Улыбаемся, как после получения очередных люлей - севастопольский дептранс рассказал о недостоверной информации по поводу сроков реконструкции моста в Инкермане, о которой мы сообщали ещё неделю назад - мол распространяемая информация в соцсетях не соответствует действительности и путепровод будет открыт к концу 2022 года.

Охотно бы поверили в очередную чушь если бы не:
⁃ Проблемы со сметной документацией, которая «не бьется» с выполненным проектом по объемам и видам работ.
⁃ Проблема с разработкой рабочей документации, которую за 10 млн.руб. рисуют на коленке.
⁃ Фактическое исполнение по контракту на сегодняшнюю дату составляет 96 млн.руб. из 482 млн.руб.
⁃ Получение ЗОС и ввод в эксплуатацию объекта без полной оплаты по контракту невозможно.

И да, выводить финансовые средства с других государственных контрактов - очень плохая идея, директор ООО «Асгард» Анацкий тому пример, причём уголовный.😉

Губернатор Развожаев официально отказался от идеи строительства торгового центра с подземной парковой в районе штаба флота.

Директор капстроя Гапиционов уверил командировочных спецов из Минстроя РФ об отсутствии отстаиваний в графике строительства КОС «Южные» - показав 7-ми месячный результат строительства цеха механической очистки.

Похоже это не последний театральный показ.

Реконструкторов Инкерманского моста, краснодарское ООО «Веста», которое «успешно» ремонтирует семисот миллионную улицу Горпищенко - поощрили за устроенный дорожно-строительный треш отдельным распоряжением губернатора Развожаева - об увеличении авансового платежа до 80%, что составляет более пятиста миллионов рублей - которые успешно легли в отчёт, как уже освоенные.

Паша, твой выход, спасай пацанов😉

⚡️ В Республике Крым по факту взрыва на территории штаба Черноморского флота возбуждено уголовное дело

Главным военным следственным управлением СК России по факту взрыва на территории штаба Черноморского флота возбуждено уголовное дело о покушении на убийство двух или более лиц общеопасным способом.

Предварительно установлено, что 31 июля 2022 года около 6 часов на территории штаба Черноморского флота произошел взрыв беспилотного летательного аппарата, начиненного поражающими элементами. В результате взрыва пострадали 6 человек, которые были незамедлительно госпитализированы, а также частично разрушена стена и имеются многочисленные повреждения окон и фасада здания штаба.

В настоящее время устанавливаются все обстоятельства произошедшего, проводится комплекс следственных действий, назначена судебно-медицинская экспертиза.

Расследование уголовного дела продолжается.

Директор дептранса Иено продолжает разыгрывать очередной спектакль перед губернатором Развожаевым - рассказывая об очередном, теперь уже победном ноябрьском сроке сдачи в эксплуатацию ул.Суворова - подписанного контракта по ремонту которой, в общедоступной системе как не было так и нет.

Похоже осваивать почти 120 миллионов рублей будут как обычно - задним числом.

Губернаторская команда в лице директора департамента сельхозрынков Скорюковой - продолжает создавать севастопольцам комфортные городские условия - устанавливая «народную» ярмарку на территории отвоёванного «Динопарка».

На протесты жителей близлежащих домов никто не обращает внимания - ведь денежный договорняк между чиновниками и коммерсантами, которые уже оплатили «входные» билеты, имеет высший приоритет - нежели люди, мнение которых можно просто спустить в неработающую канашку.

Ну, что сказать… акции вверх.

Синелобый пятнадцатилетний подросток сбил инспектора ДПС.

Теперь задержанному любителю этилового спирта грозит уголовОчка.

Развожаев назвал ошибочным решением возведение «народной» ярмарки на территории «Динопарка».

В итоге - конструкции демонтируют.

Подписывающий бравые отчеты в Минздрав РФ об отсутствии проблем в севастопольском сегменте здравоохранения - любитель показушных административных обходов директор депздрава Денисов совместно с ИОшным директором департамента образования Сулимой, которая закрыла медкабинеты во всех школьных учреждениях, ссылаясь на подготовку к новому учебному году - обеспечили «комфортные» условия взятия проб Манту совсем юным севастопольцам и их родителям, которые привели своих чад в больничные поликлиники.

Похоже директор дептранса Иено петляет не только от керченских silovikov, но и от судебного пристава по Ленинскому району Когут - который больше года не может найти постоянно скользящего чиновника, чтобы официально провести законную процедуру - взыскать в пользу бюджета штрафные 200 тыс.руб.

Чиновники севастопольского транспортного цеха продолжают активно погружать город Герой в дорожный апокалипсис - растягивая графики выполнения дорожных ремонтов в угоду своим приближенным исполнителям.

Так, ГБУ «Севавтодор» подогнал 5 субподрядных контрактов питерскому ООО «М-инжиниринг» по ремонту севастопольских улиц, в том числе ул.Очаковцев стоимостью 2,4 млн.руб. и протяженностью 90 метров.
Самое интересное в этой истории не то, каким образом было выбрано именно это ООО, а то, что срок ремонта растянули на 8 месяцев, т.е. питерские спецы должны откапиталить 11,2 метра дороги в месяц.

Такая же история с ремонтом ул. Шмидта, стоимостью 11,6 млн.руб. и протяженностью 498 метров - которая уже как 2 месяца находится в режиме standby.

Ну что сказать - команда профессионалов.

Хроники ночной почты.

Не успели мы обсудить назначение "мясного барона" новым "стрелочником" Севтроллебуса, как уже подоспела порция новоиспечённых заместителей и "специалистов" - абсолютно оторванных от реальности - итак читаем: 1. Главный инженер, он же правая рука, главный советник и соратник рейдера Баринова - Новогрибельский Александр Анатольевич, по нашим данным, человек из 90-х, рейдер (его родной брат кстати получил реальный срок за развал 13-го Севморзавода, в то время как Баринов разваливал Звёздочку), человек низких моральных принципов, запойный алкоголик, полностью не соответствующий квалификационным требованиям к занимаемой должности.Работал то там, то сям, вечный "помощник" депутата Брицына (бывший глава Нахимовского района), хотя по сути является "мурчащим" решалой. Как согласовали в правительстве Севастополя на должность остаётся только гадать. 2. Заместитель директора по персоналу - Свечников Александр Валерьевич, должность введена специально под данного человека по личному приказу директора департамента транспорта Иено, так как на его должность в ГКУ "Дирекция" была принята сестра Иено - Попова Галина Сергеевна (заместитель директора ГКУ по развитию). 3. Главный инженер по флоту - Данилин Дмитрий Александрович, сподвижник Баринова по Звёздочке. Специалист, по "обеспечению жизнедеятельности флота" и "недорогому судоремонту". 4. И.о. заместителя директора по эксплуатации - Бабенко Виктория Викторовна, серый кардинал Севтроллебуса уже лет 20, всегда в должности начальника службы движения и всегда под "крылом" очередного директора или его заместителя. Таким же способом добивается "расположения" руководства города и сотрудников спецслужб (двоюродный брат генерал СБУ в Киеве), что приводит к её безнаказанности.  Моральные принципы, как и профессиональные качества отсутствуют полностью в связи с острой алкогольной зависимостью. 5. Начальник отдела кадров - Володина Марина Михайловна, специалист по заключению договоров по ремонту судов Звёздочки. К кадрам отношения не имеет вообще. Квалификационным требованиям соответственно не соответствует. 6. Начальник канцелярии - Суханова Лариса Владимировна, менеджер по закупкам Звёздочки, в канцелярии не работала ни дня. 7. Ведущий специалист по безопасности - Цесельская Надежда Александровна, специалист ООО "ЭкоСфера", фирма агент (прокладка), до недавнего времени торговавшая и живыми животными (Баринов). 8. Главный инженер Автоколонны Севтроллебуса - Серебренников Алексей Владимирович, механик Гаража Севтроллебуса, разваливший полностью всю ремонтную базу Гаража. Двоюродный брат Бабенко В.В., но это не кумовство это протекция. 9. Заместитель начальника Автоколонны по эксплуатации - Соловьёв Константин Андреевич, слесарь по ремонту судов Звёздочки. 10. Специалист по эксплуатации Автоколонны - Архипова Светлана Николаевна, бывший нарядчик Автоколонны, которую уволили в связи с коррупционным скандалом - вымагала деньги с водителей. Теперь посмотрим кого и как двигали: 1. Главный инженер Севтроллебуса - Махотин Виктор Николаевич, заставили написать заявление на перевод начальником ПТО, в то время когда человек находился на больничном. 2. Заместитель директора по флоту - Сугак Алексей Владимирович, заставили написать заявление на увольнение. 3. Начальник службы пассажирского флота - Сизонов Александр Валентинович, заставили написать заявление на увольнение. 4. Начальник ПТО - Кухарев Пётр Васильевич, заставили написать заявление на перевод на ведущего специалиста ПТО. 5. Начальник ОТК - Мосейко Федор Владимирович, заставили написать заявление на перевод на водителя троллейбуса. 6. Начальник Депо-2 - Щербяк Дмитрий Дмитриевич, заставили написать заявление на перевод на слесаря 2-го разряда. 7. Главный инженер Автоколонны - Маслов Юрий Валерьевич, заставили написать заявление на увольнение и уволили в то время, когда человек находился на больничном. 8. Начальник канцелярии - Савина Алиса Васильевна, предложен перевод на нижестоящую должность, по итогу человек уволился. 9.