💥 За 1,5 миллиона — такси или почти новая иномарка?
Сегодня за 1 500 000 ₽ на российском рынке ты легко найдёшь Hyundai Solaris.
Но давай честно — что за эти деньги ты получаешь?

🔴 Солярис из России — что скрывается под капотом?

— Скрученный пробег? Очень возможно.
— Скрытые ДТП и страховые случаи? Проверить почти невозможно.
— Использовалась в такси или каршеринге? Да, нередко.
— Один владелец? Ну, в документах — да… но по факту всё может быть иначе.

Каждая такая покупка — лотерея с минимумом шансов на выигрыш.
⠀
🟢 А теперь — KIA K3 из Кореи. За те же деньги:

— Реальный пробег, проверенный по базам
— Прозрачная история — ничего не скрыто
— Первый владелец в РФ — это вы
— Машина без скрытых дефектов и сомнительного прошлого
— И главное: всё под ключ — от подбора до выдачи автомобиля с ПТС

✅ Почему надо заказать в PROFIT CAR?
Мы — официальный таможенный представитель, имеющий договор страхования своей профессиональной деятельности. А это значит, что работая с нами, вы получаете:

-минимальные сроки оформления
-опытных специалистов с многолетним стажем
-индивидуальный подход к каждому клиенту
-работу с персональным менеджером
-прозрачное ценообразование без скрытых комиссий
-гарантию надёжности и соблюдение условий

🟢Переходи на канал
PROFIT CAR и получи бесплатный расчёт на автомобиль своей мечты!

Ссылка – здесь.

*регистрационный номер таможенного представителя: 1750

Можно ли лишить прав без видеозаписи нарушения?

А без доказательств у инспектора, что я закончил обгон на пешеходном переходе, могут лишить прав?

📹 К сожалению, в век современных технологий показания инспектора будут иметь такую же равную силу в виде доказательства, как и запись с видеодокамеры.

Абсурд в том, что иногда инспектор может даже физически не видеть нарушения, так как находился очень далеко либо вообще отвернулся.

🇷🇺 Однако в судебной практике устоялся незаконный принцип «нет оснований не доверять показаниям полицейского», ведь он якобы лицо не заинтересованное в исходе дела, с водителем до этого знаком не был и у них не было конфликта. Это, конечно, не так.

Во-первых, полицейский очень заинтересован в обвинительном исходе дела, в противном случае водителя признают невиновным, а инспектора накажут за безосновательное привлечение к ответственности.

Во-вторых, слова инспектора весят не больше и не меньше слов водителя, ведь никакие доказательства не имеют заранее установленную силу. ⚖️

Но это в теории. На практике слов инспектора зачастую достаточно, поэтому покупайте себе видеорегистратор!

❗️Важные запросы в Госорганы 📄

Договорились с депутатом Госдумы Ярославом Ниловым о нескольких запросах с его стороны по важным темам:

🤝Запрос в Минздрав: можно ли водителю фиксировать процесс медицинского освидетельствования на видео? 📹

Наш запрос в министерстве ответили двумя страницами воды без ответа по существу.

Врачи зачастую (и на наш взгляд неправомерно) угрожают оформить «Отказ» водителям, которые производят видеосъемку. В результате потом невозможно доказать нарушение процедуры освидетельствования.

🤝Запрос в МВД по поводу возможности замены водительских удостоверений королевства Таиланд на российские права (со сдачей теории). 🇹🇭

Законом такая возможность установлена, но по факту реализовать её невозможно.
В 2020 году Таиланд присоединился к Венской конвенции 1968 года и в 2021 году привел свои права к международному стандарту. Поэтому отказ замены прав совершено необъясним.

🤝Запрос про 4 резонансных ДТП с машинами ДПС. Совсем наглые случаи, когда в аварии виноваты полицейские, но всю вину спихивают на обычных пострадавших водителей. Причем в 3х из 4х случаев вину списали на женщин!

Запросы реально работают!

💨💨 В прошлом году именно после запроса Нилова мне выдали (а после стали выдавать и всем российским водителям) новые права, с которыми можно управлять снегоходами и квадроциклами. 🪪

🏛 Если вы или я напишу обращение в Госорган, нам ответит чиновник средней руки, а вот на депутатский запрос уже отвечает заместитель министра или руководителя ведомства, поэтому проблема рассматривается по существу!

Хорошо, что в Думе есть депутаты, которые откликаются на проблемы водителей!

Связи на российских дорогах нет — и никогда не будет 📞

Глава госкомпании «Автодор» Вячеслав Петушенко заявил на ПМЭФ:

С деньгами сейчас все не очень хорошо, поэтому надо подстраиваться под дорогу, которая уже есть, под инфраструктуру, в которую уже вложены большие деньги. И не думать, что мы там еще что-то большое сделаем. Есть некоторые места, где связи не будет никогда.

Оказывается, на большинстве трасс просто невозможно наладить телефонную связь, потому что там нет электричества. Провести его очень дорого, государство с этим помогать не хочет — так что ситуацию оставляют как есть.

Одно непонятно: почему об этой проблеме заговорили только сейчас? Вообще-то Минцифры обещает 70% сотовое покрытие на всех федеральных трассах уже в сентябре 2025 года, а 100% — до 2031 года.

Вы там как-то между собой договоритесь: либо план изначально невыполним, либо глава «Автодора» чего-то недоговаривает.

А ещё был план запуска к 2027 году отечественного Starlink как у Илона Маска, но что-что больше о нем уже не слышно.

ПРЕСТУПЛЕНИЕ перед водителями!

Такое встречается часто: на перекрёстке есть светофор, но на одном из въездов (обычно из двора) светофора уже нет.

Мы перерыли все нормативные документы и не нашли ни одного правила, которое бы это запрещало! Абсурд, это противоречит логике, но не противоречит нормативам!

Хорошо, если висит знак уступить дорогу ⛔️, но и в таком случае машина из двора может пересекать весь перекрёсток по прямой, пока кто нибудь едет смело на зеленый сигнал в перпендикулярном направлении. 💥

Это не пробел в законодательстве, а просто дыра, из-за которой водители регулярно попадают в различные ДТП, причем вину вещают на водителей, а организаторов движения даже нельзя привлечь к ответственности.

Спровоцировал аварию, НО НЕ УЕХАЛ!

Сегодня в Ярославе неприятное бесконтактное ДТП. Но самое удивительное: виновник остался на месте и вместе с пострадавшим они уже 6 часов ждут ДПС! 🔑

Уважаемые ГИБДД, сколько вас там ещё ждать?)
📍1-й хвойный проезд, д 25

В Питере свой вайб организации движения ⚓️

На выезде с наб. канала Грибоедова на Невский проспект строители для реставрации дома затянули его защитной сеткой вместе с дорожными знаками! ⬆️ Ночью особенно не видно.

🚨 Уже неоднократно тут были замечены экипажи ДПС, обилечивающие водителей, поворачивающих направо.

Та самая ситуация, где все 100% водителей ОШИБАЮТСЯ и не могут дать верного ответа.

Какой автомобиль должен проехать первым?

Написал подробный разбор в нашем Закрытом канале, присоединяетесь!👇

Ремонт дорог подорожал до 73% всего за 1 год 🏗

Минтранс подготовил статистику стоимости ремонта дорог в России за 2024 год. Средняя цена для одной полосы, длинной 1 км:

🔜 Строительство подорожало со 102 100 000₽ до 121 000 000₽ (+18.5%);

🔜 Капремонт подорожал с 24 900 000₽ до 32 800 000₽ (+31.6%);

🔜 Ремонт подорожал с 17 100 000₽ до 19 100 000₽ (+11.7%);

🔜 Реконструкция подешевела (удивительно) с 56 000 000₽ до 32 800 000₽ (-70.7%). Чую, тут что-то поменяли в методике.

Но это все усредненные данные. Интереснее получается картина по категориям дорог.

Первая — 4 полосы с разделителем; вторая — 2-4 полосы без разделителя; с третьей по пятую — 1-2 полосы без разделителей.

🔜 Реконструкция одного километра полосы трассы 4 категории подорожала на 73%;

🔜 Капремонт дороги 2 категории подорожал на 36.7%.

Очень похоже, что эти цифры отражают реальный уровень инфляции.
Напомню, до 2030 года на ремонт дорог выделено на 1,73 трлн рублей меньше, чем нужно, а с учетом инфляции даже выделенные деньги быстро теряют покупательную способность.

Дворы - не место для детей📲

Водитель «Газели» без прав сбил под Томском 4-летнего мальчика. Ребенок в больнице с переломом основания черепа.

Каждый год во дворах погибает около сотни только потому что они превращены в реально опасное место для людей, выходишь из подъезда — вынужден идти через парковку.

Самые незащищенные категории: дети и пожилые люди. Дворы без машин — стандарт, к которому надо двигаться!

И как проехать этот светофор? 🚦

Наверное там еще и камера стоит, чтобы штрафовать всех, кто не успел проскочить за 0.1 секунды зеленого.

По ходу водителя все же сделают крайним

Хотя дорожка странная: стоит знак пешеходной дорожки 🚶, а на асфальте нарисован велосипед.
В месте пересечения с проезжей частью велопешеходная дорожка не прерывается при этом.

В общем, хаос во дворе, а отвечать будет водитель.

Штраф за непропуск чиновников с мигалкой повысят в 15 раз и введут лишение прав 🚨

Депутат Госдумы Василий Пискарев предложил внести поправки в КоАП, ужесточающие п. 1 ст. 12.17:

Непредоставление преимущества в движении транспортному средству с одновременно включенными проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом.

Сейчас непропуск чиновника с мигалкой без цветографических надписей обойдется в предупреждение или штраф 500₽ 🔜 а будет штраф 5 500₽ - 7 500₽ или лишение прав от 6 месяцев до 1 года.

🚑 Для сравнения, за непропуск спецтранспорта со специальными цветографическими схемами (полиция, скорая, пожарные) и включенными спецсигналами штраф 4 500₽ - 7 500₽ или лишение прав от 3 месяцев до 1 года.

В пояснительной записке говорится о значительном росте числа случаев, когда водители

отказываются пропускать

машины с одной или несколькими мигалками, но

без специальной раскраски на борту.

- Видимо депутат Пискарев лично столкнулся с проблемой.

Законопроект уже одобрен Правительством и поддержан в МВД, ФСО, Минтрансе, Минфине и Минюсте.

Очевидно, что инициатива идет комплектом с поправками Минтранса о новых правилах пропуска спецтранспорта.