💠دانستنی‌هایی درباره برج آزادی، به‌مناسبت ۲۴ مهرماه، سالروز گشایش این بنا

🔹نام اولیه: بنای یادبود شهیاد آریامهر
🔸انتشار آگهی مسابقه طراحی بنا: ۱۰ شهریور ۱۳۴۵
🔹هیأت داوران: محسن فروغی، حیدرقلی غیائی، هوشنگ سیحون، محمدتقی مصطفوی، محمدکریم پیرنیا، علی صادق، کیقباد ظفر، مهندس شور (Schever) و چند شخص دیگر که تا کنون شناسایی نشده‌اند.
🔸زمان داوری طرح‌ها: آبان ۱۳۴۵
🔹برنده مسابقه: حسین امانت (زاده اسفند ۱۳۲۰)
🔸کارفرما: شورای مرکزی جشن‌ بیست و پنجمین سده بنیانگذاری شاهنشاهی ایران
🔹پیمانکار ساخت: شرکت ماپ به مدیریت محمد پورفتحی
🔸سرپرست کارگاه ساخت: ایرج حقیقی
🔹ناظر: محسن فروغی
🔸آغاز نمادین پروژه و دفن لوح یادبود: ۱۱ آبان ۱۳۴۶
🔹آغاز عملیات ساخت: اردیبهشت ۱۳۴۸
🔸گشایش بنا: ۲۴ مهر ۱۳۵۰
🔹آغاز فعالیت رسمی: ۲۶ دی ۱۳۵۰
🔸هزینه ساخت: حدود ۴۵ میلیون تومان (شش میلیون دلار)
🔹منبع تأمین بودجه: دولت، شهرداری تهران و حدود ۳۰۰ مشارکت‌کننده مالی، از جمله شرکت ملی نفت، کانون بانک‌ها، اعضای اتاق بازرگانی و برخی اصناف
🔸تاریخ ثبت بنا در فهرست آثار ملی: ۲۶ اسفند ۱۳۵۳

🔺تلگرام و اینستاگرام ناف تهرون @nafetehroon

🌀قصه راه آهنی که از بازار «چای و قند و شکر» گذشت!

صد سال پیش، در نهم خردادماه ۱۳۰۴ مجلس شورای ملی ایران قانونی را به تصویب رساند که در ماده اول آن گفته شده بود: «خرید و فروش و صدور کلیه چای و قند و شکر و هر چه از قند و شکر ساخته می‌شود، که وارد خاک ایران می‌شود، منحصر به دولت ‌است». سپس در ماده نهم مقرر شده بود که عواید حاصل از آن «منحصراً برای ساختن راه آهن و احتیاجات مربوطه به آن تخصیص داده خواهد شد و صرف آن در غیر ساختن راه‌آهن و‌متعلقات آن ... ممنوع است».

این قانون را می‌توان نخستین سنگ بنای راه‌آهن سراسری ایران دانست که اکنون یکی از افتخارات ملی ایرانیان به شمار می‌رود و در فهرست میراث فرهنگی جهان ثبت شده است.

در دومین برنامه از پنج‌شنبه‌های مشق تاریخ به دیدار بخش کوهستانی ناحیه شمال راه‌آهن سراسری می‌رویم تا با پیشینه تاریخی آن آشنا شویم.

منتظر آگهی بعدی باشید!

@mashghetarikh

🌀۲۶ مهرماه/ ۱۸ اکتبر، روز جهانی باستان‌شناسی گرامی باد!

عکس: بازدید همراهان مشق تاریخ از کاوش‌های باستان‌شناسی چشمه‌علی در ری، ۱۸ آبان‌ماه ۱۴۰۳

بدین‌وسیله مراتب سپاس خود را از باستان‌شناسان ارجمندی که ما را در تورها و سفرهای مختلف گروه گردشگری مشق تاریخ همراهی کرده‌اند، ابراز می‌داریم. به ترتیب الفبا: دکتر لقمان احمدزاده، دکتر فریدون بیگلری، دکتر سیدمنصور سجادی، دکتر کامیار عبدی، دکتر حسین عزیزی، دکتر کوروش محمدخانی و دکتر جبرئیل نوکنده.

@mashghetarikh

🌀 پنج‌شنبه‌های مشق تاریخ؛ برنامه دوم:راه طلایی، پل پیروزی
🔹بازدید از منظر تاریخی و طبیعی بخش کوهستانی ناحیه شمال راه‌آهن سراسری

▫️با روایتگری محمد محسنیان، پژوهشگر تاریخ راه‌آهن ایران
و با همراهی حمیدرضا حسینی

◽️زمان: پنج‌شنبه، ۱۵ آبان‌ماه ۱۴۰۴

▫️خدمات: وسیله نقلیه توریستی با توجه به تعداد نفرات، یک وعده صبحانه، پذیرایی‌های نیم‌روزی، بیمه مسافرتی، راهنمای رسـمی گردشـگری، کارشناس، مگنت یادبود (ناهار برعهده همسفران است).

▫️قیمت: ۳ میلیون و ۲۰۰ هزار تومان

◽️این برنامه با شرکت حداقل ۱۵ نفر و حداکثر ۲۳ نفر برگزار خواهد شد.

🔺 برای دریافت جزئیات برنامه و ثبت‌نام با شماره ۰۹۰۱۴۲۱۶۲۶۳ تماس بگیرید یا به واتساپ آن پیام دهید.

@mashghetarikh

🌀برگزاری تور «زیر آسمان کویر» با یاد و به احترام شادروان استاد محمدکریم پیرنیا

از روز چهارشنبه، ۳۰ مهرماه با برنامه «زیر آسمان کویر» سفری سه روزه به فهرج، بافق و مهریز خواهیم داشت. این سفر را با یاد و به احترام شادروان محمدکریم پیرنیا (۱۲۹۹ - ۱۳۷۶) برگزار می‌کنیم.

استاد پیرنیا که نقش پررنگی در شناختن و شناساندن سنت‌های معماری بومی ایران داشت، از دهه ۱۳۴۰ به‌عنوان معاون فنی سازمان حفاظت آثار باستانی، خدمات شایانی را در حوزه مرمت و احیای بناهای تاریخی ایران به انجام رساند. هم‌چنین، با تدریس در دانشگاه‌های تهران و ملی (شهید بهشتی) به تربیت نسلی از معماران و مرمتگران علاقمند به آثار تاریخی پرداخت و کتاب‌ها و مقاله‌های پرشماری را درباره اصول، شیوه‌ها و سبک‌های معماری ایرانی تألیف کرد.

از دیگر خدمات شادروان پیرنیا، که در این سفر بیشتر با آن آشنا می‌شویم، شناسایی و معرفی مسجد فهرج به‌عنوان یکی از کهن‌ترین مساجد ایرانی است که به سبک بناهای دوره ساسانی ساخته شده است.

🔺تور بعدی در حال ثبت‌نام ما👈https://www.tg-me.com/Mashghetarikh/4431

@mashghetarikh