Не встиг Макларен привезти нове днище його спалили фотографи наступного дня.

@F1INSIDER

Оп, візуалізація квали підїхала. Фактично до задньої прямої Леклер був надзвичайно конкурентоспроможним.

@F1INSIDER

Пересу не вистачило декількох сантиметрів щоб зробити цю гонку дійсно цікавою. Замість цього він видав Леклеру подарунковий сертифікат, та виправив його жахливий старт.

@F1INSIDER

Ну от вчора на Магнуссена гнали, а зараз те саме робе Піастрі.

@F1INSIDER

Режисер трансляції три рази показує Піастрі з Сайнсом та пропускає абсолютно нереальний маневр Льюїса. Віддайте йому вже клоунського носа!

@F1INSIDER

Пане Олег, дякую вам 🫡

@F1INSIDER

Ну і відчайдушний маневр Сайнса. Не дуже чистий маневр, але після того що Піастрі відверто його завозив — піде. Проблема в тому що після цього Оскар втратив абсолютно все.

@F1INSIDER

Абсолютная демотивація від інженера Піастрі, після зухвалого маневра проти Ріккардо.

Іженер: Дивись, Ландо зараз є лідером гонки і ми не хотіли б побачити сейфтікар.

Ось так дуже тонко Оскару натякнули, що треба заспокоїтися. Проте проблема для командного містка Макларена у тому, що на тpaсі є боротьба, виходячи з цього сейфтікар може викликати будь-хто.

@F1INSIDER

114-й.

@F1INSIDER

П'ЯТЬ НЕ ДУЖЕ ШВИДКИХ ВИСНОВКІВ ПІСЛЯ ГРАН ПРІ МАЙАМІ

Перший
Спорту необхідна послідовність у видачі покарань. Бо коли в суботу Магнусену видають +10 секунд за те що він витискав Хемільтона у повороті — це ок. А коли вже у неділю за той самий маневр з боку Піастрі проти Сайнса не роблять нічого — це не ок.

Другий
Макларен молодці. Так, звісно, Норрісу пощастило, але оновлення працювали у гонці. Машини та пілоти тримали темп на різній гумі. Піастрі до контакту з Сайнсом, навіть без оновлень, був достатньо конкурентоспроможним. Треба дочекатися Імоли та з'ясувати чи це просто Макларен підібрав вдалі налаштування на початку вікенду на відміну від колег з РБ, чи дійсно шасі версії «Б» реально так сильно посилило команду.

Третій
Гран Прі Майaмі вийшов дуже видовищним, відчайдушна боротьба скрізь. У лідерів, у середній групі, позаду. Ну коротше, я пам'ятаю як цю гонку критикували, але вчора я із захопленням дивився від початку до кінця. Сподіваюся, ви також.

Четвертий
Окремо скажу про Норріса. Дуже круто що він нарешті здобув цю перемогу, бо гонщик його рівня вочевидь заслуговує на це. Можна дуже багато говорити, про те зміг би він наздогнати Макса якби не сейфтікар. Але як влучно підмітив сам Макс — «якби у моєї мами були яйця, то це був би мій батько». До того ж такі перемоги теж рахуються, бо якщо ні, то у Льюїса буде штук на 10-15 менше :)

П'ятий
Я хочу, щоб таких гонок було більше. Нам потрібен ось такий старий  Хемільтон, який бореться навіть за низькі очки. Магнуссен з Халком які здається не програли без бою жодної позиції. Сайнс який влаштував класне шоу, хоч згодом і поплатився , Алонсо який заробляє ті очки стартуючи з будь-якої позиції. Бляха, дайте вже йому швидку машину, та гонок таких зробіть побільше.

@F1INSIDER

ЛЮБИТЕЛЯМ ПЛАСКОЇ ЗЕМЛІ

Для тих хто любить альтернативні версії подій та реальності.

Звісно, аварія Сарджента не випадковість. Перед стартом Гран Прі у боксах Макларена було помічено кандидата у президенти США Дональда Трампа. Який, як стверджують, був ініціатором та гарантом домовленостей.

Кажуть, що Сардженту зробили пропозицію, від якої неможливо відмовитися. Натомість він повинен був розбити машину у будь-який спосіб за сигналом з боксів Макларена.

Власне в такий спосіб англосакси здобули перемогу на рідній землі.

Бляха, ви потім напишете, що адмін йобнувся остаточно. Я просто розаганю. Земля НЕ пласка, аварія Сарджента гоночний інцедент 🫶

@F1INSIDER

Ред Булл перепідписав П'єра Ваше до 2028 року.

@F1INSIDER

Кевін Магнуссен встановив абсолютний рекорд Формули 1 за кількістю штрафів за вікенд — аж 6 штук.

Спринт:
1. Порушення меж траси;
2–4. Три рази виїжджав за межі траси з метою отримання переваги над суперником.

Гонка:
5. Спровокував аварію з Сарджентом.
6. Неправильно відбув 10-секундний штраф.

Крім того у Кевіна вже 10 з 12 можливих (за 12-місячний період) штрафних балів у ліцензії. Нагадаю, що якщо він набере 12, то отримує дисквал на одну гонку.

@F1INSIDER

НЕ СПОДОБАЄТЬСЯ

Щойно подивився тізер серіалу про Сенну, який презентують на Нетфліксі впродовж року. Такої кількості штампів я давно не бачив. Оці всі рвані нарізки, якісь перемикання передач. Все якесь лялькове. Не знаю, поки прогнозую рідкісне лайно.

@F1INSIDER

​​НЕОЧЕВИДНІ РЕЧІ

Пам'ятаєте, як одразу після гонки в Затишному боксі Інсайдера цитували Макса, який скаржився на ушкодження днища після збиття того пластикового обмежувача у повороті?

І там казали, так як в біса він міг зламати днище об ту пластикову фіговіну, яка розлетілася вщент від переднього крила на важелів підвіски?

Основа пластикової нахлобучки виявилася металічна, та рознесла карбонове днище без зайвих зусиль. Тож коли ми не бачимо ушкоджень — не означає, що їх немає.

@F1INSIDER