Telegram Web Link
Евросоюз пытается развернуть программы в рамках Global Gateway на страны "Среднего Коридора" (создаётся координационная платформа по Транскаспийскому маршруту).
В Люксембурге состоялась министерская встреча на которой обсуждали реализацию Меморандума о взаимопонимании на сумму 1,47 млрд евро, заключённого на форуме Global Gateway в начале октября, между Европейским Инвестиционным Банком и правительствами Казахстана, Кыргызстана, Узбекистана, а также Банком Развития Казахстана..

https://www.gov.kz/memleket/entities/mfa/press/news/details/1089470?lang=ru
В целом, инициатива Global Gateway только из региона постсоветского пространства выглядит как попытка оживить новыми проектами и финансированием программы "Восточного партнёрства/соседства", и аналогичную для региона Средиземноморья.
В реальности постсоветский регион получил меньше всего финансирования из освоенных, почти €307 млн 👇

https://international-partnerships.ec.europa.eu/document/download/60fa4aa4-437f-4f6c-a923-393d17a0afe6_en?filename=infographics-global-gateway-flagship-projects-2025-eu-eastern-neighbourhood_en.pdf
Более того, в предварительном обзоре для второго форума, выполненным тремя европейскими мозговыми центрами - Казахстан, Азербайджан, Узбекистан, вообще отсутствуют, в принципе как темы. И это, конечно, выглядит странно..

https://global-gateway-forum.ec.europa.eu/document/download/6cd76554-416a-4aa9-85fc-5f74967595e3_en?filename=Global%20Gateway%20Forum%202025_Background%20paper.pdf
Основные направления инвестиций Global Gateway
Ожидаемой, но всё-таки сенсацией, заканчивается визит Алиева в Казахстан.
Азербайджан открывает транзит в Армению. Сначала по железной дороге, 

Алиев озвучил предстоящую поставку в Армению казахстанского зерна через транскаспийскую перевалку, и далее через Грузию на Армению..

В принципе это ожидаемое, после подписания меморандума в США, просто было не ясно в какой форме и когда будет объявлен данный шаг со стороны Баку (разовые поставки российского газа в Армению, через Азербайджан уже осуществлялись в 2021 году в период плановых работ в Грузии).

Следующим шагом, будет решение о возобновлении железнодорожного сообщения Гюмри-Карс со стороны Турции. Видимо, в ближайшее время. 

Открытие ж.д сообщения по Зангезурскому коридору ("маршруту Трампа") ожидается в 2028 году. 

Согласно предварительным оценкам, наполнять маршрут, среди прочего, будут поставки с Зангезурского медно-молибденового комбината (ЗММК), крупнейшего предприятия налогоплательщика Армении. Для информации, в 2024 году из Армении было экспортировано 342 тыс. тонн медного концентрата ($558 млн), причем 78%, или $435 млн пришлись на долю Китая.
В процессе сдачи маршрута коридора, могут быть выполнены работы по расширению и модернизации автомобильной дороги от города Каджаран до Мегри, соединяя комбинат с Зангезурской магистралью.
Forwarded from 1520International.com
☑️ Коридору Север – Юг нужны общие усилия

▶️На платформе Координационного совета по трансъевразийским перевозкам (КСТП) создаётся структура, которая объединит участников международного транспортного коридора Север – Юг.

▫️Её задачей станет активизация работающего на этом маршруте бизнеса для полноценной раскатки МТК. Об этом сообщил на вебинаре «Компас международной логистики: ключевые точки на карте мира», прошедшем на площадке TransRussia, генеральный секретарь КСТП Михаил Гончаров.

▫️По его словам, на текущей неделе состоится посвящённое этому вопросу совещание представителей крупных логистических компаний, работающих в международном транспортном коридоре Север – Юг.

▫️Михаил Гончаров пояснил, что существенно оживить коридор Север – Юг сможет взаимодействие и объединение работающих в нём участников – операторов и грузоотправителей.
Бизнес должен себя вести более активно. В том числе это позволило бы решить вопрос с обратной загрузкой. Сейчас дисбаланс довольно сильный, поэтому поиск новых маршрутов перевозок и новых грузов – в этом сейчас задача по коридору Север – Юг и состоит,

– отметил он.

▫️Возглавить новую структуру согласился заместитель председателя комиссии по внешнеэкономическому сотрудничеству с партнёрами в Индии при Московской торгово-промышленной палате, президент компании «Солтекс Групп» Маниш Кумар.
Однозначно у этого коридора очень хорошее будущее, но сейчас нужно заинтересовать бизнес в его использовании,

– заявил он в своём выступлении.

Подробнее 📱 на сайте 1520International

фото: 123rf/legion-media

🚀 Продолжаем движение в пространствах: 1520, ЕАЭС, ШОС, БРИКС! Присоединяйтесь!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Ответным шагом Армении на открытие транзита через Азербайджан может стать начало поставок электроэнергии по направлениям: 

Разданская ГЭС - Акстафа (Азербайджан), 330 кВ, 108 км;

Арарат - Бабек (Нахичевань), 220 кВ, 100 км;

Арарат - Норашен (Нахичевань), 110 кВ, 98 км;

Агарак - Ордубад (Нахичевань), 110 кВ, 30 км;

Естественно, что это потребует более детальных переговоров и технической подготовки. Объединенная энергосистема или даже отдельные поставки более сложная вещь, чем снятие запрета на транзит по действующим коммуникациям.
Но перспективы достаточно очевидные, включая возможность подключения Армении к проекту будущего черноморского энергокабеля для экспорта в ЕС.
Forwarded from Reuters Россия
АБР предоставил Узбекистану $100 млн на проект повышения качества образования
ТАШКЕНТ, 22 окт (Рейтер) - Азиатский банк развития (АБР)предоставил правительству Узбекистана льготный заем в $100миллионов на программу повышения качества образования в областинауки, технологий, инженерии и математики (STEM) в среднихшколах, говорится в сообщении банка. Банк не раскрыл условия и сроки предоставленияфинансирования. Проект "Наука, технологии, инженерия и математика в среднемобразовании" направлен на оснащение молодежи Узбекистанасовременными инновационными навыками, необходимыми дляустойчивого и инклюзивного роста, что позволит стране достичьсвоей цели - к 2030 году войти в число стран с уровнем доходавыше среднего. Узбекистан присоединился к АБР в 1995 году, и с тех пор банкпредоставил стране займы, гранты и техническое содействие на$14,6 миллиарда.(Мухаммадшариф Маматкулов, текст Марии Гордеевой)
Эмин Агаларов всё-таки вышел из участников ООО "Уни Пак", производителя энергетиков под маркой "Армия России".
Давно ожидаемое решение. Строительство четвертого большого НПЗ в Казахстане, мощностью 10 млн тонн в год зафиксировали в „Концепции развития нефтеперерабатывающей отрасли до 2040 года“.
Один из вариантов размещения нефтехимического комплекса - в Мангистау.
Правда, само строительство рассчитано на период 2032-2040 года.
Греф снова выступил в роли лидера либеральной группы высших управленцев РФ (выступление на Госсовете по демографической политике👇).

С другой стороны, модель роста основанная на избытке трудовых ресурсов, это единственное, что работало в больших масштабах в о многих странах, и до сих пор ещё работает, с известными перекосами..
Отказ от трудовой миграции из-за рубежа, чем-то похож на отказ от экономики углеводородов...
Посмотрим.

https://www.tg-me.com/reuters_ru/62656
Состоялся телефонный разговор между Путиным и Алиевым. Вдогонку размещу свой обзор двусторонних отношений, делал по встрече в Душанбе.

https://haqqin.az/news/362530
Forwarded from 🇦🇿 ALOV 🔥
⚡️🇦🇿 Топ-5 стран по экспорту ненефтяной продукции из Азербайджана за январь-сентябрь 2025 года:

🇷🇺 - $878.9 млн (📈 на 4.2%)

🇹🇷 - $435.8 млн (📈 на 0.2%)

🇨🇭 - $247.7 млн (📈 в 2.1 раза)

🇬🇪 - $244.8 млн (📈 на 25.5%)

🇺🇦 - $147.3 млн (📈 на 83.7%)

*Общий ненефтяной экспорт из Азербайджана за 9М 2025 года составил $2.65 млрд (📈 на 7.7%).

#Азербайджан #экспорт #ненефтегазовый #страны #Россия #Турция #Швейцария #Грузия #Украина

@alov_az
Отчёт Марата Шибутова с круглого стола "Китайский транзит: энергоресурсы и товары":

По направлению «Китай-Европа» за 6 месяцев проходит 190 000 контейнеров. Если взять в тоннах и маршрутах, то в 2013 году из Китая в другие страны вело через Казахстан 30 маршрутов и объем грузов был 2,25 миллиона тонн, то в 2024 году маршрутов было 75 и грузов 12,83 миллиона тонн.

https://www.tg-me.com/geo_2019/11261
В ходе визита Алиева в Астану "Самрук-Қазына" и азербайджанский холдинг AZCON подписали меморандум о расширении каспийской части Среднего коридора.
Речь идёт о постановке нового парома, строящегося на Бакинском судостроительном заводе.

В принципе, ресурсы Baku Shipyard расписаны до 2028 года. На стадии строительства сейчас как раз тот самый паром типа Ro-Pax, два танкера и одно дноуглубительное судно.
В стадии проектирования: два танкера (возможно, совместный проект с ОСК), четыре водолазных и три пассажирских судна.

https://sk.kz/press-center/news/78566/?lang=ru
2025/10/26 05:33:14
Back to Top
HTML Embed Code: