Обращение работников АО «МПП имени В.В. Чернышева»
Мы, трудовой коллектив АО «МПП имени В.В. Чернышева», требуем прекратить процесс уничтожения нашего предприятия. Нам известно, что завод планируется снести, вместо него на территории будет расположен жилой комплекс, строительство которого уже началось. Будут осуществлены перенос оборудования и перевод работников на площадку завода АО «Салют», а большой части коллектива грозят сокращения. В настоящее время на предприятии трудиться 4 500 человек. Многие ценные кадры лишатся рабочих мест или же будут вынуждены уволиться в связи с сложностью добраться до гораздо более дальнего места работы.
В последние 30 лет основным изделием нашего предприятия был авиационный двигатель РД-33 для фронтового истребителя МиГ 29 и его модификаций. В том числе, в рамках военно-технического сотрудничества одна из модификаций РД-33 устанавливается на китайско-пакистанский истребитель FC-1/ JF-17. Насколько нам известно, на данный момент этот двигатель в различных модификациях производится только на нашем заводе. Ранее аналогичную продукцию мог производить «ОДК-Климов», но в 2020-е годы две из трех производственных площадок данного предприятия также, как территория нашего завода, были отданы под застройку жилыми комплексами. Вышеуказанные действия осуществлялись Александром Грачевым, исполнявшим тогда обязанности гендиректора «ОДК-Климов». А сейчас этот человек стал новым генеральным директором Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК).
По данным за 2021 год ООО "С-Девелопмент" победило в торгах по продаже земельно-имущественного комплекса Московского машиностроительного предприятия (МПП) имени В.В.Чернышева общей площадью 60 гектаров на северо-западе Москвы, предложив за него 11 миллиардов рублей. Компания "С-Девелопмент" аффилирована с девелопером MR Group. Согласно данным ЕГРЮЛ, 100% долей в ООО "С-Девелопмент" принадлежит ООО "С-Холдинг". "С-Холдинг" в свою очередь на 99,9% принадлежит комбинированному закрытому паевому инвестиционному фонду "ТФ". А ПИФ «ТФ» управляется компанией «ВЕЛЕС ТРАСТ», спецдепозитарием и спецрегистратором которой является Росбанк, который с августа 2024 года принадлежит российской финансовой группе «Интеррос» через контролирующийся ею «ТКС Холдинг», однако на момент совершения сделки (2021 год) был дочерней компанией французской международной банковской группы Société Générale .
У нас возникает ряд вопросов. Стоит ли считать действительной сделку, заключенную французским банком для ликвидации оборонного предприятия, эксклюзивно выпускающего продукцию, незаменимую для китайского авиапрома и являющуюся важным фактором военно-технического сотрудничества между Россией и КНР? Стоит ли назначать Александра Грачева – человека, почти ликвидировавшего «ОДК-Климова» - руководить всей ОДК?
Мы категорически против ликвидации стратегически важного оборонного предприятия с уникальным оборудованием, тем более в условиях текущей геополитической обстановки и продолжающейся Специальной военной операции. Не все оборудование возможно перенести на площадку АО «Салют», такие изменения в производстве негативно повлияют на оборонную промышленность. Мы не сможем создавать некоторые виды боевой техники и выполнять точно в срок и в полном объеме государственные заказы. Помимо прочего, у АО «МПП имени В.В. Чернышева» большой научный потенциал, который так же будет похоронен вместе с этим предприятием в случае его сноса. Прямо сейчас в короткие сроки осваивается производство частей для вертолетов, есть множество перспективных наработок. На площадке АО «Салют» нет даже необходимого испытательного полигона, как будут проходить испытания произведенной продукции на новом месте, представить сложно.
В такое непростое время замена стратегически важного предприятия на какой -то очередной жилищный комплекс является, по сути, диверсией, подрывающей обороноспособность нашей страны. Мы, трудовой коллектив АО «МПП имени В.В. Чернышева» призываем сохранить завод, остановить строительство жилого комплекса и сохранить наши рабочие места. Более тысячи работников подписались под этими требованиями.
Мы, трудовой коллектив АО «МПП имени В.В. Чернышева», требуем прекратить процесс уничтожения нашего предприятия. Нам известно, что завод планируется снести, вместо него на территории будет расположен жилой комплекс, строительство которого уже началось. Будут осуществлены перенос оборудования и перевод работников на площадку завода АО «Салют», а большой части коллектива грозят сокращения. В настоящее время на предприятии трудиться 4 500 человек. Многие ценные кадры лишатся рабочих мест или же будут вынуждены уволиться в связи с сложностью добраться до гораздо более дальнего места работы.
В последние 30 лет основным изделием нашего предприятия был авиационный двигатель РД-33 для фронтового истребителя МиГ 29 и его модификаций. В том числе, в рамках военно-технического сотрудничества одна из модификаций РД-33 устанавливается на китайско-пакистанский истребитель FC-1/ JF-17. Насколько нам известно, на данный момент этот двигатель в различных модификациях производится только на нашем заводе. Ранее аналогичную продукцию мог производить «ОДК-Климов», но в 2020-е годы две из трех производственных площадок данного предприятия также, как территория нашего завода, были отданы под застройку жилыми комплексами. Вышеуказанные действия осуществлялись Александром Грачевым, исполнявшим тогда обязанности гендиректора «ОДК-Климов». А сейчас этот человек стал новым генеральным директором Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК).
По данным за 2021 год ООО "С-Девелопмент" победило в торгах по продаже земельно-имущественного комплекса Московского машиностроительного предприятия (МПП) имени В.В.Чернышева общей площадью 60 гектаров на северо-западе Москвы, предложив за него 11 миллиардов рублей. Компания "С-Девелопмент" аффилирована с девелопером MR Group. Согласно данным ЕГРЮЛ, 100% долей в ООО "С-Девелопмент" принадлежит ООО "С-Холдинг". "С-Холдинг" в свою очередь на 99,9% принадлежит комбинированному закрытому паевому инвестиционному фонду "ТФ". А ПИФ «ТФ» управляется компанией «ВЕЛЕС ТРАСТ», спецдепозитарием и спецрегистратором которой является Росбанк, который с августа 2024 года принадлежит российской финансовой группе «Интеррос» через контролирующийся ею «ТКС Холдинг», однако на момент совершения сделки (2021 год) был дочерней компанией французской международной банковской группы Société Générale .
У нас возникает ряд вопросов. Стоит ли считать действительной сделку, заключенную французским банком для ликвидации оборонного предприятия, эксклюзивно выпускающего продукцию, незаменимую для китайского авиапрома и являющуюся важным фактором военно-технического сотрудничества между Россией и КНР? Стоит ли назначать Александра Грачева – человека, почти ликвидировавшего «ОДК-Климова» - руководить всей ОДК?
Мы категорически против ликвидации стратегически важного оборонного предприятия с уникальным оборудованием, тем более в условиях текущей геополитической обстановки и продолжающейся Специальной военной операции. Не все оборудование возможно перенести на площадку АО «Салют», такие изменения в производстве негативно повлияют на оборонную промышленность. Мы не сможем создавать некоторые виды боевой техники и выполнять точно в срок и в полном объеме государственные заказы. Помимо прочего, у АО «МПП имени В.В. Чернышева» большой научный потенциал, который так же будет похоронен вместе с этим предприятием в случае его сноса. Прямо сейчас в короткие сроки осваивается производство частей для вертолетов, есть множество перспективных наработок. На площадке АО «Салют» нет даже необходимого испытательного полигона, как будут проходить испытания произведенной продукции на новом месте, представить сложно.
В такое непростое время замена стратегически важного предприятия на какой -то очередной жилищный комплекс является, по сути, диверсией, подрывающей обороноспособность нашей страны. Мы, трудовой коллектив АО «МПП имени В.В. Чернышева» призываем сохранить завод, остановить строительство жилого комплекса и сохранить наши рабочие места. Более тысячи работников подписались под этими требованиями.
👍10👎1
В МИАССЕ ЗАДЕРЖАН ЛИДЕР ПРОФСОЮЗА
накануне объявленной на 18 ноября забастовки
15 ноября в городе Миасс Челябинской области полиция прямо на рабочем месте задержала председателя первичной профсоюзной организации РПМ работников АО «АЗ Урал» (в составе СПР) Анатолия Банных.
Задержание напрямую связано с объявленной на 18 ноября забастовкой рабочих участка тестирования и доработки автомобилей цеха Главный конвейер в бригаде «сборка платформы». Уведомление о прекращении работы на два часа с 7.30 до 9.30 было направлено администрации (https://vk.com/sprural?w=wall-197520872_7514) предприятия 13 ноября.
Как следует из материалов, размещенных в паблике профсоюзной организации (https://vk.com/sprural) во ВКонтакте, на забастовку рабочие подразделения вынуждены были пойти в связи с отказом администрации предприятия учесть мнение профсоюза при составлении нового Коллективного договора на 2025-27 годы о включении мотивационной надбавки в 16 050 рублей в окладную часть заработной платы. Как можно понять из письма профкома (https://vk.com/sprural?w=wall-197520872_7264), для рабочих других подразделений такое решение было принято.
21 октября профсоюз направил администрации требование о создании примирительной комиссии по рассмотрению выдвинутых требований. На что администрация 5 ноября ответила отказом, сославшись на то обстоятельство, что независимый профсоюз не может рассчитывать на представительство интересов работников предприятия, так как в его составе нет более половины всех работников, которых на заводе числится 6 810 человек. Требования профсоюза поддержали, как можно понять из материалов в паблике, 18 рабочих.
Накануне задержания, 14 ноября, состоялась встреча Анатолия Банных при поддержке нескольких рабочих бригады с представителями администрации в лице в том числе зам гендиректора предприятия А. Мещева «в целях предупреждения неправомерных действий». Эта встреча закончилась ничем, а после нее сотрудники полиции предупредили Анатолия о недопустимости нарушения ФЗ-54 о митингах! Других рабочих бригады вызывали в «официальный» профком, где предупреждали об административной ответственности за участие в несанкционированных публичных мероприятиях.
Что касается задержания А. Банных, то остается непонятным, с какой стати сотрудники полиции расценили заявленную двухчасовую забастовку на своем рабочем месте массовым публичным мероприятием. Но тут, судя по всему, полицейские «творчески» поработали вместе с администрацией завода.
накануне объявленной на 18 ноября забастовки
15 ноября в городе Миасс Челябинской области полиция прямо на рабочем месте задержала председателя первичной профсоюзной организации РПМ работников АО «АЗ Урал» (в составе СПР) Анатолия Банных.
Задержание напрямую связано с объявленной на 18 ноября забастовкой рабочих участка тестирования и доработки автомобилей цеха Главный конвейер в бригаде «сборка платформы». Уведомление о прекращении работы на два часа с 7.30 до 9.30 было направлено администрации (https://vk.com/sprural?w=wall-197520872_7514) предприятия 13 ноября.
Как следует из материалов, размещенных в паблике профсоюзной организации (https://vk.com/sprural) во ВКонтакте, на забастовку рабочие подразделения вынуждены были пойти в связи с отказом администрации предприятия учесть мнение профсоюза при составлении нового Коллективного договора на 2025-27 годы о включении мотивационной надбавки в 16 050 рублей в окладную часть заработной платы. Как можно понять из письма профкома (https://vk.com/sprural?w=wall-197520872_7264), для рабочих других подразделений такое решение было принято.
21 октября профсоюз направил администрации требование о создании примирительной комиссии по рассмотрению выдвинутых требований. На что администрация 5 ноября ответила отказом, сославшись на то обстоятельство, что независимый профсоюз не может рассчитывать на представительство интересов работников предприятия, так как в его составе нет более половины всех работников, которых на заводе числится 6 810 человек. Требования профсоюза поддержали, как можно понять из материалов в паблике, 18 рабочих.
Накануне задержания, 14 ноября, состоялась встреча Анатолия Банных при поддержке нескольких рабочих бригады с представителями администрации в лице в том числе зам гендиректора предприятия А. Мещева «в целях предупреждения неправомерных действий». Эта встреча закончилась ничем, а после нее сотрудники полиции предупредили Анатолия о недопустимости нарушения ФЗ-54 о митингах! Других рабочих бригады вызывали в «официальный» профком, где предупреждали об административной ответственности за участие в несанкционированных публичных мероприятиях.
Что касается задержания А. Банных, то остается непонятным, с какой стати сотрудники полиции расценили заявленную двухчасовую забастовку на своем рабочем месте массовым публичным мероприятием. Но тут, судя по всему, полицейские «творчески» поработали вместе с администрацией завода.
VK
Независимый профсоюз АО "АЗ "Урал" СПР. Пост со стены.
⚡⚡⚡На основании полученных ответов от работодателя на выдвинутые требования нашим профсоюзом по труд... Смотрите полностью ВКонтакте.
👍2