Идеальный шторм в европейском яхтостроении.. или еще нет?

Пару слов состоянии рынка и мысли на тему.

Ажиотажный спрос,
последовавший за годами ковида, увы, уже в прошлом.

⛵️ Словенская верфь Elan Yachts прекратила производства парусных яхт.

⛵️Верфь Nautitech (группа Bavaria Yachtbau) остановила производство катамаранов.

⛵️Французская Beneteau Group завершила 2024 год со снижением прибыли на 47%.

⛵️Немецкая HanseYachts объявила о планах сократить четверть персонала на своем предприятии.

Таким образом, налицо все признаки наступающего кризиса. Хотя, некоторые полагают, что он уже наступил.

Причины известны и понятны:

❗ выросли цены на новые яхты (с 2020 года 30–50%);
❗ неуклонно растет стоимость владения яхтой, ее обслуживание;
❗ растет стоимость стоянки в маринах Средиземноморья; В Турции например, рост на 100-200%.
❗ чартерные компании не спешат пополнять свои флоты в ожидании стабилизации рынка.

Кризис шагает по Европе. Не удивлюсь, если и в автомобиле строении у них тоже не все гладко..

К чему придём?

Посмотрим.. но есть мнение, что лодки произведенные в 2008-2009гг(прошлый кризис), лучше не покупать - сильно упало качество.

Но не все так печально. Верфи, ориентирующиеся на богатых клиентов и строящие суперъяхты, вполне хорошо себя чувствуют.