🇦🇿
Арестован бывший глава администрации президента Азербайджана

86-летнему Рамизу Мехтиеву предъявлены обвинения в государственной измене, покушении на насильственный захват власти и легализации доходов, полученных преступным путём. Суд Сабаильского района Баку избрал ему меру пресечения в виде четырёх месяцев домашнего ареста, что обусловлено преклонным возрастом обвиняемого.

Мехтиев был далеко не последним человеком в азербайджанской политике: он возглавлял администрацию сперва Гейдара Алиева, а затем и нынешнего президента Ильхама Алиева почти 25 лет, с 1995 по 2019 год, после чего в течение трёх лет занимал должность главы Национальной академии наук Азербайджана.

Cтоит отметить, что арест Мехтиева имел место на фоне встречи Ильхама Алиева с Владимиром Путиным и визита в Азербайджан вице-премьера России Алексея Оверчука, курирующего строительство коридора «Север – Юг». Учитывая свои связи, экс-политик вполне мог выстроить кампанию, нацеленную на разрыв связей Баку с Москвой и Тегераном, чтобы евразийский транспортный маршрут в обход Европы не начал полноценно функционировать.

НЕРУШИМЫЕ

🎬 Критика казахстанского кино

Депутат Кудайберген Бексултанов выразил недовольство по поводу качества казахстанских фильмов, обвиняя их в пропаганде грубости и пошлости.

Он задался вопросом о бюджетном финансировании таких проектов, а глава МВД Ержан Саденов сообщил о планах по введению нового закона для решения этой проблемы.

🔹Тулпар.Media🔹

❗️Артур Чиргадзе, советник по экономическим вопросам депутата Московской Городской Думы Ямщиковой Е.Н., специально для Telegram-канала «Московская прачечная»

В ходе визита в Душамбе на саммит Центральная Азия — Россия нашим Президентом было публично озвучено для руководителей республик Средней Азии и Азербайджана одно интересное предложение, на которое мало кто обратил внимание.

А именно, объединить евразийские логистические проекты в единую сеть.

«Впоследствии все эти и другие евразийские логистические проекты можно было бы объединить в единую сеть с современными электронными сервисами и транспортными услугами. Это позволит кратно увеличить объемы международных транспортных перевозок через наш общий регион»

Это значит, что по этому вопросу уже были предварительные переговоры с руководством республик Средней Азии, Азербайджана и Китая, реакция была положительная и были достигнуты определенные договоренности.

Понятно, что Китаю сейчас это на руку.

Но, самое главное, что это на руку нам.

Мы постепенно опять начнем более полно влиять на логистику и перемещение грузов по и через республики Средней Азии и Азербайджан. Прежде всего, на перемещение грузов, идущих транзитом через них в Китай и обратно. Это же открывает возможность строить маршруты в Иран и из Ирана. А это стоит гораздо дороже, чем даже просто торговля с этими странами.

Основа контроля — только Россия имеет возможности и компетенции для восстановления и дальнейшего поддержания в работоспособном состоянии железнодорожной инфраструктуры и путей в Средней Азии, которые до сих пор используют советские стандарты.

Логистика и контроль за торговыми маршрутами во все времена была более основополагающими для любой страны, претендующей на влияние в мире, чем даже хождение валюты этой страны в разных странах и регионах.

Через логистику и контроль торговых маршрутов можно влиять не только на политику и торговлю стран, через которые проходят торговые маршруты, но и на политику и торговлю стран, которые используют эти транспортные маршруты, как транзитные.

Артур Чиргадзе. Подписаться