آموزشی یا trainer

این نوع هواپیماها برای آموزش مبتدیان طراحی شده .

_ارزان هستند و هر کسی می‌تواند این هواپیما رو تهیه کنه
_سرعت نسبتا پایینی و شخص مولتی تصمیم گیری می‌دهد.
_پایداری بالایی دارند و به افراد تازه کار در سهولت کنترل پرنده کمک می‌کند .

هواپیماهای ترینر در اندازه های متنوع وجود دارد .
بهترین انتخاب برای یادگیری پرواز هواپیمای مدل همین سبک میباشد .


#مدل #بال_ثابت #آموزش #طراحی #ساخت #پرواز

🆔 @Psuav

دانشنامه تخصصی پرنده های بدون سرنشین🛸

ورزشی یا sport


این نوع هواپیماهای موتور جلو سرعت بالایی دارند و نباید افراد مبتدی از آنها استفاده کنند . ساختار اونها نسبتا مقاوم تر است .
قابلیت پرواز متنوع و انجام انواع مانور ها را دارند .
مناسب افرادی با مهارت متوسط هستند و می‌خواهند مهارت خود را افزایش دهند .

#مدل #بال_ثابت #آموزش #طراحی #ساخت #پرواز

🆔 @Psuav

دانشنامه تخصصی پرنده های بدون سرنشین🛸

مقیاسی واقعی نما یا scale


این نوع هواپیما ها بر اساس هواپیما های واقعی طراحی و ساخته شده که هیجان زیادی به فرد می‌دهد.
این نوع هواپیما ها هم مناسب افراد حرفه ای می‌باشند.

قیمت این نوع پرنده ها بسیار زیاد است . در مقیاس های کوچک و بزرگ وجود دارند و در انواع:

· Scale: شباهت ظاهری بالا
· Semi-Scale: تعادل بین ظاهر و عملکرد
· Stand-Off Scale: شباهت در نمای کلی از فاصله
وجود دارد


#مدل #بال_ثابت #آموزش #طراحی #ساخت #پرواز

🆔 @Psuav

دانشنامه تخصصی پرنده های بدون سرنشین🛸

هواسُرش یا glider


این هواپیما ها دارای بال های نسبتا نازل و بلند همچنین بدنه کشیده باریکی هستند و عموما وزن سبکی نسبت به حجمشان دارند و می‌توانند حتی بدون موتور هم پرواز کنند .

پایداری مناسبی دارند. و افراد مبتدی هم میتوانند از آن استفاده کنند . به این ها sailplane هم می‌گویند.

گلایدر ها در دو نوع موتور دار و بدون موتور می‌باشند که نمونه بی موتور آن برای پرواز خود از جریان های توربولانسی در هوا استفاده می‌کند.

#مدل #بال_ثابت #آموزش #طراحی #ساخت #پرواز

🆔 @Psuav

دانشنامه تخصصی پرنده های بدون سرنشین🛸

دوباله یا biplane


هواپیمای دوبال روی هم در اکثر مواقع برای انجام مانورهای پیچیده و آکروباتیک به کار می‌روند.
مخصوص افراد متوسط و حرفه ای میباشد .
خیلی خاص و کم کاربرد هستند


#مدل #بال_ثابت #آموزش #طراحی #ساخت #پرواز

🆔 @Psuav

دانشنامه تخصصی پرنده های بدون سرنشین🛸

تیزرو یا JET

پرسرعت ترین ، حرفه ای ترین ، گران ترین و البته تخصصی ترین نوع مدل است که اکثرا از موتور توربینی بهره می‌برند و سرعت بسیار بالایی دارند .
حتی خیلی از حرفه ای ها باز هم توانایی کنترل آن را ندارند . سرعت آنها به ۵۰۰ کیلومتر بر ساعت هم می‌رسد.

#مدل #بال_ثابت #آموزش #طراحی #ساخت #پرواز

🆔 @Psuav

دانشنامه تخصصی پرنده های بدون سرنشین🛸

قدیمی یا old time


اکثرا حالت ترینر هستند و سبک قدیمی و ابتدایی هواپیماهای مدل هستند و پروازی کند دارند .


#مدل #بال_ثابت #آموزش #طراحی #ساخت #پرواز

🆔 @Psuav

دانشنامه تخصصی پرنده های بدون سرنشین🛸

تیغه ای یا linear

از سطوح صاف تشکیل شده و با میله کربنی تقویت شده .

ساخت ارزان و راحتی دارند .
اما پرواز با آنها کمی دشوار است .

#مدل #بال_ثابت #آموزش #طراحی #ساخت #پرواز

🆔 @Psuav

دانشنامه تخصصی پرنده های بدون سرنشین🛸

بال پرنده یا flying wing

این ها فقط از ۲ بال به هم چسبیده و بعضا یک بدنه باریک ساخته شده اند و سطوح کنترلی شان به ۲ سطح در طرفین ( elevon ) محدود شده و هیچگونه دم و تشکیلات هدایتی دیگری ندارند .

پرواز با آنها کمی مشکل است
حتی ساختن شون هم کمی سخت است .



#مدل #بال_ثابت #آموزش #طراحی #ساخت #پرواز

🆔 @Psuav

دانشنامه تخصصی پرنده های بدون سرنشین🛸

خوب دوستان

امروز انواع هواپیمای مدل رو بر اساس تایپ ظاهری و کاربرد بررسی کردیم
انشالله هفته بعد هم انواع موتور های هواپیمای مدل رو با هم می‌پردازیم بهش .
امیدوارم که براتون مفید بوده باشه و دوست داشته باشید .


برای حمایت از کانال ما و تیم مون لطفا مطالب رو با دوستان تون به اشتراک بزارید .


سپاس از حضور گرمتون


🆔 @Psuav
دانشنامه تخصصی پرنده های بدون سرنشین🛸

فرود اضطراری به دلیل آتش‌گرفتن باتری لیتیومی در هواپیمای مسافربری چینی‼‼

شرکت هواپیمایی "ایر چاینا" اعلام کرد که یکی از هواپیماهای این شرکت به دلیل اشتعال باتری لیتیومی در کیف دستی یکی از مسافران (احتمالا مربوط به لپ تاپ ، پاور بانک یا باتری تنها بوده) ، در فرودگاه شانگهای فرود اضطراری داشته است.

این حادثه امروز در پرواز "سی ای139" که از هانگژو چین به اینچون کره جنوبی در حرکت بود، رخ داد؛ هیچ یک از سرنشینان آسیب ندیدند و یک هواپیمای جایگزین برای این پرواز به شانگهای اعزام شد.

#اخبار #لیتیومی #چین #پرواز

🆔 @Psuav

دانشنامه تخصصی پرنده های بدون سرنشین🛸

هندل دستی موتور های سوختی


🆔 @Psuav

دانشنامه تخصصی پرنده های بدون سرنشین🛸

طبق گزارش های رسیده پهپاد RQ_4 آمریکایی امروز
درحال جاسوسی از ایران و یمن بوده!
حالا اینکه چقدر درست هست این مطلب باید بپردازیم به حمله آمریکا به کشتی تجاری ایران که از عسلویه عازم سفر بوده.

حمله امروز بعد از گشت این پهپاد بوده که طبق مطالب دست به دست شده داخل فضای مجازی ترنسپوندر این پهپاد روشن بوده که باعث شده با نرم افزار های رهگیری مثل فلایت رادار از گشت زنی این پهپاد فعالین مجازی مطلع بشند.
حالا سوال اینجاست آیا پهپادی که بخواد عملیات جاسوسی انجام بده...
ترنسپوندرش رو روشن میزاره؟🤔
پاسخ قطعا خیر است.

اما هرچی که هست عملیات های جمع آوری اطلاعات به جز روش هایی همچون پهپاد و نفوذی ها...

روش دیگه ای ندارند✅

#پهپاد #جاسوسی #RQ_4

🆔 @Psuav

دانشنامه تخصصی پرنده های بدون سرنشین🛸

به نام خداوند مهربانی ها

کانال خرید و فروش قطعات پهپاد و هواپیمای مدل پر پرواز

دوستان برای آگهی کردن محصولات خود می‌توانند به آیدی مدیران کانال مراجعه فرمایند .

کانال خرید و فروش

این نوشته شمس تبریزی قشنگ ترین چیزی بود که امروز خوندم:

"ما باور کرده ایم که خداوند ما را از بالا می بیند، اما در واقع او از درون می نگرد..!
پگاه به خوشی دوستان😍🌹

#جنگنده #F18

🆔 @Psuav

دانشنامه تخصصی پرنده های بدون سرنشین🛸

درود بر همگی🪬
معرفی پهپاد ها🌷

این قسمت : ایر ها و پرو ها ❓

⁉ سر مطالب مورد بحث:
✅فرق بین مویک های پرو با مویک های ایر چیه؟
✅تفاوت فنی بین مویک ۳ پرو با مویک ۳ ایر
✅مزایا و معایب هر کدام.
✅هر کدام مختص چه نوعی از کاربران هست؟
✅چرا ایر و پرو به وجود آمدند؟

#مویک #پهپاد #مویک۳پرو #مویک۳ایر

🆔 @psuav

دانشنامه پرنده های بدون سرنشین🛸

تفاوت کلی

سری Pro برای کاربران حرفه‌ای‌تر طراحی شده:
این سری دارای سنسور های بزرگ‌تر ، امکانات بیشتر مانند لنز تله ، برد و پایداری بیشتر و عملکرد بهتر در شرایط نوری ضعیف میباشد✅
در مقابل قیمت های بالاتری هم دارند‼

سری Air برای کاربران نیمه‌حرفه‌ای طراحی شده:
دارای وزن کمتر ، اندازه جمع‌وجورتر ، حمل راحت‌تر ، امکانات خوب اما نه تا سطح پرو دارا میباشد.
در مقابل از قیمت های پایین تری نیز برخوردار هستند✅

ارائه شده توسط کانال پَر پَرواز فعال در زمینه هواگرد های بی سرنشین🧷

سنسور دوربین:
پهپاد Mavic 3 Pro دارای سنسور بزرگتر و لنز تله‌فوتوی قوی‌تر است.
در حالی که Air 3 دارای سیستم دوربین دوگانه (Wide + Medium Tele) با سنسور کوچکتر هست.

لنز تله بلند:
پهپاد Mavic 3 Pro لنز تله بیشتری دارد (مثلاً لنز 162 mm) برای زوایای بیشتر.
نکته:به هر نوع لنزی که فاصله‌ی کانونی آن از لنز نرمال دوربین بلندتر باشد، نوعی لنز تله می‌باشد.

برد پروازی:
هر دو بسیار توانمند هستند ولی Pro غالباً برای کاربردهای حرفه‌ای‌تر طراحی شده است(مثلا بازدید های صنعتی) ، ولی Air 3 تقریباً خیلی از ویژگی‌های بزرگ‌ترها را دارد ، ولی تناسب زیادی برای تصویر برداری دارد.

وزن و اندازه:
به طور کلی معمولاً مدل Air وزن پایین تر و اندازه کوچکتری دارند.

قیمت:
به طور کلی سری های پرو هزینه به مراتب بالا تری از سری های ایر دارند.
یک قیمتی همینجوری بنده از نگاه کردن به سایت dji در آوردم...
قیمت مویک ۳ پرو 2200 دلار
و
قیمت مویک ایر ۳ 1100 دلار
بود...
حقیقتا وارد سایت نشدم ، چون نیاز بود فیلتر شکن بزنم ، منم حال زدن فیلترشکن نداشتم😁

ارائه شده توسط کانال پَر پَرواز فعال در زمینه هواگرد های بی سرنشین🧷

برادر آرزو های ما را زندگی می‌کند.


خدا لعنتت کند 😂😂😂

شب خوش

🆔 @Psuav
دانشنامه تخصصی پرنده های بدون سرنشین🛸