Для нагнетания «победобесия» перед 9 мая россияне запустили агитационно-пропагандистский поезд, который уже посетил москву, калугу, пензу и тулу, а в дальнейшем должен остановиться еще в более чем 70 городах.

На вокзалах участники шоу демонстрируют музейные экспонаты времен Второй мировой войны и проводят патриотические концерты, а также агитируют заключать контракты на службу в оккупационных войсках.

УЗ в июне после почти двухлетней паузы планирует провести аукционы по реализации почти 1,5 млн тонн щебня, добываемого на собственных карьерах.

УЗ начинает закупать газопоршневые электростанции — объявили международный тендер.

Первый тендер предусматривает установку контейнерных газопоршневых электростанций мощностью от 1,8 МВт до 3,5 МВт. Участники могут направлять свои предложения до 16 июня.

Вагон-купе поезда «Львов-Киев» поплыл...

В поездах Интерсити появилась отдельная зона с повышенным комфортом, которую случайно обнаружил один из пассажиров во время путешествия. На видео, опубликованном блогером, видно, что речь идет о первом вагоне с большой надписью Салон VIP. Внутри восемь расширенных кожаных сидений с индивидуальными подлокотниками, удобными столиками и полноценным пространством для небольшой компании или семьи.

Отдельно автор отметил, что работают кондиционер и Wi-Fi, а дизайн вагона дополнен фотозоной с фирменным баннером, посвященным туристическим маршрутам Украины.

Стоимость билета — около 480 грн то есть ненамного дороже обычного места первого класса. Заказать место можно через приложение Укрзалізниці. Такие вагоны курсируют на маршрутах Киев — Тернополь, Киев — Львов и, вероятно, Киев — Днепр.

Черновицкий апелляционный суд подтвердил приговор троим жителям Черновцов, среди которых — двое родных братьев, за поджоги объектов ж/д инфраструктуры. Злоумышленники дважды поджигали релейные шкафы.

Осуждённые — 2003, 2004 и 2006 года рождения. Они получили по 15 лет лишения свободы. Также они должны компенсировать УЗ более 950 тысяч грн убытков.

ВАКС утвердил соглашение с мобилизованным экс-директором «Центр обеспечения производства». Ему назначили 5 лет условного заключения. Речь идет о Данииле Мизине, который обвинялся в деле «Вог аэро джета».

Россия беспилотником нанесла удар по гражданскому грузовому поезду в Донецкой области, ранен машинист.

Железнодорожника госпитализировали, его жизни ничего не угрожает. Движение поездов атака не остановила.

Крупнейшим работодателем Украины уже четыре года подряд называют УЗ: в компании работает более 178 тысяч работников. Далее в рейтинге – АТБ-Маркет и Газораспределительные сети Украины.

Документальный фильм об украинских военных получил награду BAFTA TV Awards

На церемонии BAFTA TV Awards в Лондоне лучшим односерийным документальным фильмом признан «Украина: Враг в лесу» (Ukraine: Enemy in the Woods) производства BBC Two.

Лента Джейми Робертса рассказывает о бойцах 210-го батальона «Берлинго», которые в 2022 году защищали важную железнодорожную линию от российских атак в Харьковской области. Большинство кадров фильма сняты самими военными.

Глава наблюдательного совета УЗ Гепард Хафер призвал Maersk, CMA CGM, MSC и Американскую торговую палату в Украине (ACC) прекратить блокирование индексации тарифов на грузовые перевозки.

Теперь при покупке электронных билетов в Польшу отправкой с 14 мая пассажиры будут получать электронный билет на бланке нового образца. Такие бланки уже используют на маршрутах в Австрию, Венгрию и Словакию.

Еще в конце 2024 года набсовет УЗ согласовал инициативу индексации грузовых железнодорожных тарифов на 37%. С тех пор прошло уже 5 месяцев, но тарифы на ж/д перевозки так и не повысились, соответствующее решение должно согласовать Правительство.

Против повышения тарифов выступили представители бизнеса — металлурги и аграрии.

Вчера профсоюз железнодорожников и транспортных строителей Украины поддержал обращение Главы набсовета Гепхарда Хафкра к компаниям — Maersk, СМА СGМ, МSС, Американской торговой палате в Украине — и призывал их прекратить блокирование текущего запроса по Индексации грузовых тарифов.

По мнению профсоюза, отсутствие индексации привело к снижению уровня заработной платы железнодорожников по сравнению с другими отраслями промышленности и грозит содержанию штата квалифицированных работников.

Железнодорожная инфраструктура Херсона сегодня утром снова была под обстрелом.

Пострадавших нет, пассажиры и работники вокзала и диспетчерского пункта находились в укрытиях.

В результате атаки повреждено здание вокзала, выбиты окна и повреждены рабочие места работников в помещении.

Вагон одного поезда также несущественно пострадал. После завершения обстрела поезд двинулся дальше с задержкой около часа. Движение других поездов продолжается по графику.

УЗ выставляет на аукцион лоты металлолома в системе Prozorro.Продажи. Первые аукционы пройдут 26 мая. Это первые торги после более чем 1,5-летней паузы🎉

Всего в рамках стартовых торгов планируется реализовать 12 тыс. тонн металлолома, разбитых более чем на 30 лотов.

Местонахождение металлолома: в Киевской, Харьковской, Львовской, Полтавской, Одесской и Черниговской областях.

Единая стоимость погрузки в железнодорожный вагон для всех партий: 1344,50 грн\тонна (с НДС).

Вчера Россия снова обстреляла ж/д инфраструктуру Херсона: пассажиры и работники железной дороги не пострадали, однако был поражен пассажирский локомотив.

После окончания тревоги железнодорожники и местная ОВА организовали автобусы для доставки 66 пассажиров из Херсона в Николаев.

Минэкономики объявило о начале конкурсного отбора четырех независимых членов набсовета УЗ. Документы можно подать до вечера 17 июня. Консультант по подбору персонала — ООО «Бойден Украина» из сети Boyden Global Executive Search.

После получения заявок будет проведена оценка представленных документов от кандидатов, собеседования с ними кадровым агентством, определение и формирование короткого списка кандидатов, которые далее уже с собеседованиями рассмотрит Номинационный комитет для определения победителей.

УЗ находится в процессе анализа возможных комплексных решений по еврооблигациям и улучшения ликвидности, говорится в годовом отчете компании за 2024 год.

«В июле 2026 года Общество должно выплатить значительную часть задолженности по еврооблигациям, что в совокупности с необходимостью дальнейшего обеспечения финансирования капитальных инвестиций и текущих расходов для бесперебойных железнодорожных перевозок и послевоенного восстановления, несет неопределенность относительно погашения еврооблигаций», — отмечается в документе.