Дебютировав в 2023 году с моделью Multistrada V4, серия RS от Ducati расширяется: в 2026 году к ней присоединится новая Diavel V4 RS, которая займет место в каталоге рядом со вторым поколением Multistrada V4 RS.

👉Ducati Diavel V4 RS: разгон 0-100 км/ч за 2,52 сек
В городе появился новый "король светофоров": Ducati Diavel V4 RS претендует на звание идеального мотоцикля для светофорных гонок, а его создатели говорят о диких 2,52 сек разгона до сотни, что больше, чем у флагманского спортбайка Ducati Panigale V4 в любой из модификаций.

Смысл в том, что благодаря низкому центру тяжести и длинной колесной базе (1 602 мм), новинка из серии RS вполне способна это сделать, но исключительно с правильным райдером в седле.

Впервые в линейке Diavel используется двигатель Desmosedici Stradale объемом 1103 куб. см с десмодромным механизмом газораспределения, который развивает в этот раз 182 л.с., что больше на 14 л.с., чем у Diavel V4 в обычной модификации.

Обороты ограничены на отметке 13 500 об/мин, начиная со второй передачи, а на первой — для улучшения характеристик при старте со светофора — лимит увеличен до 14 000 об/мин. Более прямой отклик обеспечивает Ducati Quick Shifter 2.0, чему также способствует уменьшенный ход рычага.

Чтобы справиться со всей этой мощностью при разгоне, Ducati выбрала топовое решение и для сцепления — сухое сцепление STM-EVO SBK.

Выпускаемая ограниченной пронумерованной серией, эта модель — воплощение духа Ducati, благодаря двигателю Desmosedici Stradale, уникальной ливрее, эксклюзивным компонентам и благородным материалам, таким как титан и углеволокно.

👉Электроника Ducati Diavel V4 RS 2026
IMU от Bosch управляет тремя режимами мощности (Power Mode), системой контроля вилли Ducati Wheelie Control и противобуксовочной системой Traction Control, которые калибруются под четыре режима езды (Riding Mode): Sport, Touring, Wet и Race. Но главное преимущество — это старт: система Ducati Power Launch дозирует крутящий момент для максимального ускорения, обеспечивая максимально эффективный разгон 0-100 км/ч.

👉Шасси Ducati Diavel V4 RS 2026
Для подвески в Ducati выбрали полностью регулируемую механическую вилку Öhlins спереди — 48-миллиметровая вилка NIX30, а сзади работает амортизатор STX46. Оба полностью регулируются как по гидравлике, так и по преднатягу. Тормозная система также на высоте: суппорты Brembo Stylema и 330-миллиметровые диски, хотя моглибы поставить Hypure, как у Panigale V4.

👉Ducati Diavel V4 RS: цена и доступность
Ducati Diavel V4 RS поступит в дилерские центры Ducati уже в декабре по цене от 38 990 евро.

Это в свою очередь означает, что в РФ они начнут появляться, начиная с февраля 2026 года!

Так же напоминаем вам, что любой мотоцикл можно будет с уверенностью заказать в мотосалоне ПРОМОТО:

Мотосалон «Промото»:
Телефон:
+7 495 775-05-10
What’s App:
+7 962 961-79-69

Москва, Сколковское шоссе, 31Б
Часы работы салона и сервиса: 10:00 – 21:00, без выходных

👉Следите за новостями и подписывайтесь на все наши ресурсы, что бы ничего не пропустить!

Мы в Youtube: https://youtube.com/channel/UCVUro2TZVxkhdEN4nC1VSjA?sub_confirmation=1

Мы в Rutube: https://rutube.ru/channel/24725187/

Мы в Telegram: https://www.tg-me.com/Inmotoru

Мы в Яндекс Дзен: https://zen.yandex.ru/inmoto

Мы в ВКонтакте: https://vk.com/inmotoportal

#DiavelV4RS #Ducati2026 #Ducati

Компания Triumph Motorcycles анонсировала линейку электрических мотоциклов для бездорожья TXP. Четыре новые модели, разработанные в партнерстве с производителем OSET, предназначены для молодого поколения.

*OSET — основана в 2004 году и является первопроходцем в производстве электрических детских триальных мотоциклов.

В 2022 году Triumph купил OSET, так что все происходящее совсем неудивительно.

Такой шаг от Triumph вполне понятен. Они хотят вырастить с 0 бренд-зависимую аудиторию, ведь им нужно целое новое поколение фанатов, которые вдальнейшем пересядут на их взрослые кроссовые мотоцикли и им не надо будет доказывать, что эндуро, мотокросс и Triumph — это так всегда и было).

Модели доступны в четырех размерах — TXP-12, TXP-16, TXP-20 и TXP-24 — и рассчитаны на райдеров от трех лет до подросткового возраста, а также на взрослых весом до 90 кг. Конструкция рамы, подвески, органов управления и систем безопасности, включая регулируемую мощность и геометрию, адаптирована под подрастающих спортсменов.

Если вы знакомы с триальными линейкой OSET, эти новые мотоциклы Triumph покажутся вам узнаваемыми.

Особенностью всей линейки TXP является дизайн, позволяющий быстро переключаться между режимом для трассовых поездок сидя (режим XPlore) и триальным стилем езды стоя (режим Trials).

Линейка выполнена в характерных для Triumph цветах и оснащена бесщеточными двигателями мощностью от 600 Вт (TXP-12) до 1600 Вт (TXP-24), а также литий-ионными аккумуляторами со степенью влагозащиты IP67.

Размер имеет значение
Самая компактная модель TXP-12 предназначена для детей 3–5 лет. Ее вес составляет всего 22,7 кг, а к системам безопасности относятся родительский контроль с PIN-кодом, двухэтапный запуск, безинструментальная регулировка ограничения скорости, аварийная петля-выключатель и до трех часов работы без подзарядки.

Модель TXP-16, рассчитанная на возраст 5–7 лет, получает более мощный двигатель, гидравлические тормоза и усовершенствованную подвеску.

TXP-20 с двигателем мощностью 1200 Вт, увеличенной рамой и электроникой, готовой к диагностике, предназначена для райдеров 7–10 лет.

Самая большая модель, TXP-24, разработана для детей от 10 лет и взрослых до 90 кг. Она развивает скорость до 38 км/ч, оснащена полностью регулируемой подвеской и четырехпоршневыми тормозами для серьезных внедорожных испытаний.

Генеральный директор Triumph Ник Блур заявил, что мотоциклы TXP знаменуют «новую захватывающую главу», а сотрудничество с OSET позволило создать линейку, которая «не только технически продвинута, но и основана на реальном опыте катания».

Линейка TXP уже доступна для предзаказа у официальных дилеров Triumph по всему миру, при этом первые заказы обещают доставить до Рождества. Стоимость в Великобритании начинается от 1595 фунтов за TXP-12 и доходит до 3695 фунтов за TXP-24.

Следите за новостями и подписывайтесь на все наши ресурсы, что бы ничего не пропустить!

@inmotoru

👉Следите за новостями и подписывайтесь на все наши ресурсы, что бы ничего не пропустить!

Мы в Youtube: https://youtube.com/channel/UCVUro2TZVxkhdEN4nC1VSjA?sub_confirmation=1

Мы в Rutube: https://rutube.ru/channel/24725187/

Мы в Telegram: https://www.tg-me.com/Inmotoru

Мы в Яндекс Дзен: https://zen.yandex.ru/inmoto

Мы в ВКонтакте: https://vk.com/inmotoportal

#Электробайк #TXP #Triumph #Эндуро