В день закрытия авиасалона LIMA в Лангкави свой крайний полёт выполнил Главком королевских ВВС Малайзии - генерал Мод Асгхар Хан, продемонстрировав высший пилотаж на Су-30МКМ перед тысячами зрителей.
Наша группа имела честь наблюдать и разделить со всеми потрясающий финал карьеры своего боевого друга и коллеги. За 38 лет службы прошел путь от лейтенанта до генерала. Освоил четыре типа самолета: A-4 Skyhuwk, F-5 Tiger II, MiG-29N, Su-30MKM.
Именно на наших истребителях генерал провел большую часть своей летной практики. Был участником Малазийской пилотажной группы на МиГ-29N, в качестве левого внешнего ведомого.
Его знакомство с нашей группой произошло еще в далеком 1995 году. За это время сложились очень добрые взаимоотношения. Россию и Малайзию связывают крепкие авиационные традиции, и такие люди, как генерал Асгхар Хан, укрепляют эту дружбу. Желаем ему крепкого здоровья, спокойной пенсии и, конечно же, «чистого неба»!
#русскиевитязи #LIMA25
Наша группа имела честь наблюдать и разделить со всеми потрясающий финал карьеры своего боевого друга и коллеги. За 38 лет службы прошел путь от лейтенанта до генерала. Освоил четыре типа самолета: A-4 Skyhuwk, F-5 Tiger II, MiG-29N, Su-30MKM.
Именно на наших истребителях генерал провел большую часть своей летной практики. Был участником Малазийской пилотажной группы на МиГ-29N, в качестве левого внешнего ведомого.
Его знакомство с нашей группой произошло еще в далеком 1995 году. За это время сложились очень добрые взаимоотношения. Россию и Малайзию связывают крепкие авиационные традиции, и такие люди, как генерал Асгхар Хан, укрепляют эту дружбу. Желаем ему крепкого здоровья, спокойной пенсии и, конечно же, «чистого неба»!
#русскиевитязи #LIMA25
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Приглашаем к просмотру сюжета об участии АГВП «Русские Витязи» в международном военно-морском и авиационном салоне #LIMA25
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from IQa omar
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
29 мая 2002 года, после долгой болезни, скончался Сергей Николаевич Климов — выдающийся летчик и командир АГВП «Русские Витязи».
Он родился 4 марта 1962 года и посвятил жизнь небу. Окончив Борисоглебское высшее военное авиационное училище имени Чкалова в 1983 году, он проходил службу в Московском военном округе, а затем участвовал в боевых действиях в Афганистане. Мастерство пилотирования принесло ему звание «Военный летчик-снайпер».
С 1989 года его судьба была связана с Кубинкой. За годы службы он налетал 1800 часов, управляя такими машинами, как L-29, МиГ-21, МиГ-23, Су-27 и даже французским «Миражом-2000». В 1991 году он вошел в состав пилотажной группы «Русские Витязи», а в 2001-м возглавил ее, став командиром и ведущим.
Память о нем живет — в его родном селе Берёзовка (Белгородская область) его именем названа школа, а на ее территории установлен бюст героя. Каждый раз, посещая Белгород, наша группа отдает ему дань уважения.
Последним пристанищем Сергея Николаевича стало Никольское кладбище в Кубинке, где он покоится среди тех, кто, как и он, посвятил себя авиации.
Он родился 4 марта 1962 года и посвятил жизнь небу. Окончив Борисоглебское высшее военное авиационное училище имени Чкалова в 1983 году, он проходил службу в Московском военном округе, а затем участвовал в боевых действиях в Афганистане. Мастерство пилотирования принесло ему звание «Военный летчик-снайпер».
С 1989 года его судьба была связана с Кубинкой. За годы службы он налетал 1800 часов, управляя такими машинами, как L-29, МиГ-21, МиГ-23, Су-27 и даже французским «Миражом-2000». В 1991 году он вошел в состав пилотажной группы «Русские Витязи», а в 2001-м возглавил ее, став командиром и ведущим.
Память о нем живет — в его родном селе Берёзовка (Белгородская область) его именем названа школа, а на ее территории установлен бюст героя. Каждый раз, посещая Белгород, наша группа отдает ему дань уважения.
Последним пристанищем Сергея Николаевича стало Никольское кладбище в Кубинке, где он покоится среди тех, кто, как и он, посвятил себя авиации.