🟥 أسباب ظهور اهتزازات في المحرك عند بداية التشغيل.
🟢 خلال هذا الموضوع سنتطرق الى موضوع مهم وهو حول ظهور اهتزازات عند تشغيل محرك السيارة ، هذه الاهتزازات قد تختفي في بعض السيارة عند وصول المحرك الى درجة حرارة التشغيل المناسبة وهذه الأسباب هي كالتالي :
✅ ١– وجود مشكل ناتج عن عملية الخلط الصحيح ، لنسبة الهواء والوقود في غرفة الاحتراق في المحرك ، لهذا يجب تنظيف مدخل الهواء بالاضافة الى صمام IAC .
✅ ٢– البخاخات عند وجود عيب او خلل في احدى البخاخات قد يسبب لك مثل هذا المشكل ، حيث في بعض الأحيان تجد أنه يشتغل بشكل عادي وفي أحيان اخرى يسبب خلل في عملية الاحتراق مما يؤدي الى رعشة أو اهتزاز في السيارة .
✅ ٣– عند ظهور اهتزاز في السيارة عند تشغيل المحرك ، قم بفصل فيشة البخاخات كل واحد على حدة واستمع لصوت واهتزاز المحرك عند نزع كل فيشة ، والبخاخ التالف عند نزع الفيشة الكهربائية الخاصة به لن يتغير صوت المحرك سيبقى عادي هنا تعرف البخاخ التالف .
🔴 وهذه بعض القطع الأخرى المهمة التي قد تؤدي الى نفس المشكل ويجب فحصها:
✅ ١–  تنظيف الثروثل وفحص حساس الهواء .
✅ ٢– فحص الكويلات والتأكد من تركيب أسلاك البواجي بالشكل الصحيح.

• أجزاء المحرك
1- المكبس -piston
2- ذارع المكبس- bielle
3- شنابر- segments
4- لقم عمود المرفق ( الكرنك شيف )
5- عمود المرفق- vilebrequin
6- كتلة الاسطوانات - bloc-cylindres
7- غطاء صدر- cache courroie
8- سير الدينمو و بكرة- poulie courroie +
9- شداد سير- tendeur
10 - دينمو - alternateur
11- سير عمود الكامات و بكره ( عمود كامات و الزيت )و شداد سير الكامات - courroie + pignon + poulies
12- عمود الكامات- arbre à cames
13 - قاعدة سنبرك الصمام - poussoirs
14- صمامات- soupapes
15- راس المحرك- culasse
16- لقم عمود الكامات ( الكام شفت )
17- مجمع الوقود ( الثلاجه )- collecteur d'admission
18 - حساس الحراره- capteur de température
19- انابيب العادم-collecteur d'échappement
20- مخزن الزيت- Carter
21- القم عمود الكامات ( 16 )
22- اسلاك شمعة الاشعال- files du bougies
23- نابض الصمام - ressort de soupape
24- شمعة الاشعال- bougie
25- غطاء راس المحرك - cache soupapes
26- انبوب الوقود - tube de carburant
27- وجه انبوب العادم - joint
28- وجه راس المحرك - joint culasse
29- مضخة الزيت - pompe à huile
30- موزع الشراره - allumeur
31- بخاخ الوقود - injecteursأ

#نصائح_مهمة جداً للحفاظ على #التيربو
⏪ كما يعلم الجميع أن التيربو يساعد المحرك في عملية حرق المزيد من الوقود وذلك عن طريق تسريع دخول الهواء الى المحرك وأكثر شئ يضر التيربو هو عدم وصول الزيت اليه.
⚠ من #الأخطاء التي يقوم بها اغلب السائقين أثناء تشغيل المحرك أو أثناء إيقاف المحرك تؤدي الى تلف وهلاك التيربو، هي:
🔴 عند #التشغيل : الضغط على دواسة الوقود (تسارع عال) مباشرة بعد تشغيل المحرك وهو بارد دون الانتظار حتى يصل الزيت الى التيربو أو وصول المحرك الى درجة الحرارة المناسبة.
🔴 عند #الايقاف: توقيف المحرك مباشرة عن العمل بعد مشوار طويل دون انتظار دقيقة او دقيقتين حتى يتوقف التيربو عند الدوران بشكل تدريجي وتستمر معه دورة التزييت، فايقاف المحرك عن العمل مباشرة ،يوقف دورة التزييت وفي المقابل التيربو يستمر في الدوران وهذا يعجل بتلف التيربو بسبب الحرارة المرتفعة وانعدام التزييت في تلك الفترة بعد توقيف المحرك عند الدوران.
#نصائح :
🔸 اترك المحرك دائمًا في وضع الخمول لفترة (15 إلى 30 ثانية) قبل إيقاف تشغيله.
🔸 لا تقم مطلقًا بالضغط على دواسة التسارع (Accélérateur) قبل إيقاف تشغيل المحرك.
🔸 لا تسرع أبدًا بشكل كامل إذا كان المحرك باردًا.
🔸 الفحص والاستبدال الدوري لزيت المحرك وفلتر الهواء.
🔸 الانتباه إلى جودة الزيت الذي تستخدمه.

أهمية فلتر الهواء في السيارة .. وكيف تعرف أنه تالف
وظيفتة : يعمل على تنقية الهواء الداخل الى محرك السيارة من أي ملوثات مثل الأتربة والغبار والرمال والأوراق قبل الدخول إلى محرك السيارة؟
3 أعطال خطيرة على المحرك يسببها فلتر الهواء:
وهي كالتالي :
1_ السيارة تستهلك المزيد من الوقود :
- عند امتلاء فلتر الهواء بالأوساخ يؤدي ذلك الى إعاقة مرور الهواء الى المحرك ، وذلك بسبب انسداد فتحاته وهنا لن يتوفر الهواء الكافي داخل غرف الاحتراق وبالتالي سيؤدي ذلك الى زيادة نسبة الوقود من طرف كمبيوتر السيارة وبالتالي استهلاك زائد للوقود ، مع مشاكل في اداء السيارة ، لهذا ينصح دائما بفحص فلتر الهواء دائما .
2_ المحرك يتأخر في الدوران :
- عند تراكم الأوساخ على فلتر الهواء كما أشرنا في العطل الاول ، يسبب ذلك في تسربها مع الهواء الداخل الى المحرك مما يجعلها تتراكم داخل غرف الاحتراق ، وخاصة البلكات تتأثر بسبب تراكم تلك الأوساخ عليها ، وهنا تقوم باعاقتها عن القيام بعملها حيث تقوم تلك الأوساخ بدور العازل مما يؤدي الى انخفاض كفاءة عمل المحرك وتأخره في التشغيل .
3_ انخفاض عزم وقوة المحرك :
- يؤدي تلف فلتر الهواء في محرك السيارة ، الى منع مرور الهواء الكافي الى داخل غرف الاحتراق وذلك حسب مستوى تلف الفلتر أو انسداده ، وهنا يؤدي الى انخفاض عزم المحرك أثناء الضغط على دواسة الوقود بحيث تجد أن المحرك لايستجيب وذلك لأن نسبة الهواء في غرفة الاحتراق غير جيدة
✅ متى يتم تغيير فلتر الهواء ؟
☑️- المسافة التي يجب من خلالها تغيير فلتر الهواء في السيارة هي كل 10 ألف كيلومتر.او بحسب جو المدينة اللي انت عايش فيها ، ودرجة تلوث الهواء الموجودة

يستعمل.حرف (C) عندما تكون الحمولة فوق.العادة لكي يطلع في العقبة بامان وبدون اخطار ولا يتائثر ديسك امبرياج وعلبة التروس ولهذا فكر مصنع الشاحنة والمهندسين.في الميكانيك نصف فيتاس يعني هي صغر من 1 .في هاد الحالة الا كنتي واقف في طلعة ونتا عندك ثقل بزاف باش يطلع ليك الكاميو يمكن تستعمل C و(1ère.C) يستعمل في المرتفعات و المنحدرات الكبيرة.

احذر مخالفة السرعة عند تغيير الكاوتش( الإطارات )!!!!!.
- يقوم البعض عند تغيير الإطارات بتغير مقاس الإطار لمقاس اكبر لزيادة الثبات و التماسك.
- التغيير بيكون في مقاس الإطار سواء العرض او مقاس الجنط نفسه اكبر من الموصي به من قبل الشركة.
-بالتالي تختلف سرعة السيارة الفعلية عن الموجودة بالعداد بالزيادة
- بمعني ان العداد لو قراءته 100 km/h بتكون سرعة السيارة الفعلية ازيد بنسبة تعتمد علي نسبة التغيير في مقاس الإطار .
- لذلك عند التغيير يفضل ان يكون مثل الموصي به فقط و في حالة التغيير حاول تقليل سرعة المقروءة بالعداد لتكون اقل من السرعة الطريق القانونية لتجنب المخالفات.
- اول حساب سرعة السيارة عن طريق GPS او اي جهاز اخر لمعرفة سرعة الفعلية بعد التغيير

سباب نقص زيت المحرك:
1- تعرض الزيت إلى الحرارة والضغط، مما يَفقده الكثير من خواصه تدريجياً ويصبح أقل لزوجة وكفاءة.
2- وجود خلل في الصمامات وحلقات المكبس، لذلك لابد من فحصها للتأكد من سلامتها وتركيبها بطريقة صحيحة.
3- قطع مسافات طويلة بالسيارة، دون تزويد المحرك بالزيت.
4- وجود خلل في أحد أجزاء المحرك، مما ينتج عنه تسريب للزيت.
5- تلف الشنابر يسمح بعبور الزيت إلى غرف الاحتراق واختلاطه بالوقود مسبباً خروج الدخان.
♦️علامات تدل على نقص زيت المحرك في السيارة
1- إضاءة لمبة تحذير الزيت في لوحة عدادات القيادة بـ(تابلوه السيارة).
2- سماع أصوات ضجيج من المحرك، بسبب نقص الزيت، وفقدانه لخصائصه ولزوجته.
3- تحول لون الزيت إلى الأسود الغامق، نتيجة تعرضه للاحتراق وامتلاؤه بالشوائب.
4- خروج دخان أبيض من عادم السيارة.
5- ارتفاع درجة حرارة المحرك.

⭕️ قبل تشغّيل مكيف السيارة في فصل الصيف ⚠️ !

✅ في حال وقوف السيارة في الظلّ ونوافذها مغلقة ، يتجمع فيها كمية من مادة البنزول تقدّر ب 400 إلى 800 ملغرام وفي حال توقفها في نفس الوضعية تحت أشعة الشمس وفي جو حرارته أعلى من 16 درجة مئوية فان كمية البنزول قد تصل الى درجات 2000 و4000 ملغرام ، وهذا يعني 40 مرة ضعف الكمية المسموحة بتنفسها عند البشر
..............................

✅ ولذلك يُنصح قبل تشغيل سيارتك فتح النوافذ لمدة لا تقل عن ( الدقيقتين 2️⃣ ) ..
حتى لا تتكثف كميات البنزول العالقة في مجاري المكيف البلاستيكية الساخنة الى جو سيارتك ....

✅ وخاصة ان البنزول ليس له رائحة ولا لون ولا يمكن ملاحظته وقد يسبب استنشاقه مشاكل ضارة بالعظم والكليتين والكبد قد تصل إلى التسمم.....
حرصاً عليك وعلى أفراد عائلتك وخاصة الاطفال
والعجيب أن هذه المعلومة مذكورة في كل الكتيبات المرفقة للسيارات الجديدة من قبل المصنّع لكن للأسف لا أحد يقرأها

👈 ولكن مع اشتداد الحرارة في فصل الصيف؛ البعض يشغل مكيف السيارة على أعلى درجة برودة ولكن لا فائدة، الحر مستمر! وسبب ذلك أن البعض لا يشغل خاصية تدوير الهواء داخل السيارة في المكيف "الزر الموجود بداخل الدائرة الخضراء"، وهي التي تعزل الجو الخارجي عن داخل السيارة ولا تسمح للهواء الحار بالدخول، و عند ركن السيارة يتم ارجاعها الى الوضع الاخر من اجل دخول الهواء و تخفيف الضغط في السيارة الذي قد يسبب كسر الزجاج.

4 أسباب تشير إلى وجود تلف في "دينامو السيارة" ؟
✅ سماع أصوات غريبة أو الإحساس برائحة إحتراق:
_ وذلك بسبب الحرارة الزائدة ,
_ وجود خلل في دينامو السيارة.
_✅ ضعف في أداء البطارية أو تعرضها للتلف:
_ وذلك بسبب عدم مد البطارية بالشحن الكافي لتشغيل السيارة .
_✅ عدم الإستقرار في إضاءة السيارة
_ بسبب خلل في الدينامو.
✅ ظهور إضاءة لمبة تحذير البطارية بعد تشغيل المحرك مباشرةً.
في حالة اكتشاف سبب من تلف الدينامو عليك التوجه لمركز الصيانة لإصلاح التلف بأقل الخسائر بدلا من تلف أجزاء أخرى للسيارة.
▪️كود العطل P0620▪️

⚠️ تلف مرشح أو فلتر الهواء يسبب هذه المشاكل 👇🏻👇🏻👇🏻
🔴 يعد مرشح الهواء (الفلتر) من الأجزاء الرئيسية في سيارتك، إذ إنه المسؤول عن تنقية وتنظيف الهواء الداخل إلى غرفة المحرك.
وقد يتعرض فلتر الهواء في حال حدث فيه انسداد أو تلف للعديد من المشاكل والأعطال للمحرك.
👈 تأخر دوران المحرك:
في حال زادت الأوساخ داخل الفلتر وامتلائه بالأتربة فإن ذلك سوف يؤدي إلى أن تتسرب إلى داخل غرفة الاحتراق، وهو ما يعيق عملية الاحتراق، وتؤثر على البوجيهات وتعيق عملها، وهو ما يؤخر عملية تشغيل المحرك.
👈 انخفاض عزم المحرك:
في حال انسداد الفلتر سيمنع ذلك مرور الهواء الكافي إلى داخل المحرك، وهو ما يسبب انخفاض عملية الاحتراق في المحرك، وبالتالي تقليل عزم المحرك أثناء الضغط على دواسة الوقود بحيث تجد أن المحرك لا يستجيب، وذلك لأن نسبة الهواء في غرفة الاحتراق غير جيدة.
👈 زيادة استهلاك الوقود:
انسداد فتحات الفلتر يتسبب في عدم توافر الهواء الكافي داخل غرف الاحتراق، وبالتالي سيؤدي ذلك إلى زيادة نسبة الوقود من طرف كمبيوتر السيارة، وبالتالي نجد زيادة في استهلاك السيارة للوقود.
👈 خروج دخان أسود من العادم:
زيادة كمية الوقود داخل غرفة الاحتراق في المحرك سيؤدي إلى زيادة نسبة احتراق الوقود، وهو ما يؤدي لخروج دخان أسود اللون من الفتحات المخصصة للعادم.
👈 سماع أصوات فرقعة خفيفة:
انسداد الفلتر سيؤدي إلى سماع أصوات غريبة مثل صوت فرقعة، والتي تنتج بسبب ضعف دخول الهواء بصورة طبيعية للمحرك.

اللي مهتم بالدورات والكورسات Online ولأي زول عايز يقوي الـCV تبعو.. ادخلو القروب دا.. ح انشر ليكم فيه كورسات ودورات أونلاين جزء منها مدفوعة وجزء مجانية..

https://chat.whatsapp.com/JVvZUxPbyoL2Wyy45YPJ0s

حساس الهواء MAF ووظيفته وأعرض تلفه

- حساس تدفق الهواء ويرمز له بـ MAF وهي اختصار لـ Mass air flow sensor مكانه في السيارة خلف فلتر الهواء مباشرة ،
- وظيفته :
وظيفة هدا الحساس هي القيام بحساب كمية وحجم كثافة الهواء الداخل الى المحرك ويعطي كمبيوتر السيارة بناء على المعلومات التي تصله من هدا الحساس بوزن وتعديل كمية الوقود المحقون من قبل الرشاشات حسب نسبة الهواء الداخل الى المحرك ومع اختلاف الحالات التشغيلية للمحرك حسب معلومات هدا الحساس .
- أعراض خلل أو تلف حساس الهواء :
- عند تلف هدا الحساس أو حصول مشكل به تظهر مجموعة من الأعراض على محرك السيارة وهي كالتالي :
✅ زيادة استهلاك الوقود
✅ ملاحظة خروج دخان أسود من عادم السيارة
✅ ظهور لمبة تحذيرية في لوحة عداد السيارة
✅ ظهور مشاكل في تغيير الكمبيو الأوتوماتيك
✅ توقف المحرك عن العمل بعد تشغيله .
✅ خشونة في عمل المحرك
✅ ضعف في عزم واداء محرك السيارة
✅ تذبدب في عداد الـ RPM
✅ تأخر تشغيل المحرك .
✅ عند فحص السيارة بواسطة الكمبيوتر قد يظهر لك كود لايشير بشكل مباشر الى حساس الـ MAF بل يشير الى وجود ضعف في نسبة خليط الوقود والهواء.

⭕️ علامات إنسداد الرشاشات ⭕️

1️⃣ المعاناة في تشغيل المحرك، خاصة في الصباح الباكر

2️⃣ ضعف عزم وقوة محرك السيارة، وعدم استجابة السيارة بشكل جيد عند الضغط على دواسة الوقود بقوة

3️⃣ ظهور حالات اهتزار في السيارة والمحرك

4️⃣ توقف المحرك بشكل متقطع وملحوظ للغاية

5️⃣ ظهور رائحة البنزين داخل مقصورة السيارة، وهو الوقود الذي لم تتمكن السيارة من إكمال عملية الاحتراق الخاصة به

6️⃣ خروج دخان أسود من عادم السيارة

7️⃣ ارتفاع معدلات استهلاك الوقود بشكل ملحوظ

8️⃣ توقف المحرك عن العمل نهائيًا أحياناً، بسبب عدم القدرة على سحب الوقود من الأساس .

الشكل رقم 5 هو الوضع الطبيعي للرشاش ✅️

باقي الاشكال يوجد مشكله في الرشاش 👇

#تويوتا تتصدر قائمة الشركات الأكثر مبيعاً للسيارات في 2023، بفارق كبير عن #فولكس_واجن التي احتلت المرتبة الثانية

#اقتصاد_الشرق

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

هلبا ناس تلاحظ في السيارات اما مكتوب عليها AWD او 4WD لكن ماتعرف الفرق بينهم مع انهم الاثنين دفع رباعي لكن يختلفو
دائما نلقو فيهم مكتوبه على السيارات الكوريه
مثل الهيونداي سنتافي وتوسان وفيراكروز وكيا سبورتاج وسورينتو و موهافي

نظام 4WD هو اختصار ل 4Wheel drive :-
هذا النظام الغرض منه هو انه يعطيك اداء على الطريق الوعره مثل الطين والرمله وغير ذالك
وفي اغلب السيارات تكون دفع ثنائي لكن مع ضغط الزر تبدأ دفع رباعي
وفي سيارات تقدر تحول من 4H إلى 4L
لكن في بعض السيارات تكون دائما دفع رباعي مثل التيوتا برادو و تويوتا لاندكروزر

بالنسبه لنظام AWD اختصار ل All wheel drive:-
هذا النظام الغرض منه أنه يعطيك ثبات على المنعطفات والطرق الزلقه والثلوج ويحسن ثبات السياره وقدرتها على المناوره لكن غير مخصص للطرق الوعره مثل نظام 4MATIC عند مرسيدس .
هذا النظام في جميع انواع السيارات دائما الرباعي يشتغل ولايمكن فصله لانه نظام دفع رباعي دائم

لكن سيارات محدوده تقدر تفصل فيه النظام مثل بعض سيارات مرسيدس AMG عاليه الأداء

بالنسبه لطريقة العمل :-
نظام 4WD اول ماتشبكه تبدأ السياره دفع رباعي وتجبد بال4 قمم

لكن AWD فهو نظام ذكي ومتفاعل نظامه كل مره يغير في توزيع القوه على الإطارات ويقوم بفصل القوه على الإطار الذي لديه قوه ضائعه ويفصل القوه عندما يفقد احد الإطارات تماسكه
و في بعض السيارات الحديثه عندما تذخل في منعطف يقوم بفرمله الإطارات التي بداخل الملف ليعطيك قدره اكبر على المنعطفات

وان شاء الله يكون شرحي واضح

والسلام عليكم ورحمة الله وبركاته

تمتلك هذه السيارة محرك سعة 4.5 لتر بعدد 8 سلندر ينتج عنه قوة 196 حصان و عزم الدوران 430 نيوتن متر مع ناقل الحركة ذو خمس سرعات يدوي .

السيارة تعمل بالدفع الخلفي مع امكانية تشغيل الدبل الخفيف و الثقيل و الدفلوك مع دفرنسين امامي خلفي و بالتالي يمكن تصنيف السيارة على أنها اوف روود للطرق الوعرة بشكل مناسب و مريح .

على الرغم من ان هذا المحرك ليس اقوى ما يمكن ان تحصل عليه في سيارات شاص و ذلك لوجود فئات تمتلك محرك بنزين بقوة 228 حصان و لكن عزم الدوران أقل فهو 360 نيوتن متر .

قائمة القنوات