#دانشگاه_تهران
#وبینار_رایگان

🖥Topic: When Should Restaurants Subsidize Online Platforms? The Impact of Delivery Agents

🔸با حضور جناب آقای دکتر احسان بلندی فر
دانشیار مدرسه کسب و کار HSBC، دانشگاه Peking

🔹به میزبانی جناب آقای دکتر علی بزرگی امیری
دانشیار و رئیس مرکز مطالعات مهندسی فرآیند و مدیریت منابع دانشگاه تهران

⏰ زمان برگزاری: ۲۷ آذر ساعت ۱۴

ثبت‌نام رایگان👇
https://utperm.com/course/webinar-ut1

تحلیل تحولات اخیر ایران و منطقه از نگاه لجستیک تجاری (تقابل آمریکا-چین)

#یادداشت_تخصصی
نویسنده: مجتبی سلیمانی سدهی؛ مدیرعامل آمادگران
تاریخ تهیه: 20/09/1401

با مروری بر تغییر تحولات یکی دو سال اخیر منطقه خاورمیانه و دریای خزر، متوجه می‌شویم که در یکی دو سال اخیر چه اتفاقات مهم و تاریخی در اطراف ایران روی داده و در حال رخ دادن است:

🔸 جنگ آذربایجان – ارمنستان
🔸 جنگ روسیه – اوکراین
🔸 پیمان ابراهیم و نزدیکی اعراب به اسراییل
🔸 تسلط طالبان بر افغانستان
🔸 ماجراجویی‌های بلندپروازانه ترکیه در منطقه
🔸 نزدیکی چین و روسیه به اسراییل و عربستان
🔸 اعتراضات و بهم ریختگی اوضاع داخلی ایران
🔸 و اخیرا سفر رییس‌جمهور چین به عربستان و موضع‌گیری‌اش علیه ایران

دو نقطه اشتراک اساسی را می‌توان در اتفاقات مورد اشاره یافت:

🔹 در سطح بین‌المللی: رویارویی و جنگ تجاری-لجستیکی آمریکا و چین
🔹 در سطح ملی: انزوای روزافزون و دور زده شدن موقعیت لجستیکی و ترانزیتی ایران

روسیه با گرفتار شدن در منجلاب جنگ با اوکراین (دامی که تا حد زیادی آمریکا و غرب برایش پهن کردند)، عملا وارد یک دوره جنگ طولانی و فرسایشی شده است که قطعا باعث آسیب‌های جدی و بلندمدت اقتصادی بر روسیه خواهد شد و عملا بیش از گذشته خرس پیر را از صحنه رقابت ابرقدرت‌ها عقب خواهد راند.

اما بدون شک، یکی از هدف‌های اصلی آمریکا و غرب از جنگ روسیه-اوکراین (و چه بسا اصلی‌ترین هدف) تحت فشار قرار دادن چین و بر باد دادن ده‌ها میلیارد دلار سرمایه‌گذاری چین در مگاپروژه لجستیکی «یک کمربند، یک راه» (OBOR) بوده است.

با وقوع جنگ روسیه-اوکراین، عملا ده‌ها میلیارد دلار سرمایه‌گذاری چین در ایجاد مسیرهای ریلی از شمال دریای خزر از بین رفت و این شریان کلیدی تجاری برای چین (که اتفاقا خیلی روی آن حساب کرده بود) به بن‌بست رسید و تا حد زیادی به تاریخ پیوست.

در دکترین جدید آمریکا که از زمان اوباما آغاز شد، تمرکز آسیایی آمریکایی‌ها از کنترل خاورمیانه به مهار چین شیفت کرده است. اما در این بین، همچنان خاورمیانه برای آمریکایی‌ها (و نیز چین) حایز اهمیت است. اما اینبار نه به خاطر خود خاورمیانه و نفت! بلکه به عنوان کریدور تجاری-انرژی مهمی که باعث دسترسی چین به بازارهای غرب (اروپا)، انرژی خلیج‌فارس و منابع تولید آفریقا می‌شود؛ در جهت مهار چین.

آمریکا توانسته است با حضور نظامی پرقدرت در دریای چین، به نوعی مسیر دریایی چین را تحت کنترل داشته باشد و حالا با جنگ روسیه-اوکراین عملا مسیر کشورهای CIS-روسیه-اروپا نیز مسدود شده است و تنها راه مفر از مسیر خاورمیانه و خلیج‌فارس باقی مانده است.

با این شرایط، چین برای دسترسی به بازارهای غیرآسیایی، چهار گزینه بیشتر ندارد:

1) کریدور چین-قزاقستان-دریای خزر-آذربایجان-ترکیه-اروپا
2) کریدور چین-قزاقستان-ترکمنستان-ایران-(ترکیه/سوریه/چابهار)-اروپا
3) کریدور چین-پاکستان-امارات-عربستان-(کانال سوئز / اسراییل)-(اروپا/آفریقا)
4) کریدور چین-قزاقستان-ازبکستان-افغانستان-(ایران/پاکستان)-(ترکیه/سوریه/خلیج‌فارس)-اروپا

متن کامل مقاله و تحلیل و بررسی این کریدورها به همراه نقشه‌های کریدوری مورد بحث را در لینک زیر ملاحظه نمایید:

https://www.amadgaran.com/logistics-articles/trade-corridors/

با این توضیح مختصر، می‌توان تا حدی به بازی تقابلی چین و آمریکا در منطقه خاورمیانه و یارکشی‌های جدید آن پی برد. در این هژمونی جدید، روابط تجاری-سیاسی خاورمیانه به این صورت بازتعریف می‌شود که یاران دیروز آمریکا، دوستان جدید چین خواهند بود (عربستان، امارات، اسراییل، ترکیه، پاکستان) و به احتمال زیاد دشمنان دیروز آمریکا (ایران، عراق، سوریه) مسیر دوستی و نزدیکی با آمریکا را انتخاب خواهند کرد (با برجام) یا مجبور به انتخاب خواهند شد (با انقلاب و تغییر قدرت در ایران).

سفر بسیار مهم شی جین پینگ به کشورهای عربی و موضع‌گیری علنی علیه ایران را در واقع می‌توان رونمایی از هژمونی جدید خاورمیانه قلمداد کرد و نشانگر آن است که چین از ایران عبور می‌کند. چرا که به دلیل تمرکز جدی آمریکا روی ایران در یارکشی جدید، چین به هیچ عنوان نمی‌خواهد در این مرحله، وارد تقابل مستقیم با آمریکا شود.

در عوض، چین به سراغ متحدان قدیم آمریکا در منطقه رفته است (ترکیه، اعراب و اسراییل)؛ چرا که می‌داند این کشورها در دکترین جدید آمریکا، اهمیت بالا و جایگاه راهبردی ندارند و دیگر آمریکا به شدتی که نسبت به ایران است، نسبت به آن کشورها حساسیت زیادی ندارد.

🟢🔵🟠
اندیشکده لجستیک و زنجیره تامین ایران
📱موبایل/تلگرام 09912801240
☎️ تلفن: 42498900
📩 ایمیل: [email protected]
📲کانال تلگرام اندیشکده لجستیک: @Logiscm
📩 حمایت از اندیشکده لجستیک (حامی باش)
👥 پیوستن به شبکه ایمیلی اندیشکده لجستیک

نخستین دوره DBA لجستیک و زنجیره تامین
(دانشگاه تهران – آمادگران)

🟧🟩🟦

در ادامه طراحی و برگزاری موفق دوره یکساله MBA لجستیک و حمل‌ونقل از سال 1399 توسط دانشگاه تهران و موسسه آمادگران، مجوز برگزاری دوره جامع مدیریت عالی کسب‌وکار (DBA) لجستیک و زنجیره تامین نیز صادر گردید و هم‌اکنون امکان ثبت‌نام برای حضور در این دوره جامع در سایت آمادگران فراهم شده است.

دوره 350 ساعته (1.5 ساله) DBA لجستیک و زنجیره تامین با مدرک رسمی و دو زبانه مورد تایید دانشگاه تهران و وزارت علوم بوده و کلاس‌های آن از زمستان 1401 در روزهای پنجشنبه برگزار خواهد شد.

دوره DBA لجستیک و زنجیره تامین در ادامه و مکل دوره MBA لجستیک و حمل‌ونقل است که تمرکز اصلی آن بر «مدیریت زنجیره تامین» خواهد بود.

✅ مشاهده سرفصل‌های دوره DBA، ثبت‌نام و اطلاعات بیشتر:
https://www.amadgaran.com/product/dba-in-logistics-scm/

🟢🔵🟠
مدیریت زنجیره تامین آمادگران
📱موبایل/تلگرام 09912801240
☎️ تلفن: 42498900
📩 ایمیل: [email protected]
📲کانال تلگرام آمادگران
👥 پیوستن به شبکه ایمیلی اندیشکده لجستیک

🟡 عنوان: Material Handling Product News
🟡 نوع فایل: #مجله_خارجی
🟡 تاریخ انتشار: December 2022
🟡 زبان: انگليسي
🟡 تعداد صفحات: 36
🟡 In this issue...

Warehousing Products
Docking Equipment
Automated Storage
Ergonomics & Safety
Lift Trucks & Accessories
Data Capture
Packaging & Pallets
Racks, Shelving & Mezzanines
Robotics
Automation

🔵🟠🔵🟠
اندیشکده لجستیک و زنجیره تامین ایران
📱موبایل/تلگرام: 09912801240
☎️ تلفن: 42498900
📩 ایمیل: [email protected]
📲کانال تلگرام اندیشکده لجستیک: @Logiscm
📩 حمایت از اندیشکده لجستیک (حامی باش)
👥 پیوستن به شبکه ایمیلی اندیشکده لجستیک

فرصت سفارش آگهی در کتاب سال لجستیک ایران (ویرایش دوم)

دومین ویرایش کتاب سال لجستیک ایران در اسفندماه 1401 توسط مدیریت زنجیره تامین آمادگران منتشر می‌شود. در ویرایش جدید، علاوه بر بروزآوری آمار و اطلاعات ویرایش نخست، همچنین نسبت به افزودن آمارها و نمودارهای تحلیلی جدید اهتمامی ویژه شده است. ضمن اینکه فصل «آمار و اطلاعات زنجیره‌های تامین منتخب» نیز به کتاب افزوده شده است.

فهرست و پیشگفتار ویرایش نخست کتاب که بسیار مورد استقبال قرار گرفت، از اینجا قابل مشاهده است.

از آنجا که این کتاب پرمخاطب، می‌تواند محل بسیار خوبی برای معرفی ظرفیت‌های کسب‌وکارهای لجستیکی باشد؛ بخشی از کتاب برای تبلیغ و معرفی شرکت‌های لجستیکی و مرتبط با آن تخصیص یافته است (جدول تعرفه سفارش آگهی در فایل پیوست قابل ملاحظه است).

جدول تخفیف‌های تسریع در سفارش آگهی (ملاک تاریخ قطعی کردن سفارش و واریز وجه است):

تا 15 دی 1401 : 10%
تا 15 بهمن 1401 : 5%

🟢🔵🟠
مدیریت زنجیره تامین آمادگران
📱موبایل/تلگرام 09912801240
☎️ تلفن: 42498900
📩 ایمیل: [email protected]
📲کانال تلگرام آمادگران
👥 پیوستن به شبکه ایمیلی اندیشکده لجستیک

🟡 عنوان: Food Logistics
🟡 نوع فایل: #مجله_خارجی
🟡 تاریخ انتشار: September/Obtober 2022
🟡 زبان: انگليسي
🟡 تعداد صفحات: 36
🟡 In this issue...

Food Safety: Labeling’s Role in Food Safety and Product Recalls

Packaging: Trends Driving the Importance of Sustainable Warehousing

WMS/TMS: A Guide to Today’s WMS and TMS

Trucking: How a Polyfuel Strategy Supports Shippers’ Transition to Fleet Electrification

3PL/4PL: Top 5 Ways 3PL Fleets Stay Resilient During Today’s Turbulence

🔵🟠🔵🟠
اندیشکده لجستیک و زنجیره تامین ایران
📱موبایل/تلگرام: 09912801240
☎️ تلفن: 42498900
📩 ایمیل: [email protected]
📲کانال تلگرام اندیشکده لجستیک: @Logiscm
📩 حمایت از اندیشکده لجستیک (حامی باش)
👥 پیوستن به شبکه ایمیلی اندیشکده لجستیک

ششمین دوره MBA لجستیک و حمل‌ونقل در زمستان 1401

ششمین دوره تخصصی MBA لجستیک و حمل‌ونقل با محوریت دانشگاه تهران و موسسه آمادگران در زمستان 1401 برگزار می‌شود و هم اکنون فرایند ثبت‌نام و مصاحبه‌های آن در جریان است.

دوره یکساله (250 ساعته) MBA لجستیک و حمل‌ونقل با مدرک رسمی مورد تایید دانشگاه تهران و وزارت علوم، از سال 1399 در روزهای پنجشنبه هر هفته در محل دانشکده فنی دانشگاه تهران و همچنین به صورت آنلاین تحت پلتفرم آموزشی دانشگاه تهران برگزار می‌شود.

یکی از مهمترین ویژگی‌های این دوره (که در حال حاضر از کاربردی‌ترین و جامع‌ترین دوره‌های آموزشی کاربردی کشور در حوزه لجستیک و حمل‌ونقل است)، همکاری با بیش از 30 استاد مجرب و کارکشته‌ای است که کوله‌باری از تجربیات واقعی را به دانشپذیران منتقل می‌کنند.

✅ پیش ثبت‌نام دوره ششم و کسب اطلاعات بیشتر:
https://www.amadgaran.com/product/mba-in-logistics-transportation/

🟢🔵🟠
مدیریت زنجیره تامین آمادگران
📱موبایل/تلگرام 09912801240
☎️ تلفن: 42498900 (21) 98+
📩 ایمیل: [email protected]
📲کانال تلگرام آمادگران: @amadgaran
👥 پیوستن به شبکه ایمیلی اندیشکده لجستیک

🟡 عنوان: Modern Materials Handling
🟡 نوع فایل: #مجله_خارجی
🟡 تاریخ انتشار: December 2022
🟡 زبان: انگليسي
🟡 تعداد صفحات: 68
🟡 In this issue...

Pocket Nurse boosts productivity with better connectivity
Sustainability: Do more with less energy
Special Report: Top 20 warehouses
Motive power choices
Bins, totes and containers: A place for everything

🔵🟠🔵🟠
اندیشکده لجستیک و زنجیره تامین ایران
📱موبایل/تلگرام: 09912801240
☎️ تلفن: 42498900
📩 ایمیل: [email protected]
📲کانال تلگرام اندیشکده لجستیک: @Logiscm
📩 حمایت از اندیشکده لجستیک (حامی باش)
👥 پیوستن به شبکه ایمیلی اندیشکده لجستیک

🟡 عنوان: Logistics Management Magazine
🟡 نوع فایل: #مجله_خارجی
🟡 تاریخ انتشار: December 2022
🟡 زبان: انگليسي
🟡 تعداد صفحات: 60
🟡 In this issue...

2022's "must read" features
Truckload: A return to normal?
2022 Supply Chain Disruptions Study
2022 Virtual Summit: Enabling the workforce of the future

🔵🟠🔵🟠
اندیشکده لجستیک و زنجیره تامین ایران
📱موبایل/تلگرام: 09912801240
☎️ تلفن: 42498900
📩 ایمیل: [email protected]
📲کانال تلگرام اندیشکده لجستیک: @Logiscm
📩 حمایت از اندیشکده لجستیک (حامی باش)
👥 پیوستن به شبکه ایمیلی اندیشکده لجستیک

بررسی وضعیت برونسپاری خدمات لجستیکی در ایران

امروزه در دنیا، بیش از 80 درصد از خدمات لجستیکی موردنیاز کسب‌وکارها به صورت برونسپاری انجام می‌شود و اکنون این بازار به بیش از 1000 میلیارد دلار در دنیا رسیده است که توسط شرکت‌های لجستیکی انجام می‌شوند.

علیرغم بازار بسیار بزرگ لجستیک در ایران (این بازار طبق برخی برآوردها بیش از 50 میلیارد دلار در سال است)، متاسفانه تاکنون پیمایشی درخصوص وضعیت لجستیک در ایران انجام نشده است.

به همین منظور، موسسه مدیریت زنجیره تامین آمادگران (به عنوان یک مرجع تخصصی شناخته شده در عرصه لجستیک و زنجیره تامین کشور)، برای نخستین بار در ایران بر آن است تا تحقیق پیمایشی از وضعیت برونسپاری خدمات لجستیک را انجام داده و نتایج آن را در ویرایش دوم کتاب سال لجستیک ایران (بهار 1402) منتشر نماید.

قطعا مشارکت هرچه بیشتر فعالان اقتصادی که نیازمند خدمات لجستیکی هستند و به نوعی مشتری و بهره‌بردار خدمات لجستیک محسوب می‌شوند، باعث هرچه دقیق‌تر شدن این تحقیق پیمایشی خواهد شد.

لطفا چنانچه مشتری خدمات لجستیکی (و نه ارایه‌دهنده آن خدمات) هستید، نسبت به تکمیل این پرسشنامه اقدام نمایید:

https://survey.porsline.ir/s/ABhVFwT0

تکمیل این پرسشنامه حدود 5 دقیقه از وقت ارزشمند شما را می‌گیرد

🟢🔵🟠
مدیریت زنجیره تامین آمادگران
📱موبایل/تلگرام 09912801240
☎️ تلفن: 42498900 (21) 98+
📩 ایمیل: [email protected]
📲کانال تلگرام آمادگران: @amadgaran
👥 پیوستن به شبکه ایمیلی اندیشکده لجستیک:
https://groups.google.com/g/Logiscmclub

✅ کانال تلگرام متخصصان ریلی ایران با هدف افزایش تعامل متخصصان این حوزه و انتقال اخبار، اطلاعات تخصصی، مطالب پژوهشی، آموزشی و ... راه اندازی شده است.

🔶 اولویت محتوای کانال عبارتند از:
- ارسال تحلیل و اخبار داخلی و خارجی ریلی.
- ارسال مطالب پژوهشی و آموزشی ریلی
- معرفی شرکت‌ها، مشاغل، کتاب‌ها، مقالات، پایان نامه‌ها و اصطلاحات ریلی
- ارسال فرصت‌های شغلی ریلی
- سایر موضوعات مرتبط با حوزه حمل و نقل ریلی.

☑️ از طریق لینک زیر هر چه زودتر به کانال‌های متخصصان ریلی ایران بپیوندید:

🔷 کانال تلگرام:
🆔 https://www.tg-me.com/Iran_Railway_Specialists

🔶 کانال بله:
🆔 https://ble.ir/iran_railway_specialists


✅ سایر گروه‌ها و کانال‌های مفید در تلگرام:

🔶 گروه متخصصان ریلی ایران:
https://www.tg-me.com/Iran_Railway_Experts

🔷 کانال سفر و گردشگری ایران (۸۰۰ عضو):
https://www.tg-me.com/Iran_Travel_Tourism

🔶 کانال دانش آموختگان دانشکده راه‌آهن (۲۱۰۰ عضو):
https://www.tg-me.com/RailwayAlumni

🔷 گروه تبلیغ رایگان سفر و گردشگری (۹۰۰ عضو):
https://www.tg-me.com/Tour_Advertising_and_Tourism

🔶 گروه سفر و گردشگری ایران (۳۴۵۰ عضو):
https://www.tg-me.com/Hostel_Iran

🔷 کانال کارفرمایان و کارجویان (۴۵۰ عضو):
https://www.tg-me.com/JobSeekersAssociation

🔶 گروه کارفرمایان و کارجویان (۲۳۰۰ عضو):
https://www.tg-me.com/KarfarmayanKarjooyan

🔷 گروه فعالان گردشگری ایران (۲۴۰ عضو):
https://www.tg-me.com/Tourism_Tours_Trip

🔵🟠🔵🟠
اندیشکده لجستیک و زنجیره تامین ایران
📱موبایل/تلگرام: 09912801240
☎️ تلفن: 42498900
📩 ایمیل: [email protected]
📲کانال تلگرام اندیشکده لجستیک: @Logiscm
📩 حمایت از اندیشکده لجستیک (حامی باش)
👥 پیوستن به شبکه ایمیلی اندیشکده لجستیک

🟡 عنوان: Modern Materials Handling
🟡 نوع فایل: #مجله_خارجی
🟡 تاریخ انتشار: January 2023
🟡 زبان: انگليسي
🟡 تعداد صفحات: 60
🟡 In this issue...

Bowery Farming brings technology to the table
Information Management: Keys to next-level inventory control
Best Practices: The data capture evolution
Equipment Report: Conveyors and sorters surge ahead
Special Report: Getting more ergonomic at the dock

🔵🟠🔵🟠
اندیشکده لجستیک و زنجیره تامین ایران
📱موبایل/تلگرام: 09912801240
☎️ تلفن: 42498900
📩 ایمیل: [email protected]
📲کانال تلگرام اندیشکده لجستیک: @Logiscm
📩 حمایت از اندیشکده لجستیک (حامی باش)
👥 پیوستن به شبکه ایمیلی اندیشکده لجستیک

✴️ #اسلاید_159 :
شیب نزولی عملکرد ترانزیت کشور در یک دهه اخیر!

🔵 پویش اسلایدهای راهبردی لجستیک و زنجیره تامین 14011101

✅ فرش قرمز خدادادي را به مسير سنگلاخ ترانزيت بدل كرده‌ايم!

✅ با کمال تاسف، ایران از یک شاهراه بین‌المللی در حال تبدیل شدن به یک سیاه‌چاله تجاری است!

✅ امروز، دور زده شدن موقعیت لجستیکی و ترانزیتی ایران از یک زنگ خطر به یک واقعیت تبدیل شده است!

✅ نگاه امنیتی و اقتصاد دستوری به حمل‌ونقل و ترانزیت (تحریم‌های داخلی)، در کنار نداشتن تعاملات بین‌المللی با دنیا و تحریم‌های چند دهه‌ای را باید اَبَرعوامل این سقوط آزاد دانست.

✅ ترانزیت هر کشوری از مسیر بخش خصوصی واقعی آن کشور انجام و رونق می‌گیرد؛ نه قلدری سازمان‌ها و شرکت‌های دولتی و خصولتی آن!

🟢🔵🟠
اندیشکده لجستیک و زنجیره تامین ایران
📱موبایل/تلگرام: 09912801240
☎️ تلفن: 42498900 (21) 98+
💠 کانال تلگرام: @Logiscm

🏦 حمایت مالی از اندیشکده لجستیک (حامی باش)

📩 پیوستن به شبکه ایمیلی اندیشکده لجستیک

🟡 عنوان: Logistics Management Magazine
🟡 نوع فایل: #مجله_خارجی
🟡 تاریخ انتشار: January 2023
🟡 زبان: انگليسي
🟡 تعداد صفحات: 68
🟡 In this issue...

2023 Rate Outlook: Will shippers catch a break?
Top TMS trends for 2023
Freight Payment Update: In with the new
Global Labor Rates: China is no longer a low-cost country
User priorities drive motive power choice

🔵🟠🔵🟠
اندیشکده لجستیک و زنجیره تامین ایران
📱موبایل/تلگرام: 09912801240
☎️ تلفن: 42498900
📩 ایمیل: [email protected]
📲کانال تلگرام اندیشکده لجستیک: @Logiscm
📩 حمایت از اندیشکده لجستیک (حامی باش)
👥 پیوستن به شبکه ایمیلی اندیشکده لجستیک

#تصوير_لجستيكي ：
نقشه خطوط ریلی در جهان

یک نکته مهم این تصویر، وابستگی لازم و ملزومی توسعه شبکه ریلی به درجه توسعه یافتگی کشورها است.
گویی هر چه شبکه ریلی گسترده تر، درجه توسعه یافتگی بیشتر و برعکس هرچه درجه توسعه یافتگی بیشتر، توجه به توسعه شبکه ریلی بیشتر!

🔵🟠🔵🟠
اندیشکده لجستیک و زنجیره تامین ایران
📱موبایل/تلگرام: 09912801240
☎️ تلفن: 42498900
📩 ایمیل: [email protected]
📲کانال تلگرام اندیشکده لجستیک: @Logiscm
📩 حمایت از اندیشکده لجستیک (حامی باش)
👥 پیوستن به شبکه ایمیلی اندیشکده لجستیک

#تصوير_لجستيكي ：
وضعیت کانتینرها در بندر هاتای ترکیه پس از زلزله فاجعه بار اخیر

🔵🟠🔵🟠
اندیشکده لجستیک و زنجیره تامین ایران
📱موبایل/تلگرام: 09912801240
☎️ تلفن: 42498900
📩 ایمیل: [email protected]
📲کانال تلگرام اندیشکده لجستیک: @Logiscm
📩 حمایت از اندیشکده لجستیک (حامی باش)
👥 پیوستن به شبکه ایمیلی اندیشکده لجستیک

دموی معرفی برتاک (BARTAK): سامانه هوشمند بهینه‌سازی توزیع و تامین کالا

قطعا برنامه‌ریزی بهینه و هوشمند تامین و توزیع به خصوص در کسب‌وکارهایی که شبکه توزیع یا تامین آنها گسترده است، می‌تواند منجر به صرفه‌جویی‌های قابل توجهی در کاهش هزینه‌های لجستیکی و افزایش راندمان ناوگان تامین و توزیع شود.

برنامه‌ریزی بهینه تامین و توزیع به دلیل فاکتورهای مختلفی که در آن دخیل است، امروزه دیگر از توان و تجربه افراد خارج است و نیازمند بکارگیری نرم‌افزارها و سامانه‌های تخصصی است. این سامانه‌ها علاوه بر بهینه‌سازی مسیرهای تامین و توزیع و تخصیص بهینه ناوگان، کلیه داده‌های مربوطه را ثبت و ضبط کرده و گزارش‌های مدیریتی خیلی ارزشمندی تولید می‌کنند.

سامانه جامع برنامه‌ریزی هوشمند و کنترل عملیات توزیع و تامین کالا با نام تجاری «برتاک»، هم‌اکنون به عنوان محصولی دانش بنیان، آماده پاسخ به این نیاز متقاضیان است.


🟢🔵🟠
برتاک (سامانه هوشمند بهینه‌سازی توزیع و تامین کالا)
📱موبایل/تلگرام 09912801240
☎️ تلفن: 42498900
📩 ایمیل: [email protected]
📲 برتاک در تلگرام
👥 برتاک در لینکدین