Автозапчасти и расходные материалы SUFIX.

Уважаемые владельцы автосервисов, мастера-приёмщики и менеджеры!

Сталкиваетесь с необходимостью искать новых поставщиков запчастей?

🟠 2 октября в 12:00 (МСК) на FITLAB LIVE мы объективно разберем один из российских брендов — SUFIX.

Вместе с Александром Жуковым, техническим тренером SUFIX, мы изучим:
— Ассортиментную матрицу: Что предлагает бренд?
— Соотношение цены и качества: На что смотреть в первую очередь?
— Подбор SUFIX PRO.
— Ответы на вопросы по автозапчастям SUFIX.

Наша цель — дать вам инструмент для самостоятельной оценки любых поставщиков.

Регистрация на бесплатный эфир: https://clck.ru/3PUWbU

🔤🔤🔤 Участвуйте в прямом эфире — записи не будет.

Сегодня у одного из своих сотрудников я увидела вместо планера (как сейчас более принято — электронного) вот такой задачник — школьный дневник.

Мне стало интересно, почему она выбрала именно такой способ самоорганизации и фиксации своих задач. В век цифровых технологий)

Она выбрала его потому, что видишь сразу все задачи, которые у тебя есть на неделю. Можешь ограничить количество задач по количеству уроков (в ее случае тут 8). Тем самым правильно расставить приоритеты, не потерять фокус и не распылиться на все.

Все наши сотрудники составляют ИПР для себя.

В ее личном проекте по «Навигатору успеха», когда необходимо было визуализировать, как будет отслеживаться прогресс и будут видны контрольные сроки (и руководителю, и сотруднику), на ум пришел образ обычного школьного дневника. Только там на странице будет виден сразу весь квартал.

Увидев это вживую, я поняла, что это очень удобно для отслеживания оперативных задач в работе. Когда я была в книжном, то взяла себе на пробу — для меня это оказалось удобно. А если задача длительная — можно отразить ее сразу в дневнике, если дедлайн будет через месяц.

А какие инструменты для планирования используете вы?

🌐 Подписывайтесь | Канал ФИТЛАБ

⭐️ Подписка | FITLAB PREMIUM
_______________________
@fitauto
https://www.tg-me.com/+THGTf1EPEUY0kkKh
#статья #польза #планирование #задач
#Ирина_Кулиева

Ирина Кулиева @ikulieva, HR-директор сети FIT SERVICE.

🔥 УЖЕ СЕГОДНЯ в 12:00 МСК бесплатный урок для руководителей автосервисов!

Хватит гадать, почему премии не мотивируют вашу команду. Разберем всё по полочкам.

На уроке разберём:
— Почему бонусы часто дают обратный эффект.
— Какие 3 ошибки в мотивации рушат вовлеченность.
— Как мотивировать сотрудников, не повышая постоянно ФОТ.

Вы получите:
➡️ План по внедрению нематериальной мотивации.
➡️ Готовые инструменты из практики FIT SERVICE.
➡️ Ответы на свои вопросы от руководителя FITLAB — Ксении Хорошковой.

Регистрируйтесь по ссылке ➡️ https://clck.ru/3PVaDo

🪖 Volvo 240: Путешествие в 80-е

Это не просто автомобиль — это настоящая машина времени, возвращающая в атмосферу 80-х.

🛞 Герой нового выпуска — актёр Данила Якушев — показывает свою Volvo 240 1982 года — машину, которая старше его самого.

— Почему винтажные авто важнее новых моделей?
— Как не потерять себя в современном ритме жизни?
— Зачем человеку творчество?
— И в чем вообще смысл жизни?

Все это в одном из самых душевных выпусков Тачки под задачку!

🌐 — Смотрите в выпуске!

Будь ты фанатом скорости, драйва или душевных историй на колесах, здесь ты найдешь стильные вещи, которые отражают дух автомобильной культуры ⬇️

🛞 — Магазин мерча "Тачка под задачку"

🧡 Почему премии и бонусы не работают?

ЧЕРЕЗ 1 ЧАС | Открытый урок

На уроке вы получите четкие ответы:
— Почему бонусы часто демотивируют команду, а не вдохновляют?
— Какие 3 роковые ошибки в мотивации совершают 90% руководителей?
— Чем заменить денежные стимулы, чтобы сотрудники работали с энтузиазмом?

🟠 Подключайтесь, чтобы получить конкретные инструменты нематериальной мотивации из практики FIT SERVICE: https://clck.ru/3PVaDo

Потратьте 1 час сегодня, чтобы перестать терять деньги и нервы на неработающую мотивацию.

ЧЕРЕЗ 15 МИНУТ | Бесплатный урок, на котором вы узнаете почему премии и бонусы не работают!

Что обсудим на уроке?
— Почему денежные стимулы часто демотивируют команду?
— Какие 3 ошибки в мотивации совершают 90% руководителей?
— Чем заменить премии, чтобы сотрудники работали с энтузиазмом?

Все участники получат подарок:
🎁 Готовую памятку по проведению эффективных планерок

🟠 Ссылка на подключение: https://clck.ru/3PVi3m

Ждём вас на трансляции!

СПОЙЛЕР: Премия не мотивирует. А что тогда?

Прямо сейчас начали разбирать:

— почему денежные бонусы работают только первое время, а потом сотрудники начинают воспринимать их как должное.
— и что работает лучше денег?

🟠 Ссылка на подключение: https://clck.ru/3PVi3m

20 000 ₽ мотивируют ровно на 14 дней.

Потом премия становится привычкой, а ее отсутствие — демотиватором. Знакомо?

Узнайте, что мотивирует сильнее и надолго. Прямо сейчас на нашем открытом уроке!

🟠 Подключайтесь: [https://clck.ru/3PVi3m]

Убили мотивацию премией? Это нормально.

3️⃣ следствие денежного стимулирования — разрушение внутренней мотивации.
Любая «любимая работа» превращается в обязанность за плату. Эффект «внешней награды» работает и у ваших сотрудников.

Верните команде желание работать.

Идем на открытый урок за рабочими решениями ➡️ https://clck.ru/3PVi3m

Только что вместе с вами мы тренировались давать грамотную обратную связь и признание сотрудникам!

Тренер Ксения в режиме реального времени разбирала ваши формулировки из чата и помогала их усилить.

Следующий шаг — учимся вовлекать команду в решения. Практика показывает: это повышает ответственность и даёт реальные идеи для улучшений.

🟠 Подключайтесь к продолжению урока с живыми кейсами: https://clck.ru/3PVi3m

Сотрудник работает спустя рукава?

Виноват не он, а система мотивации.

🟠 Руководители, забирайте инструменты, которые действительно работают: https://clck.ru/3PVi3m

🟠 Приглашаем на бесплатный эфир FITLAB LIVE «Автозапчасти и расходные материалы SUFIX».
Старт уже сегодня в 12:00 (МСК)!

Эфир будет полезен всем, кто руководит автосервисами, работает приемщиком или менеджером по запчастям.

➡️ Хотите получить объективный разбор ассортимента автозапчастей от бренда SUFIX?

Вместе с Александром Жуковым, техническим тренером SUFIX, мы рассмотрим:
— Ассортимент: какие позиции представлены в каталоге и в чем их особенности.
— Цена и качество: на что смотреть при оценке.
— Линейка SUFIX PRO: ее ключевые преимущества.
— Ответы на ваши вопросы: готовьте их для нашего эксперта.

Наша цель — дать вам четкий алгоритм для самостоятельного анализа поставщиков.

➡️ Чтобы присоединиться, зарегистрируйтесь на бесплатный эфир по ссылке: https://clck.ru/3PWciC

🔤🔤🔤 Успейте подключиться! Трансляция будет только в прямом эфире, записи не будет.

Грядет резкий рост утильсбора. Как нововведения ударят по авторынку и что делать бизнесу? ⚠️

Коллеги, на горизонте — серьезные изменения, которые уже вызвали волну обсуждений и беспокойства. Власти решили кардинально пересмотреть систему утилизационного сбора, и последствия затронут весь автомобильный рынок, включая нас с вами.

Давайте разберемся в грядущих нововведениях и их потенциальном влиянии на наш бизнес.

Что меняется в системе утильсбора?

Главное — это отказ от старой системы расчета. Ранее частные лица, ввозящие автомобиль не для продажи, платили символические 3,4–5,2 тысячи рублей. Новая система будет учитывать несколько факторов, делая расчет более сложным и, для многих, гораздо более дорогим:
— Тип транспортного средства (легковой, грузовой, автобус и т.д.)
— Объем двигателя
— Возраст автомобиля
— Экологический класс

Ключевой момент: льготы для частников сохранятся только для машин с мощностью до 160 л.с. Для всего, что выше, утильсбор взлетит. В некоторых случаях, сумма платежа может вырасти в сотни раз 😵

Почему это происходит?

Минпромторг объясняет необходимость изменений тем, что текущая система, ориентированная только на объем двигателя, устарела. Она не учитывает растущий спрос на:
— Мощные автомобили с относительно небольшими моторами (турбированные версии).
— Электромобили и гибриды.
Новая модель призвана устранить этот дисбаланс.

Каковы последствия для рынка и для нас?

Реакция рынка не заставила себя ждать, и она уже очевидна:
1. Ажиотажный спрос на ввоз автомобилей. Поток машин из-за рубежа резко вырос, образовались очереди на паромах и таможенных постах. Люди и бизнес стремятся успеть растаможить автомобили по старым, низким ставкам.
2. Переориентация логистических цепочек. Эксперты прогнозируют, что бизнес по доставке авто будет активно искать новые возможности, в первую очередь, на рынках Китая, Кореи и Японии.
3. Удорожание владения популярными моделями. Повышение сбора затронет широкий круг популярных автомобилей, что в конечном итоге может изменить структуру спроса на вторичном рынке и в сервисном обслуживании.

Что это значит для вашего автосервиса?

Хотя изменения напрямую касаются импортеров целых автомобилей, их эффект дойдет и до нас:
— Изменение клиентской базы. Удорожание владения мощными автомобилями может повлиять на то, какие машины будут обслуживаться в вашем сервисе в будущем.
— Волна "последних" ввезенных авто. В краткосрочной перспективе вы можете увидеть всплеск клиентов с недавно ввезенными автомобилями, которые потребуют первичного ТО или адаптации.
— Новые вызовы и возможности. Бизнес, который занимается поставками контрактных агрегатов, также столкнется с новыми правилами, что может повлиять на ценообразование и доступность certain запчастей.

Повышение утильсбора — не рядовое изменение, а системный шаг, который уже сегодня вызывает перетоки на рынке. Нам, как руководителям, важно следить за развитием ситуации, так как она повлияет на наш автопарк клиентов, их покупательскую способность и логистику запчастей в среднесрочной перспективе.

Как вы думаете, как эти изменения отразятся на вашем бизнесе в ближайшие полгода-год?
Уже чувствуете последствия ажиотажа?⬇️

🟠 На связи Александр Жуков, представитель бренда Sufix.

Уже через 1 час покажу, как закрывать любые потребности ваших клиентов, одновременно увеличивая прибыль и сохраняя нервы.

В 12:00 (МСК) на "FITLAB LIVE" вы получите четкий алгоритм для:
• Владельцев, которые хотят стабильно растить доход.
• Руководителей, которые устали от проблем с поставщиками.
• Мастеров-приемщиков и менеджеров по автозапчастям, которые хотят уверенно закрывать любые запросы.

➡️ Успейте зарегистрироваться: https://clck.ru/3PWciC
Запись эфира будет недоступна. Все самое ценное — только в живом эфире.

🧡 МЫ НАЧИНАЕМ!

На эфире «Автозапчасти и расходные материалы SUFIX» за 60 минут вы узнаете:

1️⃣Как бренд Sufix помогает зарабатывать больше на тех же услугах.
2️⃣Закрываем потребности так, что гости возвращаются снова и снова.
3️⃣Объективный разбор ассортимента, цен и качества. Вы поймете, на что смотреть при выборе.

➡️ ПОДКЛЮЧАЙТЕСЬ прямо сейчас: https://clck.ru/3PUeQC

P.S. Записи не будет! Вся ценность — только в прямом эфире. Приходите, будет жарко и максимально полезно.

А вы знали, сколько у нас полезных каналов и чатов разных направленностей?

Делимся с вами подборкой ⬇️

"СТО чат об управлении автосервисным бизнесом" — Чат для обмена опытом между руководителями автосервисов.

"Техничка" — Чат для обмена опытом и помощи друг-другу, когда наступил затык с ремонтом авто.

"Диагносты СНГ" — Чат для обмена опытом и помощь друг другу в области диагностики электронных систем, электрики.

"Кузов Авто Чат" — Чат для обмена опытом руководителей и собственников автосервисов, специализирующихся на кузовном ремонте и окраске автомобилей, детейлинге и автомойке.

"Барахолка" — Чат, в котором можно купить/продать оборудование для автосервиса.

"FIT BUSINESS" — Канал с кейсами, трендами, новостями и ответами на вопросы.

"FIT MERCH" — Канал с кейсами и советами по созданию уникального мерча!

"Карьера в FIT SERVICE" — Канал с актуальной информацией для тех, кто заинтересован работой в FIT SERVICE. Показываем жизнь компании изнутри.

Завершился онлайн-курс мастера-приёмщика: 24 участника под руководством Яна Гофшмидта дошли до финала!

За 4 дня участники освоили:
— Продажи в автосервисе без стресса для клиентов — прошли путь клиента и обучились отработке возражений.
— Методы и техники презентации — разобрали как заинтересовать клиента.
— Техники работы с отказами — теперь даже самый категоричный клиент не уйдёт без решения.

Поздравляем всех участников с повышением квалификаций! 🎉

На курсе было придумано правило, если опоздал на урок — приседаешь. Участники и Ян так сдружились за время обучения, что не смотря на отсутствие опозданий решили закрепить окончание курса по-спортивному!
Ниже делимся отзывами и конечно же видео с счастливыми выпускниками!