🔥 JDM-икона: Honda NSX (NA1/NA2) — инженерный шедевр в алюминии
Стандартный NSX:
• V6 2.977–3.2 л (C30A / C32B), 270–294 л. с.
• Коробка: 5‑МКП, с 1994 – автомат, с 1997 – 6‑МКП
• Масса: от 1350 кг
• Разгон 0–100 км/ч ≈ 4.9 сек, макс. ≈ 270 км/ч
🔥 NSX‑R (NA1, 1992–95):
• Вес ≈ 1230 кг (‑120 кг за счёт удаления комфорта)
• 483 единицы JDM-гламура, жёстчайшая подвеска, спортивные сиденья Recaro
🎯 NSX‑R (NA2, 2002–05):
• ≈ 1270 кг, усиленные аэродинамика и карбоновые детали
Это не просто сверхкар — это инженерия, разработанная под руководством Ayrton Senna, с алюминиевым монококом и pop‑up фарами.
Ты бы оседлал алого монстра NSX‑R? 🏁 Напиши в комментах!
#jdm #nsx #nsxr #honda #engineering
Стандартный NSX:
• V6 2.977–3.2 л (C30A / C32B), 270–294 л. с.
• Коробка: 5‑МКП, с 1994 – автомат, с 1997 – 6‑МКП
• Масса: от 1350 кг
• Разгон 0–100 км/ч ≈ 4.9 сек, макс. ≈ 270 км/ч
🔥 NSX‑R (NA1, 1992–95):
• Вес ≈ 1230 кг (‑120 кг за счёт удаления комфорта)
• 483 единицы JDM-гламура, жёстчайшая подвеска, спортивные сиденья Recaro
🎯 NSX‑R (NA2, 2002–05):
• ≈ 1270 кг, усиленные аэродинамика и карбоновые детали
Это не просто сверхкар — это инженерия, разработанная под руководством Ayrton Senna, с алюминиевым монококом и pop‑up фарами.
Ты бы оседлал алого монстра NSX‑R? 🏁 Напиши в комментах!
#jdm #nsx #nsxr #honda #engineering
🔥14❤6💘3
🔥 Последний шанс: Honda Civic Type R Ultimate Edition
Honda выпускает Civic Type R Ultimate (40 шт. в Европе) — апекс гоночного hot‑hatch:
✅ 2.0 турбо, ~320 л. с.
✅ 6‑МКП — армейский драйв
✅ Белый Championship, carbon‑крыло, красные акценты
✅ Лимит на 40 машин — знаешь цену эксклюзиву?
Ты бы просто взял и уехал? 🏁 Отметь друга, который обожает Type R!
Honda выпускает Civic Type R Ultimate (40 шт. в Европе) — апекс гоночного hot‑hatch:
✅ 2.0 турбо, ~320 л. с.
✅ 6‑МКП — армейский драйв
✅ Белый Championship, carbon‑крыло, красные акценты
✅ Лимит на 40 машин — знаешь цену эксклюзиву?
Ты бы просто взял и уехал? 🏁 Отметь друга, который обожает Type R!
🔥9
🔥 [НОВОСТЬ JDM] Америка может закрыть нам ворота?
СРОЧНО: США обсуждают пошлины до 24% на японские авто! 🇯🇵💸
Это может ударить по импорту легенд — от Skyline R34 до RX-7.
Япония уже отправляет переговорщика — пытаются отбить атаку.
📦 А пока…
🚗 Skyline GT-R R34, Mazda RX-7, Toyota Supra MK4 —
всё это официально становится легально для ввоза в США в 2025 по правилу 25 лет!
Американцы в восторге, а рынок греется.
🎮 А в Drift Master вышло обновление:
• Subaru Impreza GR STI
• Фотомод
• HDR
• Скидка 25% в Steam!
🧠 Итог:
Пока одни давят на пошлины, JDM сцена только ширится.
Вопрос: что бы ты ввёз первым — R34, FD3S или Supra?
Пиши в комменты! 💬👇
СРОЧНО: США обсуждают пошлины до 24% на японские авто! 🇯🇵💸
Это может ударить по импорту легенд — от Skyline R34 до RX-7.
Япония уже отправляет переговорщика — пытаются отбить атаку.
📦 А пока…
🚗 Skyline GT-R R34, Mazda RX-7, Toyota Supra MK4 —
всё это официально становится легально для ввоза в США в 2025 по правилу 25 лет!
Американцы в восторге, а рынок греется.
🎮 А в Drift Master вышло обновление:
• Subaru Impreza GR STI
• Фотомод
• HDR
• Скидка 25% в Steam!
🧠 Итог:
Пока одни давят на пошлины, JDM сцена только ширится.
Вопрос: что бы ты ввёз первым — R34, FD3S или Supra?
Пиши в комменты! 💬👇
🍓6❤2
💥 Nissan Skyline GT-R R34 был настолько технологичным для своего времени,
что получил прозвище «Godzilla» — не только за мощь, но и за умный полный привод ATTESA E-TS и систему Super-HICAS (задние колёса тоже поворачивались).
🎮 Его бортовой компьютер выводил на дисплей температуру масла, давление турбин, нагрузку на двигатель — это был чистый трек-компьютер, встроенный в салон в 1999 году!
🧠 Даже современные спорткары до сих пор копируют то, что R34 сделал первым.
Легенда не стареет — она просто становится дороже.
что получил прозвище «Godzilla» — не только за мощь, но и за умный полный привод ATTESA E-TS и систему Super-HICAS (задние колёса тоже поворачивались).
🎮 Его бортовой компьютер выводил на дисплей температуру масла, давление турбин, нагрузку на двигатель — это был чистый трек-компьютер, встроенный в салон в 1999 году!
🧠 Даже современные спорткары до сих пор копируют то, что R34 сделал первым.
Легенда не стареет — она просто становится дороже.
💘9❤3
🚘 ФАКТЫ О MARK II, КОТОРЫЕ ТЫ ДОЛЖЕН ЗНАТЬ
🔥 1. Mark II — один из самых долгоживущих JDM-седанов.
Он выпускался с 1968 по 2004 год, пройдя 9 поколений! Настоящий ветеран японских улиц и треков.
🔧 2. 1JZ и 2JZ — моторы-легенды.
Mark II в кузове JZX90 и JZX100 оснащался легендарными моторами 1JZ-GTE (280 л.с., турбо, задний привод), ставшими иконой свапов по всему миру.
🚗 3. Варианты кузова на любой вкус.
Седан, универсал и даже hardtop — Mark II был не просто машиной, а платформой для стиля, комфорта и дрифта.
💨 4. Именно Mark II стал любимцем дрифтеров в 2000-х.
JZX100 на ручке и заднем приводе — это идеальный баланс веса, мощности и управляемости. До сих пор встречается в D1GP и на японских треках.
💸 5. Цены растут.
Когда-то Mark II можно было взять за копейки. Сегодня JZX100 с родным 1JZ стоит как новая Camry. JDM-золото растёт в цене!
⸻
💬 Пиши в комменты, какой кузов Mark II тебе по душе — 90-й, 100-й или, может, 110-й?
🔥 1. Mark II — один из самых долгоживущих JDM-седанов.
Он выпускался с 1968 по 2004 год, пройдя 9 поколений! Настоящий ветеран японских улиц и треков.
🔧 2. 1JZ и 2JZ — моторы-легенды.
Mark II в кузове JZX90 и JZX100 оснащался легендарными моторами 1JZ-GTE (280 л.с., турбо, задний привод), ставшими иконой свапов по всему миру.
🚗 3. Варианты кузова на любой вкус.
Седан, универсал и даже hardtop — Mark II был не просто машиной, а платформой для стиля, комфорта и дрифта.
💨 4. Именно Mark II стал любимцем дрифтеров в 2000-х.
JZX100 на ручке и заднем приводе — это идеальный баланс веса, мощности и управляемости. До сих пор встречается в D1GP и на японских треках.
💸 5. Цены растут.
Когда-то Mark II можно было взять за копейки. Сегодня JZX100 с родным 1JZ стоит как новая Camry. JDM-золото растёт в цене!
⸻
💬 Пиши в комменты, какой кузов Mark II тебе по душе — 90-й, 100-й или, может, 110-й?
🔥11❤3
🚫 ФАКТ JDM: Есть некрухи, которые ставят крутые тачки на место
Не каждая тачка должна быть R34 или Supra, чтобы валить.
Иногда скромная некруха наказывает «пафос» на старте — и это кайф! 💥
🔥 Некрухи, которые в деле:
🔹 Toyota Chaser Tourer V (JZX100)
Вроде просто седан… Пока не узнаёшь, что там 1JZ-GTE и заварка.
На драге или в дрифте — делает шоу без пафоса.
🔹 Honda Fit RS GE8 (на механике)
Маленький, юркий, весит ничего. А на серпантине — обгонит тех, кто думает, что «тачка — не о чём».
🔹 Nissan Laurel C35
На первый взгляд дедовоз. На второй — RB25DET, ручка и задний привод. Встаёт боком как надо.
🔹 Suzuki Alto Works
Да-да, крошка! Но с турбиной и облегчённым кузовом — эта «некруха» делает весело там, где даже GTR не пролезет.
⸻
💬 Уважение к JDM — это не только культ. Это ощущение кайфа от простого, но настоящего.
Напиши в комментах, какая некруха тебе по душе. Или может, ты на такой и ездишь?
Не каждая тачка должна быть R34 или Supra, чтобы валить.
Иногда скромная некруха наказывает «пафос» на старте — и это кайф! 💥
🔥 Некрухи, которые в деле:
🔹 Toyota Chaser Tourer V (JZX100)
Вроде просто седан… Пока не узнаёшь, что там 1JZ-GTE и заварка.
На драге или в дрифте — делает шоу без пафоса.
🔹 Honda Fit RS GE8 (на механике)
Маленький, юркий, весит ничего. А на серпантине — обгонит тех, кто думает, что «тачка — не о чём».
🔹 Nissan Laurel C35
На первый взгляд дедовоз. На второй — RB25DET, ручка и задний привод. Встаёт боком как надо.
🔹 Suzuki Alto Works
Да-да, крошка! Но с турбиной и облегчённым кузовом — эта «некруха» делает весело там, где даже GTR не пролезет.
⸻
💬 Уважение к JDM — это не только культ. Это ощущение кайфа от простого, но настоящего.
Напиши в комментах, какая некруха тебе по душе. Или может, ты на такой и ездишь?
❤9❤🔥2
🔥 В 2025 легализованы новые JDM-легенды!
Теперь можно официально ввозить в США:
— Nissan Skyline R34 GT-R
— Mazda RX‑7 FD
— Toyota Supra MKIV
— Chaser Tourer V и другие 1999–2000 годов.
📉 Снятие 25% пошлины + слабая иена = идеальное время для покупки.
Даже Kei-тракты вроде Honda Acty теперь легальны!
⸻
#JDM #SkylineR34 #RX7 #Supra #ИмпортJDM #JDM2025
Теперь можно официально ввозить в США:
— Nissan Skyline R34 GT-R
— Mazda RX‑7 FD
— Toyota Supra MKIV
— Chaser Tourer V и другие 1999–2000 годов.
📉 Снятие 25% пошлины + слабая иена = идеальное время для покупки.
Даже Kei-тракты вроде Honda Acty теперь легальны!
⸻
#JDM #SkylineR34 #RX7 #Supra #ИмпортJDM #JDM2025
❤🔥6❤2
🔥 Настоящий JDM — это душа на колёсах.
Когда смотришь на Nissan Silvia S15, ты видишь не просто купе. Ты видишь — легенду улиц, идеальную развесовку, задний привод и мотор SR20DET, который обожает обороты и прямые руки.
📸 Эта машина не для того, чтобы стоять на парковке. Она создана для бокового, для дрифта, для свободы.
💨 И каждый её рывок — как вызов скучному автопрому.
#JDM #SilviaS15 #ДрифтДуши #ЯпонияВЖила
Когда смотришь на Nissan Silvia S15, ты видишь не просто купе. Ты видишь — легенду улиц, идеальную развесовку, задний привод и мотор SR20DET, который обожает обороты и прямые руки.
📸 Эта машина не для того, чтобы стоять на парковке. Она создана для бокового, для дрифта, для свободы.
💨 И каждый её рывок — как вызов скучному автопрому.
#JDM #SilviaS15 #ДрифтДуши #ЯпонияВЖила
🔥12❤3🍌2🍓2