⭕️نشانی از سوخوهای ایران در سند شرکت فناوری رادیو الکترونیک کرت


⭕️انتشار یک سند احتمالا محرمانه در فضای مجازی که به شرکت فناوری رادیو-الکترونیکی کرت (КРЭТ) تعلق دارد بخشی از مشتریان خارجی جنگنده‌های روسی را فاش کرده است که براساس کدگذاری انجام شده کد 364 مربوط به ایران، کد 012 مربوط به الجزایر و کد 231 مربوط به اتیوپی است.

⭕️براساس سند مذکور مشتری کد-364 (ایران) 48 فروند (معادل چهار اسکادران) جنگنده سوخو-35 (نوع جنگنده ذکر نشده و صرفا به cy-35 بسنده شده) خریداری کرده که تجهیزات الکترونیکی آن با ارزش حدود 367 میلیون یورو از سوی شرکت کرت تأمین خواهد شد؛ براساس اطلاعات مندرج در ستون آخر 15 درصد از ارزش این قرارداد، به‌صورت پیش‌پرداخت در سال 2022 ارائه شده است.

⭕️در ادامه اطلاعات مندرج، در ردیف دوم عبارت «Л-265M10-02» دیده می‌شود که همان غلاف جنگ الکترونیک خیبینی است که تحت عنوان L-265M10 برای به‌کارگیری در جنگنده‌های خانواده فلانکر شناخته می‌شود. براساس این سند 24 عدد از این غلاف به ارزش حدود 129 میلیون یورو در بین سفارش مشتری کد-364 قرار دارد که از سوی این شرکت تأمین خواهد شد.

⭕️در ستون دوم مربوط سفارش مشتری کد-364 عبارت «ЗИП-Г» مشاهده می‌شود که در قراردادهای نظامی روسیه به‌طور عمده تجهیزات و قطعات یدکی گروهی نامیده می‌شود. پکیج‌های یدکی گروهی به‌طور عمده برای جایگزینی و تعمیر بسته‌های تک‌واحدی «ЗИП-O» استفاده می‌شود. در سند منتشر شده اگرچه نوع و جزئیات دقیق این تجهیزات یدکی عنوان نشده اما ارزش این بخش از قرارداد حدود 67 میلیون یورو به ازای پنج سری از این دسته قطعات یدکی است.

⭕️در ردیف آخر مربوط به مشتری کد-364 نیز هشداردهنده راداری (RWR) «СВР Л-277М» (به معنی Станция предупреждения облучения) دیده می‌شود. هشداردهنده راداری L-277M (احتمالا نسخه به‌روزرسانی شده هشداردهنده راداری L-150) در تعداد 5 عدد به ارزش حدود 24 میلیون یورو از سوی شرکت کرت تأمین خواهد شد.

⭕️ارزش قرارداد متعلق به مشتری کد-364 (ایران) چیزی بیش از 588 میلیون یورو تعیین شده که اجزای آن از سوی شرکت کانسرن تأمین خواهد شد. 15 درصد از ارزش قرارداد 48 فروند جنگنده Su-35 و 20 درصد از ارزش تجهیزات الکترونيک و جانبی این قرارداد به‌صورت پیش‌پرداخت در سال 2022-2023 ارائه شده و تحویل اولین قطعات مربوط به جنگنده‌ها به شرکت سازنده جنگنده 16 تا 18 ماه از پیش‌پرداخت  و 46 تا 48 ماه پس از پیش‌پرداخت و برای سایر تجهیزات 25 تا 27 ماه پس از پیش‌پرداخت است.

⭕️لازم به‌ذکر است که سند منتشر شده در واقع قراردادی مابین شرکت تأمین‌کننده تجهیزات (شرکت کرت) و شرکت سازنده جنگنده‌های مذکور (کارخانه هواپیماسازی کومسومولسک-آن-آمور) است و درصورت تأمین آن، جنگنده در خط تولیدی کارخانه به مرحله تولید و مونتاژ خواهد رسید. به‌طور خلاصه این قرارداد به‌عنوان یک قرارداد داخلی شمرده می‌شود که به بیرون درز کرده است.

⭕️پی‌نوشت اول: در ستون هشتم سند مذکور عبارت «Коэфф» دیده می‌شود که مخفف عبارت «Коэффициент» است و به‌معنای نسبت یا ضریب است. هر ضریب نسبت ارزش قرارداد به نسبت ارزش نسخه داخلی روسیه است.

⭕️پی‌نوشت دوم: براساس سند مذکور می‌توان حدس زد درصورت تأمین قطعات و تجهیزات جانبی و درصورت عدم تأخیر در اجرای قرارداد (به‌خصوص به‌علت جنگ اوکراین)، جنگنده‌های سفارش داده شده در مرحله مونتاژ قرار داشته باشند.

⭕️پی‌نوشت سوم: براساس اطلاعات موجود می‌توان بیان کرد برخی از اطلاعات منتشر شده در مجله فلوگ ریویو آلمان (لینک) نیز به واقعیت نزدیک باشد!

⭕️@Projectmeshkat
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
4❤‍🔥14328👏24👍6😁4🔥3👌1
MESHKAT | مشکات
😁 آخرین وضعیت ناو سهند و ناوبندرهای کردستان و خوزستان 😁پس از خروج ناو سهند از آب و انتقال آن به داک در تاریخ 30 تیر، فرایند تعمیر آن آغاز شد. براساس آخرین تصویر منتشر شده از صنایع ایزوایکو (مربوط به تاریخ 6 مهر)، این ناو همچنان در داک و درحال اورهال مشاهده…
⭕️ناوبندر کردستان؛ در آستانه الحاق؟

⭕️براساس تصاویر ماهواره‌ای منتشر شده از منطقه یکم امامت نیروی دریایی ارتش در بندرعباس به‌نظر می‌رسد ناوبندر کردستان (با شماره بدنه 442) که پیش از این درحال طی کردن روند تغییر کاربری در صنایع دریایی فراساحل ایران بود (لینک)، اکنون در کنار ناوبندر مکران در اسکله منطقه یکم نداجا مستقر شده است؛ مسئله‌ای که نشان می‌دهد در آینده باید شاهد الحاق رسمی این شناور به ناوگان جنوب نداجا باشیم.

⭕️نفتکش‌های منان و تبوکان از حدود تیر ماه 1401 برای انجام فرایند تغییر کاربری وارد تأسیسات صنایع دریایی ایزوایکو شده و از حدود مرداد همان سال وارد حوضچه خشک این تأسیسات شدند تا فرایند تغییر کاربری آنها آغاز شود.

⭕️بخش اصلی این فرایند تغییر کاربری اضافه شدن یک سکو با طول 40 و عرض 32 متر است تا به‌عنوان پد نشست و برخاست بالگرد، امکان نشست و برخاست و استقرار بالگردهای یگان هوادریای نداجا، پهپادهای عمودپرواز و سکوهای ثابت پرتاب پهپادهای انتحاری را برای شناور فوق فراهم کند.

⭕️براساس تصاویر منتشر شده، ناوبندر کردستان حداقل به دو مجموعه چهارتایی از لانچرهای موشک‌های کروز ضدکشتی خانواده نور نیز مجهز است (لینک).

⭕️درباره به‌کارگیری سیلوهای عمودی پرتاب موشک در این شناور پیش از این امیر دریادار شهرام ایرانی فرمانده نیروی دریایی ارتش در آذر سال 1403 در مصاحبه‌ای با خبرگزاری تسنیم (لینک) اعلام کرده بود ناوبندر کردستان به موشک‌های پدافندی عمودپرتاب صیاد-3 مجهز خواهد شد.

⭕️اگرچه تاکنون اطلاعات دقیق و یا تصویری که نشان‌دهنده صحت این خبر باشد منتشر نشده اما با بررسی تصویر ماهواره‌ای موجود از این شناور، در بخش جلویی ناوبندر کردستان چهار حفره دیده می‌شود که در مقابل سکوی نشست و برخاست بالگرد قرار گرفته‌اند. براساس اندازه‌گیری انجام شده، حفرهای مستطیلی موجود در ناوبندر کردستان ابعاد حدود 1.5×1.7 متری دارند.

⭕️با اندازه‌گیری تخمینی سیلوهای عمودی پرتاب موشک در کوروت‌های کلاس سلیمانی، سیلوهای کوچک چهارتایی که در قالب چهار مجموعه پیکربندی شده‌اند نیز به‌صورت مشابه، دارای ابعاد حدود 1.5×1.7 متر هستند و هر سیلو نیز ابعاد 0.7×0.7 متری دارد (مشابه ابعاد کنیستر مورد استفاده در سامانه‌های پدافندی زمین‌پایه) که با درنظر گرفتن قطر 0.4 متری موشک خانواده صیاد، برای حمل و شلیک موشک صیاد-3 مورد استفاده قرار می‌گیرند.

⭕️بنابراین درصورت نصب VLS در ناوبندر کردستان، می‌توان احتمال داد VLS مذکور مشابه نسخه به‌کارگرفته شده در شناورهای کلاس سلیمانی بوده و ناوبندر کردستان در حداکثر حالت خود بتواند تا 16 موشک سطح به هوای صیاد-3 را حمل کند.

پی‌نوشت اول: در این پست صرفا احتمال نصب VLS در ناوبندر کردستان مورد بررسی قرار گرفته و در نتیجه نصب VLS در این شناور تا زمان انتشار تصاویر بهتر، در ابهام قرار دارد!

پی‌نوشت دوم: نکته حائز اهمیت در نصب موشک صیاد-3 در ناوبندر کردستان شیوه هدایت موشک‌های فوق تا هدف است که پس از انتشار تصاویر بهتر از ناوبندر کردستان و تأیید نصب VLS در این شناور به آن پرداخته خواهد شد.

⭕️@Projectmeshkat
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
391👍16❤‍🔥6🔥6😁5👎3😡1
MESHKAT | مشکات
😁مسئله‌ای که شاید تا مدت‌ها در ذهن دشمن باعث ایجاد ترس می‌شد اما با مشاهده  کیفیت عملیات حمله به عین‌الاسد (به‌عنوان انتقامی برای ترور سردار سپهبد شهید قاسم سلیمانی) و کیفیت دو عملیات موشکی وعده صادق توسط دشمن و مشاهده میزان تخریب این پایگاه‌ها که در مدت زمان اندکی نیز برطرف شده و مورد بازسازی قرار گرفته است، می‌توان بیان کرد این ترس اکنون در ذهن دشمنان از بین رفته است!
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
⭕️دو عملیات وعده صادق به نتیجه موردنظر فرماندهان نرسیده بود!

⭕️دریابان علی شمخانی دبیر سابق شورای عالی امنیت ملی با حضور در برنامه روایت جنگ (لینک) درباره علتی که درنهایت به حمله رژیم صهیونیستی به ایران انجامید بیان می‌کند: «ما تجربه حمله مستقیم به اسرائيل را نداشتیم، اسرائیل خود دارای سامانه‌های پدافندی بود و پس از هفت اکتبر نیز غرب برای افزایش توان پدافندی به کمک آنها آمد و ما برآوردی از آن نداشتیم!»

⭕️«ما در موشک‌های بالستیک از هدایت ماهواره‌ای برای هدایت فاز نهایی استفاده می‌کنیم و اخلال در سیستم‌های GPS/GNSS باعث شد تا موشک در فاز نهایی دچار اخلال شود و درنهایت دو عملیات وعده صادق به توان‌مندی و نتیجه موردنظر فرماندهان نرسید و همین مسئله باعث شد تا دشمن در برآورد خود از توان‌مندی موشکی ایران، پیام ضعف را دریافت کند».

⭕️«سردار شهید غلام‌علی رشید از تعداد موشک‌های شلیک شده در عملیات‌های وعده صادق و نتایج حملات جدول تهیه کرده بود و براساس آن بیان می‌کرد با چنین برآوردی اسرائیل دچار خطا خواهد شد».

⭕️درباره نتایج حاصل شده از عملیات موشکی وعده صادق-2 پیش از این (کمتر از سه ماه پیش از وقوع جنگ 12 روزه) براساس تصاویر ماهواره‌ای عمومی دردسترس به پایگاه هوایی نواتیم پرداخته و به این موضوع اشاره شده بود که این حملات موشکی که سطح توان‌مندی، حجم تخریب و دقت موشک‌های بالستیک ایرانی را در وضعیت عملیاتی برای اولین‌بار در برابر دشمنان خود (آمریکا و اسرائیل) به نمایش گذاشت، درنهایت باعث از بین رفتن ترس دشمن از توان موشکی ایران خواهد شد (مطلب فوق برای پایگاه هوایی تل‌نوف که تصاویر ماهواره‌ای آن پس از اجرای عملیات وعده صادق-2 اخیرا به‌روزرسانی و در فضای مجازی منتشر شد نیز صدق می‌کند)؛ مسئله‌ای که اگرچه به‌نظر رسید برخی با آن مخالف بودند اما روندی که درنهایت به جنگ 12 روزه منجر شد، اثباتی بر گزاره بیان شده فوق بود و اکنون مشخص شد فرماندهان ارشد کشور نیز پس از اجرای دو عملیات موشکی وعده صادق-1 و 2 به چنین برآوردی رسیده بودند!

⭕️به این ترتیب درحال‌حاضر یکی از اهداف مهم نیروهای مسلح و وزارت دفاع در وهله اول باید کنار گذاشتن تعارفات، پذیرش نقاط ضعف و تلاش برای برطرف کردن آنها باشد.

⭕️در بخش دیگری از صحبت‌های انجام شده که محل تعجب فراوانی دارد [لحظه 1:20] به عدم برآورد ایران از توان‌مندی پدافندی دشمن و توان‌مندی پدافندی مضاعف غرب (اضافه شدن تاد و استقرار ناوشکن‌های آرلی‌بروک حامل سامانه ایجس در منطقه) اشاره می‌شود.

⭕️اگرچه دقیقا مشخص نمی‌شود که برآورد اشتباه ایران از دشمن به‌طور خاص در چه موردی صورت گرفته اما به‌نظر می‌رسد دلیل اصلی این مسئله که عدم برآورد صحیح از توان پدافندی دشمن نامیده می‌شود، دست‌کم گرفتن و عدم درک صحیح از سطح واقعی توان پدافند ضدبالستیک دشمن باشد!

⭕️لازم به‌ذکر است که دشمن درحال‌حاضر در تلاش است تا علاوه‌بر جبران تسلیحات مصرف شده طی سه عملیات موشکی وعده صادق (لینک اول - لینک دوم)، توسعه تجهیزات ضدبالستیک خود را نیز در دستورکار قرار دهد (لینک سوم - لینک چهارمبه این ترتیب انتظار می‌رود نیروهای مسلح کشور ضمن اصلاح دیدگاه خود در برآورد توان‌مندی فعلی و آینده دشمن، روند توسعه تسلیحات و تجهیزات پدافندی دشمن را نیز با دقت زیر نظر داشته و از دست‌کم گرفتن سطح توان‌مندی دشمن خودداری کنند!

⭕️@Projectmeshkat
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
3👍14816👎11👌7😐4😁3😭2😢1🫡1
MESHKAT | مشکات
⭕️حمله هوایی رژیم صهیونیستی به صنعا ⭕️از ساعاتی پیش و همزمان با پخش سخرانی عبدالملک بدرالدین الحوثی رهبر انصارالله یمن، با انتشار اخبار و تصاویری اعلام شد نقاطی از صنعا طی 10 حمله هوایی مورد هدف قرار گرفته است. ⭕️اگرچه گزارشات غیررسمی از ترور مقامات ارشد…
⭕️شهادت رئیس ستادکل ارتش یمن

⭕️نیروهای مسلح یمن با انتشار بیانیه‌ای (لینک) اعلام کرد سرتیپ محمد عبدالکریم الغماری رئیس ستادکل ارتش یمن به‌همراه تعدادی از همراهان و فرزند 13 ساله خود طی حملات رژیم صهیونیستی به یمن (حمله انجام شده در تاریخ 28 آگوست) به شهادت رسیده است.

⭕️سرتیپ الغماری در سال‌های گذشته فعالیت‌های گسترده‌ای در زمینه نظامی داشت و از حدود سال 2016 به‌عنوان رئیس ستادکل نیروهای مسلح یمن منصوب شده بود.

⭕️پس از اعلام شهادت سرتیپ محمد عبدالکریم الغماری، شورای عالی سیاسی یمن اعلام کرد سرتیپ یوسف حسن اسماعیل المدانی به‌عنوان رئیس ستادکل نیروهای مسلح یمن منصوب شده است.

⭕️@Projectmeshkat
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
💔179🫡17😭6👍3😁3🤩3😡3👌21
⭕️اقتدار هر مملکتی در ارتش آن و اقتدار هر ارتشی در نیروی هوایی آن است - سرلشکر شهید منصور ستاری

⭕️لزوم نوسازی ساختار نیروی هوایی ارتش و اهمیت آن، از جمله موضوعاتی بوده که طی سالیان اخیر بارها توسط نظامی‌نویسان و فعالین حوزه نظامی کشور مورد اشاره قرار گرفته است.

⭕️پس از آغاز جنگ تحمیلی 12 روزه و مشاهده حوادثی که درنهایت به از دست رفتن آسمان کشور انجامید، اهمیت نوسازی نیروی هوایی را بیش از گذشته بر همگان اثبات کرد. در ادامه این سلسله پست تلاش خواهیم کرد تا با بررسی برخی موارد به دلایل لزوم نوسازی توان هوایی و اولویت بالای آن بپردازیم.

⭕️در مطالبی که ادامه خواهید خواند قرار است تا به‌طور خاص به مسئله عوارض زمینی کشور و مشکلات آن در عملکرد سیستم‌های راداری و پدافند هوایی کشور بپردازیم؛ مشکلی که در این موضوع خاص کمتر مورد توجه بوده است.

⭕️پی‌نوشت: تصویر مربوط به بازدید فرماندهی کل قوا از پایگاه هشتم شکاری شهید بابایی اصفهان و بازدید از جنگنده رهگیر F-14A تامکت در کنار سرلشکر شهید منصور ستاری فرمانده وقت نیروی هوایی - 18 مهر 1371

1/7
⭕️@Projectmeshkat
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
1🫡8724👍7😢2😡2🗿1
⭕️در دوره پهلوی پروژه‌های متعددی برای افزایش پوشش راداری در نواحی مختلف کشور با خرید رادارهای کشف و رهگیری از آمریکا انجام گرفت.

⭕️در سال 1344 تلاش شد تا تحت پروژه Peace ruby برای افزایش پوشش راداری در نواحی جنوب و آسمان خلیج فارس، رادارهای AN/FPS-100 خریداری و در نواحی جنوبی کشور نصب شود. همچنین تحت پروژه‌های IBEX و Peace crown نیز به‌منظور نصب تجهیزات راداری و جاسوسی در نواحی شمال و شمال غرب، تعدادی تجهیزات الکترونیکی و راداری وارد کشور شد.

⭕️باتوجه به وضعیت جغرافیایی کشور، تلاش برای تکمیل پوشش راداری از گذشته یک معضل بوده است. در سال 1354 باتوجه به ضعف کشور در برابر پرنده‌های جاسوسی شوروی و ضعف شبکه راداری در پوشش آسمان، جنگنده F-14A تامکت وارد کشور شد. در آن برهه حتی صحبت‌هایی با مستشاران و پرسنل نظامی آمریکا درباره نصب رادار AN/AWG-9 و موشک AIM-54 فینیکس مورد استفاده در جنگنده F-14 بر روی هواپیمای P-3F اوریون توسط ایران با آمریکا انجام می‌گیرد که درنهایت این موضوع بی‌نتیجه می‌ماند.

⭕️در سال 1355 هواپیمای هشدار زودهنگام و کنترل هوابرد E-3 سنتری بر پایه بوئینگ-707 دردست توسعه قرار گرفت؛ پرنده‌ای که در همان سال‌ها با اینکه توجه ایران را برای خریداری حداقل 7 فروند جلب کرده بود اما به‌علت فناوری‌های پیشرفته به‌کار رفته در این هواپیما در آن برهه درکنار قانون کنترل صادرات اسلحه (با هدف جلوگیری از رقابت تسلیحاتی)، به محل اختلاف دولت آمریکا (به‌عنوان موافق فروش) و کنگره آمریکا (به‌عنوان مخالف فروش) بدل شد و با وقوع انقلاب نیز برنامه فروش این پرنده به ایران به‌طور کامل کنار گذاشته شد.

⭕️علت بیان موارد فوق این است تا نشان داده شود معضل عوارض جغرافیایی و مشکلات ناشی از کوهستانی بودن ایران از گذشته  وجود داشته و این مشکل گریبان‌گیر سیستم‌های راداری و پدافندی زمین‌پایه ایران بوده است.

2/7

⭕️@Projectmeshkat
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
1👍476
⭕️جهت تشریح بهتر مشکلات عوارض زمین در عملکرد سیستم‌های راداری و پدافندی زمین‌پایه، عملکرد دو رادار 64N6E2 تومبستون و رادار کشف و شناسایی کاستا-E2/کاوش شبیه‌سازی شده است.

⭕️در این شبیه‌سازی محل استقرار رادار 64N6E2 در پایگاه هشتم شکاری اصفهان و سایت پدافندی کهريزک تهران و محل استقرار رادار کاستا-E2 در تأسیسات موشکی شاهرود درنظر گرفته شده که براساس تصاویر ماهواره‌ای، منطبق بر شرایط واقعی است.

⭕️رادار کشف و رهگیر 64N6E2 در سطح گردان در سامانه پدافندی S-300PMU--2 به‌عنوان رادار هشدار زودهنگام مورد استفاده قرار می‌گیرد. این رادار با برد اعلامی حداقل 300 کیلومتر علیه هواگردها و برد حداقل 1000 کیلومتر علیه پرتابه‌های بالستیک، با مدت زمان استقرار کوتاه می‌تواند پوشش راداری 360 درجه‌ای فراهم کند.

⭕️رادار کاستا-E2 نیز با برد حدود 150 کیلومتر به‌عنوان رادار کشف و رهگیری اهداف هوایی مختلف شامل جنگنده، بالگرد و اهداف پروازی ارتفاع پایین شامل پهپاد و موشک‌های کروز مورد استفاده قرار می‌گیرد.

⭕️در شبیه‌سازی که برای یک هدف در ارتفاع کوتاه تا متوسط (تا سقف 25 هزارپا) انجام شده، نکته مهمی برای اشاره وجود دارد: پدیده سایه رادار (Radar shadow)!

⭕️پدیده سایه زمانی رخ می‌دهد که به‌علت وجود عوارض زمینی، رادار امکان پوشش کامل یک محدوده را نداشته باشد. با انتشار امواج رادار و بازگشت امواج بازتاب شده از عوارض زمینی به گیرنده‌ رادار، اپراتور رادار در نمایشگر رادار نواحی تاریکی را مشاهده خواهد کرد؛ نواحی سیاه رنگی که به‌علت عوارض زمینی ایجاد شده است. با افزایش فاصله رادار از عوارض زمینی، پدیده سایه افزایش می‌یابد، چراکه پرتوی رادار مایل و مایل‌تر شده و به این ترتیب اثر سایه عوارض زمین افزایش می‌یابد.

⭕️پدید سایه یکی از دلایلی است که سبب شده تا برخی از سیستم‌های راداری بر روی دکل نصب شوند تا علاوه‌بر کاهش اثر انحنای زمین در بردهای بالا، بر آثاری که از عوارض زمین ناشی می‌شود غلبه کنند؛ راه‌حلی که با افزایش ارتفاع عوارض زمینی و محدودیت ارتفاع دکل‌های مورد استفاده درنهایت در عمل فایده چندانی نخواهد داشت!

3/7
⭕️@Projectmeshkat
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
243👍21😁1
⭕️این پدیده باعث می‌شود تا یک رادار که طبق مشخصات فنی درج شده در کاتالوگ، توان کشف و رهگیری اهداف تا برد فرضی 300 کیلومتر را دارد، در برخی نواحی و در حداکثر برد کشف خود و به‌خصوص در ارتفاعات پایین اصطلاحا کور شود؛ مسئله‌ای که اگر در شرایط نبرد واقعی جنگال شدید دشمن نیز به آن اضافه شود می‌تواند عمل‌کرد شبکه پدافند کشور را نه با یک مشکل بلکه با بحران جدی مواجه کند!

⭕️عوارض زمینی که برای سیستم‌های راداری با ایجاد پدیده سایه به معضل تبدیل می‌شود، برای جنگنده‌های متخاصم و تسلیحات هواپرتاب می‌تواند به یک فرصت مناسب برای حملات تهاجمی بدل شده و برای موشک‌های کروز که در ارتفاع پایین (ارتفاع کمتر از 100 متر!) پرواز می‌کنند، به‌عنوان یک پوشش در برابر سیستم‌های راداری عمل کند.

⭕️جنگنده مهاجم می‌تواند با استفاده از عوارض زمینی + جنگال + سرکوب پدافند، یک مسیر مناسب برای حمله به عمق برای خود ایجاد کرده و خود را به محدوده‌های مناسب برای پرتاب تسلیحات هواپرتاب برساند؛ در نقطه مناسب تسلیحات خود را پرتاب کند و درنهایت خود را از کریدوری که باز کرده، خارج کند؛ موضوعی که پیش از این نیز مورد اشاره قرار گرفته بود (لینک).

⭕️گاهاً در برخی تحلیل‌ها، سخنان و... بیان می‌شود درصورت ورود سامانه پدافندی S-400 و یا سامانه‌های پدافندی زمین‌پایه چینی به کشور، می‌توان به عمل‌کرد بهتری در مقابله با اهداف هوایی دست یافت اما حقیقت این است که در شرایط واقعی این‌طور نخواهد بود، چراکه مشکلات عوارض زمینی همچنان پابرجاست!

⭕️اگرچه سامانه S-400 و نسخه‌های مشابه چینی در بخش سیستم راداری و موشکی بر روی کاغذ نسبت به S-300 بهبود قابل توجه‌ای پیدا کرده‌اند اما لازم به‌ذکر است که یک سیستم پدافندی پیش از رسیدن به مرحله درگیری و مقابله با اهداف، باید آنها را به‌درستی کشف و رهگیری کند؛ فرایندی که با وجود عوارض زمینی در بردهای بالا و ارتفاعات پایین با مشکل مواجه خواهد شد و به این ترتیب حتی سامانه S-400 و هر رادار با هر توانی نیز می‌تواند در امر مقابله با اهداف هوایی با سرنوشتی مشابه سامانه S-300 مواجه شود!

⭕️بنابراین اگر گمان می‌کنید با ورود سامانه‌های پدافندی S-400 و HQ-16 و HQ-22 و... قرار است تا تحول بی‌سابقه و درخشانی در عملکرد پدافند کشور رخ دهد، بهتر است دیدگاه خود را اندکی اصلاح کرده و منطقی نگاه کنید! چراکه پدافند زمین‌پایه درکنار عوارض زمینی و حملات حجیم و وسیع دشمن حتی اگر عمل‌کرد 100% نیز داشته باشد درنهایت با خطر اوت‌نامبر شدن مواجه خواهد شد (ضمن اینکه همچنان خطر سرکوب پدافند از طریق کماندوهای مجهز به اسپایک نیز وجود دارد!).

⭕️پی‌نوشت اول: تصویر مربوط به شبیه‌سازی رادار 64N6E2 در تهران که با توجه به وضعیت هدف شبیه‌سازی در ارتفاع متوسط، آثار مخرب عوارض زمینی در عمل‌کرد رادار به‌ویژه در کوه‌های شمال تهران (محدوده‌های تیره رنگ)، مشهود است.

⭕️پی‌نوشت دوم: با اضافه کردن کریدورهای احتمالی که پیش از این بررسی شده بود می‌توان دید عمده مسیر پرواز و محدوده‌های احتمالی پرتاب تسلیحات در نقاط کور راداری ناشی از عوارض زمینی نسبت به محدوده پدافند تهران صورت گرفته است.

⭕️پی‌نوشت سوم: لازم به یادآوری است که پدافند کشور شامل رینگ‌های متعددی است و موارد شبیه‌سازی شده صرفا جهت ارائه مثال برای توضیح مشکلات عوارض زمینی مطرح شده است.

4/7
⭕️@Projectmeshkat
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
1👍4711❤‍🔥1
⭕️درحال‌حاضر بهترین راه برای رفع مشکل شناسایی اهداف در بردهای بالا و ارتفاعات پایین، استفاده از پلتفرم‌های هواپایه است.

⭕️به‌عنوان اولین راه‌حل می‌توان نوسازی نیروی هوایی با استفاده از جنگنده‌های به‌روز را در اولویت قرار داد و با افزایش پروازهای CAP و برقراری لینک ارتباطی مابین جنگنده و سامانه‌های پدافندی زمین‌پایه ضمن کاهش بار کاری، خلاء موجود در شبکه پدافندی را از بین برد و مسیرهای کور راداری را مشابه آنچه که در جنگ هشت ساله انجام می‌شد، پر کرد. این راه اگرچه پرهزینه است و به تعداد بالای جنگنده‌های عملیاتی، حضور تانکرهای سوخت‌رسان برای افزایش مداومت پروازی و پشتیبانی فنی برای سرپانگه‌داشتن ناوگان هوایی نیاز دارد اما باتوجه به محدودیت زمانی کشور در تهیه تجهیزات، درحال‌حاضر تنها راه دردسترس و زودبازده است تا با ورود جنگنده‌های به‌روز به کشور، از دچار شدن دوباره آسمان کشور به سرنوشت جنگ 12 روزه جلوگیری شود!

⭕️لازم به‌ذکر است که نيروی هوایی از گذشته تاکنون از تاکتیک GCI (مخفف عبارت Ground Controlled Interception) برای رهگیری هوایی استفاده کرده و می‌کند. به‌عبارت ساده‌تر جنگنده پس از برخاست برای مأموریت رهگیری هوایی با استفاده از یک یا چند ایستگاه رادار زمینی یا مرکز کنترل زمینی که اطلاعات آن با استفاده از رادارهای زمین‌پایه تأمین می‌شود، به سمت هدف متخاصم هدایت می‌شود که امروزه عموما با عنوان کنترل شکاری شناخته می‌شود (مشابه مأموریتی که برعهده سایت راداری سوباشی و سایر سایت‌های راداری قرار داشته و دارد).

⭕️به این ترتیب علاوه‌بر شبکه پدافندی کشور، نیروی هوایی نیز به رادارهای زمین‌پایه و مراکز کنترل شکاری زمینی وابسته است و درصورتی که هر یک از اعضای این زنجیره به هر علت از چرخه عملیاتی خارج شود فرایند کشف، رهگیری و انهدام اهداف متخاصم توسط جنگنده‌های نیروی هوایی نیز با مشکل مواجه خواهد شد!

⭕️در این مرحله است که نیاز به رادارهای هواپایه و پس از آن هواپیماهای آواکس شدیدا احساس خواهد شد!

⭕️پی‌نوشت اول: تصویر اول مربوط به گرافی از مأموریت رهگیری پرنده متخاصم با استفاده از جنگنده‌های نیروی هوایی تحت هدایت رادار زمینی (GCI) و آواکس

⭕️پی‌نوشت دوم: تصویر دوم مربوط به شبیه‌سازی ایستگاه‌های زمینی نیمه خودکار (SAGE) که طی دهه 50 الی 60 میلادی در نقش شبکه یکپارچه پدافند هوایی وظیفه کنترل حریم هوایی آمریکا را به‌عهده داشت.

5/7
⭕️@Projectmeshkat
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
1👍4213
⭕️در وهله دوم به‌عنوان یک راه‌حل میان یا بلند مدت (بسته به میزان بودجه و همت مقامات مربوطه!)، می‌توان توسعه رادارهای هواپایه بر پایه پهپاد یا پلتفرم‌های سنگین‌تر با سرنشین را در دستورکار قرار داد.

⭕️باتوجه به امکانات فنی کشور، نبود پلتفرم داخلی مناسب برای توسعه رادار هواپایه داخلی و ناهموار بودن مسیر توسعه هواپیماهای آواکس که به قابلیت شبکه محوری مابین سامانه‌های زمین‌پایه با هواپایه و نرم‌افزارهای مناسب برای استفاده عملیاتی نیاز دارد (که فاصله زیادی تا رسیدن به آن داریم)، می‌توان با الگوی کره شمالی از پرنده‌های موجود در کشور شامل پرنده‌های ترابری ایلوشین IL-76 به‌عنوان پرنده پایه برای تبدیل آن به یک رادار هواپایه استفاده کرد و به مرور زمان و با توسعه امکانات جنگ شبکه محور با خرید خارجی (چین یا روسیه) در کنار توسعه داخلی، به حیطه پرنده‌های هشدار زودهنگام و کنترل هوابرد نیز ورود کرد‌.

⭕️انتخاب ارزان‌تر در این بخش استفاده از پلتفرم‌های بدون سرنشین است تا با نصب و حمل رادارهای کشف و رهگیری و با اشتراک‌گذاری اطلاعات خود، به یک پرنده حامل رادار هواپایه سبک تبدیل شوند؛ این گزینه اگرچه ارزان و رسیدن به آن ساده‌تر است اما واضحاً محصول نهایی بازدهی و عملکردی درحد یک پرنده سنگین را نخواهد داشت؛ چراکه پهپادها توان حمل محموله محدودی دارند و این مسئله حمل سیستم‌های راداری قدرت‌مند در پهپادها را با مشکل مواجه می‌کند؛ همچنین به‌علت توان مصرفی عمدتا بالای رادارها لازم است تا راداری با توان مصرفی کمتر توسعه داد تا امکان به‌کارگیری آن در پهپادها فراهم شود.

⭕️پی‌نوشت اول: تصویر اول مربوط به پهپاد MQ-9B که براساس آخرین اخبار منتشر شده قرار است تا به‌صورت مشترک توسط شرکت ساب (لینک) و جنرال اتمیکس (لینک) به یک پرنده آواکس سبک ارتفاع متوسط به‌عنوان مکملی برای پرنده آواکس گلوبال‌آی تبدیل شود (لینک). این پهپاد در نقش آواکس دو رادار در قالب غلاف در زیر بال و یک مجموعه تولید برق در زیر شکم حمل خواهد کرد (در شرایطی که وزن محموله بیش از 2.1 تن نشود).

⭕️پی‌نوشت دوم: هواپیمای آواکس نیروی هوایی کره شمالی که برپایه هواپیمای ترابری IL-76 به آواکس تغییر کاربری پیدا کرده است.

6/7
⭕️@Projectmeshkat
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
1👍528
⭕️مدت‌های زیادی است که به لزوم توسعه نیروی هوایی اشاره می‌شد و اکنون بیش از هر زمان دیگری لازم است تا توسعه و خریداری تجهیزات جدید برای نیروی هوایی مورد تأکید بیشتر قرار گرفته و اهمیت این مسئله برای مقامات سیاسی و نظامی کشور -اگر تاکنون آشکار نشده- روشن شود!

⭕️مسئله‌ای که در وهله اول همت فرماندهان نیروی هوایی را می‌طلبد تا به‌جای انجام برخی کارهای حاشیه‌ای و سخنرانی‌هایی که جز پروپاگاندا اثر دیگری ندارد و در کمال تأسف درنهایت به تمسخر نیروی هوایی می‌انجامد، با الگو قرار دادن جدیت فرمانده شهید نیروی هوایی ارتش -سرلشکر شهید منصور ستاری- برای نوسازی نهاجا تلاش کنند!

⭕️در وهله دوم از ستادکل نیروهای مسلح، وزارت دفاع و پشتیبانی نیروهای مسلح، مجلس شورای اسلامی، هیئت دولت و سایر مقامات سیاسی و نظامی ارشد کشور انتظار می‌رود به توسعه ناوگان نیروی هوایی نگاه ویژه داشته باشند. تخصیص بودجه و پیگیری مسئله تا حل شدن آن جز حداقلی‌ترین انتظارات است! در این مورد لازم است تا قوه مجریه و مقننه درباره تخصیص بودجه کافی برای توسعه نیروی هوایی توجيه شده و تخصیص بودجه به این امر را با دادن وام یا صدقه به نیروهای مسلح اشتباه نگیرند!

⭕️برخلاف طرز فکر گذشته که اشتباه بودن آن طی جنگ 12 روزه بر همگان اثبات شد، دوران جنگنده‌های باسرنشین به سر نیامده است و حفظ برتری هوایی برای عمل‌کرد صحیح سایر بخش‌های نیروهای مسلح از اوجب واجبات است!

⭕️تصاویری که از سرکوب سامانه‌های پدافندی و سرکوب لانچر موشک‌های بالستیک و پهپادها توسط رژیم صهیونیستی و همچنین در گفت‌وگوی خبری توسط صداوسیما منتشر شد، خود گویای این مسئله است و نیاز به توضیح بیشتری ندارد؛ اگر برتری هوایی از دست رفت عمل‌کرد سایر بخش‌های نیروهای مسلح با اخلال جدی مواجه خواهد شد؛ همان‌طور که این گزاره در جنگ 12 روزه نیز به وقوع پیوست و اهمیت حفظ برتری هوایی را بر همگان آشکار کرد!

7/7
⭕️@Projectmeshkat
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
1👍11216🔥2👎1
2025/10/23 19:09:08
Back to Top
HTML Embed Code: