В Совфеде выступили против переноса закона о локализации такси

Закон о локализации, предполагающий, что с 1 марта 2026 года в такси смогут работать только автомобили, произведенные на территории России, имеет достаточно продолжительный переходный период, поэтому послаблений по срокам его вступления в силу делать нельзя.

Об этом член Комитета Совета Федерации по экономической политике Валерий Васильев сказал на пленарном заседании палаты 22 октября 2025 года.

Комитет Совфеда по экономической политике провел совещание, на котором автопроизводители заверили, что полностью готовы обеспечить рынок такси автомобилями, сообщил Валерий Васильев.

По мнению сенаторов, послаблений нельзя делать ни по срокам вступления закона в силу, ни по смягчению условий для самозанятых, подчеркнул Васильев. Поскольку задача закона — обеспечить безопасность и стабильность рынка услуг такси, новые рабочие места и рост поступлений в бюджет.

«Комитет берет на себя осуществление парламентского контроля за реализацией закона, мы посетим все автомобильные заводы»,

— заключил сенатор.

Вчера посетил встречу с представителями блогерского сообщества и общественными деятелями в стенах Госдумы. Обсуждали регулирование отрасли такси.

Вместе с депутатами Дмитрием Гусевым, Олегом Гариным и председателем АНО «Цифровой мир» Валерием Корнеевым обсудили актуальные вызовы отрасли.

Пришли к следующим ключевым выводам:

•Необходимо разделять профессиональных таксистов и тех, кто подрабатывает: для каждой категории должны быть свои требования к допуску, состоянию автомобилей и режиму работы.

•Действующие схемы медосмотров и техосмотров себя изжили. Предлагается внедрить онлайн-проверки состояния здоровья, проводить техосмотр дважды в год и создать специальный страховой фонд за счёт всех заказов.

•Агрегаторы, формирующие правила на рынке, обязаны обеспечивать прозрачность тарифов, запрещать необоснованные блокировки и не менять условия в одностороннем порядке.

•Законодательство должно быть гибким, учитывать особенности разных регионов страны, а не строиться на единой модели для всех.

Благодарю за приглашение и возможность обменяться опытом — только через такие обсуждения регулирование сферы такси становится реально рабочим.

В городе Ступино, пассажирка такси, воткнула кухонный нож 🔪 в спину водителю.
Как рассказал коллега водителя такси, причиной конфликта послужила фиксированная оплата поездки 190р. Клиентка хотела по дороге заехать ещё в магазин, но не собиралась за лишние потраченное время платить. В итоге слово за слово, начался конфликт, женщина достала из сумки нож и воткнула в спину водителя.
Водитель такси жив. Идут разбирательства.

Сегодня наша служба заказов MIXTAXI запустила телеграм-бота для удобного заказа такси. Теперь каждый пользователь мессенджера Telegram может заказать поездку в несколько кликов, не покидая приложение.
С помощью бота вы можете: Оформить предварительный заказ такси на нужное время и дату.
Быть уверенным, что машина будет ждать вас вовремя.
Эта функция особенно полезна для поездок в аэропорт, на встречи или другие важные мероприятия, когда важно соблюдать точное расписание.
Ссылка на Бот "MixTaxi" - достойная альтернатива приложениям заказа такси! https://www.tg-me.com/MixMixTaxi_bot