Данные контейнерных оборотов на Каспии январь-август 2025:

- Бакинский БММП - около 70 тыс. TEU (+ 48%);
- каспийские порты РФ - около 5 тыс. TEU (-11,5%).

Как уже указывал ранее, МТК Север-Юг имеет, прежде всего, военно-политический характер.
Выкладки экономистов в сфере логистики, для принятия политических решений носят второстепенный характер, либо влияют лишь подспудно, когда составляют бюджет.

Во всяком случае, от группы Караганова в Кремль идут материалы в таком духе:
"Экономические расчеты нужны, и они должны быть, но важнейшим критерием при создании концепции такого каркаса должны быть факторы безопасности и долгосрочного развития. Частный бизнес может и должен привлекаться для работы над конкретными проектами, но большая логистика - прерогатива и обязанность государств. Экономизм в целом изживает себя, хотя экономисты и нужны для того, чтобы помогать стратегам и охлаждать их пыл".

При этом расходы на геополитику все равно формируются бюджетами разных уровней, а окончательные решения и их реализация зависят от множества других факторов, региональных и отраслевых кадровых, экономических, политических.

https://rg.ru/2025/09/08/logistika-dlia-bolshoj-evrazii.html

Стоит сопоставить кризис в российско-азербайджанских отношениях с другими схожими управляемыми кризисами у Баку. Возникает следующая картина.

С Францией периода президента Макрона самый серьезный клинч. Несколько фактов работы азербайджанских эмиссаров на французских заморских территориях, возможно при российском участии. Достаточно жёстко, по масштабам Баку, информационо-дипломатическое обострение с правительством Макрона, отдельно идёт длительный конфликт с Еврокомиссией (высылка нескольких французских дипломатов из Баку).

При этом, Total прекрасно себя чувствует. В июне они приступили ко второму этапу разработки газового морского месторождения "Абшерон". Алиев несколько раз встречался с руководством компании.

США. Очень сложные отношения с администрациями Обамы, и практически холодная война с администрацией Байдена. Конфликтный этап полностью завершён.

Таким образом, ещё один аргумент в пользу того, что для Баку не принципиально каков будет характер отношений с Москвой. Кризисное взаимодействие оставляет за собой несколько возможных сценариев потепления, при этом само состояние "кризиса" при работающих основных торговых каналах и наличии межправительственного диалога может быть длительным.

Новое направление для ветряных электростанций.
В Китае начинаются лётные испытания первого в мире дирижабля - «ветряной мельницы» S1500 с выработкой энергии в 1 МВт, что эквивалентно традиционной ветряной турбине диаметром 100 метров. Общий вес системы, наполненной гелием, составляет 1 тонну.

Система нацелена на использование высокоскоростных и устойчивых ветров, дующих на высоте 1500 метров над землёй. Поэтому их эффективность считается значительно выше, чем у традиционных ветряных турбин, которые обычно используют энергию ветра на высоте всего 200 метров над землёй. Энергия с дирижабля будет передаваться по кабелю. Фактически турбина-дирижабль будет выдавать энергию 95% времени, что решает проблему неиспользования традиционных ВЭС во время штилей.

Дунь Тяньжуй, основатель и генеральный директор SAWES, ранее заявлял, что их цель - поднять ветряную электростанцию на высоту 10.000 метров. Скорость ветра там до 200 раз выше, чем у земли, что может привести к значительному увеличению выработки.

Учёным остаётся заняться проблемой бесперебойной выработки энергии солнечными станциями, и тут пока лёгких решений не видно (пока направление мысли движется только в сторону накопителей энергии на СЭС).
Если эксперименты с ВЭС-дирижаблями окажутся удачными, то ветряные станции могут обогнать СЭС в новых установленных мощностях.

Правительство РФ также рапортует о внедрении ИИ в госуправлении (речь о мониторинге нацпоректов).
Видимо, многие государства, не только малые, типа Албании, до 2030 года запустят подобные модели в госуправлении. Неминуемо будут какие-то казусы, но тем не менее процесс идёт по нарастающей.
Можно сказать, технологическая сингулярность по всему миру: 1980-90 компьютеризация, 2000-е и 2010-е цифровизация и строительство ЦОД, 2020-е внедрение первых языковых моделей.

http://government.ru/news/56189/

Напомнили, что Сулейман Керимов как стратегический инвестор брал обязательства финансировать строительство зернового терминала, ремонт причалов, модернизацию контейнерного терминала..

https://www.kommersant.ru/doc/8026347

Трамп добавил нового звучания в американскую политику в поясе Южного Кавказа и Центральной Азии.
Прежде всего, это отказ от попытки выстроить коллективный формат типа ГУУАМ. Понятно, что это было из ряда неудачных попыток создать противофазу/конкуренцию российским проектам в СНГ без наличия фундаментальной экономической базы и политического стимула интеграции.

Сейчас, ставка прежде всего, на двусторонние отношения США с отдельной страной. 
Поиск бизнес интереса для американских компаний в новых отраслях: геологоразведка и добыча металлов цветных групп, продажа различных цифровых услуг, включая ИИ, общая задача нагрузить двустороннюю торговлю американским экспортом (под эгидой увеличения числа рабочих мест в США). И конечно поиск новых сфер инвестиций, помимо углеводородных. 

То есть, если беглым наброском, то получается при Билле Клинтоне (с января 1993 по январь 2001) стратегия Мадлен Олбрайт - укоренение в СНГ процессов "демократизации и гласности" - курирование первых политических реформ и создание подобия республиканской системы в постсоветских республиках. Не всегда безуспешно.)

Период Джорджа Буша младшего, по январь 2009 года, конечно под знаком 11.09 - вопросы глобальной безопасности прежде всего, но и первые цветные революции в его каденцию. 
Барак Обама, в большей мере концентрируется на России, начинается первый, скажем так, предварительный этап экономического блокирования.

Характерно, что в течении первых 10 лет проявились все элементы американского присутствия в регионе: глубокое влияние на политические процессы, вхождение в основные углеводородные проекты, лакирование длительного военно-стратегического присутствия. 

Просто события проявляли то одну, то другую грань, и в зависимости от того, кто находился на посту госсекретаря США, была различная реакция. Колин Пауэлл, Кондолиза Райс, Хиллари Клинтон это разные стили. Но технический арсенал политики присутствия США практически не менялся.

Хороший, практически свежий 2021 года, обзор паромной переправы на озере Ван.

https://dzen.ru/a/YBwl-KS2d2efMGDx

Иран, Пакистан и Турция договорились о запуске регулярного грузового железнодорожного сообщения по маршруту Исламабад – Тегеран – Стамбул (коридору ITI). Пока соглашение имеет скорее символическое значение, что не отменяет его практических перспектив.
https://1520international.com/content/2025/sentyabr-2025/cherez-iran-poydut-poezda-iz-pakistana-v-turtsiyu/

Основные направления российского экспорта фармацевтической продукции: Индия (57%), Пакистан (26%) и Казахстан (12%).

https://1520international.com/content/2025/sentyabr-2025/rossiya-vypisala-lekarstva-stranam-importyeram/

SOCAR Trading и Italiana Petroli вышли на финишную прямую к подписанию покупки азербайджанцами:
двух нефтеперерабатывающих заводов, 4500 автозаправочных станций по всей Италии, нефтебазы и логистической структуры.
Ожидается, что детали сделки будут обнародованы в ходе предстоящих межправительственных переговоров.

Предварительно обсуждается обязательство SOCAR Trading обеспечивать НПЗ Italiana Petroli 10 млн тонн нефти в год, а также решить вопросы трудоустройства более 16 тысяч сотрудников компании, плюс соблюдение экологических норм работы всех объектов.

Объем инвестиций не разглашается, но ряд экспертов полагают что речь может идти о 3-3,5 млрд евро.

Причины продажи активов, так же не афишируются. Среди них могут быть:
- отсутствие возможностей легально закупать сорт Urals, замещение его более дорогими американскими, африканскими, ближневосточными сортами нефти;
- перекредитование и изношенность оборудования;
- нюансы налогооблажения переработки, сделавшие эти активы менее рентабельными для владельцев.

Наиболее интересные документы, подписанные в ходе визита президента ОАЭ в Азербайджан:
- Декларация о всеобъемлющем стратегическом партнерстве;
- Меморандум о взаимопонимании между министерством труда и социальной защиты населения Азербайджана и министерством кадров ОАЭ, по сотрудничеству в сфере организованного привлечения рабочей силы к временной работе;
- Договор между ООО «Бакинский судостроительный завод» и ОАО Abu Dhabi Ports Company о строительстве и продаже двух контейнеровозов. Возможно речь идёт об обеспечении соглашения "КазМунайГаз" с AD Ports Group о строительстве двух контейнеровозов для Каспия вместимостью по 780 TEU;


- Меморандум о взаимопонимании между Министерством цифрового развития и транспорта и компанией Presight по сотрудничеству в реализации Стратегии искусственного интеллекта Азербйджана на 2025–2028 годы;
- Меморандум о взаимопонимании между Азербайджанским инвестиционным холдингом и ОАО Abu Dhabi Developmental Holding Company по инвестированию в Azer-Turk Bank.

Azer-Turk Bank государственный азербайджанский банк (контролируют SOCAR и Госслужба по вопросам имущества) с участием турецкого Ziraat Bank (15%). Недавно подписали кредитное соглашение с Черноморским Банком Торговли и Развития на финансирование малого и среднего бизнеса на сумму 8,5 млн манатов.

Руководитель КаспМНИЦ:
"По оценкам специалистов Росгидромета с начала 2040-х годов начнется фаза стабилизации уровня, которая длится в среднем 2-4 года, а затем начнется плавный подъем. Для получения подобных прогнозов используются статистические и математические модели. В модельных расчетах используются многолетние данные с наблюдательной сети Росгидромета..
Для сравнения - в 1978 году уровень Каспия был минус 29,5 метров БС. То есть нижней точки, которая была во время предыдущего цикла снижения уровня Каспия, мы пока не достигли"

https://punkt-a.info/news/glavnoe/i-o-direktora-kaspiyskogo-morskogo-nauchno-issledovatelskogo-tsentra-o-yubilee-instituta-ego-zadacha

Судостроительный ажиотаж на Каспии

Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) России планирует разместить заказ на строительство 5 танкеров на «Бакинском судостроительном заводе», сообщил в Милли Меджлисе заместитель начальника отдела промышленности Минэкономики Азербайджана Эльхан Шириев...

Учитывая, что Бакинский судостроительный занят заказами до конца 2027- нач. 2028 года, все это скорее для создания информационно-переговорного фона.

Буквально вчера Бакинский судостроительный подписал с Abu Dhabi Ports соглашение о строительстве и продаже двух контейнеровозов (видимо для КазМунайГаз). Заявленная мощность завода 6 судов в год. Но реальные возможности, скорее всего меньше.

KTZ Express планирует разместить заказ на строительство шести судов класса река-море (скорее всего сухогруз с возможностью перевозки контейнеров от 450 до 520 ДФЭ). Строить видимо будут за пределами каспийской акватории, Китай или Индия.
Кстати, по этому пути пойдет и Узбекистан, планирующий несколько собственных судов на Каспии. 

https://www.tg-me.com/KavkazKaspi/3043

Польша не открыла границу после окончания учений Запад - 2025.

Первый звонок полного закрытия сухопутного транзита Китай - РФ - ЕС. Собственно, как уже видно, такое решение не обязательно будет приниматься на уровне Брюсселя, достаточно национального.

Потом откроют, в случае сильного давления со стороны Пекина. А пока можно продемонстрировать "сильную игру": закрытие сухопутного транзита, прежде всего ж.д , наносит удар сразу по двум интересам Москвы и Пекина (можно представить как ограничение китайского импорта).
Причем, для ЕС потери не слишком чувствительные, адаптируются (8%-10% стоимости транзита), морские поставки из КНР работают в полной мере.
Страны "Среднего коридора" воспримут как сигнал наращивать темпы необходимых работ для расширения контейнерного грузопотока.

https://www.gov.pl/web/mswia/oswiadczenie-rzecznika-prasowego-mswia

По предварительным итогам января-августа объем ж/д контейнерных перевозок Китай—Европа—Китай сократился на 22% г/г. По итогам августа суммарный объем перевозок по всем конкурентным маршрутам снизился на 23% г/г и на 4% м/м. Спад объемов в августе относительно июля связан со снижением на центральном Евразийском коридоре, при этом перевозки по ТМТМ незначительно выросли.

https://1520international.com/content/2025/sentyabr-2025/monitoring-logisticheskogo-rynka-evrazii-sentyabr-01/

Адлан Маргоев показал как преподает историю Ирана (см. презентацию)
https://www.tg-me.com/tegeran16/43

Узбекистан выходит на нефтегазовую разведку в Афганистане.
При этом в самом Узбекистане, официально объявили об открытии крупного газового месторождения в регионе Устюрт (глубина залегания 6500 метров) .

https://podrobno.uz/cat/economic/kompaniya-iz-uzbekistana-vlozhit-100-millionov-dollarov-v-razrabotku-gazovogo-mestorozhdeniya-v-afga/

Баку и Брюссель создадут экономическую рабочую группу высокого уровня.

Наконец-то взяли на вооружение росиийско-турецкий формат, апробированный для больших масштабов.
Будут обсуждать: "инициативы в области энергетики, цифровой экономики, транспорта, частного сектора и других сфер в рамках глобальной стратегии Европейского Союза по связности Global Gateway".

Кстати в этом году, на третьем месте по объему европейских инвестиций в аз. экономику - Венгрия.

https://report.az/ru/v-regione/azerbajdzhan-i-es-sozdadut-ekonomicheskuyu-rabochuyu-gruppu-vysokogo-urovnya

Соглашение между Пакистаном и Саудовской Аравией это ещё один шаг к созданию регионального военного блока.
Его пока можно определить как тюркско-сунитский. По линии Пакистан - Азербайджан - Турция он уже фактически сформирован, есть и технические факторы появления собственных военных платформ у Турции и Пакистана (JF-17C Block III начал использоваться Азербайджаном), и на уровне командного оперативного управления, регулярные учения спецподразделений..

Беспилотные технологии в Турции, ядерное вооружение в Пакистане, серьезные арсеналы у Саудовской Аравии, американского производства...
в целом, они сближаются при политический поддержке КНР и РФ.

https://www.tg-me.com/arabstatesofgulf/2433