Названы российские регионы с лучшей инфраструктурой для электромобилей

Российские регионы развивают зарядную инфраструктуру для электрокаров с разной скоростью. В некоторых областях станций больше, чем нужно для количества автомобилей, а в некоторых, наоборот, не хватает.

Больше всего электромобилей зарегистрировано в Москве — около 30 тыс. Далее следуют Московская область (7,8 тыс), Санкт-Петербург и Краснодарский край (по 7 тыс), Татарстан (2,7 тыс), Иркутская и Ростовская области (по 2,6 тыс). 

Однако количество зарядок не всегда соответствует числу электрокаров. В Красноярском крае на 1250 машин приходится 305 станций, на Сахалине — 288 зарядок при 385 электромобилях. В Башкирии, Новосибирской и Нижегородской областях инфраструктура также опережает спрос. 

Идеальное соотношение — 15-20 электромобилей на одну зарядку. В Москве этот показатель достигает 27 к 1, что создает дефицит. В Краснодарском крае и Петербурге ситуация лучше — 17 к 1. В остальных регионах станций пока больше, чем нужно: 10 машин на одну зарядку или меньше. 

Пока инфраструктура развивается неравномерно, но рост числа электромобилей может изменить ситуацию. Владельцам электричек в регионах с избытком станций живется комфортнее, но бизнесу сложнее зарабатывать на зарядках.

А в вашем регионе вам хватает зарядок?

🔥 — да
🤔 — нет

📭Прислать новость

@EVforum | Наши чаты

⚡️#evНовости

Volvo уволит 50% сотрудников своего подразделения Novo Energy

Подразделение Volvo Cars, которое занимается производством аккумуляторов, Novo Energy, сократит численность сотрудников на 50% с целью снижения расходов.

«Несмотря на все усилия по защите нашего бизнеса и активный поиск подходящего нового партнера, текущие экономические проблемы и рыночные условия сделали невозможными нашу деятельность в нынешних масштабах», —
заявил генеральный директор Novo Energy Эдриан Кларк.

Компания заявила, что производство аккумуляторов совместно с новым технологическим партнером в районе Гетеборга в Швеции остается ее главной долгосрочной целью.

В феврале Volvo Cars договорилась с Northvolt о выкупе ее доли в 50% акций Novo Energy, в которую входил запланированный завод по производству аккумуляторных элементов в Гетеборге.

Компания Northvolt, некогда считавшаяся главной надеждой Европы на лидерство в производстве аккумуляторов, в марте подала заявление о банкротстве.

📭Прислать новость

@EVforum | Наши чаты

⚡️#evНовости

😱 По-настоящему «живой» дисплей скоро может появиться в электромобилях

Компания LG представила OLED-дисплей с растягивающимся экраном — теперь сенсорные кнопки могут буквально превращаться в физические.

Корейцы создали технологию в первую очередь для автомобильных консолей; в пресс-релизе сказано, что теперь можно будет превратить в экран совершенно любую деталь интерьера.

Выступающие при взаимодействии кнопки обеспечивают тактильную связь за счет вибрации и деформации. Помимо «живого» дисплея, компания также готовит сворачивающиеся OLED-экраны для автомобилей.

📭Прислать новость

@EVforum | Наши чаты

⚡️#evНовости

Geely хочет выкупить все акции Zeekr

Geely Automobile Holdings планирует выкупить все акции производителя электромобилей Zeekr Intelligent Technology Holding Ltd. и взять компанию под полный контроль.

На данный момент Geely владеет 65,7% акций Zeekr.

Zeekr была выделена из Geely в марте 2021 года. В прошлом году компания провела IPO, а также была объединена с другим брендом электромобилей в рамках группы Geely-Lynk & Co.

Если сделка состоится, то стоимость Zeekr составит около $6,4 млрд.

После более чем десятилетней экспансии, в ходе которой Geely приобрела такие бренды, как Volvo и Lotus в Великобритании, компания наращивает ресурсы, чтобы догнать китайских конкурентов, в частности BYD.

📭Прислать новость

@EVforum | Наши чаты

⚡️#evНовости