В ЕС вступил в силу регламент по упрощению CBAM: 10 ключевых изменений
В Официальном вестнике Европейского Союза и Совета 17 октября был обнародован Регламент 2025/2083, который упрощает и усиливает механизм углеродной корректировки импорта (CBAM). Регламент о совершенствовании CBAM полностью вступил в силу 20 октября. Текст этого документа опубликован на официальном сайте ЕС.
О 10 ключевых изменениях для предпринимателей читайте здесь (на русском языке): https://telegra.ph/V-ES-vstupil-v-silu-reglament-po-uproshcheniyu-CBAM-10-klyuchevyh-izmenenij-10-21
Зелёная барыня ESG
В Официальном вестнике Европейского Союза и Совета 17 октября был обнародован Регламент 2025/2083, который упрощает и усиливает механизм углеродной корректировки импорта (CBAM). Регламент о совершенствовании CBAM полностью вступил в силу 20 октября. Текст этого документа опубликован на официальном сайте ЕС.
О 10 ключевых изменениях для предпринимателей читайте здесь (на русском языке): https://telegra.ph/V-ES-vstupil-v-silu-reglament-po-uproshcheniyu-CBAM-10-klyuchevyh-izmenenij-10-21
Зелёная барыня ESG
👍16🤝6👌5✍2❤1🙏1
Зелёная барыня ESG
Кодекс_ответств_инвестирования_ЦБ.pdf
Банк России не увидел «большого отклика» среди крупных компаний на кодекс ответственного инвестирования для институционалов, заявил первый зампред Банка России Владимир Чистюхин
Зелёная барыня ESG
«Мы разговариваем с компаниями, компании второго-третьего ряда готовы к нему присоединиться, как-то его использовать, а вот весь крупняк – в больших сомнениях»
Зелёная барыня ESG
🤔10🤷♀7💯5✍3👍3
⚡️Таксономия XBRL Банка России версии 7.5.1.0 разработана в целях раскрытия информации в области устойчивого развития эмитентами эмиссионных ценных бумаг, ценные бумаги которых включены в котировальные списки первого или второго уровней, и опубликована сегодня для ознакомления эмитентов с целью дальнейшей подготовки данных
✔️Таксономия 7.5.1.0 содержит показатели в области устойчивого развития, планируемые к включению в нормативный акт Банка России о раскрытии информации эмитентами эмиссионных ценных бумаг.
✔️Предложения и замечания к таксономии 7.5.1.0 необходимо направлять на адреса электронной почты [email protected] и [email protected]. В теме письма необходимо указать: «Таксономия XBRL Банка России (версия 7.5.1.0) (для эмитентов)».
✔️Дата окончания сбора комментариев – 25.11.2025.
✔️Применение эмитентами таксономии 7.5.1.0 в целях раскрытия информации в области устойчивого развития в формате XBRL запланировано с 2026 года (начиная с годового отчетного периода – 2025 год).
Таксономия XBRL Банка России (версия 7.5.1.0)
Сопроводительные материалы
Методические рекомендации
Зелёная барыня ESG
✔️Таксономия 7.5.1.0 содержит показатели в области устойчивого развития, планируемые к включению в нормативный акт Банка России о раскрытии информации эмитентами эмиссионных ценных бумаг.
✔️Предложения и замечания к таксономии 7.5.1.0 необходимо направлять на адреса электронной почты [email protected] и [email protected]. В теме письма необходимо указать: «Таксономия XBRL Банка России (версия 7.5.1.0) (для эмитентов)».
✔️Дата окончания сбора комментариев – 25.11.2025.
✔️Применение эмитентами таксономии 7.5.1.0 в целях раскрытия информации в области устойчивого развития в формате XBRL запланировано с 2026 года (начиная с годового отчетного периода – 2025 год).
Таксономия XBRL Банка России (версия 7.5.1.0)
Сопроводительные материалы
Методические рекомендации
Зелёная барыня ESG
🔥13👍11 6👌4❤3
Экономисты из Высшей школы экономики, МГИМО и Университета Боккони выяснили, что финансовые кризисы заметно ухудшают биоразнообразие и состояние окружающей среды
Это работает и в обратную сторону: чем сильнее в мире сокращается разнообразие видов живых существ, тем выше вероятность новых кризисов. Исследование охватило состояние популяций тысяч видов за последние 50 лет. Статья опубликована в международном журнале Economics Letters.
Подробнее
Зелёная барыня ESG
Это работает и в обратную сторону: чем сильнее в мире сокращается разнообразие видов живых существ, тем выше вероятность новых кризисов. Исследование охватило состояние популяций тысяч видов за последние 50 лет. Статья опубликована в международном журнале Economics Letters.
Подробнее
Зелёная барыня ESG
❤17😁9👍4🤷4✍3
Ого! Вениамин Кондратьев: пятно из 900 тонн мазута идет к берегам Темрюка и Тамани
На заседании Законодательного Собрания Кубани губернатор Краснодарского края Кондратьев заявил, что пятно из 900 тонн мазута идет к берегам Темрюка и Тамани. Происходящее он назвал «второй серией эпопеи с танкерами». Он напомнил, что ранее в море всего попало 1,3 млн тонн нефтепродуктов.
В Анапе для защиты от возможных выбросов нефтепродуктов во время штормов в осенне-зимний период восстанавливают защитный вал. Уже готово 9 км сооружения.
Зелёная барыня ESG
На заседании Законодательного Собрания Кубани губернатор Краснодарского края Кондратьев заявил, что пятно из 900 тонн мазута идет к берегам Темрюка и Тамани. Происходящее он назвал «второй серией эпопеи с танкерами». Он напомнил, что ранее в море всего попало 1,3 млн тонн нефтепродуктов.
В Анапе для защиты от возможных выбросов нефтепродуктов во время штормов в осенне-зимний период восстанавливают защитный вал. Уже готово 9 км сооружения.
Зелёная барыня ESG
😱14😨9🤔6😢4❤1
Наткнулась на любопытную статью про интеграцию России в CORSIA:
Минэкономразвития России вынесло на общественное обсуждение проект поправок в Воздушный кодекс и федеральный закон «Об ограничении выбросов парниковых газов». Цель законодательной инициативы – интеграция России в глобальный механизм CORSIA (Carbon Offsetting and Reduction Scheme for International Aviation), разработанный Международной организацией гражданской авиации (ИКАО). Согласно проекту, российских авиаперевозчиков, чьи годовые выбросы превышают 10 тыс. тонн СО₂-экв., обяжут предоставлять соответствующую отчетность, а с 2031 года – компенсировать эмиссии за счёт приобретения углеродных единиц.
Какие проблемы описывают авторы:
✔️В сопроводительных материалах к законопроекту отсутствует оценка потенциальных затрат авиакомпаний на выполнение новых требований. По данным российского подразделения международной компании Earthood, расходы российских авиаперевозчиков на компенсацию выбросов в период с 2027 по 2035 год прогнозируются от 61 до 258 млрд рублей. Несоблюдение правил CORSIA, которые с 2027 года станут обязательными для всех стран — членов ИКАО, повлечёт применение штрафных санкций, но их размер и механизм реализации еще не определены.
✔️Наиболее дискуссионной частью законопроекта стал не объем требований к авиационному сектору, а предлагаемый правительством механизм имплементации. Текущая редакция документа предусматривает введение «отраслевых мер по ограничению выбросов парниковых газов». Перечень таких мер и круг регулируемых организаций определят отраслевые органы власти. Это создает прецедент для существенного расширения числа компаний, подпадающих под углеродное регулирование. Дело в том, что действующее законодательство устанавливает такие требования лишь к тем организациям, ежегодная эмиссия которых превышает 50 тыс. тонн СО2-экв. в год вне зависимости от отрасли.
✔️Ни текст законопроекта, ни пояснительные материалы не уточняют, какие меры могут быть отнесены к «отраслевым». В мировой практике наиболее распространенными инструментами являются квотирование выбросов или введение углеродного налога. Речь может идти о внедрении квот на выбросы или углеродного налога в отдельных, наиболее углеродоемких, отраслях российской экономики.
✔️На текущий момент система квотирования выбросов парниковых газов в пилотном режиме действует только в рамках Сахалинского эксперимента. Его итоги будут подведены в 2028 году, но на протяжении его реализации звучат разные мнения об эффективности данного проекта и тестируемых инструментах. Есть большие сомнения в какой-либо практической пользе от внедренного квотирования выбросов парниковых газов.
✔️Что касается углеродного налога, то его потенциальное введение в России, по оценкам специалистов ИНП РАН, способно спровоцировать значительный рост цен на ключевые товары: электроэнергию (до +25%), тепловую энергию (до +80%), минеральные ресурсы и полезные ископаемые (до +35%), а также на удобрения (до +50%)
Владимир Лукин, руководитель органа по валидации и верификации ООО «Кэпт Верификация» предлагает не преувеличивать значение отраслевой инициативы Международной ассоциации авиаперевозчиков и понимать ее значение в контексте социально-экономического развития России.
Зелёная барыня ESG
Минэкономразвития России вынесло на общественное обсуждение проект поправок в Воздушный кодекс и федеральный закон «Об ограничении выбросов парниковых газов». Цель законодательной инициативы – интеграция России в глобальный механизм CORSIA (Carbon Offsetting and Reduction Scheme for International Aviation), разработанный Международной организацией гражданской авиации (ИКАО). Согласно проекту, российских авиаперевозчиков, чьи годовые выбросы превышают 10 тыс. тонн СО₂-экв., обяжут предоставлять соответствующую отчетность, а с 2031 года – компенсировать эмиссии за счёт приобретения углеродных единиц.
Какие проблемы описывают авторы:
✔️В сопроводительных материалах к законопроекту отсутствует оценка потенциальных затрат авиакомпаний на выполнение новых требований. По данным российского подразделения международной компании Earthood, расходы российских авиаперевозчиков на компенсацию выбросов в период с 2027 по 2035 год прогнозируются от 61 до 258 млрд рублей. Несоблюдение правил CORSIA, которые с 2027 года станут обязательными для всех стран — членов ИКАО, повлечёт применение штрафных санкций, но их размер и механизм реализации еще не определены.
✔️Наиболее дискуссионной частью законопроекта стал не объем требований к авиационному сектору, а предлагаемый правительством механизм имплементации. Текущая редакция документа предусматривает введение «отраслевых мер по ограничению выбросов парниковых газов». Перечень таких мер и круг регулируемых организаций определят отраслевые органы власти. Это создает прецедент для существенного расширения числа компаний, подпадающих под углеродное регулирование. Дело в том, что действующее законодательство устанавливает такие требования лишь к тем организациям, ежегодная эмиссия которых превышает 50 тыс. тонн СО2-экв. в год вне зависимости от отрасли.
✔️Ни текст законопроекта, ни пояснительные материалы не уточняют, какие меры могут быть отнесены к «отраслевым». В мировой практике наиболее распространенными инструментами являются квотирование выбросов или введение углеродного налога. Речь может идти о внедрении квот на выбросы или углеродного налога в отдельных, наиболее углеродоемких, отраслях российской экономики.
✔️На текущий момент система квотирования выбросов парниковых газов в пилотном режиме действует только в рамках Сахалинского эксперимента. Его итоги будут подведены в 2028 году, но на протяжении его реализации звучат разные мнения об эффективности данного проекта и тестируемых инструментах. Есть большие сомнения в какой-либо практической пользе от внедренного квотирования выбросов парниковых газов.
✔️Что касается углеродного налога, то его потенциальное введение в России, по оценкам специалистов ИНП РАН, способно спровоцировать значительный рост цен на ключевые товары: электроэнергию (до +25%), тепловую энергию (до +80%), минеральные ресурсы и полезные ископаемые (до +35%), а также на удобрения (до +50%)
Владимир Лукин, руководитель органа по валидации и верификации ООО «Кэпт Верификация» предлагает не преувеличивать значение отраслевой инициативы Международной ассоциации авиаперевозчиков и понимать ее значение в контексте социально-экономического развития России.
«CORSIA это внешний драйвер, который может способствовать, развитию углеродного рынка в стране и стимулировать российские компании реализовывать климатические проекты с возможностью монетизации климатических инициатив на международном рынке. А вот правила и стандарты развития инициативы в настоящее время определены только рамочно, и в перспективе можно говорить о том, что будет дальнейшая эволюция и трансформация требований, полагает эксперт. «Поэтому если участие России в CORSIA рассматривать как триггер трансформации всей системы регулирования выбросов парниковых газов на национальном уровне, то, это скорее приведет к преждевременным решениям, поскольку формат инициативы и возможностей, которые она дает российской экономике, пока имеют слишком много неопределенности»
Зелёная барыня ESG
💯7👍5😱5🤔4
ESG гайд от Курсив Казахстан.pdf
4.2 MB
Курсив Казахстан опубликовал спецвыпуск-гайд «Зачем переставлять акценты в ESG-повестке и как это может помочь бизнесу. Новая архитектура доверия»
Названия статей этого выпуска:
✔️ESG в 2025 году: между прагматизмом и противоречиями
✔️Yandex Qazaqstan: результаты в области устойчивого развития 2024/2025
✔️КСО: как отечественный автопроизводитель переносит мировой опыт в Казахстан
✔️Как Air Astana внедряет SAF и новые стандарты устойчивости
✔️Чем авиации грозит отказ от перехода на ESG-стандарты
✔️Ценность человека
✔️S как стабильность
✔️Что такое комплаенс и при чем тут ESG-повестка
✔️Парадокс зеленого камуфляжа
✔️Сдвиг по ESG-фазе
✔️Шаг вперед, два назад
Зелёная барыня ESG
Названия статей этого выпуска:
✔️ESG в 2025 году: между прагматизмом и противоречиями
✔️Yandex Qazaqstan: результаты в области устойчивого развития 2024/2025
✔️КСО: как отечественный автопроизводитель переносит мировой опыт в Казахстан
✔️Как Air Astana внедряет SAF и новые стандарты устойчивости
✔️Чем авиации грозит отказ от перехода на ESG-стандарты
✔️Ценность человека
✔️S как стабильность
✔️Что такое комплаенс и при чем тут ESG-повестка
✔️Парадокс зеленого камуфляжа
✔️Сдвиг по ESG-фазе
✔️Шаг вперед, два назад
Зелёная барыня ESG
👍7🙏5👌3 1 1 1