Власти Армавира весь город случайно на торги не собираются выставить? Сначала троллейбусное предприятие, теперь объект культурного наследия.
Не, ну всё, конечно, в рамках закона.

Активисты движения «Гражданская инициатива» отвезли в Горловку гумгруз и посетили Саур-Могилу в День Победы.

В разговоре с телеканалом «Краснодар» Марина Репещук рассказала, что активисты отвезли необходимые для жителей вещи и то, что может поддержать российских бойцов. После разгрузки вместе с жителями Горловки они организовали автопробег до Саур-Могилы.

Это стратегическая высота, за которую шли бои и в годы Великой Отечественной войны, и летом 2014 года. Для дончан это священное место. Сейчас мемориал разделен на 2 части: по правую сторону часть, посвященная событиям ВОВ, а по левую сторону - новой истории.

Марина Репещук выразила желание, чтобы в Краснодаре тоже появилось большое знаковое место, олицетворяющее силу и мощь России.

Подписаться | Написать нам

Родители и подростки должны знать, чтó последует за необдуманными действиями.

Вчера назначение одного министра подняло настроение миллионам россиян.

Фронту очень нужны перемены.

В плен взяли такого персонажа, который в 2023 году из Краснодара поехал воевать против России.

Он луганский, 98 года рождения. Его родители переехали в Краснодар, получили наше гражданство. Теперь он в плену. И он не понимает, почему на него смотрят с презрением…

ПОДПИШИСЬ 👉🏻 @Bigbro_krd

По всем вопросам 👉🏻 @Mk2506_k

👉Назначение первого вице-премьера Андрея Белоусова министром обороны РФ - "очень плохие новости" для Украины. Об этом пишет украинский экономист Алексей Кущ. 

По его мнению, теперь "все идет к резкому взвинчиванию динамики российского ВПК и наращиванию в РФ военного производства".

Кущ считает, что Белоусов сыграл роль "в создании модели роста экономики РФ, глубоким структурным трансформациям и адаптации к санкциям". 

"Для нас очень плохие новости, так как у нас на должностях министров находятся антиподы политики Белоусова с повесткой вульгарного либерализма во время войны. Результаты можете оценить самостоятельно", - написал экономист.

Очень тяжёлую цену платим мы. Светлая память...

С какой целью администрация города Армавира затягивает проведение круглого стола по общественному транспорту?

Ровно неделя осталась до проведения торгов, на которых будет распродано имущество армавирского троллейбусного предприятия.

Ситуация с муниципальным пассажирским предприятием не может не беспокоить, поскольку его обанкротила... администрация самого города. В голове не укладывается, неправда ли? Но у нас на Кубани, оказывается, возможно и такое. Мы уже говорили, в банкротстве вроде всё по закону, но как тут в сотый раз не вспомнить пословицу о законе, который что дышло: куда повернул, туда и вышло.

Скромное молчание сохраняет администрация края. С чем это вызвано? С тем, что у нас в муниципалитетах самоуправление? Да ладно, верится слабо. Когда нужно, губернатор проявляет железную волю.

Так кому и для чего выгодно спустить на тормозах тот факт, что у нас, если не ошибаемся, создан прецедент: чиновники вполне себе могут банкротить муниципальные предприятия? Почему администрация города до сих пор не соизволила дать добро на проведение круглого стола, как просит общественность?

Напомним, что происходит это не поддающееся никакой логике действие при существующей установке из федерального центра развивать электротранспорт. Но местным муниципальным чиновникам федеральные власти не указ, краевые власти напомнить о субординации не спешат. Жители армавира запуганы чиновниками, боятся открыто выразить своё возмущение ситуацией.

Так кто же разрубит гордиев - армавирский - узел и поможет навести порядок в одном из городов Кубани? Для нас вопрос остаётся открытым. Может, обратимся к Вячеславу Викторовичу?

Смотрите материал "России 24", делитесь своим мнением.

Почему Володин помнит о наказах избирателей, а депутаты разных уровней на Кубани далеко не всегда к этому стремятся.

Ау, уважаемые депутаты! Почему администрация Армавира обанкротила своё муниципальное троллейбусное предприятие? На Кубани можно всё и даже больше?

Судьбой армавирского троллейбусного предприятия заинтересовался Следственный комитет.
▪️До сегодняшнего дня администрация Армавира отказывалась провести круглый стол с общественностью по поводу работы общественного транспорта в городе, в том числе банкротства муниципального троллейбусного предприятия. Но зато уже начала торги
https://fedresurs.ru/bankruptmessage/601493e44c48489d9cd20a080bf90173 А общественности тем временем летели ответы-отписки.
▪️Посмотрите фрагменты ответов от администрации Армавира и Министерства транспорта Краснодарского края. Нам одним кажется, что ответы сделаны под копирку? Составители ответов всего лишь скопировали решение суда. Непонятно зачем, если его и так все знают.
▪️Администрация Армавира пишет, что обращается к администрацию края, чтобы поучаствовать в программе обновления электротранспорта (каким только образом, если сама же и обанкротила муниципальное предприятие? ).
▪️Минтранс пишет, что администрация Армавира ведёт работу по. . . закупке троллейбусов с автономным ходом до 20 км. Интересно, однако, денег, равных стоимости двух новых троллейбусов, на погашение долга муниципального предприятия у них нет, но о новых троллейбусах они мечтают. Для кого? Случайно не для частного перевозчика, которому через банкротство готовы уступить муниципальное имущество?
▪️В связи с тем что процедура торгов запущена, по просьбе жителей Армавира, лидер общественного движения "Транспортная Инициатива" Марина Репещук обратилась сегодня в официальном чате Следственного комитета РФ с просьбой дать оценку законности действиям администрации Армавира:
" Здравствуйте! Прошу рассмотреть вопрос о законности банкротства троллейбусного предприятия города Армавира Краснодарского края. Несколько лет назад администрация города уже продала часть муниципального предприятия. Основную часть долга (более 80%) муниципальное предприятие должно именно администрации города. На момент судебных решений долго составлял всего порядка 42 миллионов. Когда общественность подняла вопрос о целесообразности распродажи муниципального имущества с учётом того, что Госдума с начала СВО систематически указывает на приоритет электротранспорта, в официальных ответах долг неожиданно значительно вырос и стал 70 млн. Дополнительно отмечу, что после планарного заседания Госдумы по вопросам общественного транспорта под председательством В. Володина в нескольких городах России возбуждены уголовные дела из-за закрытия троллейбусных маршрутов. А у нас на Кубани обанкротили целое муниципальное предприятие и уже сократили количество троллейбусных маршрутов.
https://www.tg-me.com/trol_pogrom_krd/6168 "
▪️В итоге Марина Репещук была приглашена на личный приём руководства Армавирского межрайонного следственного отдела СУ СК России по краю.
▪️После того как была обнародовала информация о завтрашней встрече в СК, администрация Армавира неожиданно предложила завтра же с утра провести круглый стол. Однако поскольку общественников пригласили меньше чем за сутки, они настояли на переносе, поэтому круглый стол состоится на следующей неделе.
▪️Сегодня же в троллейбусном депо проходили съёмки. Сарафанное радио Армавира, увидев на них начальника транспортного отдела, интересуется, для чего вся эта бурная деятельность? Чтобы показать, что всё хорошо? Но армавирцев успокаивающий пиар не устраивает.
▪️Наша команда благодарит региональное отделение Штаба Захара Прилепина, поддержавшего нас в ситуации с банкротством армавирского троллейбусного предприятия и взявшего на себя деловую переписку с представителями власти. Мы и дальше совместными усилиями будем добиваться справедливости. Вопрос о судьбе троллейбусов в Армавире актуален для жителей Кубани. Продолжение следует буквально завтра.

В Новороссийске местные жители активно распространяют видео и фото результатов применения вражеских БПЛА.

Слушайте, вы дебилы?

По-моему, пора за такое отсидкой за решëткой наказывать.