🚧 Почему заборы не самая лучшая идея по повышению безопасности движения

❌ Ложное чувство безопасности
Когда вдоль дороги стоит ограждение, водитель может решить что пешеходов на дороге не может быть. Бдительность снижается. Это особенно опасно в местах, где ограждение неожиданно прерывается, например, у въездов на прилегающие территории и остановок.

🙈 Ограждение закрывает обзор
Особенно на перекрёстках и съездах. Забор превращается в сплошную стену, закрывая обзор сбоку. Ни водителю, ни другим участникам движения не видно друг друга, что повышает риск столкновения.

🧱 Город становится неуютным
Установленные по всему городу серые ограждения "кладбище-стайл" не придают красоты нашим улицам. Особенно удручающе это выглядит зимой, когда ограждения мешают снегоуборочной технике. Тротуары приходится чистить вручную – если их вообще чистят...

💸 Деньги на ветер?
Монтаж, периодическая покраска и ремонт ограждений создают дополнительную нагрузку на наш и без того небольшой городской бюджет.

💥 Они не спасают при ДТП
На видео с серьёзными авариями видно: тонкие металлические ограждения при наезде машины превращаются в шрапнель. Чтобы действительно защитить людей на тротуаре от вылетающего автомобиля, нужны массивные отбойники – но и то не везде. И точно не вместо удобной и безопасной городской среды.

🍃 Вместо металла – зелень
Избавиться от всех заборов в городе не получится – ГОСТы всё ещё требуют их на отдельных участках. Но есть способ обойтись без металла. Согласно ГОСТу, пешеходное ограждение можно не устанавливать, если вдоль проезжей части высажены кустарники высотой от 0,5 до 1 метра. Плотная зелёная изгородь мешает переходу в неположенном месте и улучшает облик улиц.