Коли я чую пропозиції повернути дозаправки у Формулу-1, "щоб було більше обгонів" та "стратегічного різноманіття", згадую ось цю статистику.

Особливо цікаво було у 2005 році, коли регламент зобовʼязував проїхати гонку на одному комплекті гуми без заміни і стратегічно на боротьбу впливали лише дозаправки.

Не варто повертати дозаправки.

🎙F1Podcast Preview - Передмова до сьомого етапу сезону

Запрошую вас на першу гарячу фазу сезону - шість гонок за вісім тижнів!

У передмові до Гран Прі Емілії-Романьї, поговоримо про таке:

▪️Оскар Піастрі отримує визнання премією імені Лоренцо Бандіні

▪️Загадкова історія зникнення Олівера Оукса

▪️Ферстаппен б'є рекорд на Нордшляйфе та цілиться на 24 години Нюрбургрингу

▪️FIA вводить спортивні штрафи за вияв неповаги до стюардів

▪️Суперники в пошуках секрету успіху McLaren

▪️А Ferrari загнала себе у глухий кут

Плюс згадаємо цікаву статистику етапу в Імолі та зробимо п'ять сміливих прогнозів на найближчий гоночний вікенд.

Усі подкасти цього гоночного вікенду доступні для всіх, хто слідкує за клубом на Patreon - навіть якщо у вас немає платної підписки. Приєднуйтесь безкоштовно, вмикайте передмову та занурюйтесь у події Гран Прі разом із F1Podcast Club.

Поїхали!

https://www.patreon.com/posts/129021927

-= FP1 =-

Менше 0.1 секунди розділили топ-5 за результатами першої вільної практики Гран Прі Емілії-Романьї, а Піастрі очолив таблицю.

Франц Герман поки без рекордів траси.

Наприкінці сесії Бортолето розбив болід в останньому повороті.

Дякую Фоззі та Валерію за запрошення на ПЧ!

Хто додивиться до кінця, отримає шанс зробити хорошу справу та виграти крутий лот - футболку з автографом Пʼєра Гаслі.

Хлопці сказали, що раніше вони більше 300к не збирали, може зробимо?

https://youtu.be/6DpXJFFE9nY

Збір на аптечки фонду ЗГУРТОВАНІ: https://send.monobank.ua/jar/4gVcZUkSjR

-= FP2 =-

Знайомі обличчя попереду і після другої вільної практики, але перевага над суперниками виросла до майже 0.3 сек!

Гаслі продовжує дивувати швидкістю, а Аджар закінчив для всіх "гоночні серії" вильотом в першій шикані наприкінці сесії.

Докладніше про перший день в Імолі слухайте пізніше ввечері у випуску F1Podcast Extras.

🎙F1Podcast Extras | Піастрі хоче четверту поспіль, а Гаслі цілиться на подіум?

Аналізуємо головні події старту вікенду в Імолі.

Поговоримо про наступне:

▪️Як лідери оновили свої боліди?

▪️McLaren та Піастрі знову недосяжні?

▪️В Ferrari виявили головну проблему на цей вікенд

▪️А Гаслі стає нашою "темною конячкою"

Поїхали!

https://www.patreon.com/posts/129134104

P.S. Усі подкасти цього гоночного вікенду доступні для всіх, хто слідкує за клубом на Patreon - навіть якщо у вас немає платної підписки. Приєднуйтесь безкоштовно, вмикайте огляд вільних заїздів в Імолі та занурюйтесь у події Гран Прі разом із F1Podcast Club.

День кваліфікації 🔥

Хто завоює поул?

Не пропусти Гран-прі Емілії-Романьї на телеканалі Setanta Sports+ та платформі setantasports.com 📺

🎙 Maks Podzigun

Підпишись на Setanta Sports Ukraine 🇺🇦

-= FP3 =-

Фінальне тренування перед кваліфікацією знову завершилося перевагою McLaren, третім цього разу став Ферстаппен, програвши менше 0.2 сек.

Гонщикам було складно проїхати хороше коло на софті, більшість покращили мінімально. А Ферстаппен, Аджар, Рассел, Албон та Цунода показали свій найкращий час на мідіуму.

Кваліфікація:

https://app.setantasports.com/live/285419

Так

Штраф +1 позиція Колапінто за плутанину з виїздом з боксів після першого червоного прапору. Аналогічно рішенню по Расселу та Антонеллі в Бахрейні.

🎙F1Podcast Extras | Піастрі знову це робить, провал Ferrari та авантюра Aston Martin

Ніколи довго пояснювати, в цьому подкасті поговоримо про кваліфікацію в Імолі.

Поїхали розбиратися!

https://www.patreon.com/posts/129209449

Yep, that's interesting 👌

Сьогодні на Гран-прі Емілії-Романьї команда Red Bull Racing проведе свою 400-ту гонку в Формулі 1

З моменту дебюту в Австралії 2005 року команда пропустила лише одну гонку (ГП США 2005)

А ось як виглядала статистика інших великих команд на момент їхньої 400-ї гонки:

Ferrari
📅 400-а гонка: Гран-прі Італії, 1981
🏆 Титули конструкторів: 7
👑 Титули пілотів: 9


McLaren
📅 400-а гонка: Гран-прі Угорщини, 1991
🏆 Титули конструкторів: 6
👑 Титули пілотів: 7


Williams
📅 400-а гонка: Гран-прі Австралії, 2000
🏆 Титули конструкторів: 9
👑 Титули пілотів: 7


Red Bull
📅 400-а гонка: Гран-прі Емілії-Романьї, 2025
🏆 Титули конструкторів: 6
👑 Титули пілотів: 8

Основні показники всіх болідів після кваліфікації в Імолі:

▪️Red Bull мали кращу за McLaren швидкість в повільних та середніх поворотах

▪️McLaren відіграється у швидких поворотах і на прямих, де лише трохи програє Mercedes

▪️Aston Martin суттєво прогресували у швидких поворотах

▪️Ferrari були на рівні з Alpine та Williams в повільних, швидких поворотах та на прямих і лише трохи швидшими за Haas та Sauber у середніх