Лимит выплаты по ОСАГО могут расширить до 2 000 000₽, а сама страховка подорожает на 40%!

Об этом сообщил глава РСА Евгений Уфимцев:
🔜 с 400 000₽ до 1 000 000₽ на ремонт машины;
🔜 с 500 000₽ до 2 000 000₽ при вреде здоровью.

Таким образом страховщики хотят «восстановить справедливость»:

Если пассажир пострадал, например, в автобусе 🚌 или такси 🚖, то ему выплатят до 2 000 000₽ по страховке перевозчика. При этом, точно такой же пассажир обычного автомобиля получит в 4 раза меньше.

Стоимость ОСАГО для водителей вырастет до 40%. Но если повысят только выплаты пострадавшим, то повышение составит 10 - 15%. Проект уже в разработке РСА.

🇨🇳 Яндекс добрался аж до Шанхая!

Обновленную платформу Яндекс Авто с Алисой представят на выставке в Шанхае уже завтра, обещанные возможности удивляют, теперь можно будет управлять голосом всеми важными функциями автомобиля: запускать двигатель, настраивать климат-контроль, прогревать сиденья и руль. Всё это доступно даже без подключения к интернету!

Платформа встраивается в автомобили при производстве, причем есть два варианта установки: либо сервисы Яндекса бесшовно интегрируются в интерфейс производителя, либо устанавливается полная платформа с интерфейсом Яндекса.

Кстати, статистика интересная: почти половина российских водителей готовы рассмотреть покупку китайского автомобиля, а около двух третей хотят побольше узнать о машинах родом из Поднебесной. Возможно, именно наличие родных технологий станет ключевым аргументом при выборе.

Круто, да? Наши технологии выходят на мировой уровень и показывают класс! Поддерживаем такую инициативу!

В Китае на беспилотных такси ставят заглушки на руль, чтобы пассажиры не вмешивались в управление! 🚛

Очень спорный штраф🚦

Подписчик по правой полосе повернул под зеленую стрелку. Далее – по разметке он проехал прямо.

Однако сотрудники ДПС составили протокол за проезд на красный свет, т.к. по их мнению он мог двигаться только направо.

Закон не распространяется на Ространснадзор? 🫡

Напомню, мы подали жалобу на оспаривание штрафа от Ространснадзора за платную дорогу. По закону ее должны были рассмотреть в течение 10 дней, но прошел уже месяц, а ответа нет.

Чат самого ведомства вообще выдал забавное, мол, у них есть 30 дней на рассмотрение жалобы (путают с рядовым обращением гражданина).

Получается: ты нарушать не можешь, иначе тебя оштрафуют, зато сами могут делать, что хотят!

Мэр Тюмени запрещает самокаты, но не знает, почему 🛴

В Тюмени власти ломают удобную систему проката самокатов и вводят новые правила.
Аргументируют безопасностью, но аварийность на самокатах не связана с тем, что они предлагают:

💾 скорость ❗️ по городу;

💾 скорость ❗️ на велополосах и дорожках, которых мало для огромного города;

💾 запрет самокатов с 22:00 до 6:00 (что?!)

💾 какую-то «лестничную систему» скорости на перекрестках, которая непонятно как будет работать. Снижение скорости вокруг перекрестка с 10 до 7 км/ч, потом 5 км/ч … и 0 (якобы чтобы спешивались … но если спмоктчику не надо через этот переход?)

💾 32 места полного запрета самокатов и их станет больше!

Мэр Тюмени Максим Афанасьев прямо намекнул сервисам на оплату:

У них существенные суммы, я намекнул нашим операторам, что этими штрафами [взысканными с пользователей] надо делиться, и делиться в создании городской инфраструктуры

Город может самостоятельно ввести штрафы и побегать за людьми. А сервисы итак готовы инвестировать, но прицельно в велодорожки и парковки, а не в мэра.

Все нововведения коснутся только сервисов аренды. Просто потому, что их можно нагнуть. Частные самокаты, с которыми аварий в регионе вероятно больше (никто не публичит статистику), просто продолжат ехать как раньше. Сервисам, конечно, работать при таких требованиях невозможно.

Тюмень скоро станет миллионником, но в нем нет метро. Поэтому жители выбирают самокат в качестве альтернативе пробкам общественному транспорту.

В Тюмени самокаты – транспорт.
🔹за 2024 год в городе совешили 3,2 млн поездок на самокатах. Это очень много!
🔹 более 90% поездок короткие (до 18 минут) по принципу (дом – офис – дом);
🔹аудитория проката увеличилась в 2 раза за год!

🌒 Особенно смешно ночное ограничение, ведь самокаты – замена общественному транспорта ночью, когда он не работает.

Если ввести все нововведения властей – прокаты станут невостребованы, т.к. пользователи не смогут их эффективно использовать их из-за низкой скорости и роста продолжительности поездки (что станет дороже).

🛴 А, значит, жители начнут массово покупать личные самокаты, на которые эти нечем необоснованные правила не распространяются! Потому что если есть спрос – найдется и предложение.

Тюмень когда-то была одним из самых передовых городов России с точки зрения развития инфраструктуры, непонятно, что изменилось.

Водителям сократят право на юридическую помощь 📑🔨

Минюст готовит «адвокатскую монополию»: через 2 года вы не сможете нанять юриста для оспаривания штрафа в суде или чтобы взыскать деньги со страховой. Вам понадобится только адвокат.

Фактически государство хочет заставить юристов вступать в колхозы адвокатские палаты, чтобы потом неугодных оттуда выгонять.

Ограничения не коснутся:
⬇️ юристов, представляющих работодателя;
⬇️ юристов гос. и мун. органов;
⬇️ близких родственников;
⬇️ если вы будете себя представлять сами.

Т.е. юрист сможет представлять в суде ООО «Ромашка», если там работает. А просто так это же ООО его для суда нанять не сможет.

Подобная монополия в нотариате, поэтому там работает концентрированное количество хамов, нотариальные конторы открыты в лучшем случае до 17.00, по пару часов обеденные перерывы, в выходные к нотариусу не попасть, жаловаться на плохую работу бесполезно.

К чему это приведет:
🤝Сокращение юридической помощи (адвокатов меньше, чем юристов). Я не пойду в адвокатуру. Статус адвоката закрывает возможность предпринимательской деятельности, т.е.сокращение иных доходов.
Плюс не устраивает сам принцип: тебя берут под контроль, а взамен ничего не дают!

🤝Рост стоимости услуг (меньше предложения при том же спросе).

🤝Падение качества. Любая монополия к этому приводит. На днях я наблюдал непрофессионализм адвоката, который завалил дело, потому что ПДД и КоАП не открывал. Но все равно его наняли, ведь «он же адвокат».

У нас сейчас 15 судебных дел, в которых мы за свой счет судимся не за одного водителя, а за создание прецедента, которым потом смогут воспользоваться остальные.

🥖 Адвокаты за свой счет не работают, предеценты не создают, им нужно зарабатывать на хлеб.

Разметка для пешеходов

Представьте, что пешеходам на тротуаре можно двигаться строго по полосам, а чтобы повернуть в магазин – надо найти прерывистую разметку.
📹 И, не дай Бог, пересечь двойную сплошную, выйти на встречку либо на выделенную полосу для пешеходов с колясками - сразу придёт штраф.

Этот абсурд хорошо показывает, что приходится испытывать водителям на дорогах: стресс из-за страха получить штраф из-за любой мелочи. Это только снижает безопасность на дорогах.

Поэтому от излишнего контроля над водителями и штрафов за наезд на несколько сантиметров разметки – надо постепенно отказываться.