С пятницей.

"Прибыл в США для продолжения диалога между США и Россией. Визит был запланирован давно по приглашению американской стороны. Такой диалог жизненно важен для мира и должен продолжаться с полным пониманием позиции России и уважением к её национальным интересам" — глава РФПИ Кирилл Дмитриев

В ВСУ была обнаружена самая счастливая жопа.

Российский дрон попал в задницу ВСУшнику, выпрыгивающему из Хамви, и не взорвался.

Есть пробитие или нет?
@batka_ru

#с_поля_боя
🇷🇺 @divgen | 🌐 divgen.ru | Ⓜ️ Max

День таможенника Российской Федерации, отмечаемый ежегодно 25 октября, установлен Указом Президента Российской Федерации № 811 от 4 августа 1995 года «Об установлении Дня таможенника Российской Федерации».

25 октября издавна считается знаменательным днем в истории русской таможенной службы. Именно в этот день в 1653 году в стране впервые появился Единый таможенный устав, родившийся из Указа царя Алексея Михайловича о взимании таможенной пошлины «в Москве и городах российских». С этого момента таможня стала государственной службой, предназначенной для защиты экономических интересов страны.

А 25 октября 1991 года по Указу Президента России был образован Государственный таможенный комитет Российской Федерации. Работая в условиях нового Таможенного кодекса Российской Федерации, таможенники России доказали, что умеют работать на уровне мировых стандартов. В работе таможенных органов все более активно используется действующая в наиболее развитых странах мира система анализа и управления рисками. Реализуется программа модернизации таможенных информационных систем. Осваиваются передовые технологии таможенного контроля и таможенного оформления.

Все больше и больше таможенных постов переходят на электронную форму декларирования товаров и транспортных средств с применением электронных цифровых подписей.

Совершенствуется работа правоохранительных подразделений таможенных органов. В условиях войны, объявленной России международным терроризмом, работа таможенников сосредотачивается на борьбе с контрабандой оружия и боеприпасов, обеспечении безопасности путей поставок товаров и транспортных средств, объединении усилий правоохранительных подразделений таможенных служб Европейского региона Всемирной таможенной организации в борьбе с терроризмом.

25 октября 1812 года при нападении на бивак французских войск на Боровской дороге казаки атамана Платова, едва не захватили в плен Наполеона.

Во французской армии говорили, что Платов обещал руку своей дочери тому, кто доставит ему Наполеона живым.

Крымская (восточная) война 1954-1955 года. Балаклавское сражение русской армии и англо-франко-турецкой армии. Сражение происходило к северу от Балаклавы и в случае успеха, могло деблокировать осаждённый Севастополь.

25 октября 1854 года корпус под командованием генерала Липранди (16 тысяч человек) атаковал турецкие позиции на первом редуте и выбил турок. Три оставшихся редута брошены бежавшими турками вместе с орудиями. Но дальше продвинуться не смогли из-за сильного сопротивления англичан. Кавалерийская атака русских была отражена шотландским полком. Лёгкая кавалерия англичан (лорд Фицрой Реглан) атаковала 3-ю донскую батарею. Но в результате фронтальной атаки эскадрона сводного уланского полка подполковника Еропкина конница англичан была рассеяна и почти уничтожена.

Сражение без достижения особых успехов для обеих сторон, кроме разгрома лёгкой конницы англичан.

Гражданская война и иностранная военная интервенция 1918-1922 года.

25 октября 1922 года войска народно-революционной армией Дальневосточной республики под командованием Уборевича И.П. вошли в город Владивосток.

В Советской России окончена гражданская война. Суда японских и белогвардейских войск на судах под командованием адмирала Старка Г. покинули город за два часа до вступление войск Красной армии в город и отправились в Манилу (на Филипины).

Ладожская военная флотилия в 1939

Ладожская военная флотилия — войсковое формирование в составе ВМФ СССР. Базировалась на Ладожском озере и прилегающих водных путях. Существовала в период 1939—1940 годах и 1941—1944 годах. Участвовала в Советско-финской и Великой Отечественной войнах.

Главной базой флотилии был Шлиссельбург, после начала войны корабли базировалась на Саунасаари. Состав: канонерская лодка, два сторожевых корабля, 7 тральщиков, 12 сторожевых катеров, отдельная авиационная эскадрилья из 13 самолётов МБР-2.

В ноябре 1940 года флотилия была переформирована в «Военно-морскую учебную базу на Ладожском озере».

С момента начала блокады Ленинграда основной задачей Ладожской флотилии стало снабжение города и эвакуация гражданского населения. Базу флотилии перенесли в Новую Ладогу. В районе Осиновецкого маяка началось оборудование портовых сооружений для погрузки и разгрузки судов.

4 ноября 1944 года она была расформирована. Корабли с экипажами ушли на Балтику и в составе Балтийского флота участвовали в боевых действиях, в том числе в Моонзундской десантной операции.

В течение 1941—1944 годов флотилия потеряла 36 кораблей, в том числе 2 сторожевых корабля, 1 канонерскую лодку, 5 тральщиков, 2 бронекатера, 6 катеров «морской охотник», 8 сторожевых катеров, 3 катера-тральщика, 9 тендеров. Основная доля потерь приходилась на вражескую авиацию (16 кораблей) и береговую артиллерию (11 кораблей). Кроме того, от штормов и льдов погибли 4 корабля, погибли на минах 3, 1 потоплен в морском бою с кораблями врага и 1 погиб от внутреннего взрыва.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 2 июля 1944 года «за образцовое выполнение задания в боях с немецко-фашистскими захватчиками при форсировании реки Свирь, прорыв сильно укрепленной обороны противника и проявленную доблесть и мужество» Ладожская военная флотилия была награждена орденом Красного Знамени, и стала именоваться Краснознамённой Ладожской флотилией.

25 октября 1943 года войсками 3-го Украинского фронта (генерал армии Ф.И. Толбухин) был освобожден от европейских фашистов город Днепропетровск. Особо отличились части 152-й стрелковой и 39-й гвардейской Барвенковской дивизии. 10-ти воинским частям и соединениям было присвоено звание "Днепропетровских".

25 октября 1944 года советские войска овладели гг. Сату-Маре и Карей, выбив немецкие войска с территории Румынии.

25 октября 1944 года ходе Петсамо-Киркенесской операции войска Карельского фронта (командующий – Маршал Советского Союза  К.А. Мерецков) и силы Северного флота (адмирал А.Г. Головко), преследуя немецкие войска, пересекли государственную границу Норвегии и в трудных условиях Заполярья овладели важным портом в Баренцовом море - городом Киркенес.

25 октября 1950 года на горьковском судостр. заводе "Красное Сормово" спущена на воду первая подводная лодка проекта 613, с которого началось строительство подлодок второго поколения. По многим техническим показателям это была лучшая лодка среднего водоизмещения своего времени.