Финальные учения корпуса морской пехоты США по отработке массированной высадки на побережье Венесуэлы
Для контроля за столь дорогими учениями на базу Кэмп-Пендлтон прилетел Вице-президент США Джей Ди Вэнс вместе с супругой.
Позднее, выступая перед морпехами, командующий КМП ВС США генерал Эрик Смит заявил, что "новый бой уже близок".
Как мы видим американцы даже на учениях показывают очень большой масштаб задействованных сил и средств
Для контроля за столь дорогими учениями на базу Кэмп-Пендлтон прилетел Вице-президент США Джей Ди Вэнс вместе с супругой.
Позднее, выступая перед морпехами, командующий КМП ВС США генерал Эрик Смит заявил, что "новый бой уже близок".
Как мы видим американцы даже на учениях показывают очень большой масштаб задействованных сил и средств
🤔2🍌1
Можно обворовать людей на 300 млн, можно убить несколько человек, можно передавать сведения противнику - можно всё! Дальше СВО все равно не отправят.
Преступный мир получил просто золотую жилу с начала СВО. Они одни из главных выгодоприобретателей войны внутри России.
Сотни уже случаев, когда человек совершил преступление, но до возбуждения уголовного дела и суда ситуация не доводится, он подписывает контракт и сбегает от наказания на СВО. В основном, это используют финансовые мошенники. Они приплачивают следственным органам, подписывают контракт, потом приплачивают командирам, чтобы отсидеться в тылу. К примеру, обворовал на 300 млн рублей, а заплатил следаку и командиру в общей сложности - 5 млн рублей.
Реальная история: Алексей Альбин, 1984 года рождения, командир взвода 164 бригады, ныне аж лейтенант ВС РФ, обворовал с подельниками несколько десятков военнослужащих. Забирал под предлогом инвестиций у военнослужащих деньги, полученные за ранения, накопленные за время службы на СВО, а потом пропадал. По нему на сегодняшний день вскрылось 50 эпизодов обворовывания наших военнослужащих. При этом, несмотря на заявления в органы, этот человек ни вернул деньги, а скрывается в тылу на СВО. Ни в какие штурмы, как мы выяснили он не ходит. И попал на СВО до суда, то есть, велика вероятность, что занес кому-то из тех денег, что нажил преступным путем с наших военных.
Работал он не один. То есть органы полностью наплевали на мошенническую банду, простили им грехи и дали возможность продолжать преступную деятельность.
Уважаемые СКР, Прокуратуры, ФСБ, этот человек из 164 бригады обманул 50 военнослужащих на 300 млн рублей и отсиживается в тылу на СВО без уголовного наказания, без изъятия наворованного, а еще со льготами и наградами.
В связи со сложившейся системой, когда государство, находясь в состоянии правового нигилизма, освобождает от ответственности преступников и тем самым нарушает права добропорядочных граждан, нужно жестко пересмотреть подход к подписанию контрактов на СВО:
1. Те, кто совершил насильственное преступление и преступление против личности, собственности. Мошенники. Могут подписать контракт, только после суда, при этом если они не выплатили ущерб, то он вычитается из их зарплаты. Также если на момент гибели осужденным не было выплачена компенсация потерпевшему, то на выплаты по гибели накладывать арест в пользу жертв этих людей.
2. Те, кто совершил умышленное преступление в отношении военнослужащих НЕ ИМЕЮТ ПРАВО на помилование и подписывать контракты до суда.
Фактически новая волна подобных контрактников дискредитирует не только ВС РФ, но и всю правовую систему России.
https://rutube.ru/video/69caef0a73118d6fcfcfcf658c5d06bb/
Преступный мир получил просто золотую жилу с начала СВО. Они одни из главных выгодоприобретателей войны внутри России.
Сотни уже случаев, когда человек совершил преступление, но до возбуждения уголовного дела и суда ситуация не доводится, он подписывает контракт и сбегает от наказания на СВО. В основном, это используют финансовые мошенники. Они приплачивают следственным органам, подписывают контракт, потом приплачивают командирам, чтобы отсидеться в тылу. К примеру, обворовал на 300 млн рублей, а заплатил следаку и командиру в общей сложности - 5 млн рублей.
Реальная история: Алексей Альбин, 1984 года рождения, командир взвода 164 бригады, ныне аж лейтенант ВС РФ, обворовал с подельниками несколько десятков военнослужащих. Забирал под предлогом инвестиций у военнослужащих деньги, полученные за ранения, накопленные за время службы на СВО, а потом пропадал. По нему на сегодняшний день вскрылось 50 эпизодов обворовывания наших военнослужащих. При этом, несмотря на заявления в органы, этот человек ни вернул деньги, а скрывается в тылу на СВО. Ни в какие штурмы, как мы выяснили он не ходит. И попал на СВО до суда, то есть, велика вероятность, что занес кому-то из тех денег, что нажил преступным путем с наших военных.
Работал он не один. То есть органы полностью наплевали на мошенническую банду, простили им грехи и дали возможность продолжать преступную деятельность.
Уважаемые СКР, Прокуратуры, ФСБ, этот человек из 164 бригады обманул 50 военнослужащих на 300 млн рублей и отсиживается в тылу на СВО без уголовного наказания, без изъятия наворованного, а еще со льготами и наградами.
В связи со сложившейся системой, когда государство, находясь в состоянии правового нигилизма, освобождает от ответственности преступников и тем самым нарушает права добропорядочных граждан, нужно жестко пересмотреть подход к подписанию контрактов на СВО:
1. Те, кто совершил насильственное преступление и преступление против личности, собственности. Мошенники. Могут подписать контракт, только после суда, при этом если они не выплатили ущерб, то он вычитается из их зарплаты. Также если на момент гибели осужденным не было выплачена компенсация потерпевшему, то на выплаты по гибели накладывать арест в пользу жертв этих людей.
2. Те, кто совершил умышленное преступление в отношении военнослужащих НЕ ИМЕЮТ ПРАВО на помилование и подписывать контракты до суда.
Фактически новая волна подобных контрактников дискредитирует не только ВС РФ, но и всю правовую систему России.
https://rutube.ru/video/69caef0a73118d6fcfcfcf658c5d06bb/
RUTUBE
⚡️ Война и мир | СоловьёвLive | 27 сентября 2025 года
📺 Мы в эфире. В студии - Сергей Карнаухов и Анастасия Кашеварова
❗Оставайтесь с нами!
✉Подписывайтесь на официальный канал в Telegram — http://www.tg-me.com/solovievlive
❗Смотрите нас на http://soloviev.live
Телеграм-канал Сергея Карнаухова - https://www.tg-me.com/sskarnaukhov…
❗Оставайтесь с нами!
✉Подписывайтесь на официальный канал в Telegram — http://www.tg-me.com/solovievlive
❗Смотрите нас на http://soloviev.live
Телеграм-канал Сергея Карнаухова - https://www.tg-me.com/sskarnaukhov…
👍5
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
👊 Китай нанёс удар Нидерландам в ответ на отжим Nexperia
Удар Нидерландам в ответ на присвоение китайской компании Nexperia нанёс Пекин.
🇨🇳 Власти КНР ввели экспортный контроль над продукцией названного производителя, запретив вывозить её за пределы Китая.
Удар Нидерландам в ответ на присвоение китайской компании Nexperia нанёс Пекин.
🇨🇳 Власти КНР ввели экспортный контроль над продукцией названного производителя, запретив вывозить её за пределы Китая.
👍3
США из-за шатдауна начали массово отстранять сотрудников Национального управления по ядерной безопасности (NNSA) , следует из внутреннего меморандума, подписанного главой NNSA Брэндоном Уильямсом.
Поскольку ваши обязанности не связаны с обеспечением непрерывности критически важных функций, вы переводитесь в статус временного отстранения от работы без сохранения заработной платы, начиная с воскресенья, 19 октября 2025 года.
На время шатдауна работникам NNSA запрещено выполнять служебные функции, присутствовать на рабочем месте или трудиться без оплаты в качестве волонтеров. Исключение сделано только для сотрудников, отвечающих за "упорядоченное сворачивание деятельности или выполнение исключительных функций".
Поскольку ваши обязанности не связаны с обеспечением непрерывности критически важных функций, вы переводитесь в статус временного отстранения от работы без сохранения заработной платы, начиная с воскресенья, 19 октября 2025 года.
На время шатдауна работникам NNSA запрещено выполнять служебные функции, присутствовать на рабочем месте или трудиться без оплаты в качестве волонтеров. Исключение сделано только для сотрудников, отвечающих за "упорядоченное сворачивание деятельности или выполнение исключительных функций".
👍2😁2
Санаэ Такаити стала первой в истории Японии женщиной-премьер-министром.
🤔3
Встречу Путина и Трампа могут отложить — CNN. Подготовительная встреча между Рубио и Лавровым не состоится на этой неделе из-за разногласий по окончанию конфликта в Украине, говорят источники издания. Москва не изменила свою позицию, и Рубио пока не рекомендует проводить саммит президентов РФ и США в Будапеште.
🤩2🤔1
О сбросах продовольствия с дронов
Сегодня слишком часто парни уходят вперед и снабжение их по земле становится невозможным. Ни багги, ни мотоциклы, ни даже роботизированные тележки не могут доставить еду, воду и батарейки бойцам.
Но даже такие трудности – не повод отходить с позиций. Снабжение доверяют дронам. "Мавики", FPVшки и другие «птички» сбрасывают еду и лекарства на передовые позиции. Российская Баба-Яга встречается на фронте в гомеопатических дозах, поэтому ее в расчет не берем.
Поскольку снабжать таким образом приходится все больше точек на карте, то нам требуется стандартизированные решения. За основу лучше взять саперные FPV-дроны со сбросом, которые заносят ПТМку в тыл противника. До наших позиций они долетят безо всяких сомнений.
Ну и конечно, необходимо разработать новый рацион питания для сброса с коптера. Стандартный ИРП ты просто не забросишь «мавиком», поэтому парни отправляют шоколадки и орехи. Найти в армии такие продукты тяжело, поэтому приходится покупать их за свои деньги. В банке тушенки слишком много лишнего веса, поэтому такие консервы не пользуются спросом. Было бы неплохо разработать рацион питания на основе сублимированных блюд. Весят они мало, калорийность большая, да и не портят желудки как шоколад. Еще раз скажу, что на фронте становится все больше точек, куда по земле просто невозможно добраться, а значит актуальность проблемы будет только расти.
Сегодня слишком часто парни уходят вперед и снабжение их по земле становится невозможным. Ни багги, ни мотоциклы, ни даже роботизированные тележки не могут доставить еду, воду и батарейки бойцам.
Но даже такие трудности – не повод отходить с позиций. Снабжение доверяют дронам. "Мавики", FPVшки и другие «птички» сбрасывают еду и лекарства на передовые позиции. Российская Баба-Яга встречается на фронте в гомеопатических дозах, поэтому ее в расчет не берем.
Поскольку снабжать таким образом приходится все больше точек на карте, то нам требуется стандартизированные решения. За основу лучше взять саперные FPV-дроны со сбросом, которые заносят ПТМку в тыл противника. До наших позиций они долетят безо всяких сомнений.
Ну и конечно, необходимо разработать новый рацион питания для сброса с коптера. Стандартный ИРП ты просто не забросишь «мавиком», поэтому парни отправляют шоколадки и орехи. Найти в армии такие продукты тяжело, поэтому приходится покупать их за свои деньги. В банке тушенки слишком много лишнего веса, поэтому такие консервы не пользуются спросом. Было бы неплохо разработать рацион питания на основе сублимированных блюд. Весят они мало, калорийность большая, да и не портят желудки как шоколад. Еще раз скажу, что на фронте становится все больше точек, куда по земле просто невозможно добраться, а значит актуальность проблемы будет только расти.
🙏4
Про некоторые особенности отечественного автомобилестроения (1)…
Поймите меня правильно, я вовсе не желаю бороться с ветряными мельницами, потому этот текст рассчитан на думающую аудиторию, не претендует на непреложную истину, но в целом наверное будет полезен тем, кто желает понять почему отечественный автопром скоро упрется в естественную планку и станет историей.
Все очень просто. Сейчас заканчивается 2025 год и к любому продающемуся в стране автомобилю предъявляется огромное количество требований:
Экологические обязывают производить машины двигатели которых вкупе с системами очистки выхлопа должны соответствовать определенному экологическому классу.
Тут вроде бы все не так плохо. Часть зарубежных компаний некогда производивших системы каталитической нейтрализации на территории РФ продала свои заводы, кроме того есть и отечественные производства.
Однако, остались не решенными вопросы по интеллектуальной собственности и себестоимости продукции в силу небольших объёмов производства.
Отчего они небольшие? Просто потому, что нашу продукцию не очень охотно покупают за рубежом, а внутренний рынок не блещет высокими объемами продаж.
Машины произведенные в России не продаются в таких количествах как западные и китайские…
Электронные компоненты и ПО- с ними все не весело. В нынешних реалиях не в ходу авто с карбюраторами. А коли так, нужны инжекторные системы подачи топлива, прямой впрыск, датчики для сбора информации со всех систем двигателя, трансмиссии и прочих бортовых систем включая климатические и развлекательные.
С этим у нас не все здорово. Скажем так, за время своей работы в сфере автомобильного ремонта, мне не удалось встретить автомобиль произведенный в России где все то о чем я пишу было бы нашей разработки или производства.
На данный момент, наша наука и промышленность не могут дать весь комплект необходимого электрооборудования нужного для обеспечения работы произведенного в отечестве авто.
Двигатели… Большая часть из них разработаны еще при СССР. Массовых примеров выпуска абсолютно новых бензиновых или дизельных силовых агрегатов пригодных для установки в легковые автомобили я не знаю.
Я не говорю про моторы V6 или V8. Я в принципе не знаю ни одного разработанного и произведенного четырех цилиндрового мотора разработанного и внедренного в крупную серию за последние двадцать лет.
Трансмиссия.. Да, те самые АКПП и механические коробки, вариаторы, словом хоть что-нибудь новое, что разработано с нуля и полностью произведено в России из произведенных внутри страны компонентов…
Если бы не АКПП для семейства Aurus, которая выпускается мелкосерийно, я бы и вовсе впал в уныние…
Редукторы, их главные пары, раздаточные коробки… Все это тоже не стало лучше и ведет свою родословную от ГАЗ, ВАЗ и УАЗ в большинстве случаев за редким исключением…
Что в сухом остатке? Автомобильные кузова, стекла, уплотнители, некоторые простенькие пластики применяемые в отделке салонов.
Электропроводка… Скажем так иногда и не полностью.
Вот в целом и всё. Подвох заключается в том, что для сборки одной модели автомобиля, в стране должны трудиться конструкторские бюро, испытательные лаборатории, тысячи производств во всех сферах…
И да, только при всех этих вводных возможно создание полностью отечественного автомобиля.
Проще говоря, на данном этапе жизни страны, этот процесс технически невозможен.
Отечественный автопром государство (считай мы и наши налоги), тащило на себе десятилетиями. Спонсировало вертолетными деньгами, давало дешевые кредиты, вводило заградительные пошлины и… В итоге мы оказались у разбитого корыта. Вы спросите почему?
Просто потому, что поколение которое в гаражах чинило классику и «Волги» уходит.
У молодежи нет такого уровня ностальгии, который отключит мозг и позволит телу купить за два миллиона рублей музейный экспонат из середины восьмидесятых годов ПРОШЛОГО ВЕКА.
Молодежь знаете ли хорошо считает деньги. Если вы попытаетесь заставить ее купить музейный экспонат по цене хорошей иномарки или дороже, молодые скажут ОК и будут пользоваться такси, каршерингом и самокатами.
Источник.
Поймите меня правильно, я вовсе не желаю бороться с ветряными мельницами, потому этот текст рассчитан на думающую аудиторию, не претендует на непреложную истину, но в целом наверное будет полезен тем, кто желает понять почему отечественный автопром скоро упрется в естественную планку и станет историей.
Все очень просто. Сейчас заканчивается 2025 год и к любому продающемуся в стране автомобилю предъявляется огромное количество требований:
Экологические обязывают производить машины двигатели которых вкупе с системами очистки выхлопа должны соответствовать определенному экологическому классу.
Тут вроде бы все не так плохо. Часть зарубежных компаний некогда производивших системы каталитической нейтрализации на территории РФ продала свои заводы, кроме того есть и отечественные производства.
Однако, остались не решенными вопросы по интеллектуальной собственности и себестоимости продукции в силу небольших объёмов производства.
Отчего они небольшие? Просто потому, что нашу продукцию не очень охотно покупают за рубежом, а внутренний рынок не блещет высокими объемами продаж.
Машины произведенные в России не продаются в таких количествах как западные и китайские…
Электронные компоненты и ПО- с ними все не весело. В нынешних реалиях не в ходу авто с карбюраторами. А коли так, нужны инжекторные системы подачи топлива, прямой впрыск, датчики для сбора информации со всех систем двигателя, трансмиссии и прочих бортовых систем включая климатические и развлекательные.
С этим у нас не все здорово. Скажем так, за время своей работы в сфере автомобильного ремонта, мне не удалось встретить автомобиль произведенный в России где все то о чем я пишу было бы нашей разработки или производства.
На данный момент, наша наука и промышленность не могут дать весь комплект необходимого электрооборудования нужного для обеспечения работы произведенного в отечестве авто.
Двигатели… Большая часть из них разработаны еще при СССР. Массовых примеров выпуска абсолютно новых бензиновых или дизельных силовых агрегатов пригодных для установки в легковые автомобили я не знаю.
Я не говорю про моторы V6 или V8. Я в принципе не знаю ни одного разработанного и произведенного четырех цилиндрового мотора разработанного и внедренного в крупную серию за последние двадцать лет.
Трансмиссия.. Да, те самые АКПП и механические коробки, вариаторы, словом хоть что-нибудь новое, что разработано с нуля и полностью произведено в России из произведенных внутри страны компонентов…
Если бы не АКПП для семейства Aurus, которая выпускается мелкосерийно, я бы и вовсе впал в уныние…
Редукторы, их главные пары, раздаточные коробки… Все это тоже не стало лучше и ведет свою родословную от ГАЗ, ВАЗ и УАЗ в большинстве случаев за редким исключением…
Что в сухом остатке? Автомобильные кузова, стекла, уплотнители, некоторые простенькие пластики применяемые в отделке салонов.
Электропроводка… Скажем так иногда и не полностью.
Вот в целом и всё. Подвох заключается в том, что для сборки одной модели автомобиля, в стране должны трудиться конструкторские бюро, испытательные лаборатории, тысячи производств во всех сферах…
И да, только при всех этих вводных возможно создание полностью отечественного автомобиля.
Проще говоря, на данном этапе жизни страны, этот процесс технически невозможен.
Отечественный автопром государство (считай мы и наши налоги), тащило на себе десятилетиями. Спонсировало вертолетными деньгами, давало дешевые кредиты, вводило заградительные пошлины и… В итоге мы оказались у разбитого корыта. Вы спросите почему?
Просто потому, что поколение которое в гаражах чинило классику и «Волги» уходит.
У молодежи нет такого уровня ностальгии, который отключит мозг и позволит телу купить за два миллиона рублей музейный экспонат из середины восьмидесятых годов ПРОШЛОГО ВЕКА.
Молодежь знаете ли хорошо считает деньги. Если вы попытаетесь заставить ее купить музейный экспонат по цене хорошей иномарки или дороже, молодые скажут ОК и будут пользоваться такси, каршерингом и самокатами.
Источник.
❤2🔥2💯1
Про некоторые особенности отечественного автомобилестроения (2)…
Окончание, начало здесь...
Для них автомобиль не показатель статуса, а средство передвижения и накладные расходы. Не более…
Именно отсутствие технологий, квалифицированного кадрового состава и абсолютно оторванная от реальности ценовая политика остановит и уничтожит наши автозаводы. Пока они на четырехдневке и ждут очередного повышения утилизационного сбора которое ничего не даст.
Ни-че-го. Просто потому, что ни один человек не потерпит, когда его заставляют и вынуждают купить дорого продукт заранее лишенный качества, либо эстетики, либо переоцененный…
Ничего личного. Потребитель просто голосует своими деньгами… Либо вы построите ему машину которая ему нужна и она будет стоить адекватно, либо…
Вы не продадите ему ничего и убьете и автозаводы и работающие на них производство….
Что спасало СССР? Унификация.
Что мешает разработать с нуля четыре двигателя?
2.0 литра бензин, 2.0 литра дизель, V6 бензин и V6 дизель?
Они полностью перекроют потребности военных и гражданки для легковых авто и внедорожников.
Что мешает разместить огромный государственный заказ на эти моторы для Армии?
Что мешает под это открыть производство компонентов для этих моторов?
Что мешает открыть завод, который будет выпускать два разработанных в отечестве двигателя?
Один на бензине, а другой на дизеле?
Что мешает обязать отечественных производителей ставить именно их, новые и современные в производимые в РФ автомобили?
Что мешает сделать так же с АКПП, МКПП, раздатками и редукторами?
Что мешает так поступить с электрикой и блоками управления?
Что останется? Кузова? Их варить мы умеем:))
Вот и вся локальная цепочка своего производства. Деньги в стране, рабочие места и производственные мощности…
При минимуме новых заводов…
Разве не так делал СССР и делает Китай?
Источник.
Окончание, начало здесь...
Для них автомобиль не показатель статуса, а средство передвижения и накладные расходы. Не более…
Именно отсутствие технологий, квалифицированного кадрового состава и абсолютно оторванная от реальности ценовая политика остановит и уничтожит наши автозаводы. Пока они на четырехдневке и ждут очередного повышения утилизационного сбора которое ничего не даст.
Ни-че-го. Просто потому, что ни один человек не потерпит, когда его заставляют и вынуждают купить дорого продукт заранее лишенный качества, либо эстетики, либо переоцененный…
Ничего личного. Потребитель просто голосует своими деньгами… Либо вы построите ему машину которая ему нужна и она будет стоить адекватно, либо…
Вы не продадите ему ничего и убьете и автозаводы и работающие на них производство….
Что спасало СССР? Унификация.
Что мешает разработать с нуля четыре двигателя?
2.0 литра бензин, 2.0 литра дизель, V6 бензин и V6 дизель?
Они полностью перекроют потребности военных и гражданки для легковых авто и внедорожников.
Что мешает разместить огромный государственный заказ на эти моторы для Армии?
Что мешает под это открыть производство компонентов для этих моторов?
Что мешает открыть завод, который будет выпускать два разработанных в отечестве двигателя?
Один на бензине, а другой на дизеле?
Что мешает обязать отечественных производителей ставить именно их, новые и современные в производимые в РФ автомобили?
Что мешает сделать так же с АКПП, МКПП, раздатками и редукторами?
Что мешает так поступить с электрикой и блоками управления?
Что останется? Кузова? Их варить мы умеем:))
Вот и вся локальная цепочка своего производства. Деньги в стране, рабочие места и производственные мощности…
При минимуме новых заводов…
Разве не так делал СССР и делает Китай?
Источник.
🤔4👏1
☝️Для западной пропаганды и либеральной идеологии считается важным помнить и мифологизировать только определённые события. В качестве примеров далеко ходить не приходится: расстрел в Новочеркасске или подавление "Пражской весны", о которых нам рассказывает каждый либерал.
Однако, как это ни парадоксально, многие другие реальные зверства и жертвы, которые происходили в гораздо более страшных условиях, остаются и вовсе у них без внимания. О них стараются не вспоминать и старательно заставляют всех забыть.
21 октября 1952 года — день, когда британские колониальные силы начали операцию "Джок Скотт" против движения кенийцев "Мау Мау" боровшихся за свою землю и свободу.
Жестокость была ужасающей. Целые районы Найроби сравняли с землей. За годы восстания (1948-1960) были уничтожены десятки тысяч человек — по разным оценкам, от 50 до 300 тысяч. Британцы использовали нечеловеческие методы, сжигая целиком деревни вместе с людьми, как это делали фашисты с бандеровцами в Беларуси во времена ВОВ.
Самое шокирующее: Британия намеренно скрывает правду. В 2019 году выяснилось, что МИД Великобритании намеренно уничтожил документы о своих преступлениях, хранившиеся в секрете 50 лет.
Следователи тушили о подозреваемых окурки, вырезали глаза, насиловали, наносили множественные порезы и распарывали животы беременных. Одна из жертв беспредела вспомнила, как ее изнасиловали разбитой бутылкой: «Я чувствовала, как кровь течет по бедрам, а сама лежала в шоке. Боль была невыносимой, хотелось умереть». После трех лет принудительных работ женщина узнала, что ее муж погиб при невыясненных обстоятельствах, а землю конфисковали.
— профессор истории Гарвардского университета Каролина Элкинс, получившая Пулитцеровскую премию за книгу о военных преступлениях британцев в Кении.
Однако, как это ни парадоксально, многие другие реальные зверства и жертвы, которые происходили в гораздо более страшных условиях, остаются и вовсе у них без внимания. О них стараются не вспоминать и старательно заставляют всех забыть.
21 октября 1952 года — день, когда британские колониальные силы начали операцию "Джок Скотт" против движения кенийцев "Мау Мау" боровшихся за свою землю и свободу.
Жестокость была ужасающей. Целые районы Найроби сравняли с землей. За годы восстания (1948-1960) были уничтожены десятки тысяч человек — по разным оценкам, от 50 до 300 тысяч. Британцы использовали нечеловеческие методы, сжигая целиком деревни вместе с людьми, как это делали фашисты с бандеровцами в Беларуси во времена ВОВ.
Самое шокирующее: Британия намеренно скрывает правду. В 2019 году выяснилось, что МИД Великобритании намеренно уничтожил документы о своих преступлениях, хранившиеся в секрете 50 лет.
Следователи тушили о подозреваемых окурки, вырезали глаза, насиловали, наносили множественные порезы и распарывали животы беременных. Одна из жертв беспредела вспомнила, как ее изнасиловали разбитой бутылкой: «Я чувствовала, как кровь течет по бедрам, а сама лежала в шоке. Боль была невыносимой, хотелось умереть». После трех лет принудительных работ женщина узнала, что ее муж погиб при невыясненных обстоятельствах, а землю конфисковали.
— профессор истории Гарвардского университета Каролина Элкинс, получившая Пулитцеровскую премию за книгу о военных преступлениях британцев в Кении.
🤬1💯1
📸 Заморозить конфликт и продолжить «пичкать» Украину оружием: Европа делает ставку на Трампа ради вооружения, финский президент раскрыл планы Европы по Украине.
«Мы решительно поддерживаем позицию президента Трампа о том, что боевые действия должны быть немедленно прекращены и что нынешняя линия соприкосновения должна стать отправной точкой переговоров. Мы по-прежнему привержены принципу, согласно которому международные границы не должны изменяться силой. Поэтому нам ясно, что Украина должна занять максимально жесткую позицию – до, во время и после любого прекращения огня. Мы должны усилить давление на российскую экономику и ее оборонную промышленность до тех пор, пока Путин не будет готов заключить мир. Мы разрабатываем меры по использованию в полной мере обездвиженных суверенных активов России, чтобы у Украины были необходимые ресурсы», — говорится в публикации на официальном сайте президента Финляндии Александра Стубба.
«Мы решительно поддерживаем позицию президента Трампа о том, что боевые действия должны быть немедленно прекращены и что нынешняя линия соприкосновения должна стать отправной точкой переговоров. Мы по-прежнему привержены принципу, согласно которому международные границы не должны изменяться силой. Поэтому нам ясно, что Украина должна занять максимально жесткую позицию – до, во время и после любого прекращения огня. Мы должны усилить давление на российскую экономику и ее оборонную промышленность до тех пор, пока Путин не будет готов заключить мир. Мы разрабатываем меры по использованию в полной мере обездвиженных суверенных активов России, чтобы у Украины были необходимые ресурсы», — говорится в публикации на официальном сайте президента Финляндии Александра Стубба.
🤮2🤯1
Россия не будет прекращать огонь и останавливать сейчас конфликт на Украине, заявил Лавров. Прекращение огня «оставило бы огромную часть Украины под властью нацистов, шло бы против договоренностей Путина и Трампа», сказал глава МИД.
С Рубио условлено «продолжить телефонные контакты», а «спецоперация достигает своих целей и, несомненно, завершится успешно», — добавил министр.
С Рубио условлено «продолжить телефонные контакты», а «спецоперация достигает своих целей и, несомненно, завершится успешно», — добавил министр.
👍4
ЕС планирует использовать все замороженные активы России для финансирования киевского режима.
Мы разрабатываем меры по использованию всего объема замороженных суверенных активов России, чтобы Украина получила необходимые ей ресурсы, – говорится в совместном заявлении стран ЕС и Украины по итогам переговоров.
Заявление опубликовано на официальном сайте президента Финляндии Александра Стубба, который хочет быть, как он сам заявил, "переводчиком где-то между *Зеленским и Трампом".
Ранее в ЕС предложили, чтобы Стубб присутствовал на встрече Путина и Трампа в Будапеште. В задачу ставится "помешать влиянию Москвы на Вашингтон во время саммита".
Мы разрабатываем меры по использованию всего объема замороженных суверенных активов России, чтобы Украина получила необходимые ей ресурсы, – говорится в совместном заявлении стран ЕС и Украины по итогам переговоров.
Заявление опубликовано на официальном сайте президента Финляндии Александра Стубба, который хочет быть, как он сам заявил, "переводчиком где-то между *Зеленским и Трампом".
Ранее в ЕС предложили, чтобы Стубб присутствовал на встрече Путина и Трампа в Будапеште. В задачу ставится "помешать влиянию Москвы на Вашингтон во время саммита".
🤮2🤯1
«Мы не можем гарантировать, что независимый польский суд не предпишет правительству посадить такой гипотетический самолёт для передачи подозреваемого суду в Гааге», - глава МИД Польши Сикорский...
Уймись пан министр. Никто не собирается через вас лететь. Ну разве что "герани". Их можете "сажать" и "предъявлять" им решение какого-то там МУСа.
Если выживете, конечно, при этом.
Ей Богу, как дети...
Уймись пан министр. Никто не собирается через вас лететь. Ну разве что "герани". Их можете "сажать" и "предъявлять" им решение какого-то там МУСа.
Если выживете, конечно, при этом.
Ей Богу, как дети...
👍2🤮2
Трамп занервничал и начал прогибаться под условия глобалистов: уже отложена на неопределенный срок встреча Рубио и Лаврова, что ставит проведение саммита в Будапеште под вопрос.
Глобалисты закулисно выписали последние ультиматумы Трампу по всем чувствительным вопросам, в первую очередь по России. Выведенные демпартией на протесты семь миллионов человек — это генеральная репетиция перед действием. Семь миллионов, многие из которых с легальным оружием, это крайне много, это больше, чем если поднять в штыки всю Монголию вместе с Уругваем от младенцев до стариков.
Если демократы, за которыми большинство крупных технологических и медийных корпораций, пойдут в последний решительный бой, Трампу придется нелегко, ни нацгвардия, ни космонавты тут уже не помогут.
В случае, если у Трампа наберется достаточное количество яиц и релевантное количество сторонников для ответных уличных протестов - это уже будет означать начало гражданской войны в Штатах.
Глобалисты закулисно выписали последние ультиматумы Трампу по всем чувствительным вопросам, в первую очередь по России. Выведенные демпартией на протесты семь миллионов человек — это генеральная репетиция перед действием. Семь миллионов, многие из которых с легальным оружием, это крайне много, это больше, чем если поднять в штыки всю Монголию вместе с Уругваем от младенцев до стариков.
Если демократы, за которыми большинство крупных технологических и медийных корпораций, пойдут в последний решительный бой, Трампу придется нелегко, ни нацгвардия, ни космонавты тут уже не помогут.
В случае, если у Трампа наберется достаточное количество яиц и релевантное количество сторонников для ответных уличных протестов - это уже будет означать начало гражданской войны в Штатах.
🤔3
В Евросоюзе пошли теракты на стратегических объектах, которые занимаются переработкой российской нефти.
Так, в Венгрии на заводе корпорации «MOL» в Сзáзхаломбатта произошел взрыв, а также взрыв прогремел на нефтеперерабатывающем заводе «Petrotel–Lukoil» в Румынии.
Примечательно, что венгерский нефтеперерабатывающий завод «MOL» занимается переработкой нефти с нефтепровода «Баратшаг», которая идет транзитом через Беларусь.
Не сложно догадаться, что за этими диверсиями стоит Ми-6 и ЦРУ, но «отпечатки пальцев» на месте преступления будут режима Зеленского, ибо недо-Рейх это «прокси структура», через которую можно делать англосаксам абсолютно всё, что захочется.
Теракты и диверсии в странах ЕС, пожалуйста, подрыв Северных потоков, пожалуйста, убийства неугодных британскому монарху европейских политиков, та без проблем, запуск дронов в сторону Евросоюза, просто легко.
Пока англосаксов не «угомонят» силой, подобное будет продолжаться. Мы наблюдаем как страны НАТО (США и Британия) атаковали страны НАТО (Венгрию и Румынию), для того, чтоб заставить покупать нефть в США и отказаться от заработка с Россией.
Так, в Венгрии на заводе корпорации «MOL» в Сзáзхаломбатта произошел взрыв, а также взрыв прогремел на нефтеперерабатывающем заводе «Petrotel–Lukoil» в Румынии.
Примечательно, что венгерский нефтеперерабатывающий завод «MOL» занимается переработкой нефти с нефтепровода «Баратшаг», которая идет транзитом через Беларусь.
Не сложно догадаться, что за этими диверсиями стоит Ми-6 и ЦРУ, но «отпечатки пальцев» на месте преступления будут режима Зеленского, ибо недо-Рейх это «прокси структура», через которую можно делать англосаксам абсолютно всё, что захочется.
Теракты и диверсии в странах ЕС, пожалуйста, подрыв Северных потоков, пожалуйста, убийства неугодных британскому монарху европейских политиков, та без проблем, запуск дронов в сторону Евросоюза, просто легко.
Пока англосаксов не «угомонят» силой, подобное будет продолжаться. Мы наблюдаем как страны НАТО (США и Британия) атаковали страны НАТО (Венгрию и Румынию), для того, чтоб заставить покупать нефть в США и отказаться от заработка с Россией.
🤬2💯1
🖍🖌✒️🖋 вгоняет себя в долги
Frankfurter Rundschau: Кредит ЕС для Киева будет выплачен налогоплательщиками
Европейский союз планирует предоставить Украине «репарационный кредит» из замороженных российских активов. Frankfurter Rundschau пишет, что если Россия не выплатит репарации Украине, то платить придется европейским налогоплательщикам, поскольку «риск неплатежеспособности» Украины очень высок, и долг может лечь на плечи обычных европейцев.
Frankfurter Rundschau: Кредит ЕС для Киева будет выплачен налогоплательщиками
Европейский союз планирует предоставить Украине «репарационный кредит» из замороженных российских активов. Frankfurter Rundschau пишет, что если Россия не выплатит репарации Украине, то платить придется европейским налогоплательщикам, поскольку «риск неплатежеспособности» Украины очень высок, и долг может лечь на плечи обычных европейцев.
❤2🥴2😁1