на своей территории для привлечения клиентов. Пока они совершают покупки, машина заряжается.
Калифорния с большим отрывом лидирует в США по внедрению EV. На 100 000 человек приходится 3026 электромобилей, около четверти всех продаваемых машин там электрические. На втором месте Вашингтон — 1805 электромобилей на 100 000 жителей.
Штат запретил продажу новых авто с ДВС с 2035 года. Выделено более $1 млрд на строительство зарядных станций и водородных заправок.
@EVforum | Наши чаты
⚡️#evНовости
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
1👏17👍8😱2💯2❤1
Lixiang появится в России официально
Lixiang (Li Auto) будет официально представлен на рынке России концерном Sinomach Auto. Фирма «Гиперион Лизинг (Тяньцзинь)», дочернее подразделение Sinomach Auto, начала поиск сотрудников для управления маркой в РФ: юриста по бренду Lixiang (Li Auto), PR-менеджера и менеджера по гарантии по этой же марке.
Таким образом, компания намерена предложить гарантийное и постгарантийное обслуживание автомобилей бренда, продающихся в РФ официально.
Sinomach Auto вышел на российский рынок в 2023 году, это генеральный дистрибьютор и импортер в РФ двух брендов: Oting (поставки с завода Zhengzhou Nissan) и Rox (с завода Beijing Automobile Works, BAW). Сейчас в дилерскую сеть Oting и Rox в России входит более 40 предприятий.
Концерн также объявил о начале глобального сотрудничества с компанией Xiaomi Auto, автомобили которой планирует представить на российском рынке.
В 2022-2025 годах продажи автомобилей Lixiang в России составили 29,6 тыс: 46,5% пришлось на модель L7, еще 40,4% — на L9.
18 февраля Sinomach Auto объявил российский старт продаж премиальных внедорожников Rox 01. Автомобиль представлен в двух комплектациях, цена стартует от 9,17 млн рублей.
🔥 — неужели дождались?
⚡️ — даёшь больше официальных брендов из Китая в РФ!
🤔 — ну посмотрим, посмотрим
📭 Прислать новость
@EVforum | Наши чаты
⚡️#evНовости
Lixiang (Li Auto) будет официально представлен на рынке России концерном Sinomach Auto. Фирма «Гиперион Лизинг (Тяньцзинь)», дочернее подразделение Sinomach Auto, начала поиск сотрудников для управления маркой в РФ: юриста по бренду Lixiang (Li Auto), PR-менеджера и менеджера по гарантии по этой же марке.
Таким образом, компания намерена предложить гарантийное и постгарантийное обслуживание автомобилей бренда, продающихся в РФ официально.
Sinomach Auto вышел на российский рынок в 2023 году, это генеральный дистрибьютор и импортер в РФ двух брендов: Oting (поставки с завода Zhengzhou Nissan) и Rox (с завода Beijing Automobile Works, BAW). Сейчас в дилерскую сеть Oting и Rox в России входит более 40 предприятий.
Концерн также объявил о начале глобального сотрудничества с компанией Xiaomi Auto, автомобили которой планирует представить на российском рынке.
В 2022-2025 годах продажи автомобилей Lixiang в России составили 29,6 тыс: 46,5% пришлось на модель L7, еще 40,4% — на L9.
18 февраля Sinomach Auto объявил российский старт продаж премиальных внедорожников Rox 01. Автомобиль представлен в двух комплектациях, цена стартует от 9,17 млн рублей.
🔥 — неужели дождались?
⚡️ — даёшь больше официальных брендов из Китая в РФ!
🤔 — ну посмотрим, посмотрим
@EVforum | Наши чаты
⚡️#evНовости
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
1🔥41⚡24🤔23❤3👍3
Xiaomi SU7 Max получил высшую оценку в тестах C-NCAP
Xiaomi свои электромобили SU7 продаёт почти год, до этого не имея опыта в их производстве и проектировании. Однако седан Xiaomi SU7 Max оказался лучшим среди всех легковых машин, протестированных в тесте C-NCAP по правилам 2024 года.
Для проведения краш-тестов закупили несколько Xiaomi SU7 Max с лидаром и полным приводом анонимно у разных дилеров, чтобы исключить подтасовку результатов автопроизводителем.
В категории защиты уязвимых участников дорожного движения типа пешеходов и велосипедистов авто набрало 90,42%. Средняя оценка по этому критерию обычно на 13% ниже.
Защита пассажиров и водителя Xiaom оценена на 94,31 %. Что касается эффективности систем активной безопасности, то машина набрала высочайший балл среди всех протестированных в Китае автомобилей — 95,25 %.
Общая оценка Xiaomi SU7 Max за безопасность составила 93,5% или пять звёзд, и это лучший результат среди всех машин в тестах C-NCAP в 2024 году. Для компании, которая ранее не занималась выпуском автомобилей, это весьма впечатляющее достижение.
📭 Прислать новость
@EVforum | Чат Xiaomi
⚡️#evНовости
Xiaomi свои электромобили SU7 продаёт почти год, до этого не имея опыта в их производстве и проектировании. Однако седан Xiaomi SU7 Max оказался лучшим среди всех легковых машин, протестированных в тесте C-NCAP по правилам 2024 года.
Для проведения краш-тестов закупили несколько Xiaomi SU7 Max с лидаром и полным приводом анонимно у разных дилеров, чтобы исключить подтасовку результатов автопроизводителем.
В категории защиты уязвимых участников дорожного движения типа пешеходов и велосипедистов авто набрало 90,42%. Средняя оценка по этому критерию обычно на 13% ниже.
Защита пассажиров и водителя Xiaom оценена на 94,31 %. Что касается эффективности систем активной безопасности, то машина набрала высочайший балл среди всех протестированных в Китае автомобилей — 95,25 %.
Общая оценка Xiaomi SU7 Max за безопасность составила 93,5% или пять звёзд, и это лучший результат среди всех машин в тестах C-NCAP в 2024 году. Для компании, которая ранее не занималась выпуском автомобилей, это весьма впечатляющее достижение.
@EVforum | Чат Xiaomi
⚡️#evНовости
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥20👍8❤3
Nissan опубликовала рендеры обновленного Leaf
Nissan опубликовал первые рендеры обновленного Nissan Leaf — это уже не хетчбэк, а кроссовер с купеобразным дизайном и покатой линией крыши.
Электромобиль будет построен на общей с Ariya платформе CMF-EV. Примечательно, что электромотор, инвертор и редуктор будут объединены, что значительно сократит пространство, занимаемое ими, и сделает машину более просторной и комфортной.
Полностью электрическая трансмиссия будет модернизирована и доступна в двух вариантах: одномоторной переднеприводной и двухмоторной полноприводной.
Новый Leaf оснастят батареями 40 и 60 кВтч в зависимости от версии, а запас хода достигнет 500 км. Премьера новинки запланирована на октябрь 2025 года.
🔥 — отличные решения
⚡️ — мне нравится старый дизайн
📭Прислать новость
@EVforum | Наши чаты
⚡️#evНовости
Nissan опубликовал первые рендеры обновленного Nissan Leaf — это уже не хетчбэк, а кроссовер с купеобразным дизайном и покатой линией крыши.
Электромобиль будет построен на общей с Ariya платформе CMF-EV. Примечательно, что электромотор, инвертор и редуктор будут объединены, что значительно сократит пространство, занимаемое ими, и сделает машину более просторной и комфортной.
Полностью электрическая трансмиссия будет модернизирована и доступна в двух вариантах: одномоторной переднеприводной и двухмоторной полноприводной.
Новый Leaf оснастят батареями 40 и 60 кВтч в зависимости от версии, а запас хода достигнет 500 км. Премьера новинки запланирована на октябрь 2025 года.
🔥 — отличные решения
⚡️ — мне нравится старый дизайн
📭Прислать новость
@EVforum | Наши чаты
⚡️#evНовости
🔥59⚡7👍4👎4💯2😨2❤1
🤔 Зачем BYD строит огромные суда-автовозы?
В конце апреля BYD спустит на воду второй автовоз, вмещающий 9200 автомобилей одновременно. Но зачем компании тратиться на строительство целого флота?
Авторы портала CarNewsChina подсчитали, что строительство судов-автовозов сэкономит компании около 1,4 миллиарда долларов в год!
Теперь математика:
В 2024 году стоимость аренды международного судна может достигать 150 000 долларов в день — это порядка 1400 долларов на один автомобиль.
А вот доставка одного авто с помощью собственного корабля обойдется в 800–1000 долларов США. Учитывая предполагаемый объём экспорта в 500 000 автомобилей в год и прибыль с одного автомобиля в 5000 долларов, флотилия BYD может сэкономить компании 1,4 миллиарда долларов в год.
Конечно, нужно учесть космические затраты на строительство автовозов, но одно судно рассчитано на несколько десятилетий эксплуатации (в отличие от некоторых китайских авто) , так что времени окупиться хватит.
У китайской электромобильной империи есть только два союзника — флот и... флот.
📭Прислать новость
@EVforum | Чат BYD
⚡️#evРынок
В конце апреля BYD спустит на воду второй автовоз, вмещающий 9200 автомобилей одновременно. Но зачем компании тратиться на строительство целого флота?
Авторы портала CarNewsChina подсчитали, что строительство судов-автовозов сэкономит компании около 1,4 миллиарда долларов в год!
Теперь математика:
В 2024 году стоимость аренды международного судна может достигать 150 000 долларов в день — это порядка 1400 долларов на один автомобиль.
А вот доставка одного авто с помощью собственного корабля обойдется в 800–1000 долларов США. Учитывая предполагаемый объём экспорта в 500 000 автомобилей в год и прибыль с одного автомобиля в 5000 долларов, флотилия BYD может сэкономить компании 1,4 миллиарда долларов в год.
Конечно, нужно учесть космические затраты на строительство автовозов, но одно судно рассчитано на несколько десятилетий эксплуатации
У китайской электромобильной империи есть только два союзника — флот и... флот.
📭Прислать новость
@EVforum | Чат BYD
⚡️#evРынок
👍35🔥6❤4💯3🤔1
Nissan показал электрический Micra
Компания Nissan представила совершенно новое шестое поколение Micra — полностью электрический автомобиль.
Он построен на той же платформе AmpR Small, что и Renault 5, и, скорее всего, будет обладать похожими характеристиками.
Электромобиль разработан в британской дизайн-студии Nissan, чтобы привлечь европейских покупателей. Он выйдет на рынок уже в этом году.
К Micra EV присоединится электрический Juke, выпуск которого запланирован на 2026 год.
Прислать новость
@EVforum | Наши чаты
⚡️#evНовости
Компания Nissan представила совершенно новое шестое поколение Micra — полностью электрический автомобиль.
Он построен на той же платформе AmpR Small, что и Renault 5, и, скорее всего, будет обладать похожими характеристиками.
Электромобиль разработан в британской дизайн-студии Nissan, чтобы привлечь европейских покупателей. Он выйдет на рынок уже в этом году.
К Micra EV присоединится электрический Juke, выпуск которого запланирован на 2026 год.
Прислать новость
@EVforum | Наши чаты
⚡️#evНовости
🔥19🤔7👍4❤3👎3😨2⚡1💯1🤣1