Правительство внесло в Госдуму законопроект о вводе новых госпошлин для автовладельцев и мигрантов, а также повышении действующих.
Инициативы, касающиеся транспорта:
🔹Пошлина за получение паспорта транспортного средства повышается до 1200 с 800 рублей, за внесение изменений в ранее выданный паспорт – до 525 рублей с 350.
🔹Пошлина за выдачу свидетельства о регистрации транспортного средства повышается втрое: изготавливаемого на бумажной основе – до 1500 рублей, на пластиковой – до 4500 рублей.
🔹Пошлина за выдачу национального водительского удостоверения, изготавливаемого на пластиковой основе, увеличивается с 2000 рублей до 4000 рублей, нового поколения - с 3000 рублей до 6000.
🔹Пошлина за выдачу международного водительского удостоверения повышается до 3200 рублей с 1600, за выдачу свидетельства о допуске транспортных средств к перевозке опасных грузов – до 2250 рублей с 1500.
🔹За выдачу госзнаков транспортных средств "Транзит" на металле для автомобилей и прицепов пошлина повышается с 1600 рублей до 2400 рублей, а за выдачу регистрационного знака на автомобили – с 2000 до 3000 рублей, на мотоциклы и прицепы - с 1500 рублей до 2250.
Инициативы, касающиеся мигрантов:
🔹В отношении мигрантов вводится госпошлина за постановку на учет по месту пребывания в размере 500 рублей, за продление срока временного пребывания - 1000 рублей.
🔹Одновременно с 420 рублей до 1000 рублей повышается пошлина за регистрацию иностранца по месту жительства.
🔹Устанавливается пошлина за выдачу или переоформление патента иностранному гражданину – 4200 рублей.
🔹За продление срока действия разрешения на работу иностранцу также придется заплатить 4200 рублей, а за выдачу его дубликата или внесение в разрешение правок - 2100 рублей.
В случае принятия закон вступил в силу в сентябре этого года, но не ранее чем через месяц со дня, когда он будет официально опубликован.
🔹 Подписаться на РИА Новости / Все наши каналы
Инициативы, касающиеся транспорта:
🔹Пошлина за получение паспорта транспортного средства повышается до 1200 с 800 рублей, за внесение изменений в ранее выданный паспорт – до 525 рублей с 350.
🔹Пошлина за выдачу свидетельства о регистрации транспортного средства повышается втрое: изготавливаемого на бумажной основе – до 1500 рублей, на пластиковой – до 4500 рублей.
🔹Пошлина за выдачу национального водительского удостоверения, изготавливаемого на пластиковой основе, увеличивается с 2000 рублей до 4000 рублей, нового поколения - с 3000 рублей до 6000.
🔹Пошлина за выдачу международного водительского удостоверения повышается до 3200 рублей с 1600, за выдачу свидетельства о допуске транспортных средств к перевозке опасных грузов – до 2250 рублей с 1500.
🔹За выдачу госзнаков транспортных средств "Транзит" на металле для автомобилей и прицепов пошлина повышается с 1600 рублей до 2400 рублей, а за выдачу регистрационного знака на автомобили – с 2000 до 3000 рублей, на мотоциклы и прицепы - с 1500 рублей до 2250.
Инициативы, касающиеся мигрантов:
🔹В отношении мигрантов вводится госпошлина за постановку на учет по месту пребывания в размере 500 рублей, за продление срока временного пребывания - 1000 рублей.
🔹Одновременно с 420 рублей до 1000 рублей повышается пошлина за регистрацию иностранца по месту жительства.
🔹Устанавливается пошлина за выдачу или переоформление патента иностранному гражданину – 4200 рублей.
🔹За продление срока действия разрешения на работу иностранцу также придется заплатить 4200 рублей, а за выдачу его дубликата или внесение в разрешение правок - 2100 рублей.
В случае принятия закон вступил в силу в сентябре этого года, но не ранее чем через месяц со дня, когда он будет официально опубликован.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Telegram
РИА Новости
Главные Новости РИА
Авторы канала - наши корреспонденты в России и за рубежом. Мы рассказываем о том, что видим сами.
Регистрация в перечне РКН www.gosuslugi.ru/snet/678637f9506f967728faabaa
Авторы канала - наши корреспонденты в России и за рубежом. Мы рассказываем о том, что видим сами.
Регистрация в перечне РКН www.gosuslugi.ru/snet/678637f9506f967728faabaa
👎50❤14😡13👍12😨3👾2✍1❤🔥1
Генпрокуратура проверит службы заказа такси и перевозчиков
Генпрокурор РФ Игорь Краснов поручил надзорному органу проверить обоснованность повышения цен на услуги такси в условиях ограниченной работы мобильной связи и интернета, сообщили в пресс-службе ведомства.
Проверка законности действий агрегаторов и перевозчиков инициирована в связи с многочисленными жалобами граждан на резкое подорожание такси при перебоях в работе мобильной связи и интернета. Генпрокурор пообещал уделить особое внимание возможному сговору, что могло привести к повышению стоимости услуг такси.
- указывает руководитель центра компетенций Международного евразийского форума такси Станислав Швагерус.
В ФАС оперативно не ответили “Ъ”.
Генпрокурор РФ Игорь Краснов поручил надзорному органу проверить обоснованность повышения цен на услуги такси в условиях ограниченной работы мобильной связи и интернета, сообщили в пресс-службе ведомства.
Проверка законности действий агрегаторов и перевозчиков инициирована в связи с многочисленными жалобами граждан на резкое подорожание такси при перебоях в работе мобильной связи и интернета. Генпрокурор пообещал уделить особое внимание возможному сговору, что могло привести к повышению стоимости услуг такси.
Как правило, проверкой обоснованности роста цен на те или иные услуги и подозрений в сговоре на рынке занимается Федеральная антимонопольная служба (ФАС), у которой гораздо больше инструментов для мониторинга действий бизнеса, в то время как Генпрокуратура чаще совершает проверки в отношении действий органов власти,
- указывает руководитель центра компетенций Международного евразийского форума такси Станислав Швагерус.
В ФАС оперативно не ответили “Ъ”.
Коммерсантъ
Генпрокуратура проверит счетчики
Надзорный орган заинтересовал рост цен на услуги такси во время сбоев связи
👎76🤣42❤14🤬14👍4😡4🤗2
Forwarded from МЕФТ🚖
🆕Новый законопроект об отмене требования для водителей такси работать по месту регистрации внесён на рассмотрение в Госдуму
❓ В чем суть изменений?
📃Сегодня для получения разрешения на деятельность в сфере такси самозанятый таксист должен иметь постоянную прописку и стоять на налоговом учете в субъекте. ИП должен иметь постоянную прописку.
👉Если законопроект примут:
У самозанятого водителя не будет обязанности по прописке, но он должен будет встать на налоговый учет в субъекте.
✅ ИП должен будет стоять на налоговом учете в субъекте, что автоматически означает необходимость наличия постоянной прописки или временной регистрации в регионе получения разрешения на работу (при условия отсутствия постоянной прописки в другом субъекте).
— пояснил директор СПб ГКУ «Организатор перевозок» Денис Усанов.
📒Необходимость изменений в части условий работы самозанятых не раз отмечалась по итогам мероприятий, организованных МЕФТ, в том числе на Межрегиональном совещании с уполномоченными органами субъектов РФ в Казани. Предложение об изменении включено в резолюцию, сформированную по итогам предыдущего Международного форума «Такси».
📎 Законодательное собрание Санкт-Петербурга по инициативе Комитета по транспорту ранее вносило инициативу в Государственную Думу.
📉В феврале этого года МЕФТ провел исследование, которое также подтвердило, что дефицит кадров и сложности при реализации законодательства — среди ключевых барьеров для развития таксомоторной отрасли.
#НовостиМЕФТ
📃Сегодня для получения разрешения на деятельность в сфере такси самозанятый таксист должен иметь постоянную прописку и стоять на налоговом учете в субъекте. ИП должен иметь постоянную прописку.
👉Если законопроект примут:
У самозанятого водителя не будет обязанности по прописке, но он должен будет встать на налоговый учет в субъекте.
«Это движение в правильном направлении, однако есть ряд нюансов. Проект не учитывает требование п.4 ч.1 ст.11 580-фз, в соответствии с которым перевозчик легковым такси обязан находиться на учете в налоговых органах на территории субъекта Российской Федерации, уполномоченным органом которого предоставлено разрешение. Таким образом, его распространение на ИП весьма условно и как ни странно даст преимущество только тем, кто откажется вообще от постоянной регистрации в пользу временной. А также иностранцам, у которых зачастую есть только временная регистрация»
— пояснил директор СПб ГКУ «Организатор перевозок» Денис Усанов.
📒Необходимость изменений в части условий работы самозанятых не раз отмечалась по итогам мероприятий, организованных МЕФТ, в том числе на Межрегиональном совещании с уполномоченными органами субъектов РФ в Казани. Предложение об изменении включено в резолюцию, сформированную по итогам предыдущего Международного форума «Такси».
📉В феврале этого года МЕФТ провел исследование, которое также подтвердило, что дефицит кадров и сложности при реализации законодательства — среди ключевых барьеров для развития таксомоторной отрасли.
#НовостиМЕФТ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👎34👍16❤13🤣9✍2👾2
Давайте обсудим, заказ за 101000 ₽ 🤔. Заказ по эконому, платка оплачивается, гостиница за счёт пассажира.
Информация любезно предоставлена из приложения MixDriver: https://play.google.com/store/apps/details?id=ru.mix.driver
Информация любезно предоставлена из приложения MixDriver: https://play.google.com/store/apps/details?id=ru.mix.driver
👎64😁10👍7❤5💊3🗿2👾2🦄1😎1
Мих Мих ТАКСИ
Давайте обсудим, заказ за 101000 ₽ 🤔. Заказ по эконому, платка оплачивается, гостиница за счёт пассажира. Информация любезно предоставлена из приложения MixDriver: https://play.google.com/store/apps/details?id=ru.mix.driver
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
😁23👎4🌭1💅1🗿1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🤣78💊27👍22👎15❤10😭3❤🔥1🥰1🎅1
Ежегодный доклад МЕФТ «О состоянии организации перевозок легковыми такси в субъектах Российской Федерации» освещают "Известия"
В России увеличивается средний возраст автомобилей такси. Кроме того, в ряде регионов, несмотря на действующий уже более двух лет федеральный закон «Об организации перевозок пассажиров и багажа легковым такси в РФ», до сих пор не приняты соответствующие региональные нормативные акты. Закон о локализации такси может усугубить процесс старения парка машин с "шашечками".
✅️Раритетные «шашечки»
В ряде регионов России средний возраст автомобилей такси превышает 10 лет, а некоторых достигает 15 и даже 20 лет. Это следует из ежегодного доклада о состоянии «О состоянии организации перевозок легковыми такси в субъектах Российской Федерации», подготовленного Международным Евразийским форумом такси.
✅️Что в автопарках такси?
Из почти 1,044 млн машин такси, зарегистрированных в региональных реестрах, 123,3 тыс. (15,8%) приходится на модели Lada, на втором месте по популярности у таксистов Kia (116 тыс., 14,9%), на третьем — Hyundai (108,8 тыс., 13,9%). Далее следуют VW (68,4 тыс., 8,8%), Toyota (50,9 тыс., 6,5%), Renault (48,3 тыс., 6,2%), Skoda (47,8 тыс., 6,1%). Замыкают десятку Chery (29,7 тыс., 3,8%), Haval (23,6 тыс., 3%) и Nissan (18,7 тыс., 2,4%).
Наибольший парк электромобилей в такси зарегистрирован в Нижегородской области (420 электрокаров), Санкт-Петербурге (300), Подмосковье (242), Краснодарском крае (215), Москве (159), Ивановской области и Башкирии (по 100). В региональных реестрах такси остальных субъектов Федерации фигурирует менее 100 автомобилей на электротяге, в ряде регионов такая техника вообще не используется в качестве такси.
✅️Кто возит пассажиров?
Согласно докладу, по состоянию на начало года в региональных реестрах насчитывалось почти 194 тыс. перевозчиков, занимающихся оказанием услуг по перевозке пассажиров и багажа легковым такси. Из них 131,4 тыс. — это самозанятые, 58,7 тыс. — индивидуальные предприниматели и 3,7 тыс. — юридические лица. Таким образом, основными перевозчиками в РФ являются именно самозанятые.
✅️Без законов
Несмотря на то что федеральный закон «Об организации перевозок пассажиров и багажа легковым такси в РФ» вступил в силу почти два года назад (с 1 сентября 2023 года), в ряде регионов до сих пор нет соответствующих местных законов и других нормативных подзаконных актов, отмечает руководитель Центра компетенций Международного Евразийского форума такси Станислав Швагерус. Из-за этого такси в этих регионах фактически «работают на птичьих правах», подчеркивает он.
— рассказал он «Известиям».
Затягивание вопроса на региональном уровне прежде всего связано с ограниченными ресурсами в ряде субъектов России, как финансовыми, так и людскими, отмечает руководитель центра компетенций международного евразийского форума «Такси».
Подробная информация и отзывы экспертов отрасли о докладе - в материале "Известий"
В России увеличивается средний возраст автомобилей такси. Кроме того, в ряде регионов, несмотря на действующий уже более двух лет федеральный закон «Об организации перевозок пассажиров и багажа легковым такси в РФ», до сих пор не приняты соответствующие региональные нормативные акты. Закон о локализации такси может усугубить процесс старения парка машин с "шашечками".
✅️Раритетные «шашечки»
В ряде регионов России средний возраст автомобилей такси превышает 10 лет, а некоторых достигает 15 и даже 20 лет. Это следует из ежегодного доклада о состоянии «О состоянии организации перевозок легковыми такси в субъектах Российской Федерации», подготовленного Международным Евразийским форумом такси.
✅️Что в автопарках такси?
Из почти 1,044 млн машин такси, зарегистрированных в региональных реестрах, 123,3 тыс. (15,8%) приходится на модели Lada, на втором месте по популярности у таксистов Kia (116 тыс., 14,9%), на третьем — Hyundai (108,8 тыс., 13,9%). Далее следуют VW (68,4 тыс., 8,8%), Toyota (50,9 тыс., 6,5%), Renault (48,3 тыс., 6,2%), Skoda (47,8 тыс., 6,1%). Замыкают десятку Chery (29,7 тыс., 3,8%), Haval (23,6 тыс., 3%) и Nissan (18,7 тыс., 2,4%).
Наибольший парк электромобилей в такси зарегистрирован в Нижегородской области (420 электрокаров), Санкт-Петербурге (300), Подмосковье (242), Краснодарском крае (215), Москве (159), Ивановской области и Башкирии (по 100). В региональных реестрах такси остальных субъектов Федерации фигурирует менее 100 автомобилей на электротяге, в ряде регионов такая техника вообще не используется в качестве такси.
✅️Кто возит пассажиров?
Согласно докладу, по состоянию на начало года в региональных реестрах насчитывалось почти 194 тыс. перевозчиков, занимающихся оказанием услуг по перевозке пассажиров и багажа легковым такси. Из них 131,4 тыс. — это самозанятые, 58,7 тыс. — индивидуальные предприниматели и 3,7 тыс. — юридические лица. Таким образом, основными перевозчиками в РФ являются именно самозанятые.
✅️Без законов
Несмотря на то что федеральный закон «Об организации перевозок пассажиров и багажа легковым такси в РФ» вступил в силу почти два года назад (с 1 сентября 2023 года), в ряде регионов до сих пор нет соответствующих местных законов и других нормативных подзаконных актов, отмечает руководитель Центра компетенций Международного Евразийского форума такси Станислав Швагерус. Из-за этого такси в этих регионах фактически «работают на птичьих правах», подчеркивает он.
— Из 89 регионов страны в семи соответствующие законы, касающиеся сферы такси, еще только согласовываются и дорабатываются. Буквально неделю назад такой документ был принят в Смоленской области,
— рассказал он «Известиям».
Затягивание вопроса на региональном уровне прежде всего связано с ограниченными ресурсами в ряде субъектов России, как финансовыми, так и людскими, отмечает руководитель центра компетенций международного евразийского форума «Такси».
— В некоторых регионах за такси отвечают в администрации 1–2 человека, на которых лежит и выдача разрешений, и ведение реестра, и взаимодействие с федеральными и региональными органами власти. Зачастую на работу по подготовке нормативных документов просто не хватает рук,— заявил «Известиям» Станислав Швагерус.
Подробная информация и отзывы экспертов отрасли о докладе - в материале "Известий"
Известия
Дом престарелых: средний возраст такси в регионах превышает 10 лет
Эксперты рассказали о сложностях и проблемах в таксомоторных перевозках
🤣17❤10🔥5😁3🥱2👀2
Forwarded from Я за рулем Maxim Kadakov (Maxim)
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Магнитогорск: из аэропорта на такси – не совсем легально
Сегодня президент Путин прибыл в Магнитогорск. И побывал на Магнитогорском металлургическом комбинате, где ему показали работу самой мощной в России коксовой батареи.
А вы знали, что аэропорт Магнитогорска находится на территории Республики Башкортостан? И что законодательство, регулирующее деятельность по перевозке легковыми такси, устанавливает запрет на перевозку пассажиров за пределами территории субъекта РФ, в котором получение разрешение на работу в такси.
Иными словами, таксисты из Магнитогорска (а это Челябинская область) с местными разрешениями на таксомоторные перевозки отвозят пассажиров в аэропорт своего города, мягко говоря, на не совсем законных основаниях.
Законодательство в таких случаях подразумевает, что субъекты РФ должны заключить между собой соответствующее соглашение. Но такого соглашения между Челябинской областью и Башкортостаном пока нет. И, видимо, регионам нужно этим заняться – чтобы возить пассажиров такси на законных основаниях.
К слову, президент раскритиковал местный аэропорт. Он остался недоволен качеством взлетно-посадочной полосы, которая, по его словам, «далека от норматива». И пообещал обратить внимание на строительство нового терминала, чтобы все запланированные мероприятия были выполнены в срок:
– Деньги у нас в бюджете заложены, вопрос в организации этой работы… Я этим позанимаюсь и думаю, что все запланированные мероприятия должны быть выполнены в конце 26-го года.
Сегодня президент Путин прибыл в Магнитогорск. И побывал на Магнитогорском металлургическом комбинате, где ему показали работу самой мощной в России коксовой батареи.
А вы знали, что аэропорт Магнитогорска находится на территории Республики Башкортостан? И что законодательство, регулирующее деятельность по перевозке легковыми такси, устанавливает запрет на перевозку пассажиров за пределами территории субъекта РФ, в котором получение разрешение на работу в такси.
Иными словами, таксисты из Магнитогорска (а это Челябинская область) с местными разрешениями на таксомоторные перевозки отвозят пассажиров в аэропорт своего города, мягко говоря, на не совсем законных основаниях.
Законодательство в таких случаях подразумевает, что субъекты РФ должны заключить между собой соответствующее соглашение. Но такого соглашения между Челябинской областью и Башкортостаном пока нет. И, видимо, регионам нужно этим заняться – чтобы возить пассажиров такси на законных основаниях.
К слову, президент раскритиковал местный аэропорт. Он остался недоволен качеством взлетно-посадочной полосы, которая, по его словам, «далека от норматива». И пообещал обратить внимание на строительство нового терминала, чтобы все запланированные мероприятия были выполнены в срок:
– Деньги у нас в бюджете заложены, вопрос в организации этой работы… Я этим позанимаюсь и думаю, что все запланированные мероприятия должны быть выполнены в конце 26-го года.
❤32🤣16🔥5👏3💊2
Всем привет 👋. Коллеги, кому из вас нужен автомобиль в аренду с хорошими условиями, сейчас в наличии 15 машин Volkswagen Polo. Стоимость аренды в сутки 1200 р первая неделя, далее 1500 р без повышения!
Авто Volkswagen Polo 2018 г.в. бензин, АКПП
Пишите на вацап +79256256567, таксопарк находится на севере Москвы. Отношения к водителям на 5+ имейте ввиду !
Авто Volkswagen Polo 2018 г.в. бензин, АКПП
Пишите на вацап +79256256567, таксопарк находится на севере Москвы. Отношения к водителям на 5+ имейте ввиду !
👎55❤16👍9😁6🥴2😭1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
"Вы всё ещё кипятите", ну кипятите кипятите
👍349💯93😁21🔥18😡11🤣10😨10❤4🥰4🏆4👏2